Вованыч
инфо
инструменты
Snake
Shoehanger
Shoehanger
Snake
Shoehanger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/10-3506975-cznitka.jpg)
ВМФ Китая [2]
Военно-морской флот Народно-освободительной армии КитаяТеги:
На файлообменниках выложили вот такой книг
Прикреплённые файлы:
Вованыч> На файлообменниках выложили вот такой книг
Надо глянуть. Список источников
Надо глянуть. Список источников
Snake> Надо глянуть. Список источников
Там на двух страницах. А в аннотации указано, что это
Там на двух страницах. А в аннотации указано, что это
Исправленная и дополненная версия материала, впервые опубликованного 30 апреля 2015 г.: csef.ru/ru/oborona-i-bezopasnost/505/6249
"Китайский взгляд" на то, как должен выглядеть "полтинник" 
Прикреплённые файлы:
Комрад Snake,есть что нового и интересного по теме?
Вованыч> "Китайский взгляд" на то, как должен выглядеть "полтинник"
Китайские источники пишут , что это продукт реальных возможностей национального серийного военного кораблестроения тех лет , в условиях разрыва с СССР , опоры на собственные силы и острой нужды в кораблях класса корвет-фрегат для Южно-Китайского моря
Китайские источники пишут , что это продукт реальных возможностей национального серийного военного кораблестроения тех лет , в условиях разрыва с СССР , опоры на собственные силы и острой нужды в кораблях класса корвет-фрегат для Южно-Китайского моря
海军360―65型(江南级)
海军全方位展示 军舰参数查询平台 背景资料汇总大全 503 开源号(退役) 502 南充号(退役) 501 下关号(退役) 504 东川号(退役) 529 海口号(退役) 65型江南级护卫舰（已退役） 随着我国国防现代化的发展建设，自上世纪90年代以来，大批新型战舰相继投入部队服役，如“江卫”型、054型导弹护卫舰、“哈尔滨”号和“青岛”号导弹驱逐舰、以及广大军事爱好者为之振奋的“江南四舰”――168、169、170、171号导弹驱逐舰。在这些崭新军舰开始服役、保卫我国海疆的时候，一些老旧战舰也陆续退役，成为历史记忆的一部分。本文主要介绍的65型火炮护卫舰就是其中之一。 研制背景 上世纪50年代，新中国刚刚建立，面对当时迫在眉睫的军事威胁和海防压力，党和国家领导人非常重视海军建设。为了尽快建立起自己的海上作战力量，同时学习其他国家先进造舰技术，我国于1955年按照苏联提供的技术和图纸仿制了“里加”级护卫舰。首舰于1955年9月下水，1957年1月试航，1958年正式服役。该型护卫舰满载排水量1389吨，最高航速28节。2台汽轮机20000马力。舰载武备包括：3座100毫米单管舰炮（前二后一）、2座37毫米双管舰炮、2具三联装533毫米鱼雷发射器、2座250毫米5管反潜火箭发射器和4座432毫米6管深水炸弹发射装置。该舰在当时来说是一型相当有战斗力的作战舰艇，而且是我国海军大中型舰艇制造的起点。 可是，由于我国海岸线非常漫长，主力舰只靠仅有的4艘“里加”级护卫舰和北海舰队的4艘“鞍山”级驱逐舰支撑显然非常单薄。特别是南海舰队，要控制广阔的南海海域――在这里有相当多和他国有争议的渔场和岛屿需要保卫，斗争形势非常复杂，也非常激烈。而整个南海舰队除了一些小型炮艇和鱼雷艇，最大的军舰竟然还是日本战败投降时作为赔偿舰的“南宁”号。这艘“护卫舰”本来是日本的一艘海防舰，舰龄老、设备旧、火力弱，已经无法胜任。因此，当时我国海军急需建造一种火力较强、设备较新、有较好续航能力的中型作战舰艇来承担护渔、巡逻、警戒等任务。为此，海军决策机构设想利用自己现有造船技术来建造这样一批军舰。 … // Дальше — www.haijun360.com
Прикреплённые файлы:
Второй снабженец типа 901 для второго авианосца
Прикреплённые файлы:
R.!> Комрад Snake,есть что нового и интересного по теме?
Так, по мелочи.
Очередной вариант 09III, я уже запутался который
Интересный "нарост" на борту, чем-то напоминает ясеневский
Так, по мелочи.
Очередной вариант 09III, я уже запутался который
Интересный "нарост" на борту, чем-то напоминает ясеневский
Прикреплённые файлы:
Хотя бы будем знать как правильно называется
Прикреплённые файлы:
- Полл [26.11.2018 19:02]: Перенос сообщений в ...del
Авианосцы
Прикреплённые файлы:
на сайте "судостроение.инфо" разместили новость о начале строительства Китаем третьего!!! авианосца
Китай начал строительство третьего авианосца
Статья из раздела: За рубежом. Третий корабль будет крупнее и мощнее предыдущих. // sudostroenie.info
137-й в процессе модернизации , возможно всё пройдёт скорее чем на 136-м
Прикреплённые файлы:
hufden> 137-й в процессе модернизации , возможно всё пройдёт скорее чем на 136-м
А 136-й в каком состоянии?
А 136-й в каком состоянии?
Shoehanger> А 136-й в каком состоянии?
