Черномор™
инфо
инструменты
тащторанга-01
резвый 110
3X
резвый 110
Shoehanger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fo/fontanka/mm/items/2015/1/23/0003/128x128-crop/10-10533-700525-L.jpg)
Новости отечественного судостроения
Теги:
Судостроителя Рената Мистахова настигли "Граченки". - Компромат.Ру / Compromat.Ru
Депутата Госсовета Татарстана подозревают в "откате" аудитору Минобороны в 65 млн руб. за согласование контрактов о комплектации боевых катеров. // www.compromat.ru
По пока неподтвержденной информации Полтавченко всё-таки добился переезда ОСК в Питер. 20% от штата остаются в Москве с Рахмановым. Вице, директора департаментов и т.д. до начальников отделов включительно в СПб
Заканчивается федерализация Государственного унитарного предприятия "Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе". Назначен директор ФГУПа Трофимов Виктор Викторович
тащторанга-01> По пока неподтвержденной информации Полтавченко всё-таки добился переезда ОСК в Питер. 20% от штата остаются в Москве с Рахмановым. Вице, директора департаментов и т.д. до начальников отделов включительно в СПб
«Коммерсантъ» узнал о переносе штаб-квартиры ОСК в Петербург
Штаб-квартиру Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) могут перенести из Москвы в Санкт-Петербург до конца года, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Сейчас обсуждаются различные варианты, точных сроков переезда пока нет. // m.vedomosti.ru
СМИ узнали, как ОСК избавится от финской верфи в обмен на "Невский ССЗ"
Для продажи финской верфи Arctech Helsinki Shipyard Объединенная судостроительная корпорация создаст отдельное юрлицо, на которое переведет активы предприятия. Как выяснил Коммерсант, прежняя компания с долгами останется у ОСК, к ней в рамках сделки перейдет "Невский судостроительно-судоремонтный завод". Кроме того, корпорации доплатят 60 млн евро. // flotprom.ru"Шикарно": ""Невский ССЗ", производящий сухогрузы и теплоходы, буксиры, суда ледового класса Arc4, остается одной из немногих частных верфей на территории Северо-Запада, загруженной заказами." Такое подозрение, что цель - это лишить данную верфь заказов, тупо выкупив её, "дабы другим неповадно было ибо делиться надо". А как только ССЗ войдёт в ОСК, она автоматом попадёт под все санкции, и тогда последствиями будут срывы сроков постройки, недостроенные суда с импортными комплектующими не которые не успели пересечь границу РФ и как следствие расторжение контрактов, штрафные санкции и тому подобный гемморой. А вытаскивать всё это будет бюджет. Нормальная такая схема попила. Мне лично импонирует. Мля, да где же уже во власти Виссарионович восстановится, да желательно и Берия тоже. В северных территориях страны дороги строить некому, ни железные ни автомобильные, а тут желающих на постройку некому привлечь. Неправильно это однако.
р.1.> "Шикарно"
Кроме всего прочего вспоминаю довольно известную практику на предприятиях - когда хотелось поднять оклад "своему" человеку, но тарифная сетка не позволяла - объединяли пару смежных (или не очень) цехов и это уже позволяло поднять оклад начальнику объединенного участка. Потом как-то незаметно делили всё обратно, а оклад оставался... К данному случаю наверное вряд ли относится, но память такая непредсказуемая штука.
А ещё один нюансик слышал, не буду спорить за истину.. В данный момент НССЗ может заключать контракты с фиксированной ценой, а при ОСК получит возможность вливаний в заказ сверх контракта.
И ещё ремарочка. Зарплаты рабочих на НССЗ ниже питерских однопрофильных предприятий. Кадры не задеоживаются - бегут. В том числе и поэтому качество работ не очень. И если отмусоленные проекты сухогрузов они резво шлепают, то новые проекты не отстреливаются никак. (Академик Пашин для ВМФ и спасатели для Росморречпорта (могу ошибиться в аббревиатуре)).
