Skipper
инфо
инструменты
Bornholmer
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/10-3507207-lcf-19-1.jpg)
Английские корабли
Теги:
richie> еле нашёл что-то чтобы развернуть. И всего 1 парусный
Там в общем то нет смысла ворошить всё подряд, в хорошем качестве попадаются чертежи которые недавно выложили, там фильтр есть на странице, надо выбрать что то вроде "показывать сначала новые" и их проверять, я думаю всё нормальное тут уже выложили из того что там было, теперь остаётся только отслеживать пополнения у них на сайте. А парусники маленькие, они вроде и в размере 1200 нормально смотрятся. У них там в другом разделе ещё есть стоящие файлы где отдельно теория на корпус идёт по ихнему "body plan" там на несколько серий крейсеров, авианосцев, пару линкоров и линейный крейсер, тут в ветке выше уже выкладывалось ранее, как образец на hms "Kent" вроде бы и я на "Illustrious" такую теорию добавил.
Там в общем то нет смысла ворошить всё подряд, в хорошем качестве попадаются чертежи которые недавно выложили, там фильтр есть на странице, надо выбрать что то вроде "показывать сначала новые" и их проверять, я думаю всё нормальное тут уже выложили из того что там было, теперь остаётся только отслеживать пополнения у них на сайте. А парусники маленькие, они вроде и в размере 1200 нормально смотрятся. У них там в другом разделе ещё есть стоящие файлы где отдельно теория на корпус идёт по ихнему "body plan" там на несколько серий крейсеров, авианосцев, пару линкоров и линейный крейсер, тут в ветке выше уже выкладывалось ранее, как образец на hms "Kent" вроде бы и я на "Illustrious" такую теорию добавил.
Skipper>>> Сегодня выложили Illustrious, вчера его там вроде бы не было:
Шарнхорст> Занятно на нем салютные пушки размещаются!
А вот носовая оконечность у него на чертежах вроде бы отличается от того что было в реале, хотя переделка должна бы была быть отражена
Шарнхорст> Занятно на нем салютные пушки размещаются!
А вот носовая оконечность у него на чертежах вроде бы отличается от того что было в реале, хотя переделка должна бы была быть отражена
Skipper> А вот носовая оконечность у него на чертежах вроде бы отличается
А у "Эксетера" там три трубы и надстройка а-ля "Йорк". Первоначальный вариант, что ли.
А у "Эксетера" там три трубы и надстройка а-ля "Йорк". Первоначальный вариант, что ли.
Bornholmer>>> И этот раскрылся 
Еще одна
Еще одна
Прикреплённые файлы:
Skipper> А вот носовая оконечность у него на чертежах вроде бы отличается от того что было в реале, хотя переделка должна бы была быть отражена
Ну так у вас фото корабля по состоянию на 1954 год, а чертежи, которые удалось скачать, датированы ноябрем 1936 - мартом 1937 годов. Ремонтов и переделок немало за этот период случилось ...
Ну так у вас фото корабля по состоянию на 1954 год, а чертежи, которые удалось скачать, датированы ноябрем 1936 - мартом 1937 годов. Ремонтов и переделок немало за этот период случилось ...
A.V.> Ну так у вас фото корабля по состоянию на 1954 год, а чертежи, которые удалось скачать, датированы ноябрем 1936 - мартом 1937 годов. Ремонтов и переделок немало за этот период случилось ...
Он со стапеля с таким же носом сходил, переделки относительно чертежа случились прямо на стапеле значит в процесе постройки. Вот видео спуска:
HMS Illustrious Launched (1939)
Full titles read: "HMS ILLUSTRIOUS" L/S's of Lady Henderson (wife of late controller of the Vickers Armstrong Yard) throwing champagne bottles onto the bow of the enormous new warship. Very good L/S's and M/S's of the new aircraft carrier sliding down the ramp. The commentator says that it is the largest ship ever to have been built at the Barrow yard in Cumbria.
Он со стапеля с таким же носом сходил, переделки относительно чертежа случились прямо на стапеле значит в процесе постройки. Вот видео спуска:
HMS Illustrious Launched (1939)
Full titles read: "HMS ILLUSTRIOUS" L/S's of Lady Henderson (wife of late controller of the Vickers Armstrong Yard) throwing champagne bottles onto the bow of the enormous new warship. Very good L/S's and M/S's of the new aircraft carrier sliding down the ramp. The commentator says that it is the largest ship ever to have been built at the Barrow yard in Cumbria.
