-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/05/128x128-crop/16-4187704-13254586-1046069872134110-7296678659706624374-n.jpg)
ТАВКР пр.11435, шифр "Кречет", "Адмирал флота Советского Союза КУЗНЕЦОВ" (бывший - "ТБИЛИСИ")
Тяжелый авианесущий крейсер пр.11435, чертежи, фото, описание.Теги:
sam7
Slava2014> Из изданного в печати - только вот это.
Ну кривая это теория, уже не раз обсуждали.
Батоксы вообще шокируют.
Ну кривая это теория, уже не раз обсуждали.
Батоксы вообще шокируют.
инфо
инструменты
sam7> Ну кривая это теория...
А никто обратного не утверждал. Не кривую то где взять? Точнее - взять-то есть где, так ведь не дадут и ещё "дело" сошьют.
Чем богаты ...
А никто обратного не утверждал. Не кривую то где взять? Точнее - взять-то есть где, так ведь не дадут и ещё "дело" сошьют.
Чем богаты ...
Slava2014> Чем богаты ...
Ну, это не критерий.
Понятно, что не Вы ее нарисовали, но продвигать ее - неправильно.
Она не настолько ужасна, как 61 с бульбом, но сейчас другие времена, народ стал требовательным
Ну, это не критерий.
Понятно, что не Вы ее нарисовали, но продвигать ее - неправильно.
Она не настолько ужасна, как 61 с бульбом, но сейчас другие времена, народ стал требовательным
kkg1960
Slava2014> ... Не кривую то где взять? Точнее - взять-то есть где, так ведь не дадут ...
Слава скажите, как художник художнику, а если взять киевский корпус ниже КВЛ, потом вдумчиво "расширить и углубить".
Проекты конечно различны, но ведь и много общего из-за специфики. Все равно же не дадут ни посмотреть и померить, как Вы говорите. А так может получиться что-то околореалистичное. И что-то подозрительно молчат китайские коллеги. Или у них тоже строго?
Слава скажите, как художник художнику, а если взять киевский корпус ниже КВЛ, потом вдумчиво "расширить и углубить".
Проекты конечно различны, но ведь и много общего из-за специфики. Все равно же не дадут ни посмотреть и померить, как Вы говорите. А так может получиться что-то околореалистичное.
И что-то подозрительно молчат китайские коллеги. Или у них тоже строго?
kkg1960> Слава скажите, как художник художнику, а если взять киевский корпус ниже КВЛ, потом вдумчиво "расширить и углубить".
Да сделать то можно что угодно. Можно по теням на корпусе в доке обрисовать (ради бога - я ничего не продвигаю, просто иллюстрация).
Но это всё равно будет не оригинал, а времена ...
sam7> 2017-07-07 14:11:40 ...сейчас другие времена, народ стал требовательным
Да сделать то можно что угодно. Можно по теням на корпусе в доке обрисовать (ради бога - я ничего не продвигаю, просто иллюстрация).
Но это всё равно будет не оригинал, а времена ...
sam7> 2017-07-07 14:11:40 ...сейчас другие времена, народ стал требовательным
Прикреплённые файлы:
Slava2014> Да сделать то можно что угодно. ...
Тогда остается ждать вестей со стороны.
Тогда остается ждать вестей со стороны.
Slava2014>>>>> К деталировке острова ...
Набросок чертежа ТВСН РОТАН
Набросок чертежа ТВСН РОТАН
Прикреплённые файлы:
Slava2014> Набросок чертежа ТВСН ...
Слава, это телекамера?
Слава, это телекамера?
kkg1960> Слава, это телекамера?
ТВСН это моё собственное сокращение - на схемах эта система обозначена как "стабилизированный пост системы ...." ну в общем вот. Причём постов должно быть четыре - по два на каждом борту. По факту их три (отсутствует №3), причём пост №2 отличается от двух других этой самой телекамерой (или телевизионно-оптическим визиром). Поиск в интернете кроме названия фирмы РОТАН и рыбки с миниатюрным ротиком ничего не даёт. Аналогичные посты стоят на проекте 1144. Короче говоря, система супер секретная - возраст уж на пятый десяток пошёл, а информации "0"
ТВСН это моё собственное сокращение - на схемах эта система обозначена как "стабилизированный пост системы ...." ну в общем вот. Причём постов должно быть четыре - по два на каждом борту. По факту их три (отсутствует №3), причём пост №2 отличается от двух других этой самой телекамерой (или телевизионно-оптическим визиром). Поиск в интернете кроме названия фирмы РОТАН и рыбки с миниатюрным ротиком ничего не даёт. Аналогичные посты стоят на проекте 1144. Короче говоря, система супер секретная - возраст уж на пятый десяток пошёл, а информации "0"
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.07.2017 в 07:35
Slava2014>>>>>> К деталировке острова ...
