тащторанга-01
инфо
инструменты
Dolphin69
tank_bd
LtRum
Shoehanger
Aleks Petrov
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn4/images/98037/54/128x128-crop/980375490.jpg)
Новости ВМФ РФ [4]
Теги:
D.M.> А это и не их задача. Спасибо им, что вскрывают плинтуса и вытаскивают наружу весь тот мусор, заметённый туда старательно руководством флота совместно с промышленностью.
И Вы туда же((( Набросы, да еще вперемешку с ложью плюс изрядная доля некомпетентности совсем не похоже на "вскрытие плинтуса".
Устойчиво поворачивают общественное мнение к тому, что руководство флота полные бездари, деньги тратятся впустую и вообще зачем нужен флот...
И Вы туда же((( Набросы, да еще вперемешку с ложью плюс изрядная доля некомпетентности совсем не похоже на "вскрытие плинтуса".
Устойчиво поворачивают общественное мнение к тому, что руководство флота полные бездари, деньги тратятся впустую и вообще зачем нужен флот...
тащторанга-01> Обалденный чел! Высосал из пальца цифры, на высосанном построил кучу кораблей и даже в бригады их свёл. Красавчик!!!
На данном ресурсе имеет смысл только читать статьи исторического характера про корабли прошлого. Это излагается достаточно грамотно и интересно в большинстве случаем. Статьи о современности я даже уже и не открываю, заранее знаю, что будет пурга.
На данном ресурсе имеет смысл только читать статьи исторического характера про корабли прошлого. Это излагается достаточно грамотно и интересно в большинстве случаем. Статьи о современности я даже уже и не открываю, заранее знаю, что будет пурга.
Dolphin69> На данном ресурсе имеет смысл только читать статьи исторического характера про корабли прошлого. Это излагается достаточно грамотно и интересно в большинстве случаем. Статьи о современности я даже уже и не открываю, заранее знаю, что будет пурга.
Полностью согласен. Правда я еще открываю, но уже перестал дочитывать до конца))) Сегодня в статье про Кузнецов прервал чтение на выражении "глубокий ремонт". Иксперды, блин(((
Полностью согласен. Правда я еще открываю, но уже перестал дочитывать до конца))) Сегодня в статье про Кузнецов прервал чтение на выражении "глубокий ремонт". Иксперды, блин(((
...
тащторанга-01> Устойчиво поворачивают общественное мнение к тому, что руководство флота полные бездари, деньги тратятся впустую...
А что не...?! Или очень заинтересованные? А кто как не флот в лице НИУ ВМФ натащил на 20380, на котором изначально предполагался единственный масштабный ОКР по созданию ГЭУ (изначально задумывался безОКРовый проект, как 22800), двадцать с гаком новых и старых незакрытых ОКР?! Кто как не флот в лице Высоцкого послал далеко Коломну и протащил MTU?! Кто как не флот протащил МФРЛК на "серийные" 20380, сделав их цену запредельной и неподъёмной?!
тащторанга-01> Устойчиво поворачивают общественное мнение к тому, что руководство флота полные бездари, деньги тратятся впустую...
А что не...?! Или очень заинтересованные? А кто как не флот в лице НИУ ВМФ натащил на 20380, на котором изначально предполагался единственный масштабный ОКР по созданию ГЭУ (изначально задумывался безОКРовый проект, как 22800), двадцать с гаком новых и старых незакрытых ОКР?! Кто как не флот в лице Высоцкого послал далеко Коломну и протащил MTU?! Кто как не флот протащил МФРЛК на "серийные" 20380, сделав их цену запредельной и неподъёмной?!
D.M.> А что не...?! Или очень заинтересованные? А кто как не флот в лице НИУ ВМФ натащил на 20380, на котором изначально предполагался единственный масштабный ОКР по созданию ГЭУ (изначально задумывался безОКРовый проект, как 22800), двадцать с гаком новых и старых незакрытых ОКР?! Кто как не флот в лице Высоцкого послал далеко Коломну и протащил MTU?! Кто как не флот протащил МФРЛК на "серийные" 20380, сделав их цену запредельной и неподъёмной?!
