-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/06/128x128-crop/12-7588841-xgjxixix-es.jpg)
Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160
Теги:
keleg
А.S.> Пардон, если подобное обсуждение было раньше, глубоко назад тему не просматривал...
Американцы как-то сравнивали.
Им понравился наш имперский дизайн и низкая стоимость (LCS получился раз, эдак, в 5 дороже).
Американцы как-то сравнивали.
Russia's New Little Missile Packing Patrol Ship Is A Pretty Genius Design
The ships can carry containerized missile systems and can be outfitted with vertical launch surface-to-air missiles, but are half the size of an LCS. // www.thedrive.comИм понравился наш имперский дизайн и низкая стоимость (LCS получился раз, эдак, в 5 дороже).
инфо
инструменты
keleg> Американцы как-то сравнивали.
Ага, источник - ну просто пипец какой авторитетный.
keleg> Им понравился наш имперский дизайн
О да! Дизайн (а имперский - в особенности) - это самое важное для БНК
keleg> LCS получился раз, эдак, в 5 дороже
Ну и по возможностям LCS (кстати, какой именно - их два варианта) во сколько-то раз покруче 22160 будет.
Такое чувство, что для Вас 22160 - это какая-то золотая корова, с который Вы уже не первый год носитесь по всем форумам, пытаясь убедить окружающих в её уникальности.
Вашу бы кипучую деятельность - да на благо хотя бы кораблей ПМО...
Ага, источник - ну просто пипец какой авторитетный.
keleg> Им понравился наш имперский дизайн
О да! Дизайн (а имперский - в особенности) - это самое важное для БНК
keleg> LCS получился раз, эдак, в 5 дороже
Ну и по возможностям LCS (кстати, какой именно - их два варианта) во сколько-то раз покруче 22160 будет.
Такое чувство, что для Вас 22160 - это какая-то золотая корова, с который Вы уже не первый год носитесь по всем форумам, пытаясь убедить окружающих в её уникальности.
Вашу бы кипучую деятельность - да на благо хотя бы кораблей ПМО...
Вованыч> Такое чувство, что для Вас 22160 - это какая-то золотая корова, с который Вы уже не первый год носитесь по всем форумам, пытаясь убедить окружающих в её уникальности.
Вованыч> Вашу бы кипучую деятельность - да на благо хотя бы кораблей ПМО...
А что Вам 22160? Ну будут бороздить просторы Красного моря. В Черном иногда дежурить в паре с МРК. Можно будет освободить от этих задач корабли основных классов (а то обычно в Красное море аж Ярослава Мудрого гонят, а иногда вообще Североморск через пол глобуса). Заложенную шестерку патрульников все равно уже не отменишь:)
Вованыч> Вашу бы кипучую деятельность - да на благо хотя бы кораблей ПМО...
А что Вам 22160? Ну будут бороздить просторы Красного моря. В Черном иногда дежурить в паре с МРК. Можно будет освободить от этих задач корабли основных классов (а то обычно в Красное море аж Ярослава Мудрого гонят, а иногда вообще Североморск через пол глобуса). Заложенную шестерку патрульников все равно уже не отменишь:)
I.F.> А что Вам 22160?
Не понял вопроса. Что "мне"?
I.F.> Ну будут бороздить просторы Красного моря.
Ну пусть бороздят. Желательно с пользой.
Не понял вопроса. Что "мне"?
I.F.> Ну будут бороздить просторы Красного моря.
Ну пусть бороздят. Желательно с пользой.
I.F.>> А что Вам 22160?
Вованыч> Не понял вопроса. Что "мне"?
Имел ввиду - чем они Вам мешают.
Вованыч> Не понял вопроса. Что "мне"?
Имел ввиду - чем они Вам мешают.
I.F.> Имел ввиду - чем они Вам мешают.
Да не мешают они мне - я ж не сомалийский пират . Просто я не пониманию упорных попыток kelega преподнести этот корабль как нечто уникальное в своём роде. Обычный OPV (в мире есть и покруче/поинтересней). Возможно, с некоторой претензией на футуристичность облика (в рамках нашего флота). Но не более.
