"Малютки" - фото в память минувшей войны

"Малютка" VI-бис серии в базе, после операции в Финскую кампанию, 1939-40гг.

Просматривая списки экипажей "малюток",обратил внимание.что нет штатного кока. А кто кашеварил тогда?

Вот сделал сканы хроники из фильма "Морские легенды. Советская подводная лодка К-21". Фильм классно сделан!




Отлично видны отметки о победах М-173 с указанием тоннажа потопленных




Все узнаваемы!

"Малютка" входит в Купеческую гавань Кронштадта.
На заднем фоне канонерская лодка (видны рубка и два 130-мм орудия - одна из вооружённых грунтоотвозных шаланд Спецгидростроя НКВД, это может быть "Волга", "Кама" или "Москва")
Если это 1942 год, думаю - он, то лодка либо М-95, либо М-102. Других не было.
М-102 дважды заходила в Кронштадт 10 сентября в 01.50 и 13 октября в 02.45, в это время достаточно темно. М-95 входила в Кронштадт 10 июня примерно 1-2 часа ночи, (+ белые ночи), скорее всего это она.

Спасибо дрону и mop!

Гвардейская М-171 пришла и швартуется, а на другой стороне дебаркадера стоит М-173. Полярный, апрель 1942г.

М-171, весна 1942г.
Победный салют?

"Малютка" VI-бис серии летом 1938г.
Вроде бы идёт в кильватер другой "малютки" ..

Подъем флага ВМФ на М-105 "Челябинский комсомолец" и М-106 "Ленинский комсомол". У флага стоит командир М-105 капитан-лейтенант В.Н. Хрулёв. Полярный, ?20 февраля? 1943г.
Фото Р.Л. Диамента

Если верить дате в газете, то: М-119 и кто-то из Щ-402, Щ-403 и Щ-404. Полярный, сентябрь 1943г.

Но мой друг сомневается в М-119!

В ночь на 21 июля 1941г. из Трииги на позиции пошли М-94 (старший лейтенант Н.В. Дьяков, инженер-капитан-лейтенант В.С. Шиляев, обеспечивающий - дивизионный штурман старший лейтенант И.В. Шпаковский) и М-98 (капитан-лейтенант И.И. Беззубиков, инженер-капитан-лейтенант П.Т. Гордов). В 7:00, после ухода катеров с тралами, лодки разошлись: М-98 пошла под берегом малыми глубинами, а М-94 продолжила движение средним ходом большими глубинами, делая зигзаг в 15о. Около 8:00 в семи милях северо-западнее мыса Кыпу (58 54,1 с.ш. / 22 02,1 в.д.) она была атакована германской лодкой U-140 (капитан-лейтенант Г.Ю. Хейльригель). Читать ещё) - торпеда попала в район дизельного отсека, при взрыве погибло семь членов экипажа. Уткнувшись кормой в грунт (нос лодки выступал на три метра из воды), "малютка" медленно тонула. Взрывом с мостика сбросило командира, дивизионного штурмана, рулевого С.Ф. Компанейца (впоследствии старшина 1-й статьи, командир отделения рулевых-сигнальщиков на М-90) и моториста И.А. Лаптева. Все, кроме утонувшего штурмана, смогли подплыть к носовой части полузатонувшей лодки и взобраться на нее. Командир М-98 считая, что "девяносто четвёртая" подорвалась на мине, застопорил дизель и дал малый задний ход под электромотором - в 7:06 в стороне от неё на камнях взорвалась ещё одна торпеда U-140. Спустя 40 минут подошедшая с М-98 шлюпка сняла всех троих подводников. В лодке остались восемь человек во главе с инженер-капитан-лейтенантом В.С. Шиляевым, собравшихся в центральном посту. Через два часа все они методом шлюзования вышли через боевую рубку и поплыли к видневшемуся вдали берегу острова Даго (Хииумаа), через полтора часа были подобраны подошедшим из Трииги катером ПК-219. Это был единственный в Великую Отечественную войну случай успешного использования боевой рубки для выхода личного состава из затонувшей лодки. В конце июля затонувшую "девяносто четвертую" искали водолазы АСС КБФ СС "Сатурн", спускавшиеся на грунт в местах появления масляных пятен, но не обнаружили её. Летом 1990 года "малютку" снова искали в этом районе, но не нашли...

В 2019г. эстонский ВМФ дал немного хроники ...


