Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [8] (74/123) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [8]: Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [8]

Теги:буксиры, вспомогательные суда, танкеры, транспорты, флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 72 73 74 75 76 … 123

NoSilence #09.12.2018 17:40

NoSilence

новичок

Уважаемые коллеги! Есть ли у кого-нибудь в электронном виде этот документ: "Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию судов Военно-Морского Флота» (РЭТОС ВМФ-2007)?
Если есть - прошу сбросить на nosilence

list.ru или указать, откуда скачать.
В частности интересуют указания по опечатыванию распределительных щитов.
Спасибо!

Mex #09.12.2018 19:36 @NoSilence#09.12.2018 17:40

Mex

аксакал

★

NoSilence> Уважаемые коллеги! Есть ли у кого-нибудь в электронном виде этот документ: "Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию судов Военно-Морского Флота» (РЭТОС ВМФ-2007)?

Отправил

Прикреплённые файлы:

Пр.ГК ВМФ 2007г.№ 255 Рук. по экспл. тех. обслуж судов ВМФ (РЭТОС ВМФ-2007) .doc (скачать) [888 кБ]

Это сообщение редактировалось 09.12.2018 в 23:20

DDR #11.12.2018 12:22

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

УТС-378, Донузлав, 1985 ...
Не мое.

Прикреплённые файлы:

85 Donuzkav UTS.jpg (скачать) [1680x1260, 607 кБ]

Строгий #11.12.2018 13:39 @DDR#11.12.2018 12:22

Строгий

втянувшийся

☆

DDR> УТС-378, Донузлав, 1985 ...
DDR> Не мое.
Мичман Николай Александрович Красовский, если не ошибаюсь. Спасибо за фото

Gogs #11.12.2018 15:51

Gogs

аксакал

★★☆

МБ-119 теперь "Яков Гребельский"

Прикреплённые файлы:

20181211_144658.jpg (скачать) [4608x3456, 3,6 МБ]

Vedi #11.12.2018 16:16 @Gogs#11.12.2018 15:51

Vedi

опытный

★

Gogs> МБ-119 теперь "Яков Гребельский"

В честь кого назвали неизвестно ? Загадка похлеще "Ивана Иванова".Поиск ничего внятного не дает.

havron #11.12.2018 20:15 @Gogs#11.12.2018 15:51

havron

аксакал

★★☆

Gogs> МБ-119 теперь "Яков Гребельский"

Еще бы маркером написали, колхоз какой-то.

DDR #11.12.2018 21:25

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

Алатырь, начало 70-х ...
Не мое.

Прикреплённые файлы:

Alatyr nac 70.jpg (скачать) [1640x1184, 247 кБ]

havron #11.12.2018 22:05 @DDR#11.12.2018 21:25

havron

аксакал

★★☆

DDR> Алатырь, начало 70-х ...

Вот так надо названия писать!

Mex #11.12.2018 22:24 @havron#11.12.2018 20:15

Mex

аксакал

★

havron> Еще бы маркером написали, колхоз какой-то.

Откуда в колхозе - маркеры?...

Вованыч #12.12.2018 11:36 @Mex#11.12.2018 22:24

Вованыч

старожил

★★★☆

Mex> Откуда в колхозе - маркеры?...

Станислав, но ведь согласитесь - рнуха в чистом виде. XXI век на дворе - куча возможностей сделать буквы названия красивыми и достойными.

alexkruger #12.12.2018 11:58 @Vedi#11.12.2018 16:16

alexkruger

опытный

☆

Gogs>> МБ-119 теперь "Яков Гребельский"
Vedi> В честь кого назвали неизвестно ? Загадка похлеще "Ивана Иванова".Поиск ничего внятного не дает.

Яков Гребельский - первый и долгое время бессменный капитан МБ-119

Mex #12.12.2018 12:00 @Вованыч#12.12.2018 11:36

Mex

аксакал

★

Вованыч> Станислав, но ведь согласитесь - рнуха в чистом виде. XXI век на дворе - куча возможностей сделать буквы названия красивыми и достойными.

Конечно, я согласен. Обидно, что эту свою неспособность исполнить простейшее действие наш флот демонстрирует все дальше и дальше от своих берегов. Думаю, при наличии политической воли руководства приказ Главкома о начертании наименований и бортовых номеров был бы разработан за месяц. На парки "Патриот", логотипы Юнармии и "партизанские деревни" в Кронштадте дизайнеров хватает.

12.12.2018 12:02, Вованыч: +1: Согласен по всем пунктам

parohod #12.12.2018 12:25 @alexkruger#12.12.2018 11:58

parohod

старожил

★★☆

Gogs>>> МБ-119 теперь "Яков Гребельский"
alexkruger> Яков Гребельский - первый и долгое время бессменный капитан МБ-119

а дата присвоения названия неизвестна?