Да не мешают они мне - я ж не сомалийский пират
. Просто я не пониманию упорных попыток kelega преподнести этот корабль как нечто уникальное в своём роде. Обычный OPV (в мире есть и покруче/поинтересней). Возможно, с некоторой претензией на футуристичность облика (в рамках нашего флота). Но не более.
Вованыч> Просто я не пониманию упорных попыток kelega преподнести этот корабль как нечто уникальное в своём роде.
Это именно, что уникальный для нашего флота по срокам создания, строительства и ввода в строй проект БНК ДМЗ.
При всех своих ограничениях.
Это именно, что уникальный для нашего флота по срокам создания, строительства и ввода в строй проект БНК ДМЗ.
При всех своих ограничениях.
Snake
Вованыч>> Просто я не пониманию упорных попыток kelega преподнести этот корабль как нечто уникальное в своём роде.
Полл> Это именно, что уникальный для нашего флота по срокам создания, строительства и ввода в строй проект БНК ДМЗ.
Полл> При всех своих ограничениях.
При всех своих уникальных ограничениях.
Полл> Это именно, что уникальный для нашего флота по срокам создания, строительства и ввода в строй проект БНК ДМЗ.
Полл> При всех своих ограничениях.
При всех своих уникальных ограничениях.
Что ни будь слышно о дальнейшем развитии пр. 22160?
В 2023 заканчивается строительство МРК пр. 20800 на Зеленодольском заводе, и новые ИМХО вряд ли будут закладывать.
30 новых МРК для нашего флота вполне достаточно, а ведь еще старые собрались модернизировать.
Пр. 11661 Зеленодольск сейчас строить не может.
Какими заказами будут завод загружать?
Можно ли из 22160 сделать противолодочник?
Разместить ГАС, да так, что бы он был в состоянии из Зеленодольска уйти.
Как там с уровнем собственных шумов? На пр. 22380 с этим серьезно работали.
Ест ли какие либо перспективы у этой платформы в видении МО ( не завода ) ?
В 2023 заканчивается строительство МРК пр. 20800 на Зеленодольском заводе, и новые ИМХО вряд ли будут закладывать.
30 новых МРК для нашего флота вполне достаточно, а ведь еще старые собрались модернизировать.
Пр. 11661 Зеленодольск сейчас строить не может.
Какими заказами будут завод загружать?
Можно ли из 22160 сделать противолодочник?
Разместить ГАС, да так, что бы он был в состоянии из Зеленодольска уйти.
Как там с уровнем собственных шумов? На пр. 22380 с этим серьезно работали.
Ест ли какие либо перспективы у этой платформы в видении МО ( не завода ) ?
xab> Можно ли из 22160 сделать противолодочник?
xab> Разместить ГАС, да так, что бы он был в состоянии из Зеленодольска уйти.
Вроде была инфа, что на нем испытывают контейнерную ГАС «Минотавр-ИСПН-М.2».
xab> Разместить ГАС, да так, что бы он был в состоянии из Зеленодольска уйти.
Вроде была инфа, что на нем испытывают контейнерную ГАС «Минотавр-ИСПН-М.2».
xab>> Можно ли из 22160 сделать противолодочник?
xab>> Разместить ГАС, да так, что бы он был в состоянии из Зеленодольска уйти.
I.F.> Вроде была инфа, что на нем испытывают контейнерную ГАС «Минотавр-ИСПН-М.2».
Это БУГАС.
Я про подкилевую.
У противолодочника ИМХО обязательно должна быть подкилевая, поскольку у БУГАС серьезные ограничения по применению.
xab>> Разместить ГАС, да так, что бы он был в состоянии из Зеленодольска уйти.
I.F.> Вроде была инфа, что на нем испытывают контейнерную ГАС «Минотавр-ИСПН-М.2».
Это БУГАС.
Я про подкилевую.
У противолодочника ИМХО обязательно должна быть подкилевая, поскольку у БУГАС серьезные ограничения по применению.
Триглав
Триглав
новичок
xab> Что ни будь слышно о дальнейшем развитии пр. 22160?