Меня никто не уполномочивал быть адвокатом флота, НИУ (кстати, что это?), главкома и т.п. Поэтому не надо мне лить г**но в уши. Я бы мог Вам сам еще кучи подобных примеров привести. Только надо понимать, что любое решение в кораблестроении это миллион "за" и "против" и никогда ни в одном решении не будут только "плюсы", тем паче, что решения приходится принимать в условиях неопределенности, не зная, будет ли финансирование, сколько завтра будет стоить буханка хлеба, какие новые законы и подзаконные акты появятся за время разработки и строительства заказа и т.д.
Если собака лает, а караван идёт, то лай, конечно, раздражает, но можно не обращать внимание, а вот когда подзаборный лай начинать мешать каравану идти, то тут уже может возникнуть мысль, а не "пристрелить" ли собаку...
Меня никто не уполномочивал быть адвокатом флота, НИУ (кстати, что это?), главкома и т.п. Поэтому не надо мне лить г**но в уши. Я бы мог Вам сам еще кучи подобных примеров привести. Только надо понимать, что любое решение в кораблестроении это миллион "за" и "против" и никогда ни в одном решении не будут только "плюсы", тем паче, что решения приходится принимать в условиях неопределенности, не зная, будет ли финансирование, сколько завтра будет стоить буханка хлеба, какие новые законы и подзаконные акты появятся за время разработки и строительства заказа и т.д.
Если собака лает, а караван идёт, то лай, конечно, раздражает, но можно не обращать внимание, а вот когда подзаборный лай начинать мешать каравану идти, то тут уже может возникнуть мысль, а не "пристрелить" ли собаку...
тащторанга-01> НИУ (кстати, что это?)
Наверное, Научно-исследовательский институт (кораблестроения и вооружения ВМФ) ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» : Министерство обороны Российской Федерации
Наверное, Научно-исследовательский институт (кораблестроения и вооружения ВМФ) ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» : Министерство обороны Российской Федерации
А как к этой новости относиться:
Дешёвая альтернатива 22800?
В настоящее время рассматривается вопрос о восстановлении строительства ракетно-артиллерийских катеров проекта 12300 типа "Скорпион". Они предназначены для уничтожение НК противника в ближней морской зоне. Предварительно планировалось вооружить катер ПКР "Уран" и ЗРАК "Кортик". Скорость полного хода 38 узлов.
Дешёвая альтернатива 22800?
Gorjatschew> А как к этой новости относиться:
Gorjatschew> Дешёвая альтернатива 22800?
эммм а разве проблемы с недостатком ГЭУ в штуках уже решили ? или они будут не на звездах ?
Gorjatschew> Дешёвая альтернатива 22800?
эммм а разве проблемы с недостатком ГЭУ в штуках уже решили ? или они будут не на звездах ?
Gorjatschew> А как к этой новости относиться:
Gorjatschew> Дешёвая альтернатива 22800?
Если мне не изменяет память 12300 был с несуществующей располовиненной калибровской пусковой и форсажной газовой турбиной, работающей на несуществующий водомёт. Это скорее Вымпел вместе с Сатурном хотят пристроить свою продукцию. Дешевле 22800 точно не будет.
Gorjatschew> Дешёвая альтернатива 22800?
Если мне не изменяет память 12300 был с несуществующей располовиненной калибровской пусковой и форсажной газовой турбиной, работающей на несуществующий водомёт. Это скорее Вымпел вместе с Сатурном хотят пристроить свою продукцию. Дешевле 22800 точно не будет.
...
тащторанга-01> Меня никто не уполномочивал быть адвокатом флота, НИУ (кстати, что это?), главкома и т.п. Поэтому не надо мне лить г**но в уши. Я бы мог Вам сам еще кучи подобных примеров привести. Только надо понимать, что любое решение в кораблестроении это миллион "за" и "против" и никогда ни в одном решении не будут только "плюсы", тем паче, что решения приходится принимать в условиях неопределенности, не зная, будет ли финансирование, сколько завтра будет стоить буханка хлеба, какие новые законы и подзаконные акты появятся за время разработки и строительства заказа и т.д.