Ну раз табуретами никто не бросается - вот вторая установка.
Ну раз табуретами никто не бросается - вот вторая установка.
Прикреплённые файлы:
Slava2014> Ну раз табуретами никто не бросается - вот вторая установка.
А кому бросаться? Кто их видел или щупал? Тех здесь нет, или я не прав?
А кому бросаться? Кто их видел или щупал?
Тех здесь нет, или я не прав?
Доброго времени суток всем.
Коллеги просветите на счёт пайол. Относятся к дельным вещам? Судя по тому что на палубе мостика приварены ограничители, вероятно, имеют стандартные размеры - ГОСТ?
Коллеги просветите на счёт пайол. Относятся к дельным вещам? Судя по тому что на палубе мостика приварены ограничители, вероятно, имеют стандартные размеры - ГОСТ?
Slava2014> ... Судя по тому что на палубе мостика приварены ограничители, вероятно, имеют стандартные размеры - ГОСТ?
Так фото же есть. Отверстие -квадрат 40, что еще надо?
Габарит усл. 17* на 35* - 700 на 1400.
Ну какой ГОСТ на окончаниях, где нет прямых линий? Только ТУ.
Так фото же есть.
Отверстие -квадрат 40, что еще надо? Габарит усл. 17* на 35* - 700 на 1400.
Ну какой ГОСТ на окончаниях, где нет прямых линий? Только ТУ.
Это сообщение редактировалось 10.08.2017 в 15:27
kkg1960> Габарит усл. 17* на 35* - 700 на 1400.
Не получается - высота леерного ограждения на ходовом мостике 1000 мм, расстояние между леерами 250 мм см. фото.
kkg1960> Ну какой ГОСТ на окончаниях, где нет прямых линий...
Смысл сказанного не понял. Какой ГОСТ (?) - ну что-нибудь в этом роде ГОСТ 21672-99 Иллюминаторы судовые прямоугольные. Технические условия.
Не получается - высота леерного ограждения на ходовом мостике 1000 мм, расстояние между леерами 250 мм см. фото.
kkg1960> Ну какой ГОСТ на окончаниях, где нет прямых линий...
Смысл сказанного не понял. Какой ГОСТ (?) - ну что-нибудь в этом роде ГОСТ 21672-99 Иллюминаторы судовые прямоугольные. Технические условия.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.08.2017 в 22:57
kkg1960>> Габарит усл. 17* на 35* - 700 на 1400.
Slava2014> Не получается ...
На Вашем фото 89. хорошо видно кол-во квардрат. отверстий одного пайола - 17* на 35*.
700 - величина базовая, это место для одного человека(стоящего или сидящего).
Типоразмеры решеток были разные - 700х1400, 700х700, ..., это прямоугольные. Забыл написать, досадно.
Slava2014> Смысл сказанного не понял. Какой ГОСТ (?) - ну что-нибудь в этом роде ГОСТ 21672-99 ...
Эх, написал "не то". Я думаю, на пайолы в ТУ есть таблица типоразмеров, но не гостовская, а ОСТ(отраслевой стандарт) или СП(стандарт предприятия).
Slava2014> Не получается ...
На Вашем фото 89. хорошо видно кол-во квардрат. отверстий одного пайола - 17* на 35*.
700 - величина базовая, это место для одного человека(стоящего или сидящего).
Типоразмеры решеток были разные - 700х1400, 700х700, ..., это прямоугольные. Забыл написать, досадно.
Slava2014> Смысл сказанного не понял. Какой ГОСТ (?) - ну что-нибудь в этом роде ГОСТ 21672-99 ...
Эх, написал "не то".
Я думаю, на пайолы в ТУ есть таблица типоразмеров, но не гостовская, а ОСТ(отраслевой стандарт) или СП(стандарт предприятия).
Это сообщение редактировалось 11.08.2017 в 03:28
kkg1960> На Вашем фото 89...
Фото не моё. Имел бы возможность сделать фото или вообще - попасть на палубу корабля (любого) не задавал бы вопросов.
kkg1960> ...хорошо видно кол-во квадрат. отверстий одного пайола - 17* на 35*.
