ФОТО и КАРТИНКИ - часть 2 (136/165) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Авиационный » ФОТО и КАРТИНКИ - часть 2: ФОТО и КАРТИНКИ - часть 2

Теги:авиация, миг-31, Фото и картинки

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 134 135 136 137 138 … 165

Garry_s #28.12.2018 00:08 @ILLUMINATI#27.12.2018 10:26

Garry_s

аксакал

☆
админ. бан

ILLUMINATI>> Многоцелевой вертолёт Sikorsky-Boeing Defiant SB 1 (ВО)
Интересно, он может на висении подруливать толкающим винтом вперёд/назад?
Т.е. есть-ли у винта реверс?

ILLUMINATI #28.12.2018 05:21 @Garry_s#28.12.2018 00:08

ILLUMINATI
STORN

аксакал

☆

G.s.> Т.е. есть-ли у винта реверс?
Без понятия.Заявлен как высокоскоростнои и высокоманевренныи.Первый полет будет только в будущем году.

Nafi #28.12.2018 08:36 @Garry_s#28.12.2018 00:08

G.s.> Интересно, он может на висении подруливать толкающим винтом вперёд/назад?
G.s.> Т.е. есть-ли у винта реверс?

А зачем толкающим винтом? Для Ка-50 заявляли 90 км/ч на "задней передаче".
Боинг с Сикорским не шмогли нормальный автомат перекоса для соосника?

Bredonosec #28.12.2018 14:24 @Nafi#28.12.2018 08:36

Bredonosec

аксакал

★★★★★

Nafi> А зачем толкающим винтом?
для эффективности.
Классика может получать скорость только наклоном конуса. Соответственно, мощный автомат перекоса обязателен, возникают вопросы с углами атаки наступающей-отступающей лопастей, при соосном винте - расстояние между колонками винтов становится критично..

А при такой схеме - можно околонулевой УА держать, чтоб вращающийся ротор образовывал диполь, который бы обтекался набегающим как единое целое. Соответственно, падает сопротивление вращению ротора, падает сопротивление горизонтальному полету, оно же падает от горизонтального положения фюзеляжа (нет прижимающей к земле АД силы от обтекания его) - вполне разумное решение.

fencer 2 #29.12.2018 02:36

fencer 2

опытный

Уходящий год...

st_Paulus #29.12.2018 05:01

st_Paulus

аксакал

★

Gfycat - Create, Discover and Share Awesome GIFs

Watch this GIF on Gfycat. Discover more related GIFs on Gfycat // gfycat.com

لقطة:
طيار F/A-18C كويتي اثناء اصابة مقاتلته بصاعقة برقيه! ⚡️

الله يحفظكم pic.twitter.com/ivSoiZfcti
— Hardned (@iHardned) December 28, 2018

Вроде бы F/A-18C принадлежит ВВС Кувейта.

Evgen #30.12.2018 14:56

Evgen

аксакал

★★★

По случаю попались фотки громовского АНТ-25 в Сан Джасинто 1937 год
(из ЖЖ Владимира Якубова)

Прикреплённые файлы:

Самолёт Громова в Сант Джасинто.jpg (скачать) [6200x4958, 4,8 МБ]

Evgen #30.12.2018 14:58 @Evgen#30.12.2018 14:56

Evgen

аксакал

★★★

Evgen> По случаю попались фотки громовского АНТ-25

Прикреплённые файлы:

ant25-8.jpg (скачать) [4200x2845, 1,52 МБ]

ant25-10.jpg (скачать) [4200x2828, 1,62 МБ]

Evgen #30.12.2018 15:00 @Evgen#30.12.2018 14:58

Evgen

аксакал

★★★

Evgen>> По случаю попались фотки громовского АНТ-25

Прикреплённые файлы:

ant25-1.jpg (скачать) [4200x2865, 2,5 МБ]

ant25-2.jpg (скачать) [4200x2874, 2 МБ]

ant25-6.jpg (скачать) [2861x4200, 1,87 МБ]

off-topic-off #06.01.2019 01:29

off-topic-off

аксакал

★★★

YAV #09.01.2019 14:30

YAV

старожил

★★

Над Африкой

DDR #11.01.2019 16:35

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

С советского корабля сниято ...
Борт. 52 и самолета ...

