-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2018/06/128x128-crop/03-6339665-117-228.jpg)
Торпедный катер пр.206М, шифр "Шторм"
Большие торпедные катера пр.206М, чертежи, фото, описаниеТеги:
Бартон10
Бортовые номера стали по-другому рисовать.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.06.2017 в 11:57
инфо
инструменты
МДШ на станинах.
Прикреплённые файлы:
Очередная переделка.Пушка 2010 года постройки утилизирована.Кое-какие детали оставил.Продолжаю работу над новой АК-725.
Прикреплённые файлы:
Бартон10> Очередная переделка.
Главное - не увлечься подобными вещами. Иначе процесс будет бесконечным.
Главное - не увлечься подобными вещами. Иначе процесс будет бесконечным.
Продолжаю лепить свою скульптуру.На мачте наклеил кучу треугольников.
Мачта в грунте.
Мачта в грунте.
Прикреплённые файлы:
Заготовки для тросового леерного устройства на баке(коуши,талрепы ,скобы).
Заготовки для заваливающихся леерных стоек.
Заготовки для заваливающихся леерных стоек.
Прикреплённые файлы:
Бартон10> Заготовки для тросового леерного устройства на баке(коуши,талрепы ,скобы).
Бартон10> Заготовки для заваливающихся леерных стоек.
Давно не выкладывал ты своей работы. Замечательно! Дерзай! Плюсануть не могу ввиду низкой активности.
Бартон10> Заготовки для заваливающихся леерных стоек.
Давно не выкладывал ты своей работы. Замечательно! Дерзай! Плюсануть не могу ввиду низкой активности.
Олег Доброй ночи!
Выложите пожалуйста фото рубки и палубы. Я думаю рубка у вас почти вся готова уже. Как я понял из ваших фотографий то рубка разъёмная и состоит из двух частей.Люк с кормовой частью рубки отдельно и основная часть делиться в районе начала резервного поста управления АК725.
С Уважением Антон.
P.S: нашёл на 49странице и последующих страницах.
Выложите пожалуйста фото рубки и палубы. Я думаю рубка у вас почти вся готова уже. Как я понял из ваших фотографий то рубка разъёмная и состоит из двух частей.Люк с кормовой частью рубки отдельно и основная часть делиться в районе начала резервного поста управления АК725.
С Уважением Антон.
P.S: нашёл на 49странице и последующих страницах.
Это сообщение редактировалось 30.12.2017 в 02:18
A.M.> Выложите пожалуйста фото рубки и палубы. Я думаю рубка у вас почти вся готова уже. Как я понял из ваших фотографий то рубка разъёмная и состоит из двух частей.Люк с кормовой частью рубки отдельно и основная часть делиться в районе начала резервного поста управления АК725.
Приветствую , Антон! Много лет отсутствовал.
Я ,сейчас мало выкладываю фото, потому что основные элементы все сделаны и продолжаю делать мелочи, или что-то переделывать, осталось все собрать до кучи.
Когда будет готова надстройка - сфотографирую.
Некоторые элементы ходового мостика."Танцпол",ограждение рулевого и седло механика.
Приветствую , Антон! Много лет отсутствовал.
Я ,сейчас мало выкладываю фото, потому что основные элементы все сделаны и продолжаю делать мелочи, или что-то переделывать, осталось все собрать до кучи.
Когда будет готова надстройка - сфотографирую.
Некоторые элементы ходового мостика."Танцпол",ограждение рулевого и седло механика.
Прикреплённые файлы:
Бартон10> Некоторые элементы ходового мостика."Танцпол",ограждение рулевого и седло механика.
По внешнему виду ходового мостика у меня полное понимание . Сложилось все благодаря схеме Виталия Александровича , опросу "местных жителей" , ну и немного своей памяти. Так что мостик должен получится как "живой".
Окончательные детали уходящего года, сделал сегодня.
Носовой клюз с гюйс-штоком. Кормовой клюз с флаг-штоком.
По внешнему виду ходового мостика у меня полное понимание . Сложилось все благодаря схеме Виталия Александровича , опросу "местных жителей" , ну и немного своей памяти. Так что мостик должен получится как "живой".
Окончательные детали уходящего года, сделал сегодня.
Носовой клюз с гюйс-штоком. Кормовой клюз с флаг-штоком.
Прикреплённые файлы:
Стационарные леера. Верхняя палуба. Ют, шкафут.
Прикреплённые файлы:
Бартон10> Стационарные леера. Верхняя палуба. Ют, шкафут.
Даже припоя не видать.
А проволока какого сечения?
Даже припоя не видать.
А проволока какого сечения?
A.M.> А проволока какого сечения?
1 и 0,6 мм.
1 и 0,6 мм.
Бартон10> Стационарные леера. Верхняя палуба. Ют, шкафут.
Чем только люди в новогоднюю ночь ни занимаются.
Чем только люди в новогоднюю ночь ни занимаются.
В 1981 году поставили на катер самопальную антенну КВ-диапазона.Многие годы успешно работала на прием.
Кольца проволока 0,15 мм,направляющие-0,09 мм.
