-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i072/1412/33/128x128-crop/1c699d6bbd22.jpg)
Артиллерийские крейсера проекта 68 и их модификации
Теги:
Петрович-2
kluz> Совершенно произвольное предположение с другой стороны. А почему, к примеру, это не "Михаил Кутузов"? Ответы типа "на ЧФ не водятся медведи" не принимаются. Исхожу из одновременного наличия "Солнца" и флагманской рубки. На Кутузове так было. А на ком еще?
Есть смысл посмотреть дневник офицера с "Пожарского", участвовавшего в переходе на ТОФ по СМП. Мне подарил его товарищ, служивший на крейсере уже в наше время (нашел у себя в каюте), а я соответственно готовил его для публикации в "Гангуте" 4-5 лет назад (сейчас не помню, номера недоступны). Кажется, там на переходе кому-то дарили мишку. Не исключаю, мы так найдем решение вопроса, как вариант.
Что касается корабля-соответственно, с большей долей верояности говорим о "Пожарском" (на нем находился автор дневника), но ТПС "Солнце" стояли на обоих крейсерах той ЭОН.
Есть смысл посмотреть дневник офицера с "Пожарского", участвовавшего в переходе на ТОФ по СМП. Мне подарил его товарищ, служивший на крейсере уже в наше время (нашел у себя в каюте), а я соответственно готовил его для публикации в "Гангуте" 4-5 лет назад (сейчас не помню, номера недоступны). Кажется, там на переходе кому-то дарили мишку. Не исключаю, мы так найдем решение вопроса, как вариант.
Что касается корабля-соответственно, с большей долей верояности говорим о "Пожарском" (на нем находился автор дневника), но ТПС "Солнце" стояли на обоих крейсерах той ЭОН.
инфо
инструменты
Dirk> Спасибо за интересное обсуждение по "Мурманску"!
Dirk> Из архива человека, служившего на "Адмирале Ушакове" примерно в 1958-1960 гг.
На Вашем фото не "Адмирал Ушаков", хотя автор фото и служил на нем, а "Октябрина" (на площадке грот-мачты видна антенна РЛС П-8, ктоме того, у "Ушакова" иначе размещались посты АП РЭБ на фок-мачте да и больше их было числом.
Dirk> Из архива человека, служившего на "Адмирале Ушакове" примерно в 1958-1960 гг.
На Вашем фото не "Адмирал Ушаков", хотя автор фото и служил на нем, а "Октябрина" (на площадке грот-мачты видна антенна РЛС П-8, ктоме того, у "Ушакова" иначе размещались посты АП РЭБ на фок-мачте да и больше их было числом.
Lanselot
Dirk>> "Орджоникидзе"?
Петрович-2> Он самый и есть, 1958-60 гг
Только 1958 г. уважаемый Петрович-2. В 1959-60 гг. "Орджоникидзе" носил бн 310. Есть точно датированные фотографии тех лет. Вот одна из них накануне майских праздников 1959 г. С уважением .
Петрович-2> Он самый и есть, 1958-60 гг
Только 1958 г. уважаемый Петрович-2. В 1959-60 гг. "Орджоникидзе" носил бн 310. Есть точно датированные фотографии тех лет. Вот одна из них накануне майских праздников 1959 г. С уважением .
Прикреплённые файлы:
kluz
Dirk>>> "Орджоникидзе"?
Петрович-2>> Он самый и есть, 1958-60 гг
Lanselot> Только 1958 г. уважаемый Петрович-2. В 1959-60 гг. "Орджоникидзе" носил бн 310. Есть точно датированные фотографии тех лет. Вот одна из них накануне майских праздников 1959 г.
Ув. Lanselot, благодаря этому отличному фото отчетливо видно, что экипажи одеты по форме 2 (белый верх, черный низ). В Ленинграде такую форму одежды носили только летом (июль-август). Потому говорить, что это "точно датированное фото" не приходится, к сожалению. Тем более, что в мае 1959 г. на этом месте стоял эсминец пр. 56.
Предполагаю, что фото от июля 1959 г., когда крейсер Орджоникидзе с б/н 310 стоял на Неве именно в этом месте. Про лето 1960 г., к сожалению, ничего сказать пока не могу.
В мае 1960 г. Орджоникидзе был на Неве с б/н 310, но стоял у Медного всадника.
Петрович-2>> Он самый и есть, 1958-60 гг
Lanselot> Только 1958 г. уважаемый Петрович-2. В 1959-60 гг. "Орджоникидзе" носил бн 310. Есть точно датированные фотографии тех лет. Вот одна из них накануне майских праздников 1959 г.
Ув. Lanselot, благодаря этому отличному фото отчетливо видно, что экипажи одеты по форме 2 (белый верх, черный низ). В Ленинграде такую форму одежды носили только летом (июль-август). Потому говорить, что это "точно датированное фото" не приходится, к сожалению. Тем более, что в мае 1959 г. на этом месте стоял эсминец пр. 56.