Skipper> Он со стапеля с таким же носом сходил, переделки относительно чертежа случились прямо на стапеле значит в процесе постройки.
Спуск в 1939-м. Самый поздний из наличных чертежей 1937. Вывод очевиден.
Спуск в 1939-м. Самый поздний из наличных чертежей 1937. Вывод очевиден.
Skipper>> Он со стапеля с таким же носом сходил, переделки относительно чертежа случились прямо на стапеле значит в процесе постройки.
A.V.> Спуск в 1939-м. Самый поздний из наличных чертежей 1937. Вывод очевиден.
Это понятно, просто в таких случаях, когда производились переделки относительно первоначального чертежа, на нём обычно красной ручкой указывается примечание, что переделывалось и новые линии на чертеже наносятся этой же красной ручкой. На данных чертежах про переделку носа замечаний не видно. По крайней мере, что то написано, но новых обводов носовой оконечности нет:
A.V.> Спуск в 1939-м. Самый поздний из наличных чертежей 1937. Вывод очевиден.
Это понятно, просто в таких случаях, когда производились переделки относительно первоначального чертежа, на нём обычно красной ручкой указывается примечание, что переделывалось и новые линии на чертеже наносятся этой же красной ручкой. На данных чертежах про переделку носа замечаний не видно. По крайней мере, что то написано, но новых обводов носовой оконечности нет:
Прикреплённые файлы:
Skipper> Это понятно, просто в таких случаях, когда производились переделки относительно первоначального чертежа, на нём обычно красной ручкой указывается примечание, что переделывалось и новые линии на чертеже наносятся этой же красной ручкой.
А вероятней всего был выпущен новый чертеж, а номер этого указан в документации как неактуальный - устаревший.
А вероятней всего был выпущен новый чертеж, а номер этого указан в документации как неактуальный - устаревший.
A.V.> А вероятней всего был выпущен новый чертеж, а номер этого указан в документации как неактуальный - устаревший.
Новый чертёж это само собой, но и на старых чертежах старались отметить изменения, на той же теории Renown показаны, как изначальные теоретические шпангоуты, так и поздние, после установки булей и так на многих чертежах. А на Illustrious видимо поленились нарисовать новые обводы носовой оконечности
P.S. Вот третий систершип Formidable нарисован уже с исправленным носом, жалко размер маленький, может потом тоже выложат в нормальном качестве:
Новый чертёж это само собой, но и на старых чертежах старались отметить изменения, на той же теории Renown показаны, как изначальные теоретические шпангоуты, так и поздние, после установки булей и так на многих чертежах. А на Illustrious видимо поленились нарисовать новые обводы носовой оконечности
P.S. Вот третий систершип Formidable нарисован уже с исправленным носом, жалко размер маленький, может потом тоже выложат в нормальном качестве:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 31.10.2018 в 17:08
Тяжёлый крейсер "Сассекс":
Прикреплённые файлы:
Эсминец "Antelope":
В табличках много чего интересного.
В табличках много чего интересного.
Прикреплённые файлы:
"Манчестер"
Name: MANCHESTER
Type: Cruiser
Keel: 28/03/1936
Launched: 12/04/1937
Completed: 04/08/1938
Builder: R & W Hawthorn, Leslie & Co Ltd
Yard: Hebburn
Yard Number: 607
Dimensions: 9400disp - 11930disp, 558.0 x 64.2 x 20.5(draft)ft
Engines: 4 x Steam turbines, SR geared, Parsons type, 82500shp
Engines by: R & W Hawthorn, Leslie & Co Ltd, Newcastle
Propulsion: 4 x Screws, 32.6knots
Construction: Steel
Armament: 4 x 3 x 6.0ins, 4 x 2 x 4.0ins guns; 2 x 3 x 21.0ins torpedoes & 2 x seaplanes
History:
04/08/1938 British Royal Navy
13/08/1942 Sank
Comments: Member of the Town Class of Light Cruisers
23/07/1941: Hit by aerial torpedo & badly damaged. Subsequently repaired.
13/08/1942: Torpedoed by Italian MTBs and disabled.
Remaining crew rescued & she was scuttled with explosive charges off Tunisia.
