-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s58/i162/1501/b6/128x128-crop/b20c670ef717t.jpg)
Панорамы баз, гарнизонов, верфей, известных исторических мест
Теги:
царь
Владивосток 33 причал.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
DDR
Североморск, 1969 ...
Так подписано держателем фото ...
Так подписано держателем фото ...
Прикреплённые файлы:
k_wal
царь> Владивосток 33 причал.
Три БПК пр. 1134А (Чапаев, Октябрьский и Ворошилов) у 33 причала,
это, похоже, начало 80-х?
Из состава 201-й бригады ПК 10-й ОПЭСК КТОФ.
Три БПК пр. 1134А (Чапаев, Октябрьский и Ворошилов) у 33 причала,
это, похоже, начало 80-х?
Из состава 201-й бригады ПК 10-й ОПЭСК КТОФ.
Это сообщение редактировалось 21.05.2017 в 06:56
alexkruger>
вот и стоят т к есть
Международный кодекс по охране судов и портовых средств
при СССР в Питере всегда серьезно охраняли т к шли разрядные грузы. дорогое оборудование и дорогие грузы. Были погранцы.таможня. ВОХР и т п
Особенно все это усилилось после кражи оружия охранником порта и подготовки им покушения на кого то из верхв. подробностей уже не помню.
вот и стоят т к есть
Международный кодекс по охране судов и портовых средств
при СССР в Питере всегда серьезно охраняли т к шли разрядные грузы. дорогое оборудование и дорогие грузы. Были погранцы.таможня. ВОХР и т п
Особенно все это усилилось после кражи оружия охранником порта и подготовки им покушения на кого то из верхв. подробностей уже не помню.
Это сообщение редактировалось 21.05.2017 в 08:44
alexkruger
info> Особенно все это усилилось после кражи оружия охранником порта и подготовки им покушения на кого то из верхв. подробностей уже не помню.
Сейчас существует наименование "Большой Порт С-Петербург". По сути у этой структуры всего 8 рабочих причалов для грузовых операций. Ро-ро терминал на территории второго района со своей проходной и охраной. Громкое название "Балтийский порт" - это 27 причал с двумя кранами и своей проходной. Самый большой - Петролеспорт. Третий район тоже поделён. Рыбный порт не существует. Остался рыбокомбинат только. Там контейнеры и различные грузы. Все поделено. На каждой территории свои законы.
Сейчас существует наименование "Большой Порт С-Петербург". По сути у этой структуры всего 8 рабочих причалов для грузовых операций. Ро-ро терминал на территории второго района со своей проходной и охраной. Громкое название "Балтийский порт" - это 27 причал с двумя кранами и своей проходной. Самый большой - Петролеспорт. Третий район тоже поделён. Рыбный порт не существует. Остался рыбокомбинат только. Там контейнеры и различные грузы. Все поделено. На каждой территории свои законы.
alexkruger> Сейчас существует наименование "Большой Порт С-Петербург".
ранее тоже лесной порт был выделен и принадлежал другой структуре
А 2я проходная лесного порта.выход к 36му трамваю существует? Помню через небольшой мост.вдоль каких то труб ходили.а к гланой ездили на автобусе.ходил рейсовый по порту
ранее тоже лесной порт был выделен и принадлежал другой структуре
А 2я проходная лесного порта.выход к 36му трамваю существует? Помню через небольшой мост.вдоль каких то труб ходили.а к гланой ездили на автобусе.ходил рейсовый по порту
info> Международный кодекс по охране судов и портовых средств
info> при СССР в Питере всегда серьезно охраняли т к шли разрядные грузы. дорогое оборудование и дорогие грузы.
Воровать в порту нечего. Кусок алюминия или лома разве что. Все под камерами. Если стырят, то сразу контейнер или грузовик. И ничего эта охрана не сделает, так как в документах ничего не понимает.
А колючую проволоку натянуть на забор у ворот большого ума требуется. Пробки не только на въезд в порт, но и на выезд. Вохру МПС заменили из-за постоянного перегарчика от сторожей.
info> при СССР в Питере всегда серьезно охраняли т к шли разрядные грузы. дорогое оборудование и дорогие грузы.
Воровать в порту нечего. Кусок алюминия или лома разве что. Все под камерами. Если стырят, то сразу контейнер или грузовик. И ничего эта охрана не сделает, так как в документах ничего не понимает.