Кроме всего прочего вспоминаю довольно известную практику на предприятиях - когда хотелось поднять оклад "своему" человеку, но тарифная сетка не позволяла - объединяли пару смежных (или не очень) цехов и это уже позволяло поднять оклад начальнику объединенного участка. Потом как-то незаметно делили всё обратно, а оклад оставался... К данному случаю наверное вряд ли относится, но память такая непредсказуемая штука.
А ещё один нюансик слышал, не буду спорить за истину.. В данный момент НССЗ может заключать контракты с фиксированной ценой, а при ОСК получит возможность вливаний в заказ сверх контракта.
И ещё ремарочка. Зарплаты рабочих на НССЗ ниже питерских однопрофильных предприятий. Кадры не задеоживаются - бегут. В том числе и поэтому качество работ не очень. И если отмусоленные проекты сухогрузов они резво шлепают, то новые проекты не отстреливаются никак. (Академик Пашин для ВМФ и спасатели для Росморречпорта (могу ошибиться в аббревиатуре)).
р.1.> А вытаскивать всё это будет бюджет. Нормальная такая схема попила.
НССЗ- частная верфь! Хотят хозева ее отдать, продать,обменять - никто им не может запретить, в этом проблема частной собственности заводов имеющих государстенное значение.
Для ОСК НССЗ привлекательнее, чем Arctech, по финансам тоже срастается удачно, а то что санкции итд. они все равно есть и будут.
НССЗ- частная верфь! Хотят хозева ее отдать, продать,обменять - никто им не может запретить, в этом проблема частной собственности заводов имеющих государстенное значение.
Для ОСК НССЗ привлекательнее, чем Arctech, по финансам тоже срастается удачно, а то что санкции итд. они все равно есть и будут.
3X> НССЗ- частная верфь! Хотят хозева ее отдать, продать,обменять - никто им не может запретить, в этом проблема частной собственности заводов имеющих государстенное значение.
Откуда такая уверенность, что хозяева ХОТЯТ её продать, а не хозяев ПРИНУЖДАЮТ (заставляют) её продать? Предлогов и угроз различного рода найти по нашим законам - ноль проблем. У хозяев может быть патовая ситуация, когда у них тупо отжимают бизнес, и всё в рамках закона, ибо закон написан теми, кто отжимает.
3X> Для ОСК НССЗ привлекательнее, чем Arctech, по финансам тоже срастается удачно, а то что санкции итд. они все равно есть и будут.
Естественно привлекательнее, в заграницах надо по заграничным законам и нормам жить, а тут - что хочу, то и ворочу. И в заграницах для частников, да для рыбаков только сейчас можно построить, и схемки бюджетного попила там быстро вскроют. Дело не в самих санкциях, а в том, что ими грамотно распорядиться не могут. Кто мешал траулеры которые строит за беш. бабки северная верфь, строить в Финляндии??? Ответ прост как яйцо - не украсть, не привлечь бюджетные деньги, платить работникам по европейским/финским расценкам и т.д.
Правда есть и логика - вкладывать лучше в развитие на своей территории и своего судостроительного комплекса. Не знаю финского законодательства, но очень сильно подозреваю, что там просто так не дадут выжимать из завода соки не вкладывая в его развитие. А у нас это не есть проблема.
Откуда такая уверенность, что хозяева ХОТЯТ её продать, а не хозяев ПРИНУЖДАЮТ (заставляют) её продать? Предлогов и угроз различного рода найти по нашим законам - ноль проблем. У хозяев может быть патовая ситуация, когда у них тупо отжимают бизнес, и всё в рамках закона, ибо закон написан теми, кто отжимает.
3X> Для ОСК НССЗ привлекательнее, чем Arctech, по финансам тоже срастается удачно, а то что санкции итд. они все равно есть и будут.
Естественно привлекательнее, в заграницах надо по заграничным законам и нормам жить, а тут - что хочу, то и ворочу. И в заграницах для частников, да для рыбаков только сейчас можно построить, и схемки бюджетного попила там быстро вскроют. Дело не в самих санкциях, а в том, что ими грамотно распорядиться не могут. Кто мешал траулеры которые строит за беш. бабки северная верфь, строить в Финляндии??? Ответ прост как яйцо - не украсть, не привлечь бюджетные деньги, платить работникам по европейским/финским расценкам и т.д.
