-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/06-3503174-vmf-130.jpg)
Эскадренные миноносцы проекта 956
история создания и службыТеги:
vmart2005
ОТ-2456> А когда, Настойчивый последний раз далеко ходил?
По крайней мере, один из последних относительно дальних походов - май 2013 года. Ходил в Кронштадт для участия в параде, посвященном 310-летию Балтийского флота. В марте 2015 года выходил в море в ходе внезапной проверки боеготовности ЗВО.
.
По крайней мере, один из последних относительно дальних походов - май 2013 года. Ходил в Кронштадт для участия в параде, посвященном 310-летию Балтийского флота. В марте 2015 года выходил в море в ходе внезапной проверки боеготовности ЗВО.
.
Это сообщение редактировалось 25.07.2016 в 19:22
инфо
инструменты
Ключ_на_46
ОТ-2456> А когда, Настойчивый последний раз далеко ходил?
Зачем ему далеко ходить?
Он явно велИк для Балтики. "Соседи" уже от МРК в трепете..
Один дивизион "Бастион"-а в Калининграде перекрывает всё Балтийское море от Рижского залива и Стокгольма до, практически, Мальмё, явно не уступая ему в ПКР ударной мощи.
Как флагман ДКБФ — согласен, должен быть в БГ, изредка ("соседей" пожалейте!) выходя на БС пока смена не подоспеет.
Зачем ему далеко ходить?
Он явно велИк для Балтики. "Соседи" уже от МРК в трепете..
Один дивизион "Бастион"-а в Калининграде перекрывает всё Балтийское море от Рижского залива и Стокгольма до, практически, Мальмё, явно не уступая ему в ПКР ударной мощи.
Как флагман ДКБФ — согласен, должен быть в БГ, изредка ("соседей" пожалейте!) выходя на БС пока смена не подоспеет.
Shoehanger> А что значит Шлемов зациклился? До перегонки Расторопного из семи ЭМ из б/с ВМФ на ВТГ, за исключением отстоя ТОФ: Безбоязненного и Безудержного, ИМХО, он успел только ГЭУ Бурного отремонтировать...
Кто такой сейчас г-н Шлемов? Глава департамента госзаказа ОСК (кажется так).
Те не госчиновник, а работник АО. Аппаратный вес вблизи 0.
А 956-е устарели и церемонится с ними ( в отличие от 1155) НИКТО НЕ БУДЕТ. Больше никаких средних ремонтов, тем более с модернизацией . только ВТГ уцелевшим , а из Беспокойного вообще корабль- музей хотя сделать.
Кто такой сейчас г-н Шлемов? Глава департамента госзаказа ОСК (кажется так).
Те не госчиновник, а работник АО. Аппаратный вес вблизи 0.
А 956-е устарели и церемонится с ними ( в отличие от 1155) НИКТО НЕ БУДЕТ. Больше никаких средних ремонтов, тем более с модернизацией . только ВТГ уцелевшим , а из Беспокойного вообще корабль- музей хотя сделать.
Это сообщение редактировалось 25.07.2016 в 21:13
К.н.4.> Зачем ему далеко ходить?
Что бы ходить, получать опыт, пусть хотя бы и не далеко.
Что бы ходить, получать опыт, пусть хотя бы и не далеко.
К.н.4.>> Зачем ему далеко ходить?
встречный вопрос, а зачем нам флот что бы торчать на базе?
встречный вопрос, а зачем нам флот что бы торчать на базе?
К.н.4.>>> Зачем ему далеко ходить?
Olegg> встречный вопрос, а зачем нам флот что бы торчать на базе?
К.н.4.>>> Зачем ему далеко ходить?
ОТ-2456> Что бы ходить, получать опыт, пусть хотя бы и не далеко.
В 2000-12-х 956-е уже условно (двумя годами ранее — массово) списали, в надежде на более современные корабли, оставив единицы как демонстрацию флага флота.
