strannik_ukr
инфо
инструменты
Cat-2018
apple17
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s011/i318/1608/fc/128x128-crop/09e6764c54d2.jpg)
Севастополь. Современность и история. Фото с моря и берега
Севастополь как военно-морская база и портТеги:
Андрей1964> Наверное не правильно понял. Извини. Не будь Севастополя много бы чего пошло не так
В Севастопольстрое с 1947 года и по настоящее время работает легендарная личность среди строителей Севастополя и Крыма.Бохерман Матвей Борисович. Неоднократно общался с ним на тему восстановления Севастополя. По его словам, если не брать во внимания частный сектор, в городе после освобождается осталось 3 здания в которые не попал ни один снаряд, ни одна бомба, ни один осколок. Всё остальное в той или иной степени было повреждено или разрушено.
В Севастопольстрое с 1947 года и по настоящее время работает легендарная личность среди строителей Севастополя и Крыма.Бохерман Матвей Борисович. Неоднократно общался с ним на тему восстановления Севастополя. По его словам, если не брать во внимания частный сектор, в городе после освобождается осталось 3 здания в которые не попал ни один снаряд, ни одна бомба, ни один осколок. Всё остальное в той или иной степени было повреждено или разрушено.
1
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
Проект моста над бухтой Севастополя согласовали с военными.
Проект моста над бухтой Севастополя согласовали с военными
Проект четырехполосного мостового перехода над Севастопольской бухтой согласован с военными, его представят общественности для обсуждения, сообщил губернатор города Дмитрий Овсянников. // vz.ru
Прикреплённые файлы:
Планируют:
Прикреплённые файлы:
планируют
Прикреплённые файлы:
B.1.> планируют
Пусть закончат, для начала, объездную
Пусть закончат, для начала, объездную
Южная бухта.
Прикреплённые файлы:
царь> Южная бухта.
Открытка? Какой год?
А что там за пр.56 за "Адмиралом Владимирским" и танкером "Свента". Варианты: "Благородный", "Пламенный", "Напористый". "Свента" с "Благородным" на ЧФ с конца 1979 по 1982. Вопрос риторический, мелковато. "Владимирсгого" не перепутать, а "Свенту" еле узнал только по мачтам. Видел их в начале 80-х, ностальгия...
Открытка? Какой год?
А что там за пр.56 за "Адмиралом Владимирским" и танкером "Свента". Варианты: "Благородный", "Пламенный", "Напористый". "Свента" с "Благородным" на ЧФ с конца 1979 по 1982. Вопрос риторический, мелковато. "Владимирсгого" не перепутать, а "Свенту" еле узнал только по мачтам. Видел их в начале 80-х, ностальгия...
USSRNAVY> Открытка? Какой год?
1 Енисея нет
2 Москва (пр 1123)и Головко (пр 58) еще не на ремонте в СМЗ
скорее всего до 1982
1 Енисея нет
2 Москва (пр 1123)и Головко (пр 58) еще не на ремонте в СМЗ
скорее всего до 1982
царь>> Южная бухта.
USSRNAVY> Открытка? Какой год?
Конкретно ни чего не могу сказать, было подписано "южная бухта" без дат, давненько у меня болтается.
USSRNAVY> Открытка? Какой год?
Конкретно ни чего не могу сказать, было подписано "южная бухта" без дат, давненько у меня болтается.
USSRNAVY> Открытка? Какой год?
USSRNAVY> А что там за пр.56 за "Адмиралом Владимирским" и танкером "Свента". Варианты: "Благородный", "Пламенный", "Напористый". "Свента" с "Благородным" на ЧФ с конца 1979 по 1982.
БН 602 в 1980 носил "Бриз", в 1982 - "Буря". 30-бис с БН 546, похоже, "Беспощадный".
USSRNAVY> А что там за пр.56 за "Адмиралом Владимирским" и танкером "Свента". Варианты: "Благородный", "Пламенный", "Напористый". "Свента" с "Благородным" на ЧФ с конца 1979 по 1982.
БН 602 в 1980 носил "Бриз", в 1982 - "Буря". 30-бис с БН 546, похоже, "Беспощадный".
Это сообщение редактировалось 27.11.2018 в 21:33
фото с тырнета и фасебук
Прикреплённые файлы:
Вид Артиллерийской бухты и вид на Николаевский мыс 1986 год.
Прикреплённые файлы:
фото взято отсюда... автор Хухлаев
Автопробег Москва-Севастополь-Москва 1959 год
кто стоит на рейде?
кого разглядели на СМЗ?
Автопробег Москва-Севастополь-Москва 1959 год
кто стоит на рейде?
кого разглядели на СМЗ?
Прикреплённые файлы:
Odesey> кто стоит на рейде?
Случаем, не "Керчь" ли (уже как ОС-32), под самый занавес карьеры?
Случаем, не "Керчь" ли (уже как ОС-32), под самый занавес карьеры?
Вид на город Севастополь.