Будет работать как одна из антенн аппаратуры РУ.
Кольца проволока 0,15 мм,направляющие-0,09 мм.
Будет работать как одна из антенн аппаратуры РУ.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.01.2018 в 23:14
boris2005
Бартон10> Будет работать как одна из антенн аппаратуры РУ.
Антенна классная,но современные РУ работают устойчиво даже если шлейф спрятать под палубу из фольгированного стеклотекстолита. Проверено.
Антенна классная,но современные РУ работают устойчиво даже если шлейф спрятать под палубу из фольгированного стеклотекстолита. Проверено.
boris2005> Антенна классная,но современные РУ работают устойчиво даже если шлейф спрятать под палубу из фольгированного стеклотекстолита. Проверено.
Да,можно и так.Спасибо за совет.Но у меня и по палубе и по надстройке "минус" будет ходить для питания
ходовых огней.Так,что одно плечо приемной антенны пойдет на 10-ти метровый "Штырь",а второе- на этот сдвоенный дипольный наклонный луч.
Да,можно и так.Спасибо за совет.Но у меня и по палубе и по надстройке "минус" будет ходить для питания
ходовых огней.Так,что одно плечо приемной антенны пойдет на 10-ти метровый "Штырь",а второе- на этот сдвоенный дипольный наклонный луч.
Бартон10> у меня и по палубе и по надстройке "минус" будет ходить для питания ходовых огней.
Зачем такие автомобильные решения на воде? Неужели проблема протянуть не один проводок, а два? На таком здоровенном пароходе!
Зачем такие автомобильные решения на воде? Неужели проблема протянуть не один проводок, а два? На таком здоровенном пароходе!
G.s.> Зачем такие автомобильные решения на воде? Неужели проблема протянуть не один проводок, а два? На таком здоровенном пароходе!
Даже на такой большой модели самый тонкий проводок в изоляции провести весьма проблематично,если придерживаться масштаба.Поэтому "минус " по корпусу самое лучшее и легкое решение.
Вот как выглядит тонкий проводок на мачте, еще не подключен к топовому огню.Диаметр провода-0,4 мм.
Даже на такой большой модели самый тонкий проводок в изоляции провести весьма проблематично,если придерживаться масштаба.Поэтому "минус " по корпусу самое лучшее и легкое решение.
Вот как выглядит тонкий проводок на мачте, еще не подключен к топовому огню.Диаметр провода-0,4 мм.
Прикреплённые файлы:
Я предполагал, что речь пойдет о разводке на мачте. Но тогда достаточно заминусить только саму мачту, подведя к ней провод внутри надстройки (с разъёмом, чтобы можно было спокойно снимать надстройку). Зачем же всю надстройку да ещё с палубой под напряжение?
Бартон10> Вот как выглядит тонкий проводок на мачте, еще не подключен к топовому огню.Диаметр провода-0,4 мм.
Я бы в ногах развел...Делал такое...
Я бы в ногах развел...Делал такое...
Бартон10>> Вот как выглядит тонкий проводок на мачте, еще не подключен к топовому огню.Диаметр провода-0,4 мм.
boris2005> Я бы в ногах развел...Делал такое...
А как же обыкновенный провод в лаке? ПЭ или ПЭВТ. На диоды вполне хватает.... И не только. Не одну модель с подсветкой сделал на работе...
boris2005> Я бы в ногах развел...Делал такое...
А как же обыкновенный провод в лаке? ПЭ или ПЭВТ. На диоды вполне хватает.... И не только. Не одну модель с подсветкой сделал на работе...
boris2005> Я бы в ногах развел...Делал такое...
Так в ногах провод и проходит.
Так в ногах провод и проходит.
G.s.> Зачем же всю надстройку да ещё с палубой под напряжение?
На надстройке еще бортовые огни.Да,вообще я не вижу никакой проблемы в том какая часть модели будет посажена на "минус",больше сечение-меньше сопротивление.Верхняя палуба у меня не электропроводная,поэтому "минус" на флаг-шток к кормовому огню пойдет проводом.
На надстройке еще бортовые огни.Да,вообще я не вижу никакой проблемы в том какая часть модели будет посажена на "минус",больше сечение-меньше сопротивление.Верхняя палуба у меня не электропроводная,поэтому "минус" на флаг-шток к кормовому огню пойдет проводом.
abereza> А как же обыкновенный провод в лаке? ПЭ или ПЭВТ. На диоды вполне хватает.... И не только. Не одну модель с подсветкой сделал на работе...
В данном случае,когда размер самих светильников мал,а размер самого светодиода 1,6х0,8 мм, удобнее подключать диод одним проводом,а "минус"садить прямо в фонаре на корпус.Если подводить два провода,то соответственно "минус" нужно будет заводить сверху фонаря,что полностью не совпадает с видом оригинала.
В данном случае,когда размер самих светильников мал,а размер самого светодиода 1,6х0,8 мм, удобнее подключать диод одним проводом,а "минус"садить прямо в фонаре на корпус.Если подводить два провода,то соответственно "минус" нужно будет заводить сверху фонаря,что полностью не совпадает с видом оригинала.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