Правда есть и логика - вкладывать лучше в развитие на своей территории и своего судостроительного комплекса. Не знаю финского законодательства, но очень сильно подозреваю, что там просто так не дадут выжимать из завода соки не вкладывая в его развитие. А у нас это не есть проблема.
180 кораблей и судов получит ВМФ РФ за восемь лет
По программе вооружения военно-морской флот России получит 180 судов новых проектов. // www.korabel.ru
ALEX777> 180 кораблей и судов получит ВМФ РФ за восемь лет
Это 1,86 корабля (судна) в месяц необходимо принимать флоту, или 22,5 в год. Не смешно только тем, кто верит в сказки.
Это 1,86 корабля (судна) в месяц необходимо принимать флоту, или 22,5 в год. Не смешно только тем, кто верит в сказки.
р.1.> Откуда такая уверенность, что хозяева ХОТЯТ её продать, а не хозяев ПРИНУЖДАЮТ (заставляют) её продать?
принуждают получить верфь в Хельсинки ?
НССЗ- вполне ограниченный заводик даже по меркам РФ, с финским он в принципе не сравним, поэтому возмущение, что его отжимают - это как отжимают 1 руб, а дают 1000
В Хельсинки можно строить лайнеры ценой 1 млрд.$, что там и делали, на НССЗ не сделать и в 10 раз меньшего, конечно при грамотной организации
р.1.> Кто мешал траулеры которые строит за беш. бабки северная верфь, строить в Финляндии???
кормить надо своих, а не финнов, налоги оставлять в РФ
В Финляндии нужно строить то, что нельзя по разным причинам у себя, желательно для международных заказчиков.
Можно пожелать будущим хозяевам как-то развернуться в Хельсинки
принуждают получить верфь в Хельсинки ?
НССЗ- вполне ограниченный заводик даже по меркам РФ, с финским он в принципе не сравним, поэтому возмущение, что его отжимают - это как отжимают 1 руб, а дают 1000
В Хельсинки можно строить лайнеры ценой 1 млрд.$, что там и делали, на НССЗ не сделать и в 10 раз меньшего, конечно при грамотной организации
р.1.> Кто мешал траулеры которые строит за беш. бабки северная верфь, строить в Финляндии???
кормить надо своих, а не финнов, налоги оставлять в РФ
В Финляндии нужно строить то, что нельзя по разным причинам у себя, желательно для международных заказчиков.
Можно пожелать будущим хозяевам как-то развернуться в Хельсинки
ALEX777>> 180 кораблей и судов получит ВМФ РФ за восемь лет
р.1.> Это 1,86 корабля (судна) в месяц необходимо принимать флоту, или 22,5 в год. Не смешно только тем, кто верит в сказки.
А еще про Шойгу говорили, что он никогда не победит портянки...
р.1.> Это 1,86 корабля (судна) в месяц необходимо принимать флоту, или 22,5 в год. Не смешно только тем, кто верит в сказки.
А еще про Шойгу говорили, что он никогда не победит портянки...
ALEX777> А еще про Шойгу говорили, что он никогда не победит портянки.
Так до него же Сердюков победил.
Год или два назад Рахманов в интервью облизывался, что на носу контракты на финские лайнеры, инвалютные. Не вышло? Актив стал токсичным? Избавляется? А лакомый НССЗ к рукам прибирает? Вполне логичные действя для капиталиста, разве нет?
Так до него же Сердюков победил.
Год или два назад Рахманов в интервью облизывался, что на носу контракты на финские лайнеры, инвалютные. Не вышло? Актив стал токсичным? Избавляется? А лакомый НССЗ к рукам прибирает? Вполне логичные действя для капиталиста, разве нет?
