Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018

ждан72> ну не потащит никто док в сборе за три окияна, есть корабль-док, есть возможность разборки и буксировки по частям, есть даже способ буксировки на боку, не уверен правда что так можно далеко тащить, он для прохода узкостей.
ждан72> Nation's Largest Floating Drydock Arrives In Portland - Photos – gCaptain
единственное.что вы правильно написали.что вы док близко в глаза не видели

а буксировка на боку - шедевр!

вы наверное не понимаете.что находится в башнях дока.

Доки буксируют по всему свету в собранном состоянии и еще с судами на стапельпалубе

Есть судно-буксировщик и есть суда обеспечения. Это обычная операция

и еще- доки бывают разные по конструкции

johnkey68>> Думаю твой земляк , Семен info, сумеет более грамотно и доходчиво объяснить что и как
Bredonosec> не думаю, что у нас с ним получится разговор

Будешь слушать. почему же не рассказать

1. прочти правила прохода по СМП где обьявляется с какого времени. куда и с каким ледовым классом допускаются суда.

как наверное понимаешь-док не имеет ледового класса

2.лед на трассе практически не тает. его носит ветром. т е сегодня чисто.через час направление ветра поменялось-труба. причем если начнется сжатие-доку конец

3.Все что пишут о зимней навигации по СМП - ерунда. До Сабетты.которая находится не так далеко от Карских ворот в Обской губе и до Дудинки.где подвижки льда нет и канал просто поддерживает ледокол
Могут ходить суда УЛ и с ледоколом

4. Все движение на трассе - летом,но... см выше.

5. даже при легкой ледовой (отдельно плавающиельдины) как ты себе представляешь не маневренный док
и удары о льдины,которая сверху кажется маленькой,а под водой может иметь размеры с дом?

6. Доки строили на ссз Балтия в Клайпеде и именно таскали на ДВ Южным путем

7. чтобы лучше понимал на фото разгар лета Карское море р-н Диксона

8.море может быть местами чистым и при этом можно попасть в тяжелую перемычку в каком то части этого моря

9.Особо тяжело проходимы проливы. например пр. Вилькицкого

10. Если пролив Карские ворота пожно обходить вокруг Мыса желания.то мимо пр.Вильцикого не проскочить

11. следи когда и как будут буксировать АЭС М Ломоносов к месту стоянки и тебе все станет ясно
а она имеет ледовые подкрепления...

ждан72> Nation's Largest Floating Drydock Arrives In Portland - Photos – gCaptain
Тут тоже две секции внутрь загрузили

Дем> Тут тоже две секции внутрь загрузили

судя по всему док из 5-ти секций. три в сборе и две в него затолканы. по тексту он 360 метров. то есть примерно как и ПД-50.
и что характерно никто его волоком через море не тащит. загрузили да привезли.

info> 1. прочти правила прохода по СМП где обьявляется с какого времени. куда и с каким ледовым классом допускаются суда.
я не о правилах.

info> 3.Все что пишут о зимней навигации по СМП - ерунда.
я писал о летней.

info> 4. Все движение на трассе - летом,но... см выше.
info> 5. даже при легкой ледовой (отдельно плавающиельдины) как ты себе представляешь не маневренный док и удары о льдины,которая сверху кажется маленькой,а под водой может иметь размеры с дом?
Я вообще не рассматривал ситуацию плавающего льда.
Сужу по регулярно появляющимся картинам:







и т.д.

info> 7. чтобы лучше понимал на фото разгар лета Карское море р-н Диксона
напомню, что это 70-е годы прошлого века. А ледовая обстановка с течением времени изменяется. Картинки выше.
Потому и сделал предположение о возможности пройти по чистой воде в летнюю навигацию.
Женя говорит, что сейчас в летние навигации всё равно лёд - ок, предложение вычеркиваем.

Bredonosec> я не о правилах.
Вернусь домой выложу ссылку где смотретт ледовую в данный момент на СМП которая соответствует действительности.
Сейчас уже вышло постановление на трассу только Arc4 вот не помню и кажется с ледоколом.


Bredonosec> я писал о летней.

Я выложил фото в разгар лета. Все зависит от ветров
Сейчас ничего не изменилось.
Ветром нагнало лед яркое солнышко плюсовая температура-а суда проходят с трудом.



Bredonosec>

На Севере вообще суда проходят докование методом вымораживания.

Главное понятно.док по СМП не протащить или при благоприятной ледовой с перестоями до улучшения ледовой и это большой риск.застрять надолго и повредить док


Зы. Для навигации нет разницы. Лед был 5 м и из за потепления стал 4 м

Трасса СМП начинается от Карских ворот. Вот глянь на свою картинку как там ледовый покров.