DDR #15.01.2019 19:26

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

Борт. 7 ...
Можно наверное установить принадлежность к тому или иному авиасоединению ...

off-topic-off #18.01.2019 01:38

off-topic-off

аксакал

★★★

zaitcev #18.01.2019 03:16 @DDR#15.01.2019 19:26

zaitcev

старожил

★

DDR> Борт. 7 ...

Так и летали на 3-х моторах? Оригинально.

DDR #19.01.2019 21:43

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

Конец 70-х, с противолодочного крейсера Москва ...

TSONYO₃ #20.01.2019 10:38 @DDR#19.01.2019 21:43

TSONYO₃
tsonyo

старожил

★★★★

DDR> Конец 70-х, с противолодочного крейсера Москва ...

...с вертушки противолодочного крейсера Москва ...

off-topic-off #22.01.2019 03:01

off-topic-off

аксакал

★★★

DDR #22.01.2019 12:09 @TSONYO₃#20.01.2019 10:38

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

DDR>> Конец 70-х, с противолодочного крейсера Москва ...
TSONYO₃> ...с вертушки противолодочного крейсера Москва ...

Ну да, моряка с Москвы ...

Тут от моряка с ЭМ Безотказный ...
Указано, что это атака на Порт Саид, в 1973 ...
Принадлежность самолета по чб фото определить трудно, хотя ...
Что за аппарат?

davex #22.01.2019 12:27 @DDR#22.01.2019 12:09

davex

старожил

☆

DDR> Что за аппарат?
Я бы сказал что:

English Electric Lightning — Википедия

Инглиш Электрик «Лайтнинг» (англ. English Electric Lightning) — британский истребитель-перехватчик, разработанный в середине 1950-х годов. Выпускался более чем в 14 модификациях. По ряду параметров является одним из наиболее необычных и выдающихся самолётов в истории авиастроения Великобритании. Первый серийный военный самолёт, способный выполнять крейсерский сверхзвуковой полёт без использования форсажа. Последний из разработанных и принятых на вооружение в Великобритании одноместных сверхзвуковых истребителей. // Дальше — ru.wikipedia.org

TSONYO₃ #22.01.2019 19:07 @davex#22.01.2019 12:27

TSONYO₃
tsonyo

старожил

★★★★

DDR>> Что за аппарат?
davex> Я бы сказал что:

Конечно!
На фото английский истребитель "Лайтнинг" F.Mk3 из 56-ой эскадрильй "Феникс", которая с 1967-го года базировалась на Кипре, на авиабазе Акротири. Эти самолеты регулярно облетывали корабли советской средиземноморской эскадры и перехватывали боевые и транспортные самолеты, следовавшие в Египет.

Слова ветерана про атаку на Порт Сайд в 1973 г. звучат красиво, но увы... Британские "Молнии" в боевых действиях никогда не участвовали (и слава Богу!), на их счету всего-лишь одна реальная победа, да и то сбили собственный заблудившийся самолет. Хотя, да - летчикам той эскадрильй с Кипра (как и всем остальным, несшим дежурство во времена Холодной войны) засчитывали успешный перехват советских самолетов как "боевой вылет" с полагающейся добавкой к окладу

DDR #22.01.2019 19:18 @TSONYO₃#22.01.2019 19:07

DDR
DDR 80

аксакал

★★☆

davex>> Я бы сказал что:
TSONYO₃> На фото английский истребитель "Лайтнинг" F.Mk3 из 56-ой эскадрильй "Феникс", которая с 1967-го года базировалась на Кипре, на авиабазе Акротири....
Спасибо Цоньо ...