"Панцирь-С1" доделали!

Полл> Эти полуприцепы ездят только по заранее подготовленным трассам или очень хорошим дорогам.

По очень, очень хорошим. А даже подготовленная скреперами грунтовка, после прошедшего летом дождя и прохода колонны таких полуприцепов например с ОБТ, дорога может превратиться в обычную российскую, иде панцирь - лишний. Совсем, причем чем больше ведущих у шасси, тем быстрее убивают дорогу.

И.1.> И что? Сколько уже на вооружении?
Сколько заказали, то есть ноль.
Но комплекс на гусеничном шасси давно готов.

m.0.>> В общем, против оверкиля Панциря на 6560 зеленым надо что то делать.
с.т.> водил надо чпокать что бы они ездили аккуратно, это же надо умудриться на АСФАЛЬТОВОЙ ТРАССЕ перевернуться.

Да, косяков в армии полно. Я например, однажды в ясный летний день чуть не утонул посреди реки на БРДМ. Однако только на это действо уповать нельзя.

A.1.> По не очень хорошим и на СКШ особо не проедешь: см. Екатеринбург.

Съехал при повороте с асфальта на грунт (точнее на жижу снег + вода)?

A.1.> "Как то" - это когда в 2008 г все финансирование на разработку СКШТ получил Камаз
На тот момент уже шло серийное производство "Панцирей".
Помнишь примеры, когда у нас в серийном производстве шасси меняли, если старое еще выпускалось и запчасти были доступны?

m.0.> Съехал при повороте с асфальта на грунт (точнее на жижу снег + вода)?

Съехал на грунтовую обочину, а она "поплыла" (подготовка к параду в начале мая).

И.1.>> И что? Сколько уже на вооружении?
Полл> Сколько заказали, то есть ноль.
Полл> Но комплекс на гусеничном шасси давно готов.

Изготовлен опытный образец в железе или он уже прошел ГИ\типовые и готов для запуска в серию? Просто для гусениц механические требования могут быть более жесткими, чем для существующего. Ну и жрут гусеницы больше колес, что тоже им минус.

Полл> Помнишь примеры, когда у нас в серийном производстве шасси меняли

(пожимая плечами) значит увидим фотки очередных перевертышей (НЯП нынешний третий по счету - из того что гуляло в сети).

Полл> Помнишь примеры, когда у нас в серийном производстве шасси меняли, если старое еще выпускалось и запчасти были доступны?

Это как минимум будет очень непросто. КАМАЗ МО под себя подмял здорово. И ты прав - тут же скажут, что шасси уже есть. отработано. А виноваты водилы, ибо нефиг так гонять на ЗРПК. Вон, скажут, ДОСААФ/РОСТО лучше восстановите, водилы в армию нужны хорошие. Что, кстати, истинная правда.

Полл> Как видишь, несмотря на внешнюю похожесть, это принципиально разные машины.
В гусеничном варианте Панцирь может заменить Тунгуску. Разве что, будет сильно дороже.

Sergofan> водилы в армию нужны хорошие. Что, кстати, истинная правда.
А враги как решают проблему водителей без ДОСААФ?

m.0.> Изготовлен опытный образец в железе или он уже прошел ГИ\типовые и готов для запуска в серию?
Про готовность к серии ничего сказать не могу, но говорят, что комплекс на гусеничном шасси прошел ГИ.

s.t.> А враги как решают проблему водителей без ДОСААФ?

Хм... Не знаю. Но у них свои реалии, у нас свои. Чего на них смотреть? Может лучше своей головой свои проблемы решать?

s.t.> В гусеничном варианте Панцирь может заменить Тунгуску. Разве что, будет сильно дороже.
Естественно, микроскопом можно колоть орехи. Но как ты совершенно верно заметил - это дороже.

s.t.> А враги как решают проблему водителей без ДОСААФ?
Отсутствием вменяемой наземной ПВО.

s.t.> А враги как решают проблему водителей без ДОСААФ?

Видимо не очень: )))

22.01.2017, 15:08
В Польше грузовик армии США рассыпал танковые снаряды и заблокировал дорогу
В результате ДТП с участием грузовика американской армии на дорогу близ города Свидница в Польше высыпались снаряды и заблокировали проезд для транспорта. Авария с американским грузовиком произошла в субботу вечером на национальной дороге №27 в Любушском воеводстве. По предварительным данным, ДТП произошло из-за того, что водитель машины не справился с управлением. Из-за этого грузовик ушел в занос и вылетел с дороги,

 

28.03.2018В Польше 19 марта недалеко от населенного пункта Дравско-Поморске произошло дорожно-транспортное происшествие с участием военного грузового автомобиля США.

