-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/11/128x128-crop/15-10207553-deutsche-marine-blog-20211115-162201-0.jpg)
Пилим якорь [6]
Теги:
Zybrilka
Bredonosec> где-то видел радиоуправляемые модели миг-21 с пропеллером 
С пропеллером или импеллером?
С пропеллером или импеллером?
инфо
инструменты
RoyalJib
Bredonosec>> где-то видел радиоуправляемые модели миг-21 с пропеллером
Zybrilka> С пропеллером или импеллером?
Гм...
Импеллер обычно внутри ставился...
Zybrilka> С пропеллером или импеллером?
Гм...
Импеллер обычно внутри ставился...
m.G.>> А мы побухтим... 
johnkey68> Ну вот , на Морском свой ED завелся
Незнаком.
ЗЫ Ну а чего восторгаться откровенным ляпам.
johnkey68> Ну вот , на Морском свой ED завелся
Незнаком.
ЗЫ Ну а чего восторгаться откровенным ляпам.
Bredonosec
Zybrilka> С пропеллером или импеллером?
картинку видишь? Что на картинке?
Вот именно.
Про импеллер я сам в курсе, но речь не про миг-15, а про миг-21
картинку видишь?
Что на картинке? Вот именно.
Про импеллер я сам в курсе, но речь не про миг-15, а про миг-21
TSONYO₃
Bredonosec> где-то видел радиоуправляемые модели миг-21 с пропеллером
Классика
(Р. Вилле. Постройка летающих моделей-копий)
Классика
(Р. Вилле. Постройка летающих моделей-копий)
Прикреплённые файлы:
m.G.> По себе могу сказать. Железо все же за*бывает. После ДМБ лет десять даже не вспоминал.
Железо - корабль, или железо - механизмы в машинном отделении?
Через ДВА года после ДМБ и поступления в ВУЗ, заностальгировал, перевелся на заочное отделение и уехал матросить, назад на Тихий океан. На каждой швартовке траулера к плавбазам и причалам, как музыка звучало из динамиков: "Матрос ... просьба заступить на руль!" Жалко, что из-за травмы эта сказка через 1,5 года закончилась. 
А уж сколько раз за эти десятилетия снилось, что призывали второй раз, и на родной корабль!
Железо - корабль, или железо - механизмы в машинном отделении?
Через ДВА года после ДМБ и поступления в ВУЗ, заностальгировал, перевелся на заочное отделение и уехал матросить, назад на Тихий океан. На каждой швартовке траулера к плавбазам и причалам, как музыка звучало из динамиков: "Матрос ... просьба заступить на руль!"
Жалко, что из-за травмы эта сказка через 1,5 года закончилась. 
А уж сколько раз за эти десятилетия снилось, что призывали второй раз, и на родной корабль!
m.G.>> По себе могу сказать. Железо все же за*бывает. После ДМБ лет десять даже не вспоминал.
АМГ1963> Железо - корабль, или железо - механизмы в машинном отделении?
И то и то. Плюс Север. Даже с домом отдыха в Палдиски обломилось Вместо него был Северодвинск и новый только что с цеха корабль. Кстати на местном посту кормовой группы рулей (106 пост), тоже посидеть случалось. Но надо понимать что это не мостик. Сидушка смрнтирована на центрпальном НПП (насос перменной производительности (рулевая гидравлика))в узкой кормовой части отсека. Там можно только сидеть, ни стоять ни лежать невозможно. Перед носом только гироуказатель курса, указатели крена и дифферена, глубиномер, ручки ВР и КГР. И "матюгальник" Лиственницы. Вот и вся романтика... .
В ОВР на рулях тоже не сахар. С учётом той погодной срачи в которую обычно старались выходить на БС. Но там мне делать было нечего. Один раз только обледеневшего руля немного попринимал. Когда его спускали на лямках через рубочные люки. Окизался там случайно. На ГЭУ попросили их журналы в ЦП занести на подпись.
АМГ1963> Через ДВА года после ДМБ и поступления в ВУЗ, заностальгировал, перевелся на заочное отделение и уехал матросить, назад на Тихий океан. На каждой швартовке траулера к плавбазам и причалам, как музыка звучало из динамиков: "Матрос ... просьба заступить на руль!" Жалко, что из-за травмы эта сказка через 1,5 года закончилась.
АМГ1963> А уж сколько раз за эти десятилетия снилось, что призывали второй раз, и на родной корабль!