Где все экипажи?
И где долгожданные современнные корабли?
Поэтому и поддерживается хоть что-то боеспособное, в надежде на пополнение единиц флота. Какие дальние походы?!?
Мат. часть бы поддержать в работоспособности..
Olegg> встречный вопрос, а зачем нам флот что бы торчать на базе?
К.н.4.>>> Зачем ему далеко ходить?
ОТ-2456> Что бы ходить, получать опыт, пусть хотя бы и не далеко.
В 2000-12-х 956-е уже условно (двумя годами ранее — массово) списали, в надежде на более современные корабли, оставив единицы как демонстрацию флага флота.
Где все экипажи?
И где долгожданные современнные корабли?
Поэтому и поддерживается хоть что-то боеспособное, в надежде на пополнение единиц флота. Какие дальние походы?!?
Мат. часть бы поддержать в работоспособности..
Это сообщение редактировалось 25.07.2016 в 22:31
К.н.4.>> Зачем ему далеко ходить?
ну да для корабля 1 ранга.
К.н.4.> Что бы ходить, получать опыт, пусть хотя бы и не далеко.
спорно все очень спорно
ну да для корабля 1 ранга.
К.н.4.> Что бы ходить, получать опыт, пусть хотя бы и не далеко.
спорно все очень спорно
К.н.4.> Поэтому и поддерживается хоть что-то боеспособное, в надежде на пополнение единиц флота. Какие дальние походы?!?
К.н.4.> Мат. часть бы поддержать в работоспособности..
Зачем торчать в Базе "Быстрый" ходит и недавно вернулся с Индийского
К.н.4.> Мат. часть бы поддержать в работоспособности..
Зачем торчать в Базе "Быстрый" ходит и недавно вернулся с Индийского
Spinch
Н.3.> Зачем торчать в Базе "Быстрый" ходит и недавно вернулся с Индийского
ну вот он один и ходит. Причем, как его готовили в заводе к этому походу, провожали и тряслись - вообще отдельная история.
ну вот он один и ходит. Причем, как его готовили в заводе к этому походу, провожали и тряслись - вообще отдельная история.
Traveler
Н.3.>> Зачем торчать в Базе "Быстрый" ходит и недавно вернулся с Индийского
Spinch> ну вот он один и ходит. Причем, как его готовили в заводе к этому походу, провожали и тряслись - вообще отдельная история.
Не зря готовили и тряслись. Сходил и вернулся. Вообще это только слова, отражающие наличие ответственности. Что радует.
Spinch> ну вот он один и ходит. Причем, как его готовили в заводе к этому походу, провожали и тряслись - вообще отдельная история.
Не зря готовили и тряслись. Сходил и вернулся. Вообще это только слова, отражающие наличие ответственности. Что радует.
Сообщение было перенесено из темы Современный Тихоокеанский флот.
Эсминец Бурный, июль 2016 + видео.
Видео на этой странице.
Видео на этой странице.
Эскадренные миноносцы проекта 956 [VitTE#24.07.16 16:21]
Эсминец Бурный 2016 Эсминец "Бурный" Владивосток 2016 #эсминецбурный #владивосток #дальзавод #вмф #тоф #эсминец #корабль #приморье #ремонт #Sovremennyclassdestroyer #Burniy #проект956 #russian navy Signals by Markus FP is licensed under a Creative Commons License. // Морской
Сообщение было перенесено из темы Современный Тихоокеанский флот.
Быстрый в Дальзаводе
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Современный Тихоокеанский флот.
VL11> Бурного вытащили в залив и куда то поволокли, вопрос куда? не в стрелок ли?
Бухта Улисс. В легкой дымке..... Внезапно......
Но, глядя на соседа - списанного "Колечицкого", такое соседство давно ожидаемо
Бухта Улисс. В легкой дымке..... Внезапно......