Автомобиль ВС США протаранил микроавтобус. В результате столкновения гражданское транспортное средство вынесло на полосу встречного движения, что привело к лобовому столкновению с автомобилем встречного направления.

В транспортном происшествии погибли три человека и еще двое граждан Польши с тяжелыми травмами были доставлены в больницу.
По свидетельствам очевидцев, ДТП произошло по вине американских военнослужащих, грузовое транспортного средства спешно скрылось с места происшествия.

 

Пятница, 25 января 2019
В Польше между городами Конин и Коло произошла авария с участием транспортных средств американской армии.
Авария произошла на участке трассы в направлении Варшавы.
По неофициальным данным, американский транспорт перевозил опасные материалы. Из города Конин прибыл специальный автомобиль, предназначенный для предотвращения утечки вредных веществ.

 

25 февраля 2019, 02:53
Семь американских военных попали в аварию близ польского города Карлики в воскресенье, 24 февраля. Об этом сообщил телеканал CNN.
ДТП произошло около 14:00 (16:00 по Москве).
Из семи попавших в аварию военных пострадали шестеро, они были госпитализированы. Об их состоянии пока не сообщается.
Местные жители в аварии не пострадали. В данный момент армия США и представители местной власти расследуют причины и обстоятельства аварии.

 

З.Ы. Вспоминается начало 2-й иракской войны, когда эти как его, фидаины, разгромили штатовскую снабженческую колонну и взяли несколько пленных - помню показывали фото каких очкастых зачморенных "студентов" и толстую негритянку - так вот тогда писали, что это колонна как раз состояла из грузовиков какого то Пэтритовского подразделения. У американцев тогда кризис со снабжением был, и они для обеспечения передовых частей видимо выгребали машины откуда только можно было.

s.t.> В гусеничном варианте Панцирь может заменить Тунгуску. Разве что, будет сильно дороже.

Хе, Тунгуска реализована на базе мытищинского заводика, а гусеничный Панцирь на чем?

m.0.>> Изготовлен опытный образец в железе или он уже прошел ГИ\типовые и готов для запуска в серию?
Полл> Про готовность к серии ничего сказать не могу, но говорят, что комплекс на гусеничном шасси прошел ГИ.

Хе, ну тогда осталось совсем малость: выполнить доработки по результатам ГИ, провести типовые и в серию (ежели будет решение).

s.t.>> А враги как решают проблему водителей без ДОСААФ?
Полл> Отсутствием вменяемой наземной ПВО.

Ну почему же, у них тоже были (ФРГ) ЗСУ войсковой ПВО вполне вменяемые для своего времени. Правда западники весьма рациональные челы, раз союз исчез, а РФ сучит ножками перед ними, то решили - а зачем вкладывать средства в оборону? И перестали развивать ПВО.

m.0.> Ну почему же, у них тоже были (ФРГ) ЗСУ войсковой ПВО вполне вменяемые для своего времени. Правда
Правда, к тому времени у нас уже пошел первый мод "Тунгусски". И кроме них были "Торы". А во втором эшелоне - "Буки". А для перехвата баллистических ракет, вплоть до средней дальности, были С-300В.

s.t.>> А враги как решают проблему водителей без ДОСААФ?
Полл> Отсутствием вменяемой наземной ПВО.

На самом деле проблема глубже. Буквально вот на днях через Омск шел эшелон, "Бук" везли. Ну "Бук" от то самое и есть, чего тут, ПУшки, ТЗМ, КП, РЛС. Но есть же еще машины. Вот на платформах я заметил:

- ЗиЛ-131 с прицепом, на ЗиЛе кунг, прицеп с тентом - скорее всего ремонтер.
- пара ГАЗ-66 с тентом, один с прицепом полевой кухней.
- КАМАЗов 5 штук - 2 заправщика, 2 тентованных, один новенький двухосный, он явно связь, там на крыше много.
- ЗиЛ-130 с надписью "вода" с голубой почему-то кабиной. Но номера военные. М.б. не совсем штатный, но нужный.
- пара КрАЗ-255, в кузовах что-то длинное. Скорее всего ЗУР в ТПК, назначение ясно.
- Уралы - то ли 2, но вроде 3, один с прицепом, этот явно с ДЭС.
- УАЗик обыкновенный командирский
- УАЗ-таблетка с характерным красным крестом.
- просто двухосный прицеп - скорее всего еще одна ДЭС.

