-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/it/le/lettera35/wp-content/uploads/2014/08/128x128-crop/Saratoga.jpg)
Как умирают корабли... [5]
Теги:
Amur73
"Неудержимый" рвется на берег..
Бухта Труда. пол года работы, отрезана носовая часть, со стороны носового МКО, под переборку. Ну и сейчас тянется на берег. кораблик срезан по действующую ватерлииню, подорван военными, и наконец, вот, на берегу.
интересно - окно забора воды в турбогенератор заходит под следующий отсек более чем на метр.
окно заварено- эсминец был законвертован. Очень ругались на металл водозабора- он очень плохо резался. Видать сталь была другая, может даже броневая какая.
Ну и, товарищ, что подрядился этот кусок доставать, сказал, что больше не будет заниматься этим.
"выхлоп" чуть ли не в минус.
Бухта Труда. пол года работы, отрезана носовая часть, со стороны носового МКО, под переборку. Ну и сейчас тянется на берег. кораблик срезан по действующую ватерлииню, подорван военными, и наконец, вот, на берегу.
интересно - окно забора воды в турбогенератор заходит под следующий отсек более чем на метр.
окно заварено- эсминец был законвертован. Очень ругались на металл водозабора- он очень плохо резался. Видать сталь была другая, может даже броневая какая.
Ну и, товарищ, что подрядился этот кусок доставать, сказал, что больше не будет заниматься этим.
"выхлоп" чуть ли не в минус.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
По словам источника РИА Новости в Тихоокеанском флоте, речь идет о корпусе подлодки Б-260, которая с 2013 года стояла в отстое, а в этом ноябре была передана на утилизацию.
В Находке списанная подлодка затонула при буксировке на утилизацию
В Находке списанная подлодка Тихоокеанского флота частично затонула при буксировке, сообщил РИА Новости представитель Росморречфлота. РИА Новости, 12.12.2019 // ria.ru
Это сообщение редактировалось 12.12.2019 в 14:11
Amur73> "Неудержимый" рвется на берег..
Мой Вам совет.
Вырежьте небольшой кусок обшивы "Неудержимого", желательно с какими- нибудь внутренними "прибамбасами": донными патрубками, если есть (хотя и сомнительно) арматурой. Процесс вырезания снимите на видео. Но только доказательно, что это- с "Неудержимого". Сохраните. И железо и видео. Лет через пятьдесят ваши потомки вероятно смогут продать этот раритет (к тому времени) на аукционе за неплохие деньги. Без шуток. Такое возможно. Их было всго три корабля такой модификации полсташестого проекта. В первозданном виде остался только "Неудержимый". А это как-никак корабль второго ранга ВМФ СССР.
По поводу "забора воды в генератор". Не в генератор, а в вспом. конденсационную установку, которая на этом проекте турбогенератор обслуживала.
Мой Вам совет.
Вырежьте небольшой кусок обшивы "Неудержимого", желательно с какими- нибудь внутренними "прибамбасами": донными патрубками, если есть (хотя и сомнительно) арматурой. Процесс вырезания снимите на видео. Но только доказательно, что это- с "Неудержимого". Сохраните. И железо и видео. Лет через пятьдесят ваши потомки вероятно смогут продать этот раритет (к тому времени) на аукционе за неплохие деньги. Без шуток. Такое возможно. Их было всго три корабля такой модификации полсташестого проекта. В первозданном виде остался только "Неудержимый". А это как-никак корабль второго ранга ВМФ СССР.
По поводу "забора воды в генератор". Не в генератор, а в вспом. конденсационную установку, которая на этом проекте турбогенератор обслуживала.
Это сообщение редактировалось 12.12.2019 в 16:04
mkg81> Лет через пятьдесят
А может быть и раньше.
Но для этого надо постараться. Написать картины с "Неудержимым", сделать модели этого корабля, розыскать старые фото,- в итоге сделать интересную выставку.
Причём- выбрать для этого подходящее время. Чтобы срослось всё.
А может быть и раньше.
Но для этого надо постараться. Написать картины с "Неудержимым", сделать модели этого корабля, розыскать старые фото,- в итоге сделать интересную выставку.
Причём- выбрать для этого подходящее время. Чтобы срослось всё.
mkg81> А может быть и раньше.
mkg81> Но для этого надо постараться.
Нереально. У нас общество без прошлого, причем это культивируется давно и на государственном уровне. Потомкам будет неинтересен не только сам Неудержимый, они вообще о ВМФ СССР знать не будут.
mkg81> Но для этого надо постараться.
Нереально. У нас общество без прошлого, причем это культивируется давно и на государственном уровне. Потомкам будет неинтересен не только сам Неудержимый, они вообще о ВМФ СССР знать не будут.
havron> Нереально. У нас общество без прошлого, причем это культивируется давно и на государственном уровне. Потомкам будет неинтересен не только сам Неудержимый, они вообще о ВМФ СССР знать не будут.
Реально. Знать будут.
