Разведывательные корабли ВМФ [2]

O.S.>> В моих архивах есть только такие фотографии старой и новой Зари.
Karib> Спасибо! Того фото, где Заря на торце пирса, у меня не было.
Karib> А второй буксир пр. 745 походу и есть МБ-236 Секстан - Заря 2.

В дополнение к данной теме нашел на сайте "Одноклассники" еще парочку интересных снимков буксира (буксиров).Там есть сообщество МРЗК "Сириус". Посмотрите тут:

O.S.> В дополнение к данной теме нашел на сайте "Одноклассники" еще парочку интересных снимков буксира (буксиров).

Ну и рекомендую посмотреть галерею МБ "Заря" на сайте Горячих ручьев тут:

Даю пару снимков моряков, служивших на буксире, из этого источника.

O.S.>> В дополнение к данной теме нашел на сайте "Одноклассники" еще парочку интересных снимков буксира (буксиров).
O.S.> Даю пару снимков моряков, служивших на буксире, из этого источника.

Спасибо, эти я уже унёс "в гнездо"

shhturman> Изначально мрзк Секстан

Интересно. А в бытность мрзк он как-то внешне отличался от остальных 745?

shhturman>> Изначально мрзк Секстан
YAV> Интересно. А в бытность мрзк он как-то внешне отличался от остальных 745?
Никак, от слова "совершенно". Даже экипаж перед выходом переодевался в гражданку - в повседневных условиях хранилась в специальной кладовой.

Karib> Артур, а у Вас фото первой Зари не завалялись? Возможно уже в качестве УТС. Можно не целиком, а какие-то отдельные части.
После того как пару лет назад накрылся жесткий диск фотографий у меня почти не осталось..
Karib> Потерял Вашу личку, не могли бы Вы мне написать - karibinbox.ru
Да ради бога - ccb-169mail.ru

shhturman> Никак, от слова "совершенно".

Ясно, спасибо.

O.S.> Датируется 1966-69 гг. Похоже, МРЗК "Гидрофон"...
А борт, с которого сделано фото (сентябрь 1968), скорее всего, из группы АУ Корал-Си

k.w.> А борт, с которого сделано фото (сентябрь 1968), скорее всего, из группы АУ Корал-Си

Снимок взят из "Вьетнамских хроник" Ричарда Миллера, которые на сайте FACEBOOK опубликовал, я так понимаю, его сын Эрик Миллер. Автор служил в одном из стоматологических подразделений ВМС США. Я пробежал наскоро этот дневник, который начинается 18 июля 1968 года. В этот день Ричард в составе экипажа на борту АВУ "Хэнкок" вышел из ВМБ Аламеда курсом на Вьетнам. В этих воспоминаниях имеется много интересных фотографий, включая батальные сцены в воздухе и снимки АВУ "Тикондерога", "Констеллейшен", которые я с удовольствием выставляю здесь на всеобщее обозрение. Дневники обрываются где-то в конце ноября (у меня не хватило терпения дочитать их до конца). Все снимки имеют копирайт.

Прошу прощения за оффтоп.

O.S.> Датируется 1966-69 гг. Похоже, МРЗК "Гидрофон" в сопровождении американского буксира USS "Molala". Прислал Richard "Jay" Miller в сети Facebook.

Интересный снимок, Океанчик как будто с чёрным корпусом.

Karib> Интересный снимок, Океанчик как будто с чёрным корпусом.

Я получил от Автора уточнение, что данное рандеву состоялось 19 сентября 1968 года, так гласят записи в дневнике участника тех событий.
А вот наш форумчанин K-WAL в частной переписке на мой вопрос относительно распознавания нашего МРЗК написал так:

Значит, это "Гидрофон". Он вышел в море 05 сентября, потому таким свежим и смотрится.

Этим и объясняется яркость и контраст окраски рубки и бортов нашего корабля.

k.w.>> А борт, с которого сделано фото ... из группы АУ Корал-Си
O.S.> ...В этих воспоминаниях имеется ...АВУ "Тикондерога", "Констеллейшен"...
Да, по времени нахождения в ЮКМ, Тикандерога и Констеллейшен тоже годятся.

Karib> ... Океанчик как будто с чёрным корпусом.
Да нет, обычный серый окрас.

k.w.>>> А борт, с которого сделано фото ... из группы АУ Корал-Си
O.S.>> ...В этих воспоминаниях имеется ...АВУ "Тикондерога", "Констеллейшен"...
А, между тем, отискавшийся хронограф "Carrier Deployments ... vietnam conflict...",
указывает на то, что ни один из упомянутых АВУ на указанную дату на Yankee Station
не находился.А единственным присутствующим при этом с 12.09 по 16.10.68 оказывается
АВУ Хенкок.

k.w.>>>> А борт, с которого сделано фото ... из группы АУ Корал-Си
k.w.> O.S.>> ...В этих воспоминаниях имеется ...АВУ "Тикондерога", "Констеллейшен"...
k.w.> А, между тем, отискавшийся хронограф "Carrier Deployments ... vietnam conflict...",
k.w.> указывает на то, что ни один из упомянутых АВУ на указанную дату на Yankee Station
k.w.> не находился.А единственным присутствующим при этом с 12.09 по 16.10.68 оказывается
k.w.> АВУ Хенкок.

