-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/it/le/lettera35/wp-content/uploads/2014/08/128x128-crop/Saratoga.jpg)
Как умирают корабли... [5]
Теги:
Spinch
Userg> Это на Кольском, Йоканьга, точнее Лумбовский залив
разделан уже? Чот не видать ничего на Гооглекосмосе в Лумбовском заливе.
разделан уже? Чот не видать ничего на Гооглекосмосе в Лумбовском заливе.
инфо
инструменты
Userg>> Это на Кольском, Йоканьга, точнее Лумбовский залив
Spinch> разделан уже? Чот не видать ничего на Гооглекосмосе в Лумбовском заливе.
2012
yandex.ru
Идея путешествия пришла неожиданно зимой 2012 года, и в конце февраля была поддержана группой. Небольшой, но боевой опыт морского заполярного сплава Югорский Шар – о. Вайгач – Амдерма костяка команды позволил замахнуться на более протяженный и интересный маршрут.
// Дальше — veslo.ru
Spinch> разделан уже? Чот не видать ничего на Гооглекосмосе в Лумбовском заливе.
2012
Отчет о морском путешествии вокруг Кольского
ФЕДЕРАЦИЯ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМА МОСКВА Технический отчет о морском путешествии по Баренцеву и Белому морям, совершенном с 1 августа по 22 августа 2012 года. Маршрутная книжка № П24 от 2012 г. Руководитель – Гаврина Ася Васильевна г. Мытищи vesloruyandex.ru
Идея путешествия пришла неожиданно зимой 2012 года, и в конце февраля была поддержана группой. Небольшой, но боевой опыт морского заполярного сплава Югорский Шар – о. Вайгач – Амдерма костяка команды позволил замахнуться на более протяженный и интересный маршрут.
// Дальше — veslo.ru
DDR
Лунь умирает ...
Вроде не было, было пардон ...
Вроде не было, было пардон ...
Прикреплённые файлы:
УТС-306
Прикреплённые файлы:
D.6.> Режут останки "Неукротимого"
Прикреплённые файлы:
3X
ракетный и торпедный катера на Чуркинской переправе. гдето начало 1992..
Прикреплённые файлы:
Там же третий катер 205. он стоит точно с 1990 го года. использовался как плавпирс. сквозь него проходили на корабли далее. Затонул году к 94 му там же.
Прикреплённые файлы:
Amur73> Там же третий катер 205. он стоит точно с 1990 го года. использовался как плавпирс. сквозь него проходили на корабли далее. Затонул году к 94 му там же.
надпись "Восток" - его детской флотилии одноименной отдали штоль?
надпись "Восток" - его детской флотилии одноименной отдали штоль?
Amur73>> Там же третий катер 205. он стоит точно с 1990 го года. использовался как плавпирс. сквозь него проходили на корабли далее. Затонул году к 94 му там же.
Spinch> надпись "Восток" - его детской флотилии одноименной отдали штоль?
думаю да, передали сначала 205, потом 205м и 206.. постояли там и разделаны..
Spinch> надпись "Восток" - его детской флотилии одноименной отдали штоль?
думаю да, передали сначала 205, потом 205м и 206.. постояли там и разделаны..
Бухта труда, весна 2018, сейчас ничего не поменялось, разве обнесли колючкой..
Amur73> Бухта труда, весна 2018, сейчас ничего не поменялось, разве обнесли колючкой..
А корпус с заостренными носовым и кормовым штевнями,между двумя НК - это не пр. 611 ?
А корпус с заостренными носовым и кормовым штевнями,между двумя НК - это не пр. 611 ?
Amur73>> Бухта труда, весна 2018, сейчас ничего не поменялось, разве обнесли колючкой..
В.Д.2.> А корпус с заостренными носовым и кормовым штевнями,между двумя НК - это не пр. 611 ?
лодок там уже нет, но это эскортный миноносец японский, полученный по репарациям и переделанный в ПМ.