А колючую проволоку натянуть на забор у ворот большого ума требуется. Пробки не только на въезд в порт, но и на выезд. Вохру МПС заменили из-за постоянного перегарчика от сторожей.
info> А 2я проходная лесного порта.выход к 36му трамваю существует? Помню через небольшой мост.вдоль каких то труб ходили.а к гланой ездили на автобусе.ходил рейсовый по порту
Леса в лесном порту давно нет. Контейнерный терминал и ро-ро. Автобус не ходит. Выйти к трамваю на улицу Трефолева можно через мостик вдоль труб.
Туннель в лесном порту.
Леса в лесном порту давно нет. Контейнерный терминал и ро-ро. Автобус не ходит. Выйти к трамваю на улицу Трефолева можно через мостик вдоль труб.
Туннель в лесном порту.
Прикреплённые файлы:
современный Владивосток. Есть в нормальном качестве, но не помещается
Прикреплённые файлы:
Дмитрий1609> современный Владивосток. Есть в нормальном качестве, но не помещается
Прикреплённые файлы:
Дмитрий1609>> современный Владивосток. Есть в нормальном качестве, но не помещается
Прикреплённые файлы:
Дмитрий1609>>> современный Владивосток. Есть в нормальном качестве, но не помещается
Прикреплённые файлы:
Владивостокская крепость. о.Русский, форт 8.(или 9).
на заднем плане б. Воевода, б.Иванцева. Может кому знакомые места.
на заднем плане б. Воевода, б.Иванцева. Может кому знакомые места.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.05.2017 в 06:57
Владивосток, Золотой Рог.
Прикреплённые файлы:
царь> Владивосток, Золотой Рог.
а год известен?
а год известен?
царь>> Владивосток, Золотой Рог.
Дмитрий1609> а год известен? Точно не скажу, думаю начало 80-х прошлого века.
Дмитрий1609> а год известен? Точно не скажу, думаю начало 80-х прошлого века.
Балаклава, год указан 1968 ...
Прикреплённые файлы:
царь>>> Владивосток, Золотой Рог.
Дмитрий1609>> а год известен? Точно не скажу, думаю начало 80-х прошлого века.
Скорее середина 90-х.
Нет Оби и Рогова/Николаева, но ещё пока есть 1134 и Бородино.
Дмитрий1609>> а год известен? Точно не скажу, думаю начало 80-х прошлого века.
Скорее середина 90-х.
Нет Оби и Рогова/Николаева, но ещё пока есть 1134 и Бородино.
царь>>>> Владивосток, Золотой Рог.
ReST> Дмитрий1609>> а год известен? Точно не скажу, думаю начало 80-х прошлого века.
ReST> Скорее середина 90-х.
ReST> Нет Оби и Рогова/Николаева, но ещё пока есть 1134 и Бородино.
на втором сером здании, - три сплит кондиционера, не ранее 1995 года
стеклопакетов не видно
вдали у высокого здания, кажется стоит кран (дата строительства?)
ReST> Дмитрий1609>> а год известен? Точно не скажу, думаю начало 80-х прошлого века.
ReST> Скорее середина 90-х.
ReST> Нет Оби и Рогова/Николаева, но ещё пока есть 1134 и Бородино.
на втором сером здании, - три сплит кондиционера, не ранее 1995 года
стеклопакетов не видно
вдали у высокого здания, кажется стоит кран (дата строительства?)
царь>>> Владивосток, Золотой Рог.
Дмитрий1609>> а год известен? Точно не скажу, думаю начало 80-х прошлого века.
посмотрел специально. Обратите внимание на высотку на Чуркине в правой половине фото, год постройки здания 1997, получается что фото 1995-1997 года.
Дмитрий1609>> а год известен? Точно не скажу, думаю начало 80-х прошлого века.
посмотрел специально. Обратите внимание на высотку на Чуркине в правой половине фото, год постройки здания 1997, получается что фото 1995-1997 года.
Odesey> вдали у высокого здания, кажется стоит кран (дата строительства?)
в 1997 построено
в 1997 построено
Дмитрий1609> Владивостокская крепость. о.Русский, форт 8.(или 9).
восьмого форта в составе крепости нет вообще - он не был построен.
восьмого форта в составе крепости нет вообще - он не был построен.
Если бы был виден номер УК "Бородино" я точно бы сказал год, из того что я знаю в 1996 году его списали, а с 1994 года его на 33 причале вообще не было.
Вот еще пара снимков качество правда не очень, могу точно утверждать что это между 1990-1993 годом судя по номеру Бородино 139.
Прикреплённые файлы:
К стати за левым домом видны мачты какого-то парусного судна.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