Не знаю , на китайских форумах тоже этим интересуются . Его крайнее фото на 154-й странице , спутниковое гугловское в Чжоушани датируются августом (136-й на плаву , 137-й в сухом доке)
Не знаю , на китайских форумах тоже этим интересуются . Его крайнее фото на 154-й странице , спутниковое гугловское в Чжоушани датируются августом (136-й на плаву , 137-й в сухом доке)
Прикреплённые файлы:
hufden> Не знаю , на китайских форумах тоже этим интересуются . Его крайнее фото
Спасибо, чего-то затягивают они с модернизацией. Похоже проблемы.
Спасибо, чего-то затягивают они с модернизацией. Похоже проблемы.
hufden>> Не знаю , на китайских форумах тоже этим интересуются . Его крайнее фото
Shoehanger> Спасибо, чего-то затягивают они с модернизацией. Похоже проблемы.
Проблемы. Потребовалась замена большого объёма кабелей и трасс и новые ДГ. Привет от Устинова, в общем.
С другой стороны, б/н 167 перекраивали примерно столько же по времени. Посмотрим, возьмутся ли за ЭМ и 052В.
Shoehanger> Спасибо, чего-то затягивают они с модернизацией. Похоже проблемы.
Проблемы. Потребовалась замена большого объёма кабелей и трасс и новые ДГ. Привет от Устинова, в общем.
С другой стороны, б/н 167 перекраивали примерно столько же по времени. Посмотрим, возьмутся ли за ЭМ и 052В.
Snake> Проблемы. Потребовалась замена большого объёма кабелей и трасс и новые ДГ.
Неожиданно. Вот уж не думал, что у китайцев проблемы с производством кабелей и ДГ. Даже у нас не с этим.
Snake> С другой стороны, б/н 167 перекраивали примерно столько же по времени.
Уточнил. Шенжэнь три с небольшим года, "косметическая" модернизация. Начали в конце 2016 года. А первый 956, б/н 136, модернизировать начали с 2015 года. Гандикап в другую сторону.
Неожиданно. Вот уж не думал, что у китайцев проблемы с производством кабелей и ДГ. Даже у нас не с этим.
Snake> С другой стороны, б/н 167 перекраивали примерно столько же по времени.
Уточнил. Шенжэнь три с небольшим года, "косметическая" модернизация. Начали в конце 2016 года. А первый 956, б/н 136, модернизировать начали с 2015 года. Гандикап в другую сторону.
Это сообщение редактировалось 16.12.2018 в 18:16
Snake>> Проблемы. Потребовалась замена большого объёма кабелей и трасс и новые ДГ.
Shoehanger> Неожиданно. Вот уж не думал, что у китайцев проблемы с производством кабелей и ДГ. Даже у нас не с этим.
Не с производством. Замена времени требует.
Snake>> С другой стороны, б/н 167 перекраивали примерно столько же по времени.
Shoehanger> Уточнил. Шенжэнь три с небольшим года, "косметическая" модернизация. Начали в конце 2016 года. А первый 956, б/н 136, модернизировать начали с 2015 года. Гандикап в другую сторону.
Неверно. Шенжень начали тогда же, в начале 2015. Закончить собирались в августе 2016, но от стенки реально оторвался в конце 2017. Косметическая модернизация состояла в замене Кроталя на HQ-16 и полное обновление РТВ и ПЛО.
136 примерно на год дольше.
Shoehanger> Неожиданно. Вот уж не думал, что у китайцев проблемы с производством кабелей и ДГ. Даже у нас не с этим.
Не с производством. Замена времени требует.
Snake>> С другой стороны, б/н 167 перекраивали примерно столько же по времени.
Shoehanger> Уточнил. Шенжэнь три с небольшим года, "косметическая" модернизация. Начали в конце 2016 года. А первый 956, б/н 136, модернизировать начали с 2015 года. Гандикап в другую сторону.
Неверно. Шенжень начали тогда же, в начале 2015. Закончить собирались в августе 2016, но от стенки реально оторвался в конце 2017. Косметическая модернизация состояла в замене Кроталя на HQ-16 и полное обновление РТВ и ПЛО.
136 примерно на год дольше.
Snake> Замена времени требует.
Понятное дело. Все равно кажется долго по российским меркам. Тем более непонятно, если они начали в одно время. У китайцев рабочих много, могли бы с двух концов затягивать.
Snake> Неверно. Косметическая модернизация
Я у Анри смотрел. С другими и источниками не работал.
Вашу версию, плюсом к WWWW, принял к сведению.
Понятное дело. Все равно кажется долго по российским меркам. Тем более непонятно, если они начали в одно время. У китайцев рабочих много, могли бы с двух концов затягивать.
Snake> Неверно. Косметическая модернизация
Я у Анри смотрел. С другими и источниками не работал.
Вашу версию, плюсом к WWWW, принял к сведению.
Хорошо идёт!
Прикреплённые файлы:
Snake> Хорошо идёт!
Прикреплённые файлы:
Snake>> Хорошо идёт!
а как коптит!!! просто стелс-дым (кто не понял)
а как коптит!!! просто стелс-дым (кто не понял)
Snake> Хорошо идёт!
Про остальную серию слыхать чего?
Про остальную серию слыхать чего?
Snake>> Хорошо идёт!
R.!> Про остальную серию слыхать чего?
Четыре на воде, ещё по одному строятся в Дальнем и Шанхае. Пока больше закладок не видно.
R.!> Про остальную серию слыхать чего?
Четыре на воде, ещё по одному строятся в Дальнем и Шанхае. Пока больше закладок не видно.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Snake> Четыре на воде, ещё по одному строятся в Дальнем и Шанхае. Пока больше закладок не видно.
6 эсминцев за неполные 5 лет. Подумаешь, "скромненько" так
6 эсминцев за неполные 5 лет. Подумаешь, "скромненько" так
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