Дело в том, что при нынешней незаполненности государством (скажем так) ниши историко- культурного запроса со стороны граждан (причём это беда не только нынешняя, но и ещё из времён СССР) становится очень важным самодеятельный поиск и исследования по тем или иным историко- культурным запросам.
И история ВМФ СССР, история судостроения в СССР- здесь не исключение.
Просто предстоит учиться. И не только как овладеть знаниями, но и как их верно и красиво преподнести, чтобы заинтересовать многих. Не без выгоды для себя.
В общем-то это сейчас и происходит.
Да и государство (любое) меняется со временем.
Реально. Знать будут.
Дело в том, что при нынешней незаполненности государством (скажем так) ниши историко- культурного запроса со стороны граждан (причём это беда не только нынешняя, но и ещё из времён СССР) становится очень важным самодеятельный поиск и исследования по тем или иным историко- культурным запросам.
И история ВМФ СССР, история судостроения в СССР- здесь не исключение.
Просто предстоит учиться. И не только как овладеть знаниями, но и как их верно и красиво преподнести, чтобы заинтересовать многих. Не без выгоды для себя.
В общем-то это сейчас и происходит.
Да и государство (любое) меняется со временем.
Это сообщение редактировалось 12.12.2019 в 18:58
mkg81> Реально. Знать будут.
mkg81> Дело в том, что при нынешней незаполненности государством (скажем так) ниши историко- культурного запроса со стороны граждан (причём это беда не только нынешняя, но и ещё из времён СССР) становится очень важным самодеятельный поиск и исследования по тем или иным историко- культурным запросам.
mkg81> И история ВМФ СССР, история судостроения в СССР- здесь не исключение.
mkg81> Просто предстоит учиться. И не только как овладеть знаниями, но и как их верно и красиво преподнести, чтобы заинтересовать многих. Не без выгоды для себя.
Согласен. Знать (или, во всяком случае, пытаться знать) будут. Даже если не со стороны государства, то со стороны семейных ценностей. Пусть и не все, хотя бы часть потомков (к сожалению). И даже если без коммерческого интереса, а из интереса к истории своей собственной семьи. Даже если немногие, и даже если через не одно поколение. Для тех, кто заинтересуется, все эти фото будут крайне важны.
mkg81> Дело в том, что при нынешней незаполненности государством (скажем так) ниши историко- культурного запроса со стороны граждан (причём это беда не только нынешняя, но и ещё из времён СССР) становится очень важным самодеятельный поиск и исследования по тем или иным историко- культурным запросам.
mkg81> И история ВМФ СССР, история судостроения в СССР- здесь не исключение.
mkg81> Просто предстоит учиться. И не только как овладеть знаниями, но и как их верно и красиво преподнести, чтобы заинтересовать многих. Не без выгоды для себя.
Согласен. Знать (или, во всяком случае, пытаться знать) будут. Даже если не со стороны государства, то со стороны семейных ценностей. Пусть и не все, хотя бы часть потомков (к сожалению). И даже если без коммерческого интереса, а из интереса к истории своей собственной семьи. Даже если немногие, и даже если через не одно поколение. Для тех, кто заинтересуется, все эти фото будут крайне важны.
Рыболовный флот... Кладбище малых промысловых судов в бухте Датта Хабаровского края.
Небольшое кладбище мелких промысловых лодок и судов на побережье устья реки Тумнин в месте впадения её в бухту Датта недалеко от Советской Гавани (Если точнее, севернее Ванино возле Монгохто). Аттач: 5
1.
Небольшое кладбище мелких промысловых лодок и судов на побережье устья реки Тумнин в месте впадения её в бухту Датта недалеко от Советской Гавани (Если точнее, севернее Ванино возле Монгохто). Аттач: 5
1.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Рыболовный флот... Кладбище малых промысловых судов в бухте Датта Хабаровского края.
Д.М.> Небольшое кладбище мелких промысловых лодок и судов на побережье устья реки Тумнин в месте впадения её в бухту Датта недалеко от Советской Гавани (Если точнее, севернее Ванино возле Монгохто). Аттач: 5
Д.М.> 2.
Д.М.> Небольшое кладбище мелких промысловых лодок и судов на побережье устья реки Тумнин в месте впадения её в бухту Датта недалеко от Советской Гавани (Если точнее, севернее Ванино возле Монгохто). Аттач: 5
Д.М.> 2.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> Рыболовный флот... Кладбище малых промысловых судов в бухте Датта Хабаровского края.
Д.М.>> Небольшое кладбище мелких промысловых лодок и судов на побережье устья реки Тумнин в месте впадения её в бухту Датта недалеко от Советской Гавани (Если точнее, севернее Ванино возле Монгохто). Аттач: 5
Д.М.>> 3.
Д.М.>> Небольшое кладбище мелких промысловых лодок и судов на побережье устья реки Тумнин в месте впадения её в бухту Датта недалеко от Советской Гавани (Если точнее, севернее Ванино возле Монгохто). Аттач: 5
Д.М.>> 3.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>> Рыболовный флот... Кладбище малых промысловых судов в бухте Датта Хабаровского края.
