Катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040

Вованыч> Кстати, мелькнули некоторые цифры (см. аттач) - более "подробные", нежели в официальных релизах.

Спасибо Володя - получается они теперь (видать по новой классификации) - не рейдовые катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения - а просто: водолазные катера (даже не рейдовые).
Пошел править страницу.

Вованыч>> Кстати, мелькнули некоторые цифры (см. аттач) - более "подробные", нежели в официальных релизах.
П.6.> Спасибо Володя - получается они теперь (видать по новой классификации) - не рейдовые катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения - а просто: водолазные катера (даже не рейдовые).
П.6.> Пошел править страницу.

Потапыч, дружище! Отчего такой вывод? Не торопишься ли?
Дело в том, что они изначально получали ЛЦО вида "РВК-". Поначалу я тоже их "числил" обычными РВК.
Но в прессе (щас лень искать подтверждающие ссылки, но их много есть) везде делался упор на то, что катер - "аварийного спасательного обеспечения".
Тут вопрос, ИМХО, в терминологии, вернее, в классах/подклассах (что официально секретно). Водолазные корабли и катера - они же тоже по сути своей относятся к аварийно-спасательному обеспечению. И пожарные суда и катера тоже. Одни - под вобой обеспечают, другие - пожары тушат. А этот 23040 - вроде как и то и другое могет. Т.е. его функции ширьше, чем у РВК и ПЖК. Потому, наверно, так и описывают, как КАСО. Строго говоря, 23370 - тоже самое же, только их почему-то сразу классифицировали как спасательные многофункциональные катера. А 23040 - как то криво... По ЛЦО - те же РВК, по назначению - аналогичны 23370, т.е. те же многофункциональные катера спаса... на водах...
Так что я пока ("условно, условно", с выражением Гафта) их обоих отношу к катерам спасательного обеспечения. Почему? Чтобы отделить от более других РВК (376, 1415, 14157), которые однофункциональны.

Alex71> Потапыч, дружище! Отчего такой вывод?

Таки вывод от скрина Вованыча.

Alex71>> Потапыч, дружище! Отчего такой вывод?
П.6.> Таки вывод от скрина Вованыча.

Да, это я прочитал.
Вполне возможно, что в прессу кто-то вбросил насчет "комплексного аварийного..." - и так и пошло. Тем паче что ЛЦО соответствует банальному РВК.
Но все же надо поискать первоисточник этого "комплексного аварийного обеспечения".
Если кто в курсе или имеет соображения - просим изложить.

Alex71> Но все же надо поискать первоисточник этого "комплексного аварийного обеспечения".
Первоисточник -это техническое задание, по которому выполнен техпроект и спецификация. Вот там то он и обозначен, как "Рейдовый катер комплексного аварийно -спасательного обеспечения". Мне не понятно, чем вызван интерес к классификации? Катер вполне себе рейдовый, имеет достаточно технических средств для проведения различных поисковых и аварийно -спасательных работ.
А вот почему аналогичные по функционалу 23370 и 23370М классифицированы, как "Многофункциональные модульные катера поисково -спасательного обеспечения" мне неведомо. Понятно только про "модульные"-из-за контейнеров, которые можно снять или не снять

Ник60> Ломоносов, Сидоровский канал 15.03.2020. РВК-1064 переименовали в "Борис Киселёв".

Спасибо за печальную новость.
С серией 23040 пока не могу однозначно сказать, это переименованция или именование.
Т.е. называются просто "Петр Петров" или "РВК-*** Петр Петров" (как стали некоторые из пр.19920).

Oniks> Очередной катер спустили на воду:
Oniks> Спуск на воду РВК "Павел Симонов" : Официальный сайт ОАО "Завод Нижегородский Теплоход"

А вот тут есть фото катера:

И возникает вопрос - как таки с названием то? На борту четко видно РВК-2188. Хоть тресни - но так написано.
Получается, что этот катер, как и большинство других (по кр. мере серии 23040) имеют ЛЦО+наименование. Т.е. имеем катер "РВК-2188 Павел Симонов". Точно как имеем и, скажем, "БГК-2149 Евгений Гницевич". Но не просто "Павел Симонов" и "Евгений Гницевич". Иначе трактовать не могу.

Alex71> И возникает вопрос - как таки с названием то? На борту четко видно РВК-2188. Хоть тресни - но так написано.
Alex71> Получается, что этот катер, как и большинство других (по кр. мере серии 23040) имеют ЛЦО+наименование. Т.е. имеем катер "РВК-2188 Павел Симонов". Точно как имеем и, скажем, "БГК-2149 Евгений Гницевич". Но не просто "Павел Симонов" и "Евгений Гницевич". Иначе трактовать не могу.

Ох... Вот проблемы у людей-то! Тут и спор тупоконечников с остроконечниками и анекдот про "вам шашечки или ехать?" сразу на ум приходит.

Alex71>> И возникает вопрос - как таки с названием то?
Блиц> Ох... Вот проблемы у людей-то! Тут и спор тупоконечников с остроконечниками и анекдот про "вам шашечки или ехать?" сразу на ум приходит.

Вот знаете, хоть убейте или затравите - но я считаю эти вопросы с наименованиями судов и кораблей принципиально важными. По крайней мере, для себя. И не я один тут "тупоконечник". Да и (тоже вот на ум приходит) "как корабль назовешь...".

Представьте, коллега Блиц. Вот вас зовут, к примеру, Сергей Петрович Смирнов. И есть у вас на форуме ник - Блиц. И спросит кто про вас: "Это кто - Блиц, или Смирнов, или Петрович? Или Сергей Блиц? А может, Блиц Петрович?" А вы ответите: "Да какая разница, как хотите, так и зовите?". Что-то сомневаюсь. Вы потребуете: "Обращайтесь ко мне, как положено. У меня есть ФИО и ник". Вот я и интересуюсь и пытаюсь выяснить - как положено конкретные корабли и суда именовать?
Корабль/судно - это ж... словно живое существо, почти личность. Требует уважения.

ЗЫ: по оглавлению как искать станете или куда поставите в списке? РВК-2188 Павел Симонов? Павел Симонов РВК-2188? Симонов Павел РВК-2188? РВК-2188? Павел Симонов? Симонов Павел? Симонов Павел (РВК-2188)? Это я так, для примера... Должен быть только единственный правильный официальный вариант.

boxer> Сделал для себя "открытие* : РВК-2166 *Асхат Зиганшин".

Не только для себя открытие. Т.к. катер на БФ, то.. в рамках переименомании... Очень даже неудивительно. На Водном он еще под девичьим именем...