-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/02-3497634-ugra-clas-936.jpg)
Плавбазы ПЛ Советского ВМФ
Теги:
царь
"М. Гаджиев" Средиземка 1991 год.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
DDR
Тобол ...
Из сети ...
Из сети ...
Прикреплённые файлы:
царь> Не уверен (Галкин или Видяев), номер 917, снято с борта "М. Гаджиева".
На самом деле все из семи построенных ПБПЛ пр.310 сильно отличаются друг от друга, по конструкции надстроек, мачт, составу вооружения и т.д.
На примере Видяева и Галкина это выглядит так.
Видяев
У Ведяева есть площадка под 25 мм 2М-3М ,(у Галкина её нет) другое остекление мостика, уже мачта. АП "Кристалл-К" он получил под конец службы.
Галкин
У Галкина пощадка под РЛС "ФУТ-Б", широкая мачта, и так далее.
877 номер Дмитрий Галкин нес 1988г. Перед списанием 871
Если интересно могу описать все отличия.
На самом деле все из семи построенных ПБПЛ пр.310 сильно отличаются друг от друга, по конструкции надстроек, мачт, составу вооружения и т.д.
На примере Видяева и Галкина это выглядит так.
Видяев
У Ведяева есть площадка под 25 мм 2М-3М ,(у Галкина её нет) другое остекление мостика, уже мачта. АП "Кристалл-К" он получил под конец службы.
Галкин
У Галкина пощадка под РЛС "ФУТ-Б", широкая мачта, и так далее.
877 номер Дмитрий Галкин нес 1988г. Перед списанием 871
Если интересно могу описать все отличия.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.02.2019 в 21:55
царь>> Не уверен (Галкин или Видяев), номер 917, снято с борта "М. Гаджиева".
Lizard333> Если интересно могу описать все отличия.
Хотя бы еще пару-тройку глобальных отличия.
Lizard333> Если интересно могу описать все отличия.
Хотя бы еще пару-тройку глобальных отличия.
"Иван Кучеренко".
Прикреплённые файлы:
ReST>> "Тобол" в 69-ом был на Кубе, т.ч. всё может быть.
DDR> Тобол на Кубе.
"Тобол".
DDR> Тобол на Кубе.
"Тобол".
Прикреплённые файлы:
"Иван Колышкин".
Прикреплённые файлы:
"Магаданский Комсомолец".
Прикреплённые файлы:
"Иван Кучеренко".
Прикреплённые файлы:
"Тобол" № 914.
Прикреплённые файлы:
"Виктор Котельников".
Прикреплённые файлы:
"Дмитрий Галкин".
Прикреплённые файлы:
На днях работал с индонезийскими источниками по ПБ ПЛ "Ратуланги" (пр. 310). Наткнулся на описание её деревянной палубы. Вопрос: все ли ПБ проекта имели аналогичную?
Д.М.> На днях работал с индонезийскими источниками по ПБ ПЛ "Ратуланги" (пр. 310). Наткнулся на описание её деревянной палубы. Вопрос: все ли ПБ проекта имели аналогичную?
Именно палубы, а не деревянного настила поверх железной палубы?
Именно палубы, а не деревянного настила поверх железной палубы?
Д.М.>> На днях работал с индонезийскими источниками по ПБ ПЛ "Ратуланги" (пр. 310). Наткнулся на описание её деревянной палубы. Вопрос: все ли ПБ проекта имели аналогичную?
царь> Именно палубы, а не деревянного настила поверх железной палубы?
...Спасибо. Перевод грубый. Ну, естественно, имеется в виду настил. Как на крейсерах 68-бис. Но там восхищаются преимуществами именно дерева в условиях тропиков (!?) и т.д. Буду вновь пытаться лучше понять, читая всё заново. А у нас-то как было?
В Индз. "Ратуланги" котируется как легендарная. Участвовала, помимо прочего,, в качестве корабля огневой поддержки (стреляла всеми 100-и 57-мм пушками) в 1975 при десанте в Вост. Тиморе и т.д. Инф. же о подробностях её прихода в страну и др. я уже на форуме запрашивал, ответ =0 Самая "таинственная" :)поставка из крупных ед.
царь> Именно палубы, а не деревянного настила поверх железной палубы?
...Спасибо. Перевод грубый. Ну, естественно, имеется в виду настил. Как на крейсерах 68-бис. Но там восхищаются преимуществами именно дерева в условиях тропиков (!?) и т.д. Буду вновь пытаться лучше понять, читая всё заново. А у нас-то как было?
В Индз. "Ратуланги" котируется как легендарная. Участвовала, помимо прочего,, в качестве корабля огневой поддержки (стреляла всеми 100-и 57-мм пушками) в 1975 при десанте в Вост. Тиморе и т.д. Инф. же о подробностях её прихода в страну и др. я уже на форуме запрашивал, ответ =0 Самая "таинственная" :)поставка из крупных ед.
Д.М.>>> На днях работал с индонезийскими источниками по ПБ ПЛ "Ратуланги" (пр. 310). Наткнулся на описание её деревянной палубы. Вопрос: все ли ПБ проекта имели аналогичную?
царь>> Именно палубы, а не деревянного настила поверх железной палубы?
Д.М.> ...Спасибо. Перевод грубый. Ну, естественно, имеется в виду настил. Как на крейсерах 68-бис. Но там восхищаются преимуществами именно дерева в условиях тропиков (!?) и т.д. Буду вновь пытаться лучше понять, читая всё заново. А у нас-то как было?