Разве они не говорят, что 20386 заменит все проекты МРК и противолодочных корветов. Когда дело доходит до дальности, Меркурий соответствует 22160. Хотя тоннаж может быть слишком большим для Волги.
Разве они не говорят, что 20386 заменит все проекты МРК и противолодочных корветов. Когда дело доходит до дальности, Меркурий соответствует 22160. Хотя тоннаж может быть слишком большим для Волги.
Триглав> 20386 заменит все проекты МРК и противолодочных корветов
Заменит? Целых 2 штуки ?
Заменит? Целых 2 штуки
?
Триглав> Разве они не говорят, что 20386 заменит все проекты МРК и противолодочных корветов.
Раздражает пустой безграмотный флуд не к месту.
Раздражает пустой безграмотный флуд не к месту.
Триглав
новичок
Триглав>> 20386 заменит все проекты МРК и противолодочных корветов
Вованыч> Заменит? Целых 2 штуки ?
После всей продукции 20380...
Триглав>> Разве они не говорят, что 20386 заменит все проекты МРК и противолодочных корветов.
xab> Раздражает пустой безграмотный флуд не к месту.
Простите ошибки ученику.
Вованыч> Заменит? Целых 2 штуки
?После всей продукции 20380...
Триглав>> Разве они не говорят, что 20386 заменит все проекты МРК и противолодочных корветов.
xab> Раздражает пустой безграмотный флуд не к месту.
Простите ошибки ученику.
Вованыч> Обычный OPV (в мире есть и покруче/поинтересней). Возможно, с некоторой претензией на футуристичность облика (в рамках нашего флота). Но не более.
Ну, навскидку из нового там (для нашего флота и не только):
1) Закрытый бак
2) Ангар для БПЛА
3) Трансформируемое пространство
4) Слип с автопогрузчиком (при всей спорности - он работает)
Плюс реализованы интересные идеи:
5) Ангар для большого вертолета при водоизмещении менее 2000 тонн.
6) Корпус с острыми скулами для уменьшения бортовой качки без успокоителей
7) Самый стелсовый в нашем флоте дизайн
Плюс это, НЯП, единственный проект где сроки двигаются влево (Рогачев).
Для "обычного OPV" не так уж и мало.
(насчет направления моей энергии на более сложные корабли - пока ква-квалификации не хватает, по ПМО открытых данных сильно меньше, чем по OPV. Тренируюсь на кошках)
Ну, навскидку из нового там (для нашего флота и не только):
1) Закрытый бак
2) Ангар для БПЛА
3) Трансформируемое пространство
4) Слип с автопогрузчиком (при всей спорности - он работает)
Плюс реализованы интересные идеи:
5) Ангар для большого вертолета при водоизмещении менее 2000 тонн.
6) Корпус с острыми скулами для уменьшения бортовой качки без успокоителей
7) Самый стелсовый в нашем флоте дизайн
Плюс это, НЯП, единственный проект где сроки двигаются влево (Рогачев).
Для "обычного OPV" не так уж и мало.
(насчет направления моей энергии на более сложные корабли - пока ква-квалификации не хватает, по ПМО открытых данных сильно меньше, чем по OPV. Тренируюсь на кошках)
keleg> Ну, навскидку из нового там (для нашего флота и не только):
keleg> 1) Закрытый бак
Напомнило:
keleg> 1) Закрытый бак
Напомнило:
В ближайшее время на АвтоВАЗе внедрят новинку - новый руль и (внимание!) дисковые тормоза "по кругу" ©
Триглав> После всей продукции 20380...
Пока неизвестно, когда будет это самое "после"...
Пока неизвестно, когда будет это самое "после"...