Д.М.> Д.М.>> Небольшое кладбище мелких промысловых лодок и судов на побережье устья реки Тумнин в месте впадения её в бухту Датта недалеко от Советской Гавани (Если точнее, севернее Ванино возле Монгохто). Аттач: 5
Д.М.> Д.М.>> 4.
Д.М.> Д.М.>> Небольшое кладбище мелких промысловых лодок и судов на побережье устья реки Тумнин в месте впадения её в бухту Датта недалеко от Советской Гавани (Если точнее, севернее Ванино возле Монгохто). Аттач: 5
Д.М.> Д.М.>> 4.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>>> Рыболовный флот... Кладбище малых промысловых судов в бухте Датта Хабаровского края.
Д.М.>> Д.М.>> Небольшое кладбище мелких промысловых лодок и судов на побережье устья реки Тумнин в месте впадения её в бухту Датта недалеко от Советской Гавани (Если точнее, севернее Ванино возле Монгохто). Аттач: 5
Д.М.>> Д.М.>> 5.
Д.М.>> Д.М.>> Небольшое кладбище мелких промысловых лодок и судов на побережье устья реки Тумнин в месте впадения её в бухту Датта недалеко от Советской Гавани (Если точнее, севернее Ванино возле Монгохто). Аттач: 5
Д.М.>> Д.М.>> 5.
Прикреплённые файлы:
Разобрался уже
Это сообщение редактировалось 13.12.2019 в 15:27
Spinch
D.2.> Народ, а вот про это видео подробности есть?
D.2.> Вмерзшая в лед подводная лодка submarine frozen in the ice - YouTube
есть там в комментах на ютубе:
"V.V. Berija
2 года назад
это видео уже задрочено в хлам ! АВТОР ДАЛБА№Б !!"
D.2.> Вмерзшая в лед подводная лодка submarine frozen in the ice - YouTube
есть там в комментах на ютубе:
"V.V. Berija
2 года назад
это видео уже задрочено в хлам ! АВТОР ДАЛБА№Б !!"
Bredonosec
В Приморье частично затонула подлодка
Отправленная на утилизацию подводная лодка частично затонула во время буксировки в Приморском крае. Она легла кормовой частью на грунт и начала тонуть в заливе Восток. Носовая часть находится над водой. Для ее поднятия планируют привлечь спасательные средства. Угрозы для экологии и населения нет. // lenta.ruОтправленная на утилизацию подводная лодка частично затонула во время буксировки в Приморском крае. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Росморречфлота.
Инцидент произошел вечером 11 декабря, когда спасательный буксир вел подводную лодку на утилизацию. «72-метровая подлодка Тихоокеанского флота легла кормовой частью на грунт и начала тонуть в заливе Восток. Носовая часть находится над водой», — сказал представитель ведомства. Он уточнил, что экипажа и топлива на лодке не было. Модель судна не уточняется.
Для поднятия подводной лодки планируют привлечь спасательные средства. Рядом с ней остался буксир. Угрозы для экологии и населения нет, отмечает агентство.
Spinch> это видео уже задрочено в хлам ! АВТОР ДАЛБА№Б !!"
Информативненько, спасибо!
Информативненько, спасибо!
Дилетант51> г.Полярный, 10 СРЗ. Кто-то отходился....
Дык "Москаленко"
Дык "Москаленко"
Десантные корабли проекта 1174 [Святослав Морозов#13.12.19 12:28]
БДК "Митрофан Москаленко"// Морской
"Шютце" (собственной персоной) в Штральзунде.
Прикреплённые файлы:
Дилетант51>> г.Полярный, 10 СРЗ. Кто-то отходился....
VAS63> Дык "Москаленко"
VAS63> Десантные корабли проекта 1174 [Святослав Морозов#13.12.19 12:28]
В июле ездил в Мурманск. он стоял у причала на подъезде к мосту через Кольский залив
VAS63> Дык "Москаленко"
VAS63> Десантные корабли проекта 1174 [Святослав Морозов#13.12.19 12:28]
В июле ездил в Мурманск. он стоял у причала на подъезде к мосту через Кольский залив
Прикреплённые файлы:
ПМ-140 ...
Прикреплённые файлы:
starshina
Примерно, лето 1987 года. Лиепая, СРЗ. Была возможность не единожды пошляться по территории завода. Тем, кто в теме этого СРЗ, поймут, о чём говорю. На противоположной стороне от нашего БПК ОБРАЗЦОВЫЙ стоял распиливаемый старый эсминец. Говорили, что ещё воевал в ВОВ. Сделал несколько фото, но, увы, особист меня не сильно любил. Забрал фото и плёнку. Хоть фотик отдал... А ещё там, на пирсе, нашёл стволы пушек. Местные (работники СРЗ, кстати латыши, абсллютно не принимающие того дерьма, которое называлось - рост национального самосознания в Латвии на то время) говорили, что пушки времён РЯВ, для крейсеров 2-й тихоокеанской... Тоже фото особист, падла, отобрал.
Это сообщение редактировалось 22.12.2019 в 10:15
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