р.1.> "Шикарно"
Да изначально Минпром был против покупки в "финке" судостроительных активов, но ОСК продавило. Вот теперь можно "наслаждаться"...
Да изначально Минпром был против покупки в "финке" судостроительных активов, но ОСК продавило. Вот теперь можно "наслаждаться"...
А еще про Шойгу говорили, что он никогда не победит портянки.
Shoehanger> Так до него же Сердюков победил.
Сердюков даже не ставил такую задачу. Точно знаю.
Shoehanger> Год или два назад Рахманов в интервью облизывался, что на носу контракты на финские лайнеры, инвалютные. Не вышло? Актив стал токсичным? Избавляется? А лакомый НССЗ к рукам прибирает?
Тут ничего Вам сказать не могу. Рахманов прибирает или кто еще.
Токсичность актива весьма вероятна. Тут уж как есть.
Если интересно - могу прогноз дать: ИМХО в этом году будем еще немного падать, а с начала следующего года потихоньку начнем расти. чем дальше - тем больше. Во всех сферах.
Надеюсь и ВМФ будет расти и укрепляться. Поэтому привел статью с планируемым количеством кораблей (хотя там все в куче: от кораблей до катеров).
Shoehanger> Так до него же Сердюков победил.
Сердюков даже не ставил такую задачу. Точно знаю.
Shoehanger> Год или два назад Рахманов в интервью облизывался, что на носу контракты на финские лайнеры, инвалютные. Не вышло? Актив стал токсичным? Избавляется? А лакомый НССЗ к рукам прибирает?
Тут ничего Вам сказать не могу. Рахманов прибирает или кто еще.
Токсичность актива весьма вероятна. Тут уж как есть.
Если интересно - могу прогноз дать: ИМХО в этом году будем еще немного падать, а с начала следующего года потихоньку начнем расти. чем дальше - тем больше. Во всех сферах.
Надеюсь и ВМФ будет расти и укрепляться. Поэтому привел статью с планируемым количеством кораблей (хотя там все в куче: от кораблей до катеров).
р.1.> СМИ узнали, как ОСК избавится от финской верфи в обмен на "Невский ССЗ"
р.1.> "Шикарно"
Совет директоров не состоялся по ряду объективных причин
р.1.> "Шикарно"
Совет директоров не состоялся по ряду объективных причин
В одном из крупнейших проектно-конструкторских бюро (ПКБ) Петербурга сменился руководитель. Генерального директора Северного ПКБ Владимира Спиридопуло сменил Андрей Дьячков, пять лет назад возглавлявший всю ОСК. Среди возможных причин называют возраст господина Спиридопуло и его позицию по поводу объединения с другим петербургским КБ: приход господина Дьячкова может положить начало объединению Северного и Невского ПКБ.
Северному ПКБ нашли нового главу
Директора проектного бюро сменил бывший президент ОСК Андрей Дьячков // www.kommersant.ruP.S. Виноват, не посмотрел дату. Новости два года.
Это сообщение редактировалось 22.04.2019 в 15:42
3X> В Финляндии нужно строить то, что нельзя по разным причинам у себя, желательно для международных заказчиков.
Нужно отметить, что Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпрома, был против приобретения этого актива. Но ОСК продавило...
Нужно отметить, что Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпрома, был против приобретения этого актива. Но ОСК продавило...
vmart2005>> Северному ПКБ нашли нового главу – Коммерсантъ Санкт-Петербург
Gorjatschew> Уже два года как.
Спасибо. Не посмотрел дату.
Gorjatschew> Уже два года как.
Спасибо. Не посмотрел дату.
"Шойгу заявил о некоммерческой форме новой военно-строительной компании
Федеральное агентство новостей / Евгения Авраменко
Министр обороны РФ Сергей Шойгу рассказал, что создающаяся публично-правовая компания станет некоммерческой структурой и будет единственным исполнителем госзаказов на строительство военных объектов. Об этом сообщает ТАСС.