Ну, как бы адвокатов и без Вас много. НИУ - научно-исследовательские учреждения (НИИ КИВ, НИИ ОСИС, НИЦ РЭВ). Как принимаются решения в ВМФ хорошо видно по результатам.
тащторанга-01> Если собака лает, а караван идёт, то лай, конечно, раздражает, но можно не обращать внимание, а вот когда подзаборный лай начинать мешать каравану идти, то тут уже может возникнуть мысль, а не "пристрелить" ли собаку...
Ага, ага! Давайте кончим "тимохиныхклимовых" и продолжим келейно (флот+промышленность) пилить деньги бюджета ни за что не отвечая! Мечтассс! (Сарказм если чо!)
тащторанга-01> Меня никто не уполномочивал быть адвокатом флота, НИУ (кстати, что это?), главкома и т.п. Поэтому не надо мне лить г**но в уши. Я бы мог Вам сам еще кучи подобных примеров привести. Только надо понимать, что любое решение в кораблестроении это миллион "за" и "против" и никогда ни в одном решении не будут только "плюсы", тем паче, что решения приходится принимать в условиях неопределенности, не зная, будет ли финансирование, сколько завтра будет стоить буханка хлеба, какие новые законы и подзаконные акты появятся за время разработки и строительства заказа и т.д.
Ну, как бы адвокатов и без Вас много. НИУ - научно-исследовательские учреждения (НИИ КИВ, НИИ ОСИС, НИЦ РЭВ). Как принимаются решения в ВМФ хорошо видно по результатам.
тащторанга-01> Если собака лает, а караван идёт, то лай, конечно, раздражает, но можно не обращать внимание, а вот когда подзаборный лай начинать мешать каравану идти, то тут уже может возникнуть мысль, а не "пристрелить" ли собаку...
Ага, ага! Давайте кончим "тимохиныхклимовых" и продолжим келейно (флот+промышленность) пилить деньги бюджета ни за что не отвечая! Мечтассс! (Сарказм если чо!)
D.M.> ...
тащторанга-01>> Устойчиво поворачивают общественное мнение к тому, что руководство флота полные бездари, деньги тратятся впустую...
D.M.> А что не...?! Или очень заинтересованные? А кто как не флот в лице НИУ ВМФ натащил на 20380, на котором изначально предполагался единственный масштабный ОКР по созданию ГЭУ (изначально задумывался безОКРовый проект, как 22800),
ЕМНМП, все несколько сложнее, там и Главкомат и НИУ (забыли кстати еще пару НИЦ
) и заказчик в лице минобороны постарались. В общем дело темное, и нужно детально разбираться, а не махом.
А то если махом - "выплеснем с водой и ребенка".
Текущая ситуация во многом есть результат такых вот огульных обвинений и манипуляций на базе них.
тащторанга-01>> Устойчиво поворачивают общественное мнение к тому, что руководство флота полные бездари, деньги тратятся впустую...
D.M.> А что не...?! Или очень заинтересованные? А кто как не флот в лице НИУ ВМФ натащил на 20380, на котором изначально предполагался единственный масштабный ОКР по созданию ГЭУ (изначально задумывался безОКРовый проект, как 22800),
ЕМНМП, все несколько сложнее, там и Главкомат и НИУ (забыли кстати еще пару НИЦ
) и заказчик в лице минобороны постарались. В общем дело темное, и нужно детально разбираться, а не махом.А то если махом - "выплеснем с водой и ребенка".
Текущая ситуация во многом есть результат такых вот огульных обвинений и манипуляций на базе них.
Gorjatschew> А как к этой новости относиться
Зависит от того, где она была опубликована/кто озвучил.
Зависит от того, где она была опубликована/кто озвучил.
тащторанга-01> Набросы, да еще вперемешку с ложью плюс изрядная доля некомпетентности совсем не похоже на "вскрытие плинтуса".
Вставлю свои 5 коп. Пмсм, нет резона воспринимать статью Тимохина слишком буквально. Но имеет смысл в ней как в сказке видеть помимо лжи ещё и весьма актуальный намёк! Ибо фактические материальные результаты кораблестроительной деятельности ВМФ у всех на лице! И они выглядят более чем странно! Особенно в сравнении со всеми другими флотами и азами военной экономики помноженными на очевидные плюсы стандартизации с унификацией.