Снится - снилось. Но Контора была с флотом тесно связана. Новых впечатлений хватало. Параллельно закончил Военмех на вечернем. Вместо рекомендованной Корабелки. Но это уже другая история.
АМГ1963> Железо - корабль, или железо - механизмы в машинном отделении?
И то и то. Плюс Север. Даже с домом отдыха в Палдиски обломилось Вместо него был Северодвинск и новый только что с цеха корабль. Кстати на местном посту кормовой группы рулей (106 пост), тоже посидеть случалось. Но надо понимать что это не мостик. Сидушка смрнтирована на центрпальном НПП (насос перменной производительности (рулевая гидравлика))в узкой кормовой части отсека. Там можно только сидеть, ни стоять ни лежать невозможно. Перед носом только гироуказатель курса, указатели крена и дифферена, глубиномер, ручки ВР и КГР. И "матюгальник" Лиственницы. Вот и вся романтика... .
В ОВР на рулях тоже не сахар. С учётом той погодной срачи в которую обычно старались выходить на БС. Но там мне делать было нечего. Один раз только обледеневшего руля немного попринимал. Когда его спускали на лямках через рубочные люки. Окизался там случайно. На ГЭУ попросили их журналы в ЦП занести на подпись.
АМГ1963> Через ДВА года после ДМБ и поступления в ВУЗ, заностальгировал, перевелся на заочное отделение и уехал матросить, назад на Тихий океан. На каждой швартовке траулера к плавбазам и причалам, как музыка звучало из динамиков: "Матрос ... просьба заступить на руль!"
Жалко, что из-за травмы эта сказка через 1,5 года закончилась. АМГ1963> А уж сколько раз за эти десятилетия снилось, что призывали второй раз, и на родной корабль!
Снится - снилось. Но Контора была с флотом тесно связана. Новых впечатлений хватало. Параллельно закончил Военмех на вечернем. Вместо рекомендованной Корабелки. Но это уже другая история.
m.G.> И то и то. Плюс Север. Кстати на местном посту кормовой группы рулей (106 пост), тоже посидеть случалось.
Лодочник, тогда понятно Подводникам-северянам - только в мичмана, за рублем и за ранней пенсией, но не из-за ностальгии по морю
Лодочник, тогда понятно
Подводникам-северянам - только в мичмана, за рублем и за ранней пенсией, но не из-за ностальгии по морю
m.G.>> И то и то. Плюс Север. Кстати на местном посту кормовой группы рулей (106 пост), тоже посидеть случалось.
АМГ1963> Лодочник, тогда понятно Подводникам-северянам - только в мичмана, за рублем и за ранней пенсией, но не из-за ностальгии по морю
Ничего вам непонятно.
Кто хотел в мичмана. Прямо в учебке предлагалась "Шетуха", школа техников. Помоему, три года обучения прямо на этой же территории. И первый контракт на пять лет.
Шли далеко не все.
А так на Кольком в конце восьмидесятых даже побеги были. Три случая в год - норма. Иногда с автоматами. При мне был случай, чел даже стрельбу открыл. Вот тогда весь полуостов ставился на уши. С экипажей формировались мобильные группы на скотовозах с полным боекомплектом с сухпаем. И начиналась микроглобальная облава. Пока не поймают. И дисбат в этом случае для парня был лучшим вариантом.
АМГ1963> Лодочник, тогда понятно
Подводникам-северянам - только в мичмана, за рублем и за ранней пенсией, но не из-за ностальгии по морюНичего вам непонятно.
Кто хотел в мичмана. Прямо в учебке предлагалась "Шетуха", школа техников. Помоему, три года обучения прямо на этой же территории. И первый контракт на пять лет.
Шли далеко не все.
А так на Кольком в конце восьмидесятых даже побеги были. Три случая в год - норма. Иногда с автоматами. При мне был случай, чел даже стрельбу открыл. Вот тогда весь полуостов ставился на уши. С экипажей формировались мобильные группы на скотовозах с полным боекомплектом с сухпаем. И начиналась микроглобальная облава. Пока не поймают. И дисбат в этом случае для парня был лучшим вариантом.
m.G.> Помоему, три года обучения прямо на этой же территории.
Два
Два
m.G.> Ничего вам непонятно.