Но, глядя на соседа - списанного "Колечицкого", такое соседство давно ожидаемо
Прикреплённые файлы:
Mehanoid> Бухта Улисс. Внезапно......
Для гарантированного опознания..
Для гарантированного опознания..
Прикреплённые файлы:
"поставленный на ход" г-ном Шлемовым эсминец "Бурный" пришел в движение, и переместился к списанным старичкам вспомфлота на Улисс:
Современный Тихоокеанский флот [Mehanoid#05.08.16 07:29]
… Бухта Улисс. В легкой дымке..... Внезапно...... Но, глядя на соседа - списанного "Колечицкого", такое соседство давно ожидаемо // Морской
Spinch> "поставленный на ход" г-ном Шлемовым эсминец "Бурный" пришел в движение, и переместился к списанным старичкам вспомфлота на Улисс
"Я так подозреваю основная проблема с паровой турбиной,которую отправили на завод изготовитель, и после этого свернули работы"
18 Фев 2013
Завод "Кировэнергомаш", входящий в Группу компаний ОАО "Кировский завод", приступил к ремонту элементов главной энергетической установки и оборудования эскадренного миноносца (ЭМ) "Бурный" Тихоокеанского флота. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил источник на предприятии.
На завод уже поступили демонтированные с ЭМ "Бурный" детали турбозубчатых агрегатов (ТЗА). В текущем году агрегаты будут отремонтированы и поставлены на "Дальзавод", где эсминец находится в длительном ремонте.
В настоящее время китайцы, которые спускают корабли пачками, модернизируют старые советские эсминцы (но не только их), начиная с первого б/н 136
Со стороны оценивают объём модернизации: это замену РЭВ, АУ, ЗРК, ПКР на китайские аналоги. Деньги на ремонт ГТЗА лучше было отдать китайцам.
"Я так подозреваю основная проблема с паровой турбиной,которую отправили на завод изготовитель, и после этого свернули работы"
18 Фев 2013
Завод "Кировэнергомаш", входящий в Группу компаний ОАО "Кировский завод", приступил к ремонту элементов главной энергетической установки и оборудования эскадренного миноносца (ЭМ) "Бурный" Тихоокеанского флота. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил источник на предприятии.
На завод уже поступили демонтированные с ЭМ "Бурный" детали турбозубчатых агрегатов (ТЗА). В текущем году агрегаты будут отремонтированы и поставлены на "Дальзавод", где эсминец находится в длительном ремонте.
В настоящее время китайцы, которые спускают корабли пачками, модернизируют старые советские эсминцы (но не только их), начиная с первого б/н 136
Page Unavailable
The page you requested is temporarily unavailable. We're redirecting you to the homepage in 5 seconds. // www.popsci.comChina Upgrades Older Warships With New Missile Systems
The Chinese Navy is overhauling a number of older ships to boost their anti-air and anti-surface warfare capabilities. // thediplomat.comСо стороны оценивают объём модернизации: это замену РЭВ, АУ, ЗРК, ПКР на китайские аналоги. Деньги на ремонт ГТЗА лучше было отдать китайцам.
Это сообщение редактировалось 05.08.2016 в 11:06
Пища для ума
Шлемов в 2012 году искренне говорит о том, что энергоустановка Бурного отремонтирована за деньги на Дальзаводе.
Через год, в 2013 году появляется вполне искренняя информация о том, что ГТЗА с Бурного приехали с деньгами на ремонт на завод-изготовитель в СПб.
В 2016 Бурный потащили в отстой на буксире.
Шлемов в 2012 году искренне говорит о том, что энергоустановка Бурного отремонтирована за деньги на Дальзаводе.
Через год, в 2013 году появляется вполне искренняя информация о том, что ГТЗА с Бурного приехали с деньгами на ремонт на завод-изготовитель в СПб.
В 2016 Бурный потащили в отстой на буксире.