Шаг реек пайола в продольном и поперечном направлении не всегда одинаков т.е. "отверстия" не квадратные. Вот то же крыло мостика между шпангоутами 110-120...
kkg1960> 700 - величина базовая, это место для одного человека(стоящего или сидящего).
Если посмотреть на фото и предположить, что товарищ носит башмаки 42-го размера, то р-р 700 мм не получается.
kkg1960> Типоразмеры решеток были разные - 700х1400, 700х700, ..., это прямоугольные...
Естественно - какие они ещё могут быть? Пайол - изделие стандартное, должно быть простым и технологичным при изготовлении, пригодным для установки на любом типе плавсредства, и "фигурять" по лекальным кривым никто не будет.
kkg1960> ... Я думаю, на пайолы в ТУ есть таблица типоразмеров, но не гостовская, а ОСТ(отраслевой стандарт) или СП(стандарт предприятия).
В мировой и отечественной практики стандартизации не принято копировать содержание нормативных документов - даётся ссылка на номер документа и номер пункта. Стандарт предприятия имеет аббревиатуру "СТП".
Ну а всётаки - номер документа то можешь указать?
Только без обид пожалуйста. С уважением
Фото не моё. Имел бы возможность сделать фото или вообще - попасть на палубу корабля (любого) не задавал бы вопросов.
kkg1960> ...хорошо видно кол-во квадрат. отверстий одного пайола - 17* на 35*.
Шаг реек пайола в продольном и поперечном направлении не всегда одинаков т.е. "отверстия" не квадратные. Вот то же крыло мостика между шпангоутами 110-120...
kkg1960> 700 - величина базовая, это место для одного человека(стоящего или сидящего).
Если посмотреть на фото и предположить, что товарищ носит башмаки 42-го размера, то р-р 700 мм не получается.
kkg1960> Типоразмеры решеток были разные - 700х1400, 700х700, ..., это прямоугольные...
Естественно - какие они ещё могут быть? Пайол - изделие стандартное, должно быть простым и технологичным при изготовлении, пригодным для установки на любом типе плавсредства, и "фигурять" по лекальным кривым никто не будет.
kkg1960> ... Я думаю, на пайолы в ТУ есть таблица типоразмеров, но не гостовская, а ОСТ(отраслевой стандарт) или СП(стандарт предприятия).
В мировой и отечественной практики стандартизации не принято копировать содержание нормативных документов - даётся ссылка на номер документа и номер пункта. Стандарт предприятия имеет аббревиатуру "СТП".
Ну а всётаки - номер документа то можешь указать?
Только без обид пожалуйста. С уважением
Прикреплённые файлы:
serg1610
Slava2014> Ну а всётаки - номер документа то можешь указать?
извиняйте конечно,но помнится что в бытность пайолы делались сугубо под проект(прямоугольные(их надо было много, поэтому делались быстро) и не очень прямоугольные)))(за них больше платили, так как работы и материала иногда больше шло)
документа не помню, но ссылка была на " ттбмс"
для малых судов с пайолами вообще геморой был-- геометрия разная
когда завязал с работой-- видел пластиковые --1200 на 3600 с ячейкой мм примерно 40
извиняйте конечно,но помнится что в бытность пайолы делались сугубо под проект(прямоугольные(их надо было много, поэтому делались быстро) и не очень прямоугольные)))(за них больше платили, так как работы и материала иногда больше шло)
документа не помню, но ссылка была на " ттбмс"
для малых судов с пайолами вообще геморой был-- геометрия разная
когда завязал с работой-- видел пластиковые --1200 на 3600 с ячейкой мм примерно 40
Slava2014> ... Пайол - изделие стандартное ... и "фигурять" по лекальным кривым никто не будет.
Э нееее, будет, и еще как будет.
Slava2014> ... Стандарт предприятия имеет аббревиатуру "СТП".
Правильно.
Slava2014> Ну а всётаки - номер документа то можешь указать? Только без обид ...
Какие обиды? Знал бы прикупномер - жил бы в Сочи.
Э нееее,
будет, и еще как будет.Slava2014> ... Стандарт предприятия имеет аббревиатуру "СТП".
Правильно.
Slava2014> Ну а всётаки - номер документа то можешь указать? Только без обид ...
Какие обиды?