А вот что нашел в своих старых папках по дальнейшей судьбе спасшихся подводников М-94:

+ Дьяков Николай Васильевич командир лодки капитан-лейтенант (погиб, командуя М-97, в сентябре 1942г.),
Компанеец Степан Федорович рулевой ст. краснофлотец (в 1943г. походы на М-90)
Лаптев И.А. старшина моторист
+ Шиляев Виктор Семенович инженер-капитан-лейтенант (погиб на североморской М-175 в январе 1942г),
+ Трифонов Н.А. старшина рулевых-сигнальщиков (погиб боцманом на "Калеве" в октябре 1941г.),
Холоденко Георгий Михайлович старший рулевой старший краснофлотец 17 августа 1941г представлялся на Красное Знамя дали Красную Звезду №133 от 1941г
Малышенко Платон Семенович гидроакустик старшина 2-й ст., 11.4.42 "За отвагу"
Митрофанов старшина торпедистов
Голиков торпедист
+ Линьков Николай Романович командир отделения трюмных погиб на Щ-408 в мае 1943г
Шипунов краснофлотец

А вот классика!!!

"Малютка" отходит летом 1941-42гг.

Фото Е.А. Халдея

Подводная лодка VI-й серии "М-1". При постройке именовалось "спецсудно" № 237.
Фото уже наверное на ТОФе.

Из семейного альбома контр-адмирала Субботина Г.А.


















Вторым сидит командир М-75 старший лейтенант Матвеев Степан Ионович, далее командир группы ПЛ и М-76 старший лейтенант Субботин Григорий Афанасьевич. Возможно двое оставшихся это штурман М-75 лейтенант Фролов Борис Александрович (крайний справа), а первым сидит штурман М-76 лейтенант Мирецкий Сергей Ульянович.

Как подсказал мой друг - фотосессия М-75 и М-76 в 1938 году ??в бытность Субботина Григория Афанасьевича и Командиром группы кораблей на Онежском озере.
Спасибо дрону!!

кто такая с круглыми иллюминаторами? М-113 или М-112 ?

"Малютка" VI-бис серии 10-го ДПЛ 3-й БПЛ. Кто-то из М-43, М-44, М-45, М-46, М-47, но не М-48.
Посадка десанта на базовые тральщики американской постройки типа YMS для высадки на Сахалине. Совгавань, август 1945г.


Спасибо дрону!

Что за "малютка" на ходу в Кронштадте 18-20 августа 1942г




Вот что написал ув. дрон:

"Если фото сделано перед первым походом в июне 1942 года ( нет ещё ,,ОЛ,, ) то только М-95 в период с 11- 13.06.42г. Если фото сделано после первого похода, то Щ-320 стояла в Кронштадте с 28.07.42г. до 1.10.42г. но газета от 21.08.42г. то в промежуток с 28.07.42г.- 21.08.42г. попадает М-96 ( ушла в поход 9.08.42г. и под большим вопросом М-97 ( на ремонте в Кронштадте с 16.06.-25.08.42г. )"©

Судя по подписи под фото, на момент публикации уже известно о награждении капитан-лейтенант Мареева Л.И. орденом Ленина - указ от 7 августа, т.е., момент съёмки сокращается с 7 по 20 августа ?? Если бы в газете указ о награждении, а такой должен был быть, то автор фото Н. Янов мог бы снять офицеров Щ-320 8-9 августа "по горячим следам". Тогда вероятность М-96 еще более возрастает? А если узнать дату вручения ордена, то момент съёмки сузился бы еще ..




А пока подпишем так: Помощник командира Щ-320 капитан-лейтенант Мареев Л.И. на пирсе на фоне ?уходящей? М-95 или М-96. Кронштадт, лето 1942г. ??

Никто не знает названия эсминцев стоящих на заднем плане?

Сейчас нашел!
Из семейного альбома Усачева Леонида Сергеевича, командира отделения акустиков М-62 старшины 2-й ст., 28 походов в 1941-44гг.

Довоенное, а нарисована "катюша"! Никакой секретности !!

Верхний ряд: 1. Смирнов Федор Григорьевич - радист; 2. Усачев Леонид Сергеевич - к/о акустиков; 3. Поташев Павел Максимович - боцман; 4. Кононов Василий Степанович - командир БЧ-1, помощник командира лодки; 5. Воробьев Алексей Александрович - командир лодки; 6. Прокофичев Николай Николаевич - командир БЧ-5; 7. Иванов Алексей Николаевич - старшина группы электриков; 8. Урсов Николай Семёнович 9. Давыдов Александр Петрович - электрик.
2 ряд: 1. Оноколо Григорий Иванович - рулевой; 2. Азарьев Игорь Терентьевич - к/о рулевых; 3. Пирожинский Арьян Потапович - старшина группы мотористов; 4. (в центре) Поперека Иван Емельянович - к/о мотористов; 5. мичман Семилетенко Леонид ( Даниил ) Прохорович 6. Сажин Александр Иванович - к/о трюмных; 7. Рукавишников Михаил Иванович - старший моторист.
3 ряд: 1. Артюх Борис Сергеевич - торпедист (слева); 2. Крупа Николай Семенович - трюмный (справа).

Спасибо дрону и агафону!!