Торпедный катер пр.206М, шифр "Шторм"

O.O.> Когда кажется ,крестится надо
Samyn>> Рули если сомневаешся не поленись сделай 2 размера по чертежу и увеличенные.
O.O.> На сколь говориш правила то разрешают рули винты увеличивать?
Олег на хамство желательно ответить игнором.Тебе двух черепов недостаточно?

O.O.>> На сколь говориш правила то разрешают рули винты увеличивать?
Samyn> Олег на хамство желательно ответить игнором.Тебе двух черепов недостаточно?

Да друг мой,ты прав

Бартон10> 206М- это ТРИ винта, ТРИ руля,крыло с установкой -3 гр. 30 мин.и транцевая плита.
Бартон10> А тарантасов ,"типа 206м",я даже на этом форуме вдоволь насмотрелся.
Бартон10> Нельзя.все то что с крылом называть 206м.

Олег да не бери ты в голову сего приятеля! Это троль! Кроме как фото из гос архива и паркфлаера а так же по сети он ничего не предоставил. Но всегда в во всех темах что он есть, представляется как супер моделист, спортсмен б**!!!

Тросик39> На сколь, говоришь, правила-то разрешают винты увеличивать?

У моделей секции NS диаметр гребного винта не должен превышать более, чем в 1,5 раза, а площадь руля не более, чем в 2 раза требуемый масштабом размер.

Тросик39>> На сколь, говоришь, правила-то разрешают винты увеличивать?
A.M.> У моделей секции NS диаметр гребного винта не должен превышать более, чем в 1,5 раза, а площадь руля не более, чем в 2 раза требуемый масштабом размер.
Антон,ты не тому отвечаешь,Стас здесь больше как учитель русского языка.

A.M.> У моделей секции NS диаметр гребного винта не должен превышать более, чем в 1,5 раза, а площадь руля не более, чем в 2 раза требуемый масштабом размер.

Да в требованиях НАВИГА именно так и говорится. Там еще сказано,что подводная часть стендово НЕ ОЦЕНИВАЕТСЯ. Но...НО это не значит,что можно вместо трех винтов ставить один,ставить один большой руль и прочие измышления.И обратите внимание-"площадь в два раза" ,а на снимке показано перо с увеличением линейных размеров в два раза,а это не тоже самое.

boris2005> а на снимке показано перо с увеличением линейных размеров в два раза,а это не тоже самое.

Если речь о моих рулях то получилось у меня в1,7раза. взял ширину*высоту*0,6 и вот получилось. Там нет увеличенных размеров в два раза.

A.M.> Если речь о моих рулях то получилось у меня в1,7раза. взял ширину*высоту*0,6 и вот получилось. Там нет увеличенных размеров в два раза.

Значит показалось.Не измерял.

Бартон10> Антон,ты не тому отвечаешь,Стас здесь больше как учитель русского языка.
Пока похвастать нечем в плане отчёта постройки.
Готовы основные заготовки для крыла.
Идея сделать его с аллюминия. проводит пробную пайку этого материала (именно того из которого детали пилил) с помощью припоя HTS2000. Вроде бы держится. Буду обтачивать профиль деталей, далее подогну крыло на нужные углы и буду пробовать спаивать всё вместе. Вариант с латунным крылом пока как запасной.

Бартон10> А тарантасов ,..."Как модель назовёшь,так она и поплывёт." Р.Жуков.А фото модели "типа 206М" Антон будут.Где разместить,что бы "не злить собак"?

Бартон10>> А тарантасов ,..."Как модель назовёшь,так она и поплывёт." Р.Жуков.А фото модели "типа 206М" Антон будут.Где разместить,что бы "не злить собак"?

Где хотите. я дак яндекс диск практикую. и через личку

Бартон10>> А тарантасов ,..."Как модель назовёшь,так она и поплывёт." Р.Жуков.А фото модели "типа 206М" Антон будут.Где разместить,что бы "не злить собак"?
Анатолий К,откорректируйте свое сообщение,не надо писать про каких-то собак от моего имени.

A.M.> Где хотите. я дак яндекс диск практикую. и через личку
После 3-го заезда,27.09.2017г.

А.К.> После 3-го заезда,27.09.2017г.
Ну это очень по мотивам 206м. Больше всего понравилась пушка.
Хотелось бы увидеть его на ходу, в крыльевом режиме.

A.M.>> Где хотите. я дак яндекс диск практикую. и через личку
А.К.> После 3-го заезда,27.09.2017г.

Корпус - досаафовский, из набора, 550 мм?

К.Н.> Корпус - досаафовский, из набора, 550 мм?
Да,ну он абсолютно не подходит к этому проекту.

К.Н.>> Корпус - досаафовский, из набора, 550 мм?
Бартон10> Да,ну он абсолютно не подходит к этому проекту.

он ни к какому проекту не подходит и на многие похож.

А.К.> После 3-го заезда,27.09.2017г.
Вот так должна быть отбита ватерлиния.

