Фрегат ВМС Норвегии KNM Helge Ingstad сел на мель после столкновения с танкером

Похоже, тема исчерпала себя, если ушло в обсуждение, был ли я в акваланге или без.

между тем, второй мегаплавкран "Гулливер" таки вернулся в точку ожидания подъема, и стоит побортно с "Рамбизом", который занимался снятием вооружения с утопленника, и протяжкой цепей под его корпусом (опять с присоединением файлов проблема - попробую ссылку):

они на НГ не запилили шапочку на мачту, что из воды торчит? красиво же было бы, с гирляндой, ни у кого такой нету елки!!!

свежие новости, гооглеперевод:

"Работа по спасению затонувшего норвежского фрегата «Хельге Ингстад» идет медленно, из-за непогоды и дальнейшего смещения корпуса.

Ингстад ​​столкнулся с танкером у нефтяного терминала в Стуре 8 ноября. Несмотря на попытки удержать ее на плаву, она в конечном итоге затонула на скалистом склоне морского дна у берега, и спасатели установили ряд стальных тросов, чтобы предотвратить ее проникновение вглубь вода. Один из этих проводов разорвался во время шторма в течение Нового года, и на скале, в которой установлены некоторые якоря на берегу, появились трещины. Ингстад ​​сместился примерно на 30 сантиметров и во время шторма опустился ниже.

Команда по спасению надеялась завершить подъем и транспортировку крушения Ингстада в декабре, но этот график был перенесен. Теперь цель состоит в том, чтобы завершить объем работ к концу января. Время, необходимое для любого возможного восстановления Ингстада, зависит от ее состояния после подъема, согласно норвежскому флоту, но даже если это будет предпринято, служба сообщает, что пройдет «годы», прежде чем она снова отправится в плавание.

Следующим шагом в проекте спасения является прохождение подъемных цепей под корпусом фрегата, чтобы она могла подниматься плавающими ножными ножками. Операции по погружению в поддержку попытки повторного плавания возобновились, и крановое судно Rambiz возвращается на сцену с другой работы, чтобы завершить эволюцию. Ветровые и погодные условия должны быть оптимальными, чтобы успешно проводить подъем, согласно норвежскому флоту."