Vedi #12.12.2018 13:31 @alexkruger#12.12.2018 11:58

Vedi

опытный

★

alexkruger> Яков Гребельский - первый и долгое время бессменный капитан МБ-119

Спасибо,все стало ясно.

Vedi #12.12.2018 13:55 @havron#11.12.2018 20:15

0 (+1/-1)

Vedi

опытный

★

havron> Еще бы маркером написали, колхоз какой-то.

Зачем такое лютое презрение к колхозам?
На МБ обычные реалии.Корявость в надписях была есть и будет. Все зависит от наличия на борту художника.
Приведу пример,которых немеряно. Два бронекатера времен ВОВ. На одном художник был,на втором нет.(может даже на заводе ни одного художника не отыскали - я про 92).Рисовали как хотели, не боясь ни гэбни,ни Сталина.
На "МБ-119" тоже видимо художника не нашли.Но считаю такая некрасивость лучше, чем лепить заказные наклейки.

Прикреплённые файлы:

314.jpg (скачать) [1024x685, 261 кБ]

92.jpg (скачать) [4000x3171, 466 кБ]

Вованыч #12.12.2018 14:07 @Vedi#12.12.2018 13:55

Вованыч

старожил

★★★☆

Vedi> Два бронекатера времен ВОВ.

Вы сами и ответили. Хотя даже на этом примере 75-летней давности не вижу той небрежности и "отношения", как на снимке с МБ.
Разумеется, это сугубо моё личное мнение.

Vedi #12.12.2018 14:17 @Вованыч#12.12.2018 14:07

Vedi

опытный

★

Вованыч> Вы сами и ответили. Хотя даже на этом примере 75-летней давности не вижу той небрежности и "отношения", как на снимке с МБ.

Присмотритесь к 92. Идет война - а как старательно, с загогулинками на боевом катере выведен номер "314". В отличии от "2" на "92", на котором судя по всему трафарет от девятки приложили,наскоро нолик нарисовали,потом линейку приложили и раз,херак -бредовая каракуля в отличии от первой цифры.
А с МБ может быть и другой вариант.Приказ о переименовании пришел, двое быстро название нарисовали, третий на завод побежал буквы железные заказывать.

Вованыч #12.12.2018 14:31 @Vedi#12.12.2018 14:17

Вованыч

старожил

★★★☆

Vedi> В отличии от "2" на "92", на котором судя по всему трафарет от девятки приложили... бредовая каракуля

Как раз подобным образом тогда нередко писАли "двойку" (см. аттач). Ткскзть, особенности "письменной культуры" того времени.

Vedi> двое быстро название нарисовали, третий на завод побежал буквы железные заказывать.

Было бы здОрово

Прикреплённые файлы:

21х.jpg (скачать) [3504x5100, 2,1 МБ]

212.jpg (скачать) [4960x3504, 1,66 МБ]

ТКА-121_1940 г.jpg (скачать) [2592x1944, 1,82 МБ]

Vedi #12.12.2018 14:47 @Вованыч#12.12.2018 14:31

Vedi

опытный

★

Вованыч> Как раз подобным образом тогда нередко писАли "двойку" (см. аттач). Ткскзть, особенности "письменной культуры" того времени.

Вот как.Спасибо за ликбез.

Mex #12.12.2018 15:43 @Vedi#12.12.2018 13:55

Mex

аксакал

★

Vedi> Зачем такое лютое презрение к колхозам? На МБ обычные реалии.Корявость в надписях была есть и будет. Все зависит от наличия на борту художника. Но считаю такая некрасивость лучше, чем лепить заказные наклейки.

Колхозы сами по себе не при чём, это "фигура речи". Устранение корявости в надписях и вообще в окраске - это элемент морской культуры, о которой можно говорить долго и подробно. Кратко скажу так: мне на всю жизнь запомнились слова моего первого в корабельной службе флагмеха: "Если человек живет в свинарнике, он в итоге захрюкает". С этими номерами, названиями и разноцветной разнотонной окраской "наш флот выходит в океан". Если "для себя" не можем сделать прилично, то уж напоказ-то надо постараться.
О заказных наклейках: они не нужны, а нужен приказ Главкома с типовым начертанием и правилами нанесения номеров и названий. Возможно, такой приказ даже есть, только забыт и не применяется. Чтобы не изыскивать по флоту "художников", полезно было бы применить американский принцип написания номеров - только прямые линии. Строго и красиво. Только я против черных "теней".

Прикреплённые файлы:

hull #.jpg (скачать) [237x405, 22 кБ]

Alex71 #15.12.2018 07:54

Alex71

опытный

☆

В общем, уже не новость, но... есть нЬюансы.
Не знаю, куда воткнуть. Можно сюда.

Гиперкатер связи проекта "модифицированный 1388НЗ" КСВ-2168 - подымают флаг сегодня, 15 декабря.