тащторанга-01> Устойчиво поворачивают общественное мнение к тому, что руководство флота полные бездари, деньги тратятся впустую и вообще зачем нужен флот...
Так флоту надобно либо действовать так, чтобы результаты сами за себя говорили об успехе всем, особливо причастным к его созданию хоть в малой степени, либо же разъяснять в своих статейках, что не все то плохо, что плохим видится. Причём разъяснять так, чтобы было и правдиво, и в рамках дозволенного, как, например, в случае с гиперзвуковым оружием, которое очень популярно всем объяснено, как весьма эффективное и оправданное.
Вставлю свои 5 коп. Пмсм, нет резона воспринимать статью Тимохина слишком буквально. Но имеет смысл в ней как в сказке видеть помимо лжи ещё и весьма актуальный намёк! Ибо фактические материальные результаты кораблестроительной деятельности ВМФ у всех на лице! И они выглядят более чем странно! Особенно в сравнении со всеми другими флотами и азами военной экономики помноженными на очевидные плюсы стандартизации с унификацией.
тащторанга-01> Устойчиво поворачивают общественное мнение к тому, что руководство флота полные бездари, деньги тратятся впустую и вообще зачем нужен флот...
Так флоту надобно либо действовать так, чтобы результаты сами за себя говорили об успехе всем, особливо причастным к его созданию хоть в малой степени, либо же разъяснять в своих статейках, что не все то плохо, что плохим видится. Причём разъяснять так, чтобы было и правдиво, и в рамках дозволенного, как, например, в случае с гиперзвуковым оружием, которое очень популярно всем объяснено, как весьма эффективное и оправданное.
Это сообщение редактировалось 10.04.2019 в 19:46
D.M.> Кто как не флот в лице Высоцкого послал далеко Коломну и протащил MTU?!
Высоцкий от Мистралей уже открестился. С МТУ хайли лайкли изходя из озвученного ("дать по голове и купить за границей") и показанного (контракт на Мистрали и ЗМП) полит вектора в то время у ГК ВМФ такое же меню было. Тогда же, вспоминаем фото трио на яхте Медведев-Сердюков-Высоцкий, адмиралитет вычистили. А у Высоцкого тяга к звездам была.
П.С. Но я проверил, каноничная (пока) версия валить на ГК:
"На 21630 шли себе М-ки от "Звезды". Но когда один из них тупо не завелся, при посещении корабля главкомом и экипажу удалось доказать, что они не причем, то на 21631 с подачи главкома пошли МТУ."
Высоцкий от Мистралей уже открестился. С МТУ хайли лайкли изходя из озвученного ("дать по голове и купить за границей") и показанного (контракт на Мистрали и ЗМП) полит вектора в то время у ГК ВМФ такое же меню было. Тогда же, вспоминаем фото трио на яхте Медведев-Сердюков-Высоцкий, адмиралитет вычистили. А у Высоцкого тяга к звездам была.
П.С. Но я проверил, каноничная (пока) версия валить на ГК:
"На 21630 шли себе М-ки от "Звезды". Но когда один из них тупо не завелся, при посещении корабля главкомом и экипажу удалось доказать, что они не причем, то на 21631 с подачи главкома пошли МТУ."
тащторанга-01> Устойчиво поворачивают общественное мнение к тому, что руководство флота полные бездари, деньги тратятся впустую и вообще зачем нужен флот...
Получается и "Вы туда же". Абсолютно само себе противоречащее мнение. Надо как-то определится - или бездари, или есть там некое количество серого вещества, НО уважаемый Сергей Кужегетович об этом не знает.
Получается и "Вы туда же". Абсолютно само себе противоречащее мнение. Надо как-то определится - или бездари, или есть там некое количество серого вещества, НО уважаемый Сергей Кужегетович об этом не знает.
Это сообщение редактировалось 11.04.2019 в 03:07
тащторанга-01> Меня никто не уполномочивал быть адвокатом флота, НИУ (кстати, что это?), главкома и т.п. Поэтому не надо мне лить г**но в уши. Я бы мог Вам сам еще кучи подобных примеров привести.