Возможно это было раньше. Относительно АВУ "Констеллейшен" в дневнике имеются следующие строки (кто хочет, может перевести на русский язык):

22 Aug 1968
1030 pos. 17°33’ N. 108°22’ E.
We started the day off right today with payday. It didn’t start until 0800 so we didn’t have much sick call. I got our position down from one of my patients so I was able to plot it on the navigational chart of Tonkin Gulf dad sent me. We entered the combat zone this morning and will begin flying airstrikes over the north first thing tomorrow. Needless to say we have some nervous pilots on board tonight. We had an unrep this afternoon for a couple of hours with the USS Camden AOE-2. It’s a combination oiler & ammo ship and quite big. [The USS Camden was commissioned in 1967 and was a Sacramento-class fast combat support ship. The “Powerful Pachyderm of the Pacific” as she was known, will be a common visitor to the USS Hancock during this deployment. She was finally decommissioned in 2005 and scrapped in 2008.] I went topside tonight about 1900 and saw the Constellation CVA-64 a mile or two off our starboard beam [A Kittyhawk-class carrier, the USS Constellation was launched in 1960. There were a total of 3 Kittyhawk-class carriers built by the US Navy in the 1960’s, and were all steam powered and not nuclear. Here Rich sees her on her fourth deployment to Vietnam. Nicknamed “America’s Flagship”, she was decommissioned in 2003 and scrapped in 2015.]. She was retrieving her planes which were coming back from strikes. Must have been 10 or 12 circling overhead; some refueling with “whales” [A-3 Skywarriors] and others waiting to land. It really looks need to see the whole operation going on from a distance.

Ну а далее прилагался тот самый снимок, который я приводил выше по теме.

k.w.>>>> А борт, с которого сделано фото ... из группы АУ Корал-Си
k.w.> O.S.>> ...В этих воспоминаниях имеется ...АВУ "Тикондерога", "Констеллейшен"...
k.w.> А, между тем, отискавшийся хронограф "Carrier Deployments ... vietnam conflict...",
k.w.> указывает на то, что ни один из упомянутых АВУ на указанную дату на Yankee Station
k.w.> не находился.А единственным присутствующим при этом с 12.09 по 16.10.68 оказывается
k.w.> АВУ Хенкок.

Ну а по АВУ "Тикондерога" Автор приводит следующие строки:

Wednesday
7 August 1968
We have a seaman from the crew missing today. They don’t know whether he went over the side or if he’s hiding out on board. They send out three planes and one of our destroyer escorts to search but weren’t able to turn anything up. Indications were that he got a bad letter from his girlfriend while we were in Hawaii and as a result was mentally depressed.
Glen [This is likely Glen L. Taylor of Oakland, CA, one of Richard’s fellow dental technicians.], Bowens [This is Maurice C. Bowens of Chicago, IL, another dental technician in the department.], and I also started our psychology class today. We go for 1 hour Mon., Wed., and Fri when we’re at sea. Mr. Cota is teaching our class. [This is probably Lieutenant R.A. Cota from the Medical Department.] He seems to be a good instructor so I think we should get a lot out of the class. This semester is due to run until about the middle of November.
We had another session tonight with the SNF2 program [The Dental Department is giving Stannous Fluoride treatments to the whole crew during the cruise.]. We ran through 24 Marines so that finishes up MarDet [Marine Detachment. Up until the 1990’s, US Navy ships normally had a detachment of Marines aboard. On this cruise, it appears there were 53 Marines and 2 officers aboard.]. I hope all the rest of the divisions go as smoothly as this one did.
We passed the USS Ticonderoga CVA-14 this evening early 6000 yards [~3.5 miles or ~5.5km] to starboard. She was heading for home. We are relieving her on the line so I imagine they were pretty glad to see us. [USS Ticonderoga was an Essex-class carrier, very similar to the USS Hancock. She was commissioned in May of 1944 and saw action in the Pacific Theater during World War II. Rich sees her here returning from her fourth deployment to southeast Asia where she flew over 13,000 combat sorties. She would make one more cruise to Vietnam in February of 1969 and be decommissioned in 1973 to be eventually sold for scrap in 1975.]

Опять же хроники сопровождались фотографией авианосца, которую я привел раньше.

k.w.>>>>> А борт, с которого сделано фото ... из группы АУ Корал-Си
k.w.>> O.S.>> ...В этих воспоминаниях имеется ...АВУ "Тикондерога", "Констеллейшен"...
k.w.>> ...ни один из упомянутых АВУ на указанную дату на Yankee Station
k.w.>> не находился.А единственным присутствующим при этом с 12.09 по 16.10.68 оказывается
k.w.>> АВУ Хенкок.
O.S.> Возможно это было раньше...
Где были указанные АВУ по состоянию на 19.09.68: Тикандерога с 17.08 уже была дома, Корал Си - на переходе в Йокосуку, а Констилейшн - в Гонконге. А, если дата фото и место некорректны, а тем более, если фото сделано не с самих АВУ, а с кого-то из сопровождающих?
Сергей, чувствуешь, как "Хронограф...",что мы с тобой искали помогает разруливать?

k.w.> Сергей, чувствуешь, как "Хронограф...",что мы с тобой искали помогает разруливать?

Валерий Георгиевич, да я же не против. Но с другой стороны я всегда с полным доверием относился к такому виду хроник, как Дневник. Участник тех или иных событий вряд ли будет их полностью искажать, а тем более указывать неверные даты и название кораблей, с которыми произошла встреча. Поэтому я склонен верить тому, что написал Ричард.
Вон у меня есть копия Дневника бывшего Комдива 157 ОДК СФ Федорова Арнольда Ивановича, который он вел летом 1961 года на борту МРЗК "Лотлинь". Так там он описывал все события, начиная от того, кто и чем заболел, и кончая оценкой прохождения радиоволн. В частности, 30.07.1961 года описана встреча со сменщиком МРЗК "Минога" (в последствии переименован в "Барометр"), которым командовал к3р Пирогов. И это - тоже история.

DDR> Не читается борт. ССВ??
DDR> Там вроде и дата есть ...

Хорошо известный снимок. Это ССВ-169, датируется декабрем 1989 года.
Вот второй снимок из того же эпизода.