Знал бы
serg1610> ... пайолы делались сугубо под проект(прямоугольные(их надо было много, поэтому делались быстро)
Для меня новость, как говорится: "Век живи и век учись и дураком помрёшь". Спасибо за науку.
serg1610>и не очень прямоугольные ...за них больше платили, так как работы и материала иногда больше шло)
Поэтому и думал что они только прямоугольные.
Ну чтож - буду сочинять сам, уж что получится.
Для меня новость, как говорится: "Век живи и век учись и дураком помрёшь". Спасибо за науку.
serg1610>и не очень прямоугольные ...за них больше платили, так как работы и материала иногда больше шло)
Поэтому и думал что они только прямоугольные.
Ну чтож - буду сочинять сам, уж что получится.
Slava2014> Поэтому и думал что они только прямоугольные.
Slava2014> Ну чтож - буду сочинять сам, уж что получится.
Вам надо поспрашивать у тех, кто работал на заводе в то время--корабли строили здоровенные: столярка скорее всего пахала круглосуточно и пайолы должны были быть стандартизированы. Плюс должны были делать нестандартные по лекалам.--как на военных эта процедура прходила не в курсе
Во время эксплуатации иногда дерево приходилось выбрасывать, и "дыры" оставались голыми ,или на скорую сами варганили(доски были в запасе). так что вопрос остается открытым
единственное что хорошо помню, так это то, что их вес должен был быть подьемным)))))))
Slava2014> Ну чтож - буду сочинять сам, уж что получится.
Вам надо поспрашивать у тех, кто работал на заводе в то время--корабли строили здоровенные: столярка скорее всего пахала круглосуточно и пайолы должны были быть стандартизированы. Плюс должны были делать нестандартные по лекалам.--как на военных эта процедура прходила не в курсе
Во время эксплуатации иногда дерево приходилось выбрасывать, и "дыры" оставались голыми ,или на скорую сами варганили(доски были в запасе). так что вопрос остается открытым
единственное что хорошо помню, так это то, что их вес должен был быть подьемным)))))))
Slava2014>>>>>>> К деталировке острова ...
Фотоэлектронный блок системы обнаружения лазерного излучения.
Может кто-то владеет фото этого блока с близкого расстояния - поделитесь
Фотоэлектронный блок системы обнаружения лазерного излучения.
Может кто-то владеет фото этого блока с близкого расстояния - поделитесь
Прикреплённые файлы:
Слава, вот основные размеры укв антенны от Р/с Р-625, коих на "Кузнецове" великое множество )))
Детали вооружения и оборудования [3] [IGOR_MORE#17.08.17 22:06]
Антенна от радиостанции Р-625 "Пихта". Вот тут ребята о ней поразмышляли Антенна от Р-625 "Пихта" и ее немного поизмеряли Добавлю недостающие размеры, пока антенну на металлолом не отправили. Кстати, данные радиостанции были очень распространены не только среди военных, на пассажирских судах типа "Иван Франко" также видел установленные подобные антенны. На береговых радиостанциях, в частности, ЧМП, также были такие радиостанции, для связи с судами на открытых рейдах. Ходят слухи, что прототип…// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов
I.M.> Слава, вот основные размеры укв антенны от Р/с Р-625 ...
Спасибо. Может разрешишь маленькую проблемку - индекс радиостанции Р-625 "Пихта", а вот шильдик на этой самой антенне ...
Спасибо. Может разрешишь маленькую проблемку - индекс радиостанции Р-625 "Пихта", а вот шильдик на этой самой антенне ...
Прикреплённые файлы:
I.M.>> Слава, вот основные размеры укв антенны от Р/с Р-625 ...
Slava2014> Спасибо. Может разрешишь маленькую проблемку - индекс радиостанции Р-625 "Пихта", а вот шильдик на этой самой антенне ...
Все просто, К-698-1 это индекс самой антенны.
смотри тут
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Slava2014> Спасибо. Может разрешишь маленькую проблемку - индекс радиостанции Р-625 "Пихта", а вот шильдик на этой самой антенне ...
Все просто, К-698-1 это индекс самой антенны.
Базовым объектом может служить симплексная радиостанция Р-625, изготавливаемая по техническим условиям ИЖ1. 101.020 ТУ, со своей штатной антенной (Антенны К-698-1 и К-698-2. Общие технические условия Уг2.092.005 ТУ).
смотри тут
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
I.M.> Все просто ...
И действительно просто - спасибо!
И действительно просто - спасибо!
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
