-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2020/06/128x128-crop/06-8711625-026.jpg)
Всепогодный спасательный катер "МЕТЕЛЬ", пр.1458
Чертежи, фото, описаниеТеги:
ОТ-2456
ВИКТОР111> В "Одноклассниках" предположили, цитирую: "сосок для приёма топлива, сверху клапан для стравливания газов". Ну и по "шкафчику", определяю для себя, как сейф для сигнальных ракет.
Это точно не "сосок для приёма топлива" представьте сами как бункероваться топливом, как подсоединять шланг, и сколько топлива прольется при отдаче шланга, ведь даже на авто горловина бака смотрит вниз. "сверху клапан для стравливания газов" более чем уверен что этот газ, обычный воздух из цистерны питьевой воды. В обычных условиях вентиляция идет через "гусек", при объявлении какой либо тревоги или в другой нестандартной ситуации этот гусек закрывается крышкой, и тогда при появлении излишнего давления внутри цистерны воздух стравливается через клапан.
Приемные горловины мы обсуждали ранее. Вентиляция топливных цистерн расположены скорее всего немного дальше, отметил на фото, с правого борта в той-же леерной стойке.
Это точно не "сосок для приёма топлива" представьте сами как бункероваться топливом, как подсоединять шланг, и сколько топлива прольется при отдаче шланга, ведь даже на авто горловина бака смотрит вниз. "сверху клапан для стравливания газов" более чем уверен что этот газ, обычный воздух из цистерны питьевой воды. В обычных условиях вентиляция идет через "гусек", при объявлении какой либо тревоги или в другой нестандартной ситуации этот гусек закрывается крышкой, и тогда при появлении излишнего давления внутри цистерны воздух стравливается через клапан.
Приемные горловины мы обсуждали ранее. Вентиляция топливных цистерн расположены скорее всего немного дальше, отметил на фото, с правого борта в той-же леерной стойке.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.02.2018 в 13:03
инфо
инструменты
ОТ-2456> Это точно не "сосок для приёма топлива" представьте сами как бункероваться топливом, как подсоединять шланг, и сколько топлива прольется при отдаче шланга
На таких маленьких пароходах обычно не бывает закрепленных сборных выгородок, обычно используют переносной сборный ящик.
Обсуждаемая конструкция действительно напоминает бункеровочный приемник топлива, он я в этом на все сто не уверен, стравливающего клапана там точно нет.
ОТ-2456> ведь даже на авто горловина бака смотрит вниз
Еще ни разу не видел на авто горловину вниз, из нее же пистолет вывалится если вниз смотреть будет.
На таких маленьких пароходах обычно не бывает закрепленных сборных выгородок, обычно используют переносной сборный ящик.
Обсуждаемая конструкция действительно напоминает бункеровочный приемник топлива, он я в этом на все сто не уверен, стравливающего клапана там точно нет.
ОТ-2456> ведь даже на авто горловина бака смотрит вниз
Еще ни разу не видел на авто горловину вниз, из нее же пистолет вывалится если вниз смотреть будет.
ОТ-2456> Это точно не "сосок для приёма топлива" представьте сами как бункероваться топливом, как подсоединять шланг, и сколько топлива прольется при отдаче шланга,
Я думаю что это точно не топливный портал....А вентиляционная арматура.
Не знаю точно как на метелице ,но на моем проекте Зарница,Оркан,Гром,Piorun это таинство происходит так!!!!
Я думаю что это точно не топливный портал....А вентиляционная арматура.
Не знаю точно как на метелице ,но на моем проекте Зарница,Оркан,Гром,Piorun это таинство происходит так!!!!
Прикреплённые файлы:
Samyn> это таинство происходит так!!!!
А подвод так.
А подвод так.
Прикреплённые файлы:
Vadym> На таких маленьких пароходах обычно не бывает закрепленных сборных выгородок, обычно используют переносной сборный ящик.
Про это вообще речи не идет.
Vadym> Обсуждаемая конструкция действительно напоминает бункеровочный приемник топлива, он я в этом на все сто не уверен, стравливающего клапана там точно нет.
Как и куда с Вашей точки зрения подсоединяется бункеровочный шланг?
Vadym> Еще ни разу не видел на авто горловину вниз, из нее же пистолет вывалится если вниз смотреть будет.
Пускай в бок потом вниз.
Про это вообще речи не идет.
Vadym> Обсуждаемая конструкция действительно напоминает бункеровочный приемник топлива, он я в этом на все сто не уверен, стравливающего клапана там точно нет.