Это колесное. Увидев этот млятский цирк зоопарк любой вменяемый управленец придет к выводу - нужна унификация по шасси. КАМАЗ то самое предложил, продавил/пролоббировал.

Но вот к Панцирю то самое явно не подходит.

Все глубже и серьезнее. Есть чем заняться, над чем поработать.

Sergofan> Но вот к Панцирю то самое явно не подходит.
Подходит или не подходит это пусть решают большие фуражки.
А что можно сделать я выше перечислил.
Я бы еще пушки заменил на 2А72 с меньшим БК, и ТПК ЗУР сократил до 2х2 или 1х3 с каждой стороны при условии принятия на вооружение малогабаритной ЗУР, больше (4 нынешних ЗУР и 8 малогабаритных) все равно комплекс по типовой цели (КР "Томагавк") не успевает отстрелять.
Плюс при таком вооружении можно подумать об отказе от опор для стрельбы.

Sergofan> Это колесное. Увидев этот млятский цирк зоопарк любой вменяемый управленец придет к выводу - нужна унификация по шасси. КАМАЗ то самое предложил, продавил/пролоббировал.
Sergofan> Но вот к Панцирю то самое явно не подходит.
Sergofan> Все глубже и серьезнее. Есть чем заняться, над чем поработать.

это все разные по ГП машины, так то по мере списания старых останутся в армии грузовые Садко\Урал\Камаз которые между собой прилично унифицированы, и Тигры\Уазы-Патриоты, санитарка хз на чём. и ничего ты с этим не сделаешь, ибо разные ниши. обычные водовозки - ну на обычных Газиках будут наверно))

Полл> Я бы еще пушки заменил на 2А72 с меньшим БК
я ведь серьезно ранее писал об отказе от пушек. Все же массу добавляют не только самим наличием, но и необходимостью усиления конструкции. А так как эта штука стоит высоко, то убрав пушки, можно существенно снизить цм.

Sergofan> Это колесное. Увидев этот млятский цирк зоопарк любой вменяемый управленец придет к выводу - нужна унификация по шасси. КАМАЗ то самое предложил, продавил/пролоббировал.


Тут проблема в том, что ни один отечественный автопроизводитель не производит (и не будет производить в обозримом будущем) весь необходимый модельный ряд. Для примера тот же Мерседес только в строительной серии Arocs имеет выбор из 16 движков от 238 до 625 л.с., 8-12-16 ступенчатые коробки передач, семь вариантов кабины в 14 комплектациях, и шасси с двухосном, трехосном и четырехосном вариантах - как полноприводные, так и нет.
Тот же Камаз (или Урал, ГАЗ) может такое обеспечить? - нет.

В результате выходят такие кракозяблики:


Когда надстройку которую спокойно возил 5-тонной г/п Зил-131 (150 л.с.) теперь возит Камаз г/п 6 т (260 л.с.), и который при том, что он 2-х осный имеет снаряженную массу на 1 тонну больше чем 3-х осный Зил. Весь прогресс получается только в замене карбюраторного движка на дизель. Как говорится, берите что дают.

m.0.>> В общем, против оверкиля Панциря на 6560 зеленым надо что то делать.
с.т.> водил надо чпокать что бы они ездили аккуратно, это же надо умудриться на АСФАЛЬТОВОЙ ТРАССЕ перевернуться.
с.т.> конкретно командиров машин показательно отчпокать что бы они далее водилам навставляли полную корму огруцов

Я местный, и эту дорогу знаю хорошо. там поворот направо , спуск и.. поперечная яма! грунт просел, этакий трапмлинчик. вот , неместный водила и попал.. ни знаков, ничего, это просто надо ЗНАТЬ. Видать, разведка проморгала трамплин)))

Стройка века- объездная к саммиту 2011 года на остров Русский. Качественно, дорого... ремонтировать теперь низя, она как одна из важных транспортных артерий города стала.. ну, если припрет то да, перекроют. Владивосток раком станет.