LtRum
Вованыч>> Обычный OPV (в мире есть и покруче/поинтересней). Возможно, с некоторой претензией на футуристичность облика (в рамках нашего флота). Но не более.
keleg> Ну, навскидку из нового там (для нашего флота и не только):
keleg> 1) Закрытый бак
Это не совсем так. на 20380 вполне себе закрытый бак. Да, несколько меньше по длине (относительно), но закрытый.
keleg> 2) Ангар для БПЛА
Пф. Нет в этом ничего нового. Ангар он и есть ангар.
keleg> 3) Трансформируемое пространство
При желании, этим термином можно назвать любое свободное пространство на корабле.
keleg> 4) Слип с автопогрузчиком (при всей спорности - он работает)
Кормовой слип.
keleg> Плюс реализованы интересные идеи:
keleg> 5) Ангар для большого вертолета при водоизмещении менее 2000 тонн.
Ну разве что.
keleg> 6) Корпус с острыми скулами для уменьшения бортовой качки без успокоителей
А про 1241 мы не знаем?
keleg> 7) Самый стелсовый в нашем флоте дизайн
Ну это крайне субъективно.
В общем учиться, учиться и еще раз учиться. Как завещал известно кто.
keleg> Ну, навскидку из нового там (для нашего флота и не только):
keleg> 1) Закрытый бак
Это не совсем так. на 20380 вполне себе закрытый бак. Да, несколько меньше по длине (относительно), но закрытый.
keleg> 2) Ангар для БПЛА
Пф. Нет в этом ничего нового. Ангар он и есть ангар.
keleg> 3) Трансформируемое пространство
При желании, этим термином можно назвать любое свободное пространство на корабле.
keleg> 4) Слип с автопогрузчиком (при всей спорности - он работает)
Кормовой слип.
keleg> Плюс реализованы интересные идеи:
keleg> 5) Ангар для большого вертолета при водоизмещении менее 2000 тонн.
Ну разве что.
keleg> 6) Корпус с острыми скулами для уменьшения бортовой качки без успокоителей
А про 1241 мы не знаем?
keleg> 7) Самый стелсовый в нашем флоте дизайн
Ну это крайне субъективно.
В общем учиться, учиться и еще раз учиться. Как завещал известно кто.
xab> Пр. 11661 Зеленодольск сейчас строить не может.
а почему? тоже двигатели были с Украины?
а почему? тоже двигатели были с Украины?
Aleks Petrov
keleg> пока ква-квалификации не хватает, по ПМО открытых данных сильно меньше, чем по OPV. Тренируюсь на кошках.
"Моторы" Морского форума можно посчитать по пальцам одной руки, "моторы" конкретной, тем более, новаторской темы - ещё более редкая категория; в т.ч. развитие темы 22160.
Не прибедняйтесь - при желании осилите и ПМО, но эта тема уходит в бесконечность.
"Моторы" Морского форума можно посчитать по пальцам одной руки, "моторы" конкретной, тем более, новаторской темы - ещё более редкая категория; в т.ч. развитие темы 22160.
Не прибедняйтесь - при желании осилите и ПМО, но эта тема уходит в бесконечность.
Это сообщение редактировалось 30.08.2019 в 12:34
Retvizan> а почему? тоже двигатели были с Украины?
Именно. С последними вьетнамскими заказами уже были проблемы.
Именно. С последними вьетнамскими заказами уже были проблемы.
Думаю что потенциал 22160 проектов действительно недооценён, из-за модульного подхода к вооружению и оборудованию... кажется, что многого не хватает, но никто здесь достоверно не скажет, что именно и как быстро на него может быть поставлено... вполне допускаю, вплоть до контейнеров с «Ониксами»/«Калибрами», сколько бы это не ставилось под сомнение.
А.S.> ...вплоть до контейнеров с «Ониксами»/«Калибрами»...
опять влажные мрии...
опять влажные мрии...
СамПоСебе> опять влажные мрии...
А ведь было сообщение о пуске Калибров с патрульников. Официальное сообщение пресс-службы КЧФ.
))) или если вы так сказать постоянно на борту, и все знаете... тогда как бы понятно))), супостаты должны верить, что мы полные дураки, пока они верят в это, мы непобедимы.
А ведь было сообщение о пуске Калибров с патрульников. Официальное сообщение пресс-службы КЧФ.
))) или если вы так сказать постоянно на борту, и все знаете... тогда как бы понятно))), супостаты должны верить, что мы полные дураки, пока они верят в это, мы непобедимы.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