В школе мичманов на о. Русский после срочной обучение полгода. Лично поступал в 1986 (мой ДМБ-1984). Были ребята отовсюду, и в разные части - от Приморья до Камчатки. Молодых моряков, после 2,5 лет срочной было 1-2 человека. Остальные - с гражданки. Призыв через военкомат, по представлению части. Я писал в штаб бригады, оттуда был вызов. Поскольку не было вакансий старшины команды рулевых (эта должность была только на крейсерах) попробовал взять отношение в бригаде ПЛ. Наши передать мои документы подводникам отказались, поэтому я пошел в рыбаки, благо до срочной службы закончил мореходную школу.
Школы техников учили три года, можно было поступить после полгода службы. Это военные техникумы, которые готовили специалистов средне-технического образования.
В школе мичманов на о. Русский после срочной обучение полгода. Лично поступал в 1986 (мой ДМБ-1984). Были ребята отовсюду, и в разные части - от Приморья до Камчатки. Молодых моряков, после 2,5 лет срочной было 1-2 человека. Остальные - с гражданки. Призыв через военкомат, по представлению части. Я писал в штаб бригады, оттуда был вызов. Поскольку не было вакансий старшины команды рулевых (эта должность была только на крейсерах) попробовал взять отношение в бригаде ПЛ. Наши передать мои документы подводникам отказались, поэтому я пошел в рыбаки, благо до срочной службы закончил мореходную школу.
Школы техников учили три года, можно было поступить после полгода службы. Это военные техникумы, которые готовили специалистов средне-технического образования.
Это сообщение редактировалось 10.03.2017 в 17:50
АМГ1963> Школы техников учили три года, можно было поступить после полгода службы.
Мне в 88 году прямо в экипаже предлагали,ещё не переодетому.
Один из нашей команды пошёл учиться,Киевская школа техников.
Мне в 88 году прямо в экипаже предлагали,ещё не переодетому.
Один из нашей команды пошёл учиться,Киевская школа техников.
TSONYO₃> (Р. Вилле. Постройка летающих моделей-копий)
оно!
у меня бумажное есть ))
спасибо, что напомнил ))
оно!
у меня бумажное есть ))
спасибо, что напомнил ))
- VAS [10.03.2017 21:41]: Перенос сообщений из ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
швед2> Мне в 88 году прямо в экипаже предлагали,ещё не переодетому.
Всяко было в ВС СССР. Я в апреле 1982 с отличием закончил мореходную школу: матрос 1 - моторист 2 класса. Добровольно пошел в военкомат, а не в ВУЗ без экзаменов. Просился во флот. Был призван в пехоту, ибо со средней школы имел корочки водителя. Принял присягу в сапогах, где в пулеметной роте все солдаты были с водительскими удостоверениями, но было только три трумэна и один уазик. Написал в Кремль Дмитрий Федоровичу - он перевел на флот. Служил на корабле - два года.
Всяко было в ВС СССР. Я в апреле 1982 с отличием закончил мореходную школу: матрос 1 - моторист 2 класса. Добровольно пошел в военкомат, а не в ВУЗ без экзаменов. Просился во флот. Был призван в пехоту, ибо со средней школы имел корочки водителя. Принял присягу в сапогах, где в пулеметной роте все солдаты были с водительскими удостоверениями, но было только три трумэна и один уазик. Написал в Кремль Дмитрий Федоровичу - он перевел на флот. Служил на корабле - два года.
швед2>> Мне в 88 году прямо в экипаже предлагали,ещё не переодетому.
АМГ1963> Всяко было в ВС СССР. Я в апреле 1982 с отличием закончил мореходную школу: матрос 1 - моторист 2 класса.
Я тоже в Находкинской "шмоне" учился 86-87.С призывом и у меня приключения были.Призвали в ВМФ,даже комсомольскую путёвку на подлодку вручили,в экипаже в барокамеру водили.А попал в морскую пехоту,правда там по специальности служил:старшим мотористом -электриком в команде плавсредств,на "Ярославце".Даже ВРИО командира был
АМГ1963> Всяко было в ВС СССР. Я в апреле 1982 с отличием закончил мореходную школу: матрос 1 - моторист 2 класса.
Я тоже в Находкинской "шмоне" учился 86-87.С призывом и у меня приключения были.Призвали в ВМФ,даже комсомольскую путёвку на подлодку вручили,в экипаже в барокамеру водили.А попал в морскую пехоту,правда там по специальности служил:старшим мотористом -электриком в команде плавсредств,на "Ярославце".Даже ВРИО командира был
ju_jutsu_zp
швед2> А попал в морскую пехоту,правда там по специальности служил:старшим мотористом -электриком в команде плавсредств,на "Ярославце".Даже ВРИО командира был
можно пожалуйста поподробней по катеру-?