По словам министра, такое решение приняли из-за необходимости вывести военное строительство из коммерческого сектора экономики, чтобы обеспечить максимальную имущественную безопасность и гарантировать соблюдение государственных интересов в сфере ВПК за счет контроля над распределением финансов и за бюджетом строительства.
«Реализация проекта позволит перейти к единой некоммерческой структуре военно-строительного комплекса и наделить ее статусом единственного исполнителя», — заявил Сергей Шойгу.
Напомним, что решение о создании единой компании для строительства в сфере ВПК было принято после ликвидации Спецстроя России. В Министерстве обороны согласуют подходы к реализации нового проекта вместе с администрацией президента и правительством.
Шойгу заявил о некоммерческой форме новой военно-строительной компании
Федеральное агентство новостей / Евгения Авраменко
Накануне министр Шойгу заявил о намерении оборонного ведомства создать собственную киностудию для съемок фильмов про современную российскую армию."
Насколько мне известно эта контора ранее называлась "Рособоронстрой", и это попытка её реанимировать, под новым названием. Уверен процентов 70 лиц причастных к новой структуре, будут из старой.
Прошу модераторов снести в профильную тему.
Федеральное агентство новостей / Евгения Авраменко
Министр обороны РФ Сергей Шойгу рассказал, что создающаяся публично-правовая компания станет некоммерческой структурой и будет единственным исполнителем госзаказов на строительство военных объектов. Об этом сообщает ТАСС.
По словам министра, такое решение приняли из-за необходимости вывести военное строительство из коммерческого сектора экономики, чтобы обеспечить максимальную имущественную безопасность и гарантировать соблюдение государственных интересов в сфере ВПК за счет контроля над распределением финансов и за бюджетом строительства.
«Реализация проекта позволит перейти к единой некоммерческой структуре военно-строительного комплекса и наделить ее статусом единственного исполнителя», — заявил Сергей Шойгу.
Напомним, что решение о создании единой компании для строительства в сфере ВПК было принято после ликвидации Спецстроя России. В Министерстве обороны согласуют подходы к реализации нового проекта вместе с администрацией президента и правительством.
Шойгу заявил о некоммерческой форме новой военно-строительной компании
Федеральное агентство новостей / Евгения Авраменко
Накануне министр Шойгу заявил о намерении оборонного ведомства создать собственную киностудию для съемок фильмов про современную российскую армию."
Насколько мне известно эта контора ранее называлась "Рособоронстрой", и это попытка её реанимировать, под новым названием. Уверен процентов 70 лиц причастных к новой структуре, будут из старой.
Прошу модераторов снести в профильную тему.
Это сообщение редактировалось 06.05.2019 в 19:34
Президент Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов рассказал, что переезд корпорации в Петербург может произойти уже в 2020 году, и он лично собирается перебраться из Москвы в Северную столицу. Но пока на это денег нет.
«Для того, чтобы переехать в Петербург, нам нужно сделать несколько вещей. Первая – получить в собственность или на понятных условиях аренды здания. Они подобраны, по ним проходят определённые процедуры. Вторая – подготовить сами здания для размещения корпорации. Нам нужны линии закрытой связи, поскольку мы работаем с государственными секретами», – ответил Рахманов на вопрос корреспондента «Фонтанки» 5 июня в Петербурге.
Президент ОСК переедет в Петербург в 2020 году. Но нужен минимум миллиард
Фонтанка.Ру: Президент ОСК переедет в Петербург в 2020 году. Но нужен минимум миллиард // www.fontanka.ru
р.1.> "Шойгу заявил о некоммерческой форме новой военно-строительной компании ... ...«Реализация проекта позволит перейти к единой ... структуре... единственного исполнителя»
Само собой этот исполнитель будет самый-самый проверенный и доверенный. Чтоб река не растекалась ручейками.
Само собой этот исполнитель будет самый-самый проверенный и доверенный. Чтоб река не растекалась ручейками.
Довольно симпатичный БУК от Ливадийского СРЗ
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Он же, на стапеле.
Ноябрь 2013 г. Ливадийский СРЗ
Ноябрь 2013 г. Ливадийский СРЗ
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