Shoehanger> Пища для ума
Shoehanger> В 2016 Бурный потащили в отстой на буксире.
Это не пища для ума, а основа для посадок. Ввести для руководства предприятий ОПК максимальные сроки, вплоть до пожизненных и деньги найдутся, а корабли вернутся в строй. Расстрелы нужны, расстрелы.
Shoehanger> В 2016 Бурный потащили в отстой на буксире.
Это не пища для ума, а основа для посадок. Ввести для руководства предприятий ОПК максимальные сроки, вплоть до пожизненных и деньги найдутся, а корабли вернутся в строй. Расстрелы нужны, расстрелы.
Otstoiy> Расстрелы нужны, расстрелы.
Я принципиально против людоедства и за презумпцию невиновности. Но, как учат умные люди. Если руководитель в организации с большим госучастием не страхуется и идет на риск. Если выиграл - хорошо, похвалить, материально или орден, варианты есть. Если проиграл, выбивать из обоймы, не брать больше на руководящие должности в организации с большим госучастием, пусть реализовывает себя в бизнесе(тм). Если частная лавочка, то через справедливый суд. И условия для равития конкурентной седы создавать. Иначе никак.
Здесь второй вариант, надо посмотреть судебные дела )
Я принципиально против людоедства и за презумпцию невиновности. Но, как учат умные люди. Если руководитель в организации с большим госучастием не страхуется и идет на риск. Если выиграл - хорошо, похвалить, материально или орден, варианты есть. Если проиграл, выбивать из обоймы, не брать больше на руководящие должности в организации с большим госучастием, пусть реализовывает себя в бизнесе(тм). Если частная лавочка, то через справедливый суд. И условия для равития конкурентной седы создавать. Иначе никак.
Здесь второй вариант, надо посмотреть судебные дела )
Otstoiy>> Расстрелы нужны, расстрелы.
Shoehanger> Я принципиально против людоедства и за презумпцию невиновности.
А- напрасно, батенька. Напрасно!
Запах жареной человечинки- суть отличная профилактика нездоровых желаний: попилить, урвать, кинуть... Ну и т.д.
Shoehanger> Я принципиально против людоедства и за презумпцию невиновности.
А- напрасно, батенька. Напрасно!
Запах жареной человечинки- суть отличная профилактика нездоровых желаний: попилить, урвать, кинуть... Ну и т.д.
mkg81> Запах жареной человечинки- суть отличная профилактика нездоровых желаний
Правильно, в топку! Тебя назначаем старшим, котлы знаешь, так что в теме.
Правильно, в топку! Тебя назначаем старшим, котлы знаешь, так что в теме.
mkg81>> Запах жареной человечинки- суть отличная профилактика нездоровых желаний
Lot-2> Правильно, в топку! Тебя назначаем старшим, котлы знаешь, так что в теме.
Котлы, особенно корабельные,- очень благородное творение человеческих ума и рук, чтобы топить их всякой дрянью. Костра из старых шпал будет достаточно!
Lot-2> Правильно, в топку! Тебя назначаем старшим, котлы знаешь, так что в теме.
Котлы, особенно корабельные,- очень благородное творение человеческих ума и рук, чтобы топить их всякой дрянью. Костра из старых шпал будет достаточно!
mkg81> Котлы, особенно корабельные,- очень благородное творение человеческих ума и рук, чтобы топить их всякой дрянью.
Мелко нарубить, на лопату и туда...
Врагов народа у нас много, можно и топливо сэкономить, хотя бы для одного корабля.
Шпалы - не пойдёт, удушливо-дымно, экологию беречь надо.
Мелко нарубить, на лопату и туда...
Врагов народа у нас много, можно и топливо сэкономить, хотя бы для одного корабля.
Шпалы - не пойдёт, удушливо-дымно, экологию беречь надо.
Otstoiy>> Расстрелы нужны, расстрелы.