от 611 только кусок ограждения рубки есть. срезали и скинули, когда откатывали лодку. К люку удобнее подход сделали. Но на видео не видно, вода мутновата, глубоко не видно, метра на.. полтора максимум просматривается.
Прикол, что в корпусе в корме неудержимого видно его руль, положенный при ремонте
В.Д.2.> А корпус с заостренными носовым и кормовым штевнями,между двумя НК - это не пр. 611 ?
лодок там уже нет, но это эскортный миноносец японский, полученный по репарациям и переделанный в ПМ.
от 611 только кусок ограждения рубки есть. срезали и скинули, когда откатывали лодку. К люку удобнее подход сделали. Но на видео не видно, вода мутновата, глубоко не видно, метра на.. полтора максимум просматривается.
Прикол, что в корпусе в корме неудержимого видно его руль, положенный при ремонте
Прикреплённые файлы:
Amur73> это эскортный миноносец японский, полученный по репарациям и переделанный в ПМ.
ПМ-65 (быв. ЦЛ-25, быв. "Возрождённый", быв. яп. "Кири")?
ПМ-65 (быв. ЦЛ-25, быв. "Возрождённый", быв. яп. "Кири")?
Amur73>> это эскортный миноносец японский, полученный по репарациям и переделанный в ПМ.
Вованыч> ПМ-65 (быв. ЦЛ-25, быв. "Возрождённый", быв. яп. "Кири")?
ой, МПК коротковато нарисовал.. ПМ ка и на нем лежит немного.. можно проплыть под ПМ кой с левого борта МПК. у меня видео даже есть проплыва, но толком не понять )) воду мутновата.
Какой именно не знаю, но японец 100% а еще я под водой, с правого, того борта с иллюминаторов барашки скручивал. Они надо мной были, я на грунте стоял. Борт, руку в иллюминатор, и скручивал. ракушек куча, руки порезал, да.. резьбовой стержень соржавел. барашки ничего, цветняк, КРОМЕ ОДНОГО. он железный. ИМХО, он настоящий, японский)) ибо цветняка наверное на барашки жаль было япошкам, а советские барашки только цветняк и видел. Скорее наши поменяли барашки кроме этого. Никаких табличек не видел.
Есть прикольная "пещера", между ПМ и .. ПМ.))) треугольная, теемная. метра полтора сторона. с фонариком проплывал. в середине в борту ПМ дверь. можно всплыть в ПМ ку, в цех
Вованыч> ПМ-65 (быв. ЦЛ-25, быв. "Возрождённый", быв. яп. "Кири")?
ой, МПК коротковато нарисовал.. ПМ ка и на нем лежит немного.. можно проплыть под ПМ кой с левого борта МПК. у меня видео даже есть проплыва, но толком не понять )) воду мутновата.
Какой именно не знаю, но японец 100% а еще я под водой, с правого, того борта с иллюминаторов барашки скручивал. Они надо мной были, я на грунте стоял. Борт, руку в иллюминатор, и скручивал. ракушек куча, руки порезал, да.. резьбовой стержень соржавел. барашки ничего, цветняк, КРОМЕ ОДНОГО. он железный. ИМХО, он настоящий, японский)) ибо цветняка наверное на барашки жаль было япошкам, а советские барашки только цветняк и видел. Скорее наши поменяли барашки кроме этого. Никаких табличек не видел.
Есть прикольная "пещера", между ПМ и .. ПМ.))) треугольная, теемная. метра полтора сторона. с фонариком проплывал. в середине в борту ПМ дверь. можно всплыть в ПМ ку, в цех
На снимке А - ледокол Алеша Попович, тоже полежал на МПК, раздавил среднюю часть. Разделан.