Как и куда с Вашей точки зрения подсоединяется бункеровочный шланг?
Vadym> Еще ни разу не видел на авто горловину вниз, из нее же пистолет вывалится если вниз смотреть будет.
Пускай в бок потом вниз.
Это сообщение редактировалось 23.02.2018 в 18:33
Vadym>> Обсуждаемая конструкция действительно напоминает бункеровочный приемник топлива, он я в этом на все сто не уверен, стравливающего клапана там точно нет.
ОТ-2456> Как и куда с Вашей точки зрения подсоединяется бункеровочный шланг?
Под съемным колпаком направленном вниз находится присоединительная головка, под колпаком направленном вверх головка вентиля со съемным маховиком.
Эта конструкция точно не вентиляция. Это может быть также выдающей системой, например для выдачи сточно-фекальных или льяльных вод.
Vadym>> Еще ни разу не видел на авто горловину вниз, из нее же пистолет вывалится если вниз смотреть будет.
ОТ-2456> Пускай в бок потом вниз.
На автомобилях заправочная горловина направлена вверх, вертикально или наклонно, но вверх.
ОТ-2456> Как и куда с Вашей точки зрения подсоединяется бункеровочный шланг?
Под съемным колпаком направленном вниз находится присоединительная головка, под колпаком направленном вверх головка вентиля со съемным маховиком.
Эта конструкция точно не вентиляция. Это может быть также выдающей системой, например для выдачи сточно-фекальных или льяльных вод.
Vadym>> Еще ни разу не видел на авто горловину вниз, из нее же пистолет вывалится если вниз смотреть будет.
ОТ-2456> Пускай в бок потом вниз.
На автомобилях заправочная горловина направлена вверх, вертикально или наклонно, но вверх.
Vadym> Под съемным колпаком направленном вниз находится присоединительная головка, под колпаком направленном вверх головка вентиля со съемным маховиком.
Vadym> Эта конструкция точно не вентиляция. Это может быть также выдающей системой, например для выдачи сточно-фекальных или льяльных вод.
Вадим, Вы когда нибудь видели как бункеруется судно, участвовали в операциях с обслуживанием судна?
Vadym> На автомобилях заправочная горловина направлена вверх, вертикально или наклонно, но вверх.
Мы говорим про одно и то-же, от бака вверх, а от Вас вниз.
Vadym> Эта конструкция точно не вентиляция. Это может быть также выдающей системой, например для выдачи сточно-фекальных или льяльных вод.
Вадим, Вы когда нибудь видели как бункеруется судно, участвовали в операциях с обслуживанием судна?
Vadym> На автомобилях заправочная горловина направлена вверх, вертикально или наклонно, но вверх.
Мы говорим про одно и то-же, от бака вверх, а от Вас вниз.
ОТ-2456> Вадим, Вы когда нибудь видели как бункеруется судно, участвовали в операциях с обслуживанием судна?
Сотни раз. Я хожу помощником капитана уже 10 лет и сотни раз управлял бункеровочными операциями совместно с механиками следя за безопасностью и обеспечивая противопожарные мероприятия.
Сотни раз. Я хожу помощником капитана уже 10 лет и сотни раз управлял бункеровочными операциями совместно с механиками следя за безопасностью и обеспечивая противопожарные мероприятия.
ОТ-2456>> Вадим, Вы когда нибудь видели как бункеруется судно, участвовали в операциях с обслуживанием судна?
Vadym> Сотни раз. Я хожу помощником капитана уже 10 лет и сотни раз управлял бункеровочными операциями совместно с механиками следя за безопасностью и обеспечивая противопожарные мероприятия.
Мы говорим на разных языках.
На первом фото топливная приемная горловина (пробка) с мерником (пробка), на небольшом речном буксире, по размерениям чуть больше Метели, похожая есть и на Метели. Это должно быть стандартным соединением.
На втором фото деталь похожая на ту что мы обсуждаем, как думаете что это?
Vadym> Сотни раз. Я хожу помощником капитана уже 10 лет и сотни раз управлял бункеровочными операциями совместно с механиками следя за безопасностью и обеспечивая противопожарные мероприятия.
Мы говорим на разных языках.
На первом фото топливная приемная горловина (пробка) с мерником (пробка), на небольшом речном буксире, по размерениям чуть больше Метели, похожая есть и на Метели. Это должно быть стандартным соединением.
На втором фото деталь похожая на ту что мы обсуждаем, как думаете что это?