А.К.>> После 3-го заезда,27.09.2017г.
Бартон10> Вот так должна быть отбита ватерлиния.
Если так загрузить,то на ходу это будет то,что Вы упомянули выше.Корпус,найден в озере и лежал без дела.Когда решил строить с крылом,начал искать чертёж,что-то военное,на форуме 206М нет.Нашёл китайский 206М,в дальнейшем убедился,что для первой модели с подводным крылом это лучший вариант.Корпус удлинён до 560мм(масштаб модели 1:72).Мотор,гребной вал с винтом 31мм и винты > диаметра,рули для гидросамолётов и акб(испытывал с 7,4и11,1В) куплены на ХК или Али (винты-34мм).На судомод. форум моделистов Судомоделизм • Просмотр темы - "Ракетный катер" корпус из старого набора в этот корпус моделист установил бщ.мотор~400Ватт,при испытании модель по воде скачет блинчиком,написал ему,что эта модель изначально имела мотор ~1Ватт.Хочется подчеркнуть,что для таких моделей подбор ходовой группы (М,Рег.,Акб) начинается с ВИНТА,на форуме об этом писалось.При постройке модели первоначально установил охлаждение к суд.Рег.30А,теперь установлен автомоб.с возд.охл.25А.Ток с акб. 11,1В и винтом 34мм~7А на стопе.(информация любителям ДПМ)Палуба пока на защёлках,есть щели и модель заливает водой при ходе на крыле (установлен сигнализатор разряда,пищит при заливе).Один раз сплавал автомоб.рег.негерметичный-вырубился.Есть подозрение,что заливает с транца(см.замечание о ватерлинии).Для уменьшения дифферента на корму в нос укладывал свинец~200Г,модель только стала вялой при разгоне.Построил за зиму и лето 2016г, в испытании с осени того же года,при 11В скорость заметно возрастает,но крутил петли плавно,есть смысл устанавливать мотор с большим kv,2200 или2700(любителям больших скоростей).Оверкиля и аварийной режима не было,свидетель руководитель судомодельного кружка (и не он один). Для стоек крыльев делал колодцы, не нужны,крыльевая часть подошла с чертежа,который нашёл на этом форуме. Фото дам позже,попробую и видео.

А.К.> Если так загрузить,то на ходу это будет то,что Вы упомянули выше.
Ну очень вольная китайская трактовка.Не нужно пользоваться такими чертежами.Проект -то наш,советский.В этой теме,по-моему вполне достаточно достойных чертежей.Корпус,надстройка,мачта,крыло -чертежи из КБ.Ну и по всем другим элементам вооружения и техники куча информации.
А по поводу ходов,так задача стоит не получить стабильное движение в ущерб копийности ,а построить модель-копию и поставить ее на крыло.

Бартон10> А по поводу ходов,так задача стоит не получить стабильное движение в ущерб копийности ,а построить модель-копию и поставить ее на крыло.
Ну принцип "от простого к сложному"ещё никто не отменял.А построив такую модель можно начать и полноценную модель СПК с двумя,тремя крыльями.

A.M.> Идея сделать его с алюминия.Буду обтачивать профиль деталей, далее подогну крыло на нужные углы и буду пробовать спаивать всё вместе.
На своей модели СПК крыло выполнил из дюралюминия S3mm придав ему самолётный профиль с чертежа .Концы загнул сразу после отжига на нужный угол по шаблону.Пробовал у сварщиков сваривать в среде защитного газа (аргон)крыло с алюминиевыми стойками(из жёсткого диска компьютера),не удалось.Пропилил алмазным диском пазы в крыле,вставил и расклепал стойки.

A.M.>> Идея сделать его с алюминия.Буду обтачивать профиль деталей, далее подогну крыло на нужные углы и буду пробовать спаивать всё вместе.
А.К.> На своей модели СПК крыло выполнил из дюралюминия S3mm придав ему самолётный профиль с чертежа .Концы загнул сразу после отжига на нужный угол по шаблону.Пробовал у сварщиков сваривать в среде защитного газа (аргон)крыло с алюминиевыми стойками(из жёсткого диска компьютера),не удалось.Пропилил алмазным диском пазы в крыле,вставил и расклепал стойки.


У меня с пайкой пока тоже проблемы из-за этого и встало всё колом пока. боюсь не собрать в кучу всё будет. Если не будет получаться есть два варианта не считая вашего..Как бартон сделал из целиковой пластины латуни (у меня толщина крыла 1,5мм в основании) либо как предлагают спаять пустотелое из тонкой латуни (~0.5 мм толщиной) как профиль самолёта делается.

A.M.> .Как бартон сделал из целиковой пластины латуни (у меня толщина крыла 1,5мм в основании) либо как предлагают спаять пустотелое из тонкой латуни (~0.5 мм толщиной) как профиль самолёта делается.
Изобретение велосипеда всегда приветствуется. Помучившись с тонкой латунью, все равно придете к пластине.Вес крыла будет 180-200 грамм,но это будет надежная конструкция.Я свое спаял обычным оловом.
Так,что паяйте из латуни и не сомневайтесь. Для меня главным вопросом было не как изготовить крыло,а как его закрепить на корпусе,то есть совместить все семь точек крепления.