имя,год постройки,в состав какого соединения входил-?Может фото есть-?
можно пожалуйста поподробней по катеру-?
имя,год постройки,в состав какого соединения входил-?Может фото есть-?
швед2> Я тоже в Находкинской "шмоне" учился 86-87.
Я закончил НМШТФ. Вместе со мной, в группе матросов было трое наивных дурачков. Закончили с отличием, и пошли служить Родине. Двое в пехоту и один на север, где командовал самоходным плашокоутом. Я из амурских степей вырвался, и служил на БПК рулевым
Я закончил НМШТФ. Вместе со мной, в группе матросов было трое наивных дурачков. Закончили с отличием, и пошли служить Родине. Двое в пехоту и один на север, где командовал самоходным плашокоутом. Я из амурских степей вырвался, и служил на БПК рулевым
j.j.z.> можно пожалуйста поподробней по катеру-?
j.j.z.> имя,год постройки,в состав какого соединения входил-?Может фото есть-?
РК-534,проекта Р376У,год постройки не помню,в/ч 13140-810 бригада морской пехоты КЧФ.
Фотки есть,но сейчас не могу показать,они дома,а я нет Всё собираюсь в теме "Ярославские робята" выложить,да как то недосуг.Он кстати там есть.
j.j.z.> имя,год постройки,в состав какого соединения входил-?Может фото есть-?
РК-534,проекта Р376У,год постройки не помню,в/ч 13140-810 бригада морской пехоты КЧФ.
Фотки есть,но сейчас не могу показать,они дома,а я нет
Всё собираюсь в теме "Ярославские робята" выложить,да как то недосуг.Он кстати там есть.
АМГ1963> Я закончил НМШТФ.
А я НМШ ПМП,с нашей группы(около 20ти человек)в ВМФ только четырёх,включая меня,призвали.Вроде же готовые спецы-рулевые,сигнальщики,мотористы...А вод поди ж ты
А я НМШ ПМП,с нашей группы(около 20ти человек)в ВМФ только четырёх,включая меня,призвали.Вроде же готовые спецы-рулевые,сигнальщики,мотористы...А вод поди ж ты
швед2> Вроде же готовые спецы-рулевые,сигнальщики,мотористы...А вод поди ж ты
Я все-же пробился на корабль. Через год стал комодом. Бывает, что военкомат и флотский экипаж - не промахивались. Дали нам матроса - выпускника кулинарного училища. Службы и команды стали канючить, чтоб им на камбуз отдали. Мы - ни в какую, оказался прирожденный рулевой. Только встал на руль - сразу корабль повел по ниточке. Слава Андреев из Ленинграда
Мне на смену пришел парень после судоводительского отделения речного училища.
Я все-же пробился на корабль. Через год стал комодом. Бывает, что военкомат и флотский экипаж - не промахивались. Дали нам матроса - выпускника кулинарного училища. Службы и команды стали канючить, чтоб им на камбуз отдали. Мы - ни в какую, оказался прирожденный рулевой. Только встал на руль - сразу корабль повел по ниточке. Слава Андреев из Ленинграда
Мне на смену пришел парень после судоводительского отделения речного училища.
АМГ1963> Дали нам матроса - выпускника кулинарного училища. ... оказался прирожденный рулевой.
У меня был старшина арткоманды - до службы был поваром в ресторане академии наук. Готовил исключительно. Но готовить отказывался категорически - надоело
Только несколько раз выпекал торты на праздники и дни рождения.
У меня был старшина арткоманды - до службы был поваром в ресторане академии наук. Готовил исключительно. Но готовить отказывался категорически - надоело
Только несколько раз выпекал торты на праздники и дни рождения.
Лёгкий корпус, прочный корпус,
Должности да звания,
Когда ж милый обратит
На меня внимание?
Вот шпангоут,переборка,
ВВД колоночка.
Отпусти ты командир
Моего милёночка.
Клапана и выдвижные,
Дизеля, заслоночки...
Ну когда же про любовь
Скажет мой милёночек?
Мой милёнок из подплава
Нынче в увольнении
Руку с сердцем предложил,
Я теперь в волнении.