Прикреплённые файлы:
Доделываю эту змеиную "штучку", пока не получаются завёртки-барашки, уж очень милипусечные... Занимаюсь малыми салинговыми светильниками. Вот ещё детали на концах боковых выстрелов.
ВИКТОР111> Доделываю эту змеиную "штучку", пока не получаются завёртки-барашки, уж очень милипусечные... Занимаюсь малыми салинговыми светильниками. Вот ещё детали на концах боковых выстрелов.
Простора не чувствуется.Спичку в студию.
Простора не чувствуется.Спичку в студию.
ВИКТОР111>> Доделываю ... Занимаюсь.. Вот ещё детали...
Бартон10> Простора не чувствуется.Спичку в студию.
Согласен, думаю, что для представления размерности и масштабности не лишним будет использовать или спичку, или линейку. Студия готовит спичку (ну или не спичку)
.
Бартон10> Простора не чувствуется.Спичку в студию.
Согласен, думаю, что для представления размерности и масштабности не лишним будет использовать или спичку, или линейку. Студия готовит спичку (ну или не спичку)
.
Салинговые прожектора уже с барашковыми креплениями. Ну и кое-что подкорректировал
Прикреплённые файлы:
ВИКТОР111> Салинговые прожектора уже с барашковыми креплениями. Ну и кое-что подкорректировал
Замечательно! Желаю дальнейших успехов!
Замечательно! Желаю дальнейших успехов!
Таки-закончил вентиляционный вывод.
Прикреплённые файлы:
Монтаж спринклерной системы. Поставил кронштейны с хомутами. Между делом начал собирать ящик (домик) для переноски модели...Наружные размеры как раз в сумме дают 1800мм (по Правилам РЖД)
Прикреплённые файлы:
ВИКТОР111> Между делом начал собирать ящик (домик) для переноски модели...Наружные размеры как раз в сумме дают 1800мм (по Правилам РЖД)
Ооо да вы собрались на чемпионат россии в будущем!!!Будет очень приятно посмотреть на новый парахед и на ходу и на стенде.
Ооо да вы собрались на чемпионат россии в будущем!!!Будет очень приятно посмотреть на новый парахед и на ходу и на стенде.
д.3.> Ооо да вы собрались на чемпионат россии в будущем!!!Будет очень приятно посмотреть на новый парахед и на ходу и на стенде.
Дмитрий, планирую первоначально в Новосибирске, в мае. Модель будет не полностью готова, но надо пробовать на ходу, учиться управлять...
Дмитрий, планирую первоначально в Новосибирске, в мае. Модель будет не полностью готова, но надо пробовать на ходу, учиться управлять...
ВИКТОР111> Дмитрий, планирую первоначально в Новосибирске, в мае. Модель будет не полностью готова, но надо пробовать на ходу, учиться управлять...
Виктор добавлюсь в однокласниках в друзья к вам. Да сам хочу к своему корефану сгонять на кубок да вот все время... нынче год выпадет приемистый; ЧР в сергиев посаде а ЧЕ в ломоносове
но я надеюсь что вы и на россии появитесь!!!
Виктор добавлюсь в однокласниках в друзья к вам. Да сам хочу к своему корефану сгонять на кубок да вот все время... нынче год выпадет приемистый; ЧР в сергиев посаде а ЧЕ в ломоносове
но я надеюсь что вы и на россии появитесь!!!
Прошу содействия: как пропускался трос леерного ограждения на промежуточной стойке? С креплением на левую и правую стойки я разобрался. Там кольцо? трубка? или ещё что-то? Стойка съёмная.
Прикреплённые файлы:
ВИКТОР111> Прошу содействия: как пропускался трос леерного ограждения на промежуточной стойке? С креплением на левую и правую стойки я разобрался. Там кольцо? трубка? или ещё что-то? Стойка съёмная.
Разрезанное под 45 гр. кольцо, либо просто кольцо.
Разрезанное под 45 гр. кольцо, либо просто кольцо.
Леерные ограждения правого и левого бортов
Прикреплённые файлы:
ВИКТОР111> Леерные ограждения правого и левого бортов
осталось закончить леера на носовой стойке и тросики на корме.Общие виды.
осталось закончить леера на носовой стойке и тросики на корме.Общие виды.
Зафотай его целиком, он уже должен очень круто смотреться.
Крышки задраек на вентиляционные колонки. Ложементы для спасательных кругов (и иже с ними). Бъюсь над пайкой лееров носовой стойки....
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