Место: Севастополь, Россия
Дата события: 16.12.2017
Автор: Алексей Мальгавко
А мост над бухтой кстати не нужен вообще
Тем более на Корабелке
На Северной ничего такого нет, чтобы туда уж очень было надо ездить
Фактически глухой угол
Трасса Таврида зайдет сразу на кольцо под Сапуном и оттуда куда хочешь туда и едь
Место: Севастополь, Россия
Дата события: 16.12.2017
Автор: Алексей Мальгавко
А мост над бухтой кстати не нужен вообще
Тем более на Корабелке
На Северной ничего такого нет, чтобы туда уж очень было надо ездить
Фактически глухой угол
Трасса Таврида зайдет сразу на кольцо под Сапуном и оттуда куда хочешь туда и едь
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.12.2018 в 23:52
apple17> А мост над бухтой кстати не нужен вообще
apple17> Тем более на Корабелке
apple17> На Северной ничего такого нет, чтобы туда уж очень было надо ездить
apple17> Фактически глухой угол
Если не мост, тогда туннель! Северная так плохо развивается именно из-за проблемы туда добраться (или наоборот) для жителей города. С точки зрения логистики северная сторона проигрывает, так как ехать через Инкерман, это приличный делать крюк. К тому же дорога через Инкерман на северную далеко не скоростная магистраль. Есть конечно катер (неплохой вариант) и паром. Но паром стоит для легкового автомобиля в один конец 250 руб.!! А если шторм, то движение по бухте закрывают, а это происходит раз в месяц точно, и остается один вариант - автобус через Инкерман.
apple17> Тем более на Корабелке
apple17> На Северной ничего такого нет, чтобы туда уж очень было надо ездить
apple17> Фактически глухой угол
Если не мост, тогда туннель! Северная так плохо развивается именно из-за проблемы туда добраться (или наоборот) для жителей города. С точки зрения логистики северная сторона проигрывает, так как ехать через Инкерман, это приличный делать крюк. К тому же дорога через Инкерман на северную далеко не скоростная магистраль. Есть конечно катер (неплохой вариант) и паром. Но паром стоит для легкового автомобиля в один конец 250 руб.!! А если шторм, то движение по бухте закрывают, а это происходит раз в месяц точно, и остается один вариант - автобус через Инкерман.
Игорь84> Если не мост, тогда туннель! Северная так плохо развивается именно из-за проблемы туда добраться (или наоборот) для жителей города. С точки зрения логистики северная сторона проигрывает, так как ехать через Инкерман, это приличный делать крюк. К тому же дорога через Инкерман на северную далеко не скоростная магистраль. Есть конечно катер (неплохой вариант) и паром. Но паром стоит для легкового автомобиля в один конец 250 руб.!! А если шторм, то движение по бухте закрывают, а это происходит раз в месяц точно, и остается один вариант - автобус через Инкерман.
А есть ли смысл развивать Северную?
Есть куча мест с лучшей транспортной доступностью (правда сильно подальше от моря)
Для туристов что паром, что катер что машиной через Инкерман все прикольно
До пляжа в Любимовке с корабелки минут 30-35 - считай что в соседнем дворе
А для своих - и так работы в городе для людей особо нет - пока не будет промышленности
поток желающих жить в человеческом почти средиземноморском климате надо как-то держать на месте
Будет мост - настроят в Бартеньевке человейников - к чему это
А есть ли смысл развивать Северную?
Есть куча мест с лучшей транспортной доступностью (правда сильно подальше от моря)
Для туристов что паром, что катер что машиной через Инкерман все прикольно
До пляжа в Любимовке с корабелки минут 30-35 - считай что в соседнем дворе
А для своих - и так работы в городе для людей особо нет - пока не будет промышленности
поток желающих жить в человеческом почти средиземноморском климате надо как-то держать на месте
Будет мост - настроят в Бартеньевке человейников - к чему это
B.1.> Проект моста над бухтой Севастополя согласовали с военными.
B.1.> ВЗГЛЯД / Проект моста над бухтой Севастополя согласовали с военными
А почему не туннель, ведь был о нем разговор..
B.1.> ВЗГЛЯД / Проект моста над бухтой Севастополя согласовали с военными
А почему не туннель, ведь был о нем разговор..
День ВМФ в Севастополе 198-е.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.12.2018 в 20:44
царь> День ФМФ в Севастополе 198-е.
Не 80-е. Раньше. Строительство северной части мола начали примерно в 1976-м. Значит ДО 1976-го года.
Не 80-е. Раньше. Строительство северной части мола начали примерно в 1976-м. Значит ДО 1976-го года.
Это сообщение редактировалось 21.12.2018 в 16:20
t.> А почему не туннель, ведь был о нем разговор..
Так есть несколько причин. До сих пор наши учёные не решили как писать тОннель или тУннель. Кораби труднее из туннеля снимать. И вообще, там темно и страшно.
Мост конечно хорошо, но я бы лучше на пароме или катере переправлялся.
Так есть несколько причин. До сих пор наши учёные не решили как писать тОннель или тУннель. Кораби труднее из туннеля снимать. И вообще, там темно и страшно.
Мост конечно хорошо, но я бы лучше на пароме или катере переправлялся.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Мост конечно хорошо, но я бы лучше на пароме или катере переправлялся.
Я в 2013-м летом в Любимовке останавливался. В город с Северной на катере ездил. Шикарно!
Я в 2013-м летом в Любимовке останавливался. В город с Северной на катере ездил. Шикарно!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
USSRNAVY> Так есть несколько причин. До сих пор наши учёные не решили как писать тОннель или тУннель. Как правильно: туннель или тоннель? - Мастерок.жж.рф
USSRNAVY> Мост конечно хорошо, но я бы лучше на пароме или катере переправлялся.
Метротрам лучше..
USSRNAVY> Мост конечно хорошо, но я бы лучше на пароме или катере переправлялся.
Метротрам лучше..
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 18.08.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.08.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