Поведу милёнка в ЗАГС
В это воскресение.
Прибежал оповеститель,
Говорит...учения!
Погруженья в полигонах,
Разные учения,
Да когда же прекратятся
Девичьи мучения?
ПР. Эх кингстоны ЦГБ-
Так мы и живём!
Всё равно придёшь с морей-
В ЗАГС мы и пойдём!
Должности да звания,
Когда ж милый обратит
На меня внимание?
Вот шпангоут,переборка,
ВВД колоночка.
Отпусти ты командир
Моего милёночка.
Клапана и выдвижные,
Дизеля, заслоночки...
Ну когда же про любовь
Скажет мой милёночек?
Мой милёнок из подплава
Нынче в увольнении
Руку с сердцем предложил,
Я теперь в волнении.
Поведу милёнка в ЗАГС
В это воскресение.
Прибежал оповеститель,
Говорит...учения!
Погруженья в полигонах,
Разные учения,
Да когда же прекратятся
Девичьи мучения?
ПР. Эх кингстоны ЦГБ-
Так мы и живём!
Всё равно придёшь с морей-
В ЗАГС мы и пойдём!
Вчера поехал на общественном транспорте в центр города, в рабочие дни так лучше, машину негде поставить да и проблем меньше ...
Короче обратно ехал, троллейбус полупустой был, мест свободных для сидения было, так что сел на крайнее к проходу сиденье ... Народу стало понемногу прибывать и вот смотрю через переднюю дверь (у нас уже давно вход только через переднюю, отмечаешь на аппарате, стоящем рядом с водителем, за проезд электронную карту) вошла девушка-женщина лет 25-35 лет, на которую почему то сразу обратил внимание и подумал, что сядет рядом, на сиденье у окна. И тут же пришла мысль, что придется вставать и дальше ехать стоя ... Почему? У нее нижняя часть тела, та что ниже спины, см. в 80 в поперечине ... Ну вы поняли ...
Так и получилось, она проплыла по салону троллейбуса и ... Пропустил ее к окну и остался стоять, т.к. свободным на сиденье остался край в см. 10. Этого думаю мало было бы даже для ребенка. Она спокойно разместилась и увидив что стою, вежливо так говорит,- Садитесь, что вы стоите. Пришлось вежливо отказаться. В метре стоявшие парни "заржали" так, что многие ехавшие стали оборачиватья и искать причину такого смеха ... Эта девушка-женщина даже бровью не повела,привыкла уже наверное.
Кстати давно обратил внимание, что таких, ну ОЧЕНЬ полных стало на два-три порядка больше не только у нас но и в Европе, особенно в Германии.
Вот такие пироги ...
Короче обратно ехал, троллейбус полупустой был, мест свободных для сидения было, так что сел на крайнее к проходу сиденье ... Народу стало понемногу прибывать и вот смотрю через переднюю дверь (у нас уже давно вход только через переднюю, отмечаешь на аппарате, стоящем рядом с водителем, за проезд электронную карту) вошла девушка-женщина лет 25-35 лет, на которую почему то сразу обратил внимание и подумал, что сядет рядом, на сиденье у окна. И тут же пришла мысль, что придется вставать и дальше ехать стоя ... Почему? У нее нижняя часть тела, та что ниже спины, см. в 80 в поперечине ... Ну вы поняли ...
Так и получилось, она проплыла по салону троллейбуса и ... Пропустил ее к окну и остался стоять, т.к. свободным на сиденье остался край в см. 10. Этого думаю мало было бы даже для ребенка. Она спокойно разместилась и увидив что стою, вежливо так говорит,- Садитесь, что вы стоите. Пришлось вежливо отказаться. В метре стоявшие парни "заржали" так, что многие ехавшие стали оборачиватья и искать причину такого смеха ... Эта девушка-женщина даже бровью не повела,привыкла уже наверное. Кстати давно обратил внимание, что таких, ну ОЧЕНЬ полных стало на два-три порядка больше не только у нас но и в Европе, особенно в Германии.
Вот такие пироги ...
DDR> ну ОЧЕНЬ полных стало на два-три порядка больше
Такую еду жрем...
Такую еду жрем...
DDR>> ну ОЧЕНЬ полных стало на два-три порядка больше
TSONYO₃> Такую еду жрем...
распущенность
TSONYO₃> Такую еду жрем...
распущенность
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.10.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.10.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