Д.М.> В Индз. "Ратуланги" котируется как легендарная. Участвовала, помимо прочего,, в качестве корабля огневой поддержки (стреляла всеми 100-и 57-мм пушками) в 1975 при десанте в Вост. Тиморе и т.д. Инф. же о подробностях её прихода в страну и др. я уже на форуме запрашивал, ответ =0 Самая "таинственная" :)поставка из крупных ед.
Идея была хорошая, но не практичная, в наших условиях несения военной службы (палуба должна блестеть "как у кота я..."
) где-то эти настилы по прибытию обратно в базу надо было хранить, доводилось ходить в тропиках по раскаленной палубе в "тропичках" это практически не возможно, спасали только сланцы.
Лично сам пытался рыть тему по плавбазам подводных лодок (правда проект 1886), либо до сих пор все засекречено, либо просто ни кому эта тема не интересна.
Нет практически ни чего (ни как строили, спускали на воду, где и как "умирали" и т.д.).
С 310 проектом не очень дружу, а вот у 1886 тоже были настилы например у "Тобола" и "Волги" правда только в 1960-70 годах, мелькали фото (если интересно порою у себя), знаю точно что у "Бородино" была полностью деревянная палуба между ходовым мостиком и выхл. трубой, называлась "спортивная палуба"
царь>> Именно палубы, а не деревянного настила поверх железной палубы?
Д.М.> ...Спасибо. Перевод грубый. Ну, естественно, имеется в виду настил. Как на крейсерах 68-бис. Но там восхищаются преимуществами именно дерева в условиях тропиков (!?) и т.д. Буду вновь пытаться лучше понять, читая всё заново. А у нас-то как было?
Д.М.> В Индз. "Ратуланги" котируется как легендарная. Участвовала, помимо прочего,, в качестве корабля огневой поддержки (стреляла всеми 100-и 57-мм пушками) в 1975 при десанте в Вост. Тиморе и т.д. Инф. же о подробностях её прихода в страну и др. я уже на форуме запрашивал, ответ =0 Самая "таинственная" :)поставка из крупных ед.
Идея была хорошая, но не практичная, в наших условиях несения военной службы (палуба должна блестеть "как у кота я..."
) где-то эти настилы по прибытию обратно в базу надо было хранить, доводилось ходить в тропиках по раскаленной палубе в "тропичках" это практически не возможно, спасали только сланцы.Лично сам пытался рыть тему по плавбазам подводных лодок (правда проект 1886), либо до сих пор все засекречено, либо просто ни кому эта тема не интересна.
Нет практически ни чего (ни как строили, спускали на воду, где и как "умирали" и т.д.).
С 310 проектом не очень дружу, а вот у 1886 тоже были настилы например у "Тобола" и "Волги" правда только в 1960-70 годах, мелькали фото (если интересно порою у себя), знаю точно что у "Бородино" была полностью деревянная палуба между ходовым мостиком и выхл. трубой, называлась "спортивная палуба"
царь> Лично сам пытался рыть тему по плавбазам подводных лодок (правда проект 1886), либо до сих пор все засекречено, либо просто ни кому эта тема не интересна.
Все темы кому-нибудь да интересны. Или просто познавательны.Тут надо определиться с терминами. Палуба деревянная-это надолго / навсегда, основательно, по спецтехнологии и т.д. На металлическое основание. (68-бис). Настил-временное, даже, порой, относительно легко убираемое. Но иногда под настилом понимают именно деревянную палубу сверху на металлическую.
Как специально, сегодня заехал старинный школьный друг - после судостроит. техникума долго работал в судоремонте. В т.ч. на мод. "Сенявина" на Дальзаводе, на рыбацких тоже с деревянной палубой и т.д. Пообщались немного и по этой теме... Объяснил кое-что. По "Тамрину" и пр. 310 всё-таки жду инф.от знающих людей...
Все темы кому-нибудь да интересны. Или просто познавательны.Тут надо определиться с терминами. Палуба деревянная-это надолго / навсегда, основательно, по спецтехнологии и т.д. На металлическое основание. (68-бис). Настил-временное, даже, порой, относительно легко убираемое. Но иногда под настилом понимают именно деревянную палубу сверху на металлическую.
Как специально, сегодня заехал старинный школьный друг - после судостроит. техникума долго работал в судоремонте. В т.ч. на мод. "Сенявина" на Дальзаводе, на рыбацких тоже с деревянной палубой и т.д. Пообщались немного и по этой теме... Объяснил кое-что. По "Тамрину" и пр. 310 всё-таки жду инф.от знающих людей...
ПБ-32 нес борт. 909 ...
Ничего более по фото ...
Служил человек 1973-76 ...
Ничего более по фото ...
Служил человек 1973-76 ...
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Как специально, сегодня заехал старинный школьный друг - после судостроит. техникума долго работал в судоремонте. В т.ч. на мод. "Сенявина" на Дальзаводе, на рыбацких тоже с деревянной палубой и т.д. Пообщались немного и по этой теме... Объяснил кое-что. По "Тамрину" и пр. 310 всё-таки жду инф.от знающих людей...
Желаю успехов! Если что-то попадется дам знать.
Желаю успехов! Если что-то попадется дам знать.
"Федор Видяев" № 905.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>
царь> Желаю успехов! Если что-то попадется дам знать.
Спасибо!
царь> Желаю успехов! Если что-то попадется дам знать.
Спасибо!
1886 б/н 940.
Прикреплённые файлы:
ПБ "Печора".
Прикреплённые файлы:
царь> ПБ "Печора".
Быв. немецкая "Отто Вюнше" 1943 г. постройки.
Быв. немецкая "Отто Вюнше" 1943 г. постройки.
Прикреплённые файлы:
"Иван Вахрамеев" № 822.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 14.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