Да вроде Вы сами сударь как с подводного флота. И "истину" знаете лучше многих из нас. И лично знакомы с ИБМ, их требованиями и остальным геммороем. Зачем такие фразы? Про адвокатов, г**но и т.п. Вы сами не подписывали ПСОРы заведомо зная, что они не будут выполнены в указанные сроки? Хоть один рапорт на имя командующего ЛИЧНО ОТ ВАС был? Не отписка комбигу, а реальный рапорт?
тащторанга-01> Только надо понимать, что любое решение в кораблестроении это миллион "за" и "против" и никогда ни в одном решении не будут только "плюсы", тем паче, что решения приходится принимать в условиях неопределенности, не зная, будет ли финансирование, сколько завтра будет стоить буханка хлеба, какие новые законы и подзаконные акты появятся за время разработки и строительства заказа и т.д.
Здесь полностью согласен. Решения принимаются с целью выполнить задачу здесь и сейчас. Только потом расхлёбывать дороже и тяжелее, но так у командования мозги заточены, и ничего с этим не поделать.
тащторанга-01> Если собака лает, а караван идёт, то лай, конечно, раздражает, но можно не обращать внимание, а вот когда подзаборный лай начинать мешать каравану идти, то тут уже может возникнуть мысль, а не "пристрелить" ли собаку...
Вот по этому от командиров кораблей и нет рапортов, а потом шашка головы рубит по нисходящей. Да и это гавканье почему-то до самых верхов не доходит. Один раз дошло на БФ, но никто походу намёка не понял. Все бросились "старые бумажные" приказы исполнять, а не делом заниматься.
Да вроде Вы сами сударь как с подводного флота. И "истину" знаете лучше многих из нас. И лично знакомы с ИБМ, их требованиями и остальным геммороем. Зачем такие фразы? Про адвокатов, г**но и т.п. Вы сами не подписывали ПСОРы заведомо зная, что они не будут выполнены в указанные сроки? Хоть один рапорт на имя командующего ЛИЧНО ОТ ВАС был? Не отписка комбигу, а реальный рапорт?
тащторанга-01> Только надо понимать, что любое решение в кораблестроении это миллион "за" и "против" и никогда ни в одном решении не будут только "плюсы", тем паче, что решения приходится принимать в условиях неопределенности, не зная, будет ли финансирование, сколько завтра будет стоить буханка хлеба, какие новые законы и подзаконные акты появятся за время разработки и строительства заказа и т.д.
Здесь полностью согласен. Решения принимаются с целью выполнить задачу здесь и сейчас. Только потом расхлёбывать дороже и тяжелее, но так у командования мозги заточены, и ничего с этим не поделать.
тащторанга-01> Если собака лает, а караван идёт, то лай, конечно, раздражает, но можно не обращать внимание, а вот когда подзаборный лай начинать мешать каравану идти, то тут уже может возникнуть мысль, а не "пристрелить" ли собаку...
Вот по этому от командиров кораблей и нет рапортов, а потом шашка головы рубит по нисходящей. Да и это гавканье почему-то до самых верхов не доходит. Один раз дошло на БФ, но никто походу намёка не понял. Все бросились "старые бумажные" приказы исполнять, а не делом заниматься.
р.1.> Вы сами не подписывали ПСОРы заведомо зная, что они не будут выполнены в указанные сроки?
Не подписывал
Не подписывал
р.1.> Получается и "Вы туда же". Абсолютно само себе противоречащее мнение. Надо как-то определится - или бездари, или есть там некое количество серого вещества, НО уважаемый Сергей Кужегетович об этом не знает.
Не вижу противоречия. Лично я не утверждаю, что адмиралы бездари. За тех кого знаю лично могу поручиться)))
Не вижу противоречия. Лично я не утверждаю, что адмиралы бездари. За тех кого знаю лично могу поручиться)))
Я верю, что Заказчик справится. Просто непонятно, зачем тогда Заказчику структура, именуемая "ВМФ РФ".
Обращает на себя внимание, что вопрос ставится о структуре , а не о флоте как таковом.