Причем Карское море-мешок. Нагонит ветром льда и ледоколы могут еле справляться.

Пойми.лед если не двигается.то это лучший вариант. Канал пробили и он стоит.

Но при ветрах не столько толщина льда.как наслоения и торосы от сжатий.тогда лед из метрового становится 5 метровым примерно конечно.

Для кругозора

Bredonosec> - ок, предложение вычеркиваем.
А обоснование, почему именно Северодвинск, будет?

Userg> А обоснование, почему именно Северодвинск, будет?
ну росляково. Всё одно тот же район.
Потому что кузя без винтов и валов, его тащить на буксире по смп - бред.

Bredonosec> ну росляково. Всё одно тот же район.
Аааа, Северодвинск, Североморск, Норильск это же там совсем рядом, на севере.

П.с. Прикинул на карте, ошибка в 2 Литвы.

Userg> П.с. Прикинул на карте, ошибка в 2 Литвы.

Мурманск-Карские ворота=1000 км
Обижаете...3 Литвы
При этом не замерзает Гольфстрим...

info> Мурманск-Карские ворота=1000 км
Я Росляково-Северодвинск лаптил

Bilial> А причину аварии выяснили,
Угу, похоронят...
Bilial> какова глубина в месте где затонул плав.док ?
Достаточная, чтобы из половины дока сделать "песочные часы"

tuger> Угу, похоронят...

tuger> Достаточная, чтобы из половины дока сделать "песочные часы"


Это расплывчатые формулировки а не ответ.

Bilial> Это расплывчатые формулировки а не ответ.
1. Мы можем узнать только официальную версию, причём степень её достоверности останется загадкой.
2. Ближний угол - осыхает на отливе какая-то будочка на башне, а вот над дальним углом метров 50, всё что не заполнилось должно схлопнуться на такой глубине

Userg> Аааа, Северодвинск, Североморск, Норильск это же там совсем рядом, на севере.
Userg> П.с. Прикинул на карте, ошибка в 2 Литвы.
Норильск? Сам придумал, сам посмеялся?
Это такая форма интеллектуального онанизма?

Bredonosec> Норильск? Сам придумал, сам посмеялся?
Северодвинск на Белом море
Мурманск-Баренцево

ледовая на 13 ноября

и здесь посмотри

tuger> 2. Ближний угол - осыхает на отливе какая-то будочка на башне, а вот над дальним углом метров 50, всё что не заполнилось должно схлопнуться на такой глубине


При таких размерах как этот док вряд ли там что-то схлопнулось.

Userg> это же там совсем рядом, на севере.

".... извините, а как проехать, тут вроде не далеко? Да, не далеко. Вот всё время прямо, а в четверг направо"

info> Северодвинск на Белом море
info> Мурманск-Баренцево
да, я помню, что они по разные стороны того же полуострова. Расстояние 500 км. По сравнению с путём из китая по смп - вообще непринципиально.

info> ледовая на 13 ноября
вообще-то ноябрь в заполярье - это зима.

info> и здесь посмотри
сентябрь. Середина сентября. По словам того же юзверя, первое сентября - лето кончилось.
То есть, это не совсем относится к словам о летней ледовой обстановке.

Bredonosec> да, я помню, что они по разные стороны того же полуострова. Расстояние 500 км.
Это ты для поддержания разговора или глобус посмотрел?

Bredonosec> То есть, это не совсем относится к словам о летней ледовой обстановке.
Не приходится лето на лето .все зависит от ветров.

Ну мы же пришли уже к соглашению.что док тащить по СМП-утопия.

Контейнеровоз компании Маерск прошел пробно по СМП.

Сэкономил 5 дней.но сжег топлива

Все было хорошо.но компания сказала.что более пока ходить не будут

Кстати.ты не задумывался сколько стоит ледовая проводка?

Я тебе скажу- в пределах одной зоны зимой 567 руб за единицу валовой вместимости судна.
Это еще зависит от ледового класса

Вот и считай.

Кстати Мурманск на Кольском п-ве
Северодвинск -Двинская губа рядом это Северная двина

Ты Северодвинск с Североморском путаешь


Между Мурманском и Северодвинском 450 миль со скоростью 10 уз почти 2 суток топать

Bredonosec> Потому и сделал предположение о возможности пройти по чистой воде в летнюю навигацию.

Вот американский официоз, август 2017 и 2018 соответственно.

zaitcev> Вот американский официоз, август 2017 и 2018 соответственно.

Это лед вокруг Полюса. Здесь не учитывается дрейфующий лед