Shoehanger> Я принципиально против людоедства и за презумпцию невиновности. Но, как учат умные люди. Если руководитель в организации с большим госучастием не страхуется и идет на риск. Если выиграл - хорошо, похвалить, материально или орден, варианты есть. Если проиграл, выбивать из обоймы, не брать больше на руководящие должности в организации с большим госучастием, пусть реализовывает себя в бизнесе(тм). Если частная лавочка, то через справедливый суд. И условия для равития конкурентной седы создавать. Иначе никак.
Shoehanger> Здесь второй вариант, надо посмотреть судебные дела )
"Дело то житейское" , "с кем не бывает?" "на тот момент у меня была другая информация" и тд.. "ворон ворону глаз не выклюет".
Shoehanger> Я принципиально против людоедства и за презумпцию невиновности. Но, как учат умные люди. Если руководитель в организации с большим госучастием не страхуется и идет на риск. Если выиграл - хорошо, похвалить, материально или орден, варианты есть. Если проиграл, выбивать из обоймы, не брать больше на руководящие должности в организации с большим госучастием, пусть реализовывает себя в бизнесе(тм). Если частная лавочка, то через справедливый суд. И условия для равития конкурентной седы создавать. Иначе никак.
Shoehanger> Здесь второй вариант, надо посмотреть судебные дела )
"Дело то житейское" , "с кем не бывает?" "на тот момент у меня была другая информация" и тд.. "ворон ворону глаз не выклюет".
Цитата newfoundry- с этой же темы. Думаю все ясно.
--"До декабря прошлого года работал на Киров-Энергомаше, дочке Кировского завода, который в советское время делал 674 машины для сарычей... Вы знаете, товарищи, никакой модернизации не будет, потому что Киров-Энергомаш совсем на боку. "Мудрые" руководители Кировского завода ликвидировали лопаточное производство (без него, считай, нет турбины) и сборочно-сварочный цех. Короче, от Киров-Энергомаша осталось совсем ничего: в цехах всего 3 станка с ЧПУ, а остальные - жуткий хлам. Я видел турбину с "Бурного"... Разобрать разобрали, а вот не соберут никогда, это факт. Людей на заводе, которые помнят, как это делается, не осталось. И вообще за последние 20 лет Киров ни одной турбины не изготовил. Занимался тем, что выкупал свое старое оборудование, произведенное в советские годы, у всяких жуликов, которые смогли во время ликвидации площадки УКСа Кировского завода в Горелово по дешевке купить комплектные ГТЗА, насосы, комплекты ЗИП и прочее. Потом перебивали номера, договаривались с военпредом, проводили по бумагам, перекрашивали, и так отправляли на флот. Жалко, что нельзя на форуме матом....
--"До декабря прошлого года работал на Киров-Энергомаше, дочке Кировского завода, который в советское время делал 674 машины для сарычей... Вы знаете, товарищи, никакой модернизации не будет, потому что Киров-Энергомаш совсем на боку. "Мудрые" руководители Кировского завода ликвидировали лопаточное производство (без него, считай, нет турбины) и сборочно-сварочный цех. Короче, от Киров-Энергомаша осталось совсем ничего: в цехах всего 3 станка с ЧПУ, а остальные - жуткий хлам. Я видел турбину с "Бурного"... Разобрать разобрали, а вот не соберут никогда, это факт. Людей на заводе, которые помнят, как это делается, не осталось. И вообще за последние 20 лет Киров ни одной турбины не изготовил. Занимался тем, что выкупал свое старое оборудование, произведенное в советские годы, у всяких жуликов, которые смогли во время ликвидации площадки УКСа Кировского завода в Горелово по дешевке купить комплектные ГТЗА, насосы, комплекты ЗИП и прочее. Потом перебивали номера, договаривались с военпредом, проводили по бумагам, перекрашивали, и так отправляли на флот. Жалко, что нельзя на форуме матом....
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 14.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