Не знаю, силы каких флотов участвуют, поэтому сюда.
Оперативные учения "Океанский щит — 2019" пройдут с 1 по 9 августа под руководством главнокомандующего ВМФ РФ адмирала Николая Евменова.
Оперативные учения "Океанский щит — 2019" пройдут с 1 по 9 августа под руководством главнокомандующего ВМФ РФ адмирала Николая Евменова.
МОСКВА, 1 авг — РИА Новости. В Балтийском море стартовали оперативные учения "Океанский щит — 2019", сообщили в Минобороны.
Задействованы 49 кораблей и боевых катеров, 20 судов обеспечения, 58 летательных аппаратов ВМФ и ВКС, а также более десяти тысяч военнослужащих.
Планируется проверить готовность сил ВМФ к защите национальных интересов и отработать "навыки по управлению силами флота".
В Балтийском море начались учения ВМФ "Океанский щит — 2019"
В Балтийском море стартовали оперативные учения "Океанский щит — 2019", сообщили в Минобороны. РИА Новости, 01.08.2019 // ria.ru
Что значит "качественные"? А что, они должны быть некачественными?
Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Николай Евменов на рабочем совещании в Адмиралтействе поставил задачу начальникам профильных органов военного управления Главного командования ВМФ обеспечить качественные испытания новых кораблей, - фрегата проекта 22350 «Адмирал Касатонов» и корвета проекта 20385 «Гремящий», построенных для ВМФ на предприятии «Северная верфь».
Главком ВМФ России провел совещание по вопросам испытаний фрегата «Адмирал Касатонов» и корвета «Гремящий» : Министерство обороны Российской Федерации
Фрегаты этого проекта востребованы Военно-морским флотом и могут выполнять спектр важнейших задач в составе группировок, отрядов и одиночно на значительном удалении от пунктов базирования. // structure.mil.ru
Это сообщение редактировалось 22.08.2019 в 11:03
vmart2005> Что значит "качественные"? А что, они должны быть некачественными?
vmart2005> Главком ВМФ России провел совещание по вопросам испытаний фрегата «Адмирал Касатонов» и корвета «Гремящий» : Министерство обороны Российской Федерации
Качественные - вероятно, содержащие:
Возможно, в целях сравнительного анализа и оценки перспектив проекта 20385.
В заключительных абзацах статьи подтверждены перспективы проекта 22350.
vmart2005> Главком ВМФ России провел совещание по вопросам испытаний фрегата «Адмирал Касатонов» и корвета «Гремящий» : Министерство обороны Российской Федерации
Качественные - вероятно, содержащие:
ежедневную и детализированную информацию о продолжении заводских ходовых испытаний в Балтийском море корвета проекта 20385 «Гремящий» и предстоящего на следующей неделе заключительного этапа заводских ходовых испытаний фрегата проекта 22350 «Адмирал Касатонов».
Возможно, в целях сравнительного анализа и оценки перспектив проекта 20385.
В заключительных абзацах статьи подтверждены перспективы проекта 22350.
vmart2005> Что значит "качественные"? А что, они должны быть некачественными?
Ключевое слово здесь это "обеспечить". Как качественно флот будет обеспечивать испытания зависит и качество самих испытаний...
Ключевое слово здесь это "обеспечить". Как качественно флот будет обеспечивать испытания зависит и качество самих испытаний...
тащторанга-01> Ключевое слово здесь это "обеспечить". Как качественно флот будет обеспечивать испытания зависит и качество самих испытаний...
"Качественные" означает испытания с выполнением всех пунктов программы в соответствии с графиком.
"Качественные" означает испытания с выполнением всех пунктов программы в соответствии с графиком.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
WWWW> "Качественные" означает испытания с выполнением всех пунктов программы в соответствии с графиком.
Спасибо, я в курсе. Я собственно про обеспечение флотом испытаний. Не предоставил флот полигон, не выделил мишени и т.п. и весь график летит к черту....
Спасибо, я в курсе. Я собственно про обеспечение флотом испытаний. Не предоставил флот полигон, не выделил мишени и т.п. и весь график летит к черту....
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