Name: MANCHESTER
Type: Cruiser
Keel: 28/03/1936
Launched: 12/04/1937
Completed: 04/08/1938
Builder: R & W Hawthorn, Leslie & Co Ltd
Yard: Hebburn
Yard Number: 607
Dimensions: 9400disp - 11930disp, 558.0 x 64.2 x 20.5(draft)ft
Engines: 4 x Steam turbines, SR geared, Parsons type, 82500shp
Engines by: R & W Hawthorn, Leslie & Co Ltd, Newcastle
Propulsion: 4 x Screws, 32.6knots
Construction: Steel
Armament: 4 x 3 x 6.0ins, 4 x 2 x 4.0ins guns; 2 x 3 x 21.0ins torpedoes & 2 x seaplanes
History:
04/08/1938 British Royal Navy
13/08/1942 Sank
Comments: Member of the Town Class of Light Cruisers
23/07/1941: Hit by aerial torpedo & badly damaged. Subsequently repaired.
13/08/1942: Torpedoed by Italian MTBs and disabled.
Remaining crew rescued & she was scuttled with explosive charges off Tunisia.
Прикреплённые файлы:
Skipper> Сегодня выложили Illustrious, вчера его там вроде бы не было:
"Гермес" не попадался часом? Тот который один из первых авианосцев
"Гермес" не попадался часом? Тот который один из первых авианосцев
Это сообщение редактировалось 01.11.2018 в 18:08
Evgen> "Гермес" не попадался часом? Тот который один из первых авианосцев
Нет.
Нет.
Evgen> "Гермес" не попадался часом? Тот который один из первых авианосцев
Он в небольшом разрешении у них выложен, тут файлы 90,91,92.... Collections - National Maritime Museum и тут фалы 1 и 2 Collections - National Maritime Museum
Вот теория для наглядности:
Он в небольшом разрешении у них выложен, тут файлы 90,91,92.... Collections - National Maritime Museum и тут фалы 1 и 2 Collections - National Maritime Museum
Вот теория для наглядности:
Прикреплённые файлы:
Skipper> Он в небольшом разрешении у них выложен, тут файлы 90,91,92....
А по линкорам типа "R"часом не встречали теорию,хотя бы в невысоком качестве?Искал там в свое время,ничего по ним не нашел.Есть Малайя или Уорспайт с этого сайта,Белфаст кажется,но все в невысоком качестве.Если надо могу выложить.
А по линкорам типа "R"часом не встречали теорию,хотя бы в невысоком качестве?Искал там в свое время,ничего по ним не нашел.Есть Малайя или Уорспайт с этого сайта,Белфаст кажется,но все в невысоком качестве.Если надо могу выложить.
me109k2> А по линкорам типа "R"часом не встречали теорию,хотя бы в невысоком качестве?Искал там в свое время,ничего по ним не нашел.Есть Малайя или Уорспайт с этого сайта,Белфаст кажется,но все в невысоком качестве.Если надо могу выложить.
Нет, теории на них не видел, только планы палуб, продольный разрез, теория в маленьком разрешении есть на нечто, что потом стало Queen Elizabeth http://collections.rmg.co.uk/mediaLib/3295/media-3295706/large.jpg
Нет, теории на них не видел, только планы палуб, продольный разрез, теория в маленьком разрешении есть на нечто, что потом стало Queen Elizabeth http://collections.rmg.co.uk/mediaLib/3295/media-3295706/large.jpg
me109k2> А по линкорам типа "R"часом не встречали теорию,хотя бы в невысоком качестве?Искал там в свое время,ничего по ним не нашел.Есть Малайя или Уорспайт
Ройал Оук там точно есть. Видел несколько чертежей.
Вот например:
Ройал Оук там точно есть. Видел несколько чертежей.
Вот например:
Sections as fitted for 'Royal Oak' (1936)
Scale Object number: NPC0703Date: 1930sOriginal dimensions: 704 mm x 3575 mm // prints.rmg.co.uk
Skipper> Нет, теории на них не видел, только планы палуб, продольный разрез, теория в маленьком разрешении есть на нечто, что потом стало Queen Elizabeth
Queen Elizabeth как бы не относится к типу R
Queen Elizabeth как бы не относится к типу R
A.V.> Queen Elizabeth как бы не относится к типу R
По типу "Елизавет" есть такая Малайя.
По типу "Елизавет" есть такая Малайя.
Прикреплённые файлы:
me109k2> По типу "Елизавет" есть такая Малайя.
Еще есть кр.Белфаст,Аякс,ав.Глориус,несколько линкоров,например Бархем,Канада.Бархем совсем в плохом качестве.
Еще есть кр.Белфаст,Аякс,ав.Глориус,несколько линкоров,например Бархем,Канада.Бархем совсем в плохом качестве.
Прикреплённые файлы:
Глориус.
Прикреплённые файлы:
me109k2> Глориус.
Еще
Еще
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
me109k2> Еще
Палуба
Палуба
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