П - пещера, ну и красным подкорабельные проходы- проныры)) там с вариантами, поуже и пошире есть))
П - пещера, ну и красным подкорабельные проходы- проныры)) там с вариантами, поуже и пошире есть))
Прикреплённые файлы:
Amur73> ... в середине в борту ПМ дверь. можно всплыть в ПМ ку, в цех
ты маньяк вообще. Мне к ржавым останкам вплавь приближаться даже страшно, не говоря уже о том чтобы нырять в эту груду ржавой мертвечины. На Рейнеке плавал на деревянный рэк что в районе пирса лежит, и то осадок какой-то неприятный при этом.
ты маньяк вообще. Мне к ржавым останкам вплавь приближаться даже страшно, не говоря уже о том чтобы нырять в эту груду ржавой мертвечины. На Рейнеке плавал на деревянный рэк что в районе пирса лежит, и то осадок какой-то неприятный при этом.
Amur73>> ... в середине в борту ПМ дверь. можно всплыть в ПМ ку, в цех
Spinch> ты маньяк вообще. Мне к ржавым останкам вплавь приближаться даже страшно, не говоря уже о том чтобы нырять в эту груду ржавой мертвечины. На Рейнеке плавал на деревянный рэк что в районе пирса лежит, и то осадок какой-то неприятный при этом.
а ты видосики мои не видел?
Spinch> ты маньяк вообще. Мне к ржавым останкам вплавь приближаться даже страшно, не говоря уже о том чтобы нырять в эту груду ржавой мертвечины. На Рейнеке плавал на деревянный рэк что в районе пирса лежит, и то осадок какой-то неприятный при этом.
а ты видосики мои не видел?
Дважды было фото
Так вот, сегодня увидел это фото с подписью
Корабль-цель (бывший ЭМ пр. 7 Громкий после испытания ЯПВ в 1955-м году.
По памяти год сравнить не могу, но разница налицо - Грозный и Громкий.
Как умирают корабли... [4] [dmirg78#09.01.12 15:59]
Эсминец проекта .7 «Грозный». Новая Земля, Губа Чёрная, 1991 год.// МорскойИсторические фотографии 3 [Stepanov V#24.01.09 05:28]
Губа Чёрная 1991 год считаю, что это "Грозный"// МорскойТак вот, сегодня увидел это фото с подписью
Корабль-цель (бывший ЭМ пр. 7 Громкий после испытания ЯПВ в 1955-м году.
По памяти год сравнить не могу, но разница налицо - Грозный и Громкий.
Прикреплённые файлы:
sam7> Корабль-цель (бывший ЭМ пр. 7 Громкий после испытания ЯПВ в 1955-м году.
sam7> По памяти год сравнить не могу, но разница налицо - Грозный и Громкий.
Громкий разбирался в Кронштадте. Где вы такие подписи читаете?
sam7> По памяти год сравнить не могу, но разница налицо - Грозный и Громкий.
Громкий разбирался в Кронштадте. Где вы такие подписи читаете?
havron> Где вы такие подписи читаете?
На выставке КГНЦ.
Не шарага.
На выставке КГНЦ.
Не шарага.
Amur73> а ты видосики мои не видел?
видосики с пронырами сквозь ржавчину видел конечно.
видосики с пронырами сквозь ржавчину видел конечно.
vmart2005
Вид с высоты на затопленный японский эсминец «Кикузуки» у острова Нггела, Соломоновы острова.
Отсюда.
Отсюда.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.12.2018 в 13:52
vmart2005> затопленный японский эсминец «Кикузуки» у острова Нггела, Соломоновы острова
Прикреплённые файлы:
Что-то мне кажется, что журналисты не свосем правы - многие суда кажутся просто поставленными на зимовку.
Кладбище кораблей на Каме: более 30 судов ржавеют на пристани
Кладбище речных судов на Каме - крупнейшая в России «вечная стоянка» кораблей. Более 30 кораблей ржавеют на ремонтной базе Камского речного пароходства. Официально суда еще не списаны в утиль, но основательно обветшали. Большинство из них, как говорят на флоте, ждет «распил на иголки». // ria.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