Предполагаю, что фото от июля 1959 г., когда крейсер Орджоникидзе с б/н 310 стоял на Неве именно в этом месте. Про лето 1960 г., к сожалению, ничего сказать пока не могу.
В мае 1960 г. Орджоникидзе был на Неве с б/н 310, но стоял у Медного всадника.
Dirk>> Я тут выставлял эту фотографию после того, как купил.
Dirk>> В.П. Заблоцкий: «Интересное фото, на площадке перед рубкой - зачехленная ТПС "Солнце", стояла не на всех крейсерах и недолго. Фото конца 50-х гг?
Dirk>> Север или ТОФ».
Dirk>> Участник 1945: «На фото либо «Адмирал Сенявин», либо «Дмитрий Пожарский» не ранее 1956 года, после перехода на ТОФ. Возможно и «Александр Суворов», но его фото первых лет на ТОФ мне не попадалось (сравнить не с чем). А знавшим медведя лично сейчас около 80 (самым молодым), уточнить особо не удастся».
Lanselot> Если это ТОФ (что скорее всего и есть), то возможно это " Адмирал Лазарев "? В середине 90-х слышал от одного из офицеров крейсера того времени, что у них был мишка на корабле. Правда недолго. Хотя возможно такой случай не единичен. С уважением.
Мишка появился уже в Совгавани в 1959 году. Знал лично двух артиллеристов с Лазарева того времени. Один еще жив,слава богу.
Dirk>> В.П. Заблоцкий: «Интересное фото, на площадке перед рубкой - зачехленная ТПС "Солнце", стояла не на всех крейсерах и недолго. Фото конца 50-х гг?
Dirk>> Север или ТОФ».
Dirk>> Участник 1945: «На фото либо «Адмирал Сенявин», либо «Дмитрий Пожарский» не ранее 1956 года, после перехода на ТОФ. Возможно и «Александр Суворов», но его фото первых лет на ТОФ мне не попадалось (сравнить не с чем). А знавшим медведя лично сейчас около 80 (самым молодым), уточнить особо не удастся».
Lanselot> Если это ТОФ (что скорее всего и есть), то возможно это " Адмирал Лазарев "? В середине 90-х слышал от одного из офицеров крейсера того времени, что у них был мишка на корабле. Правда недолго. Хотя возможно такой случай не единичен. С уважением.
Мишка появился уже в Совгавани в 1959 году. Знал лично двух артиллеристов с Лазарева того времени. Один еще жив,слава богу.
kluz> Предполагаю, что фото от июля 1959 г., когда крейсер Орджоникидзе с б/н 310 стоял на Неве именно в этом месте. Про лето 1960 г., к сожалению, ничего сказать пока не могу.
kluz> В мае 1960 г. Орджоникидзе был на Неве с б/н 310, но стоял у Медного всадника.
Спасибо уважаемый kluz за корректировку. Фото это было атрибутировано "майской" датой очень давно и вполне вероятно, что месяц был указан неточно. Просто на других снимках 1959-60 гг. "Орджоникидзе" всегда присутствует только с этим бн. Бн 53 он носил только в 1958 г. Существуют и другие фото с этим номером относящиеся именно к 1958 г. С уважением.
kluz> В мае 1960 г. Орджоникидзе был на Неве с б/н 310, но стоял у Медного всадника.
Спасибо уважаемый kluz за корректировку. Фото это было атрибутировано "майской" датой очень давно и вполне вероятно, что месяц был указан неточно. Просто на других снимках 1959-60 гг. "Орджоникидзе" всегда присутствует только с этим бн. Бн 53 он носил только в 1958 г. Существуют и другие фото с этим номером относящиеся именно к 1958 г. С уважением.
К-91> Мишка появился уже в Совгавани в 1959 году. Знал лично двух артиллеристов с Лазарева того времени. Один еще жив,слава богу.
А фото тихоокеанских крейсеров того времени нет? Было бы очень любопытно на эти фото глянуть, особенно периода 1956 – 1968 гг.
А фото тихоокеанских крейсеров того времени нет? Было бы очень любопытно на эти фото глянуть, особенно периода 1956 – 1968 гг.
Lanselot> Просто на других снимках 1959-60 гг. "Орджоникидзе" всегда присутствует только с этим бн. Бн 53 он носил только в 1958 г. Существуют и другие фото с этим номером относящиеся именно к 1958 г.
Вы совершенно правы! На основании анализа информации по парадам на Неве, могу сказать, что переход крейсеров БФ на 3-значные номера был произведен между маем и июлем 1959 г. Эсминцы перешли несколько раньше, уже к маю 1959 г. имели 3-значные номера на 7-ку.
Вы совершенно правы! На основании анализа информации по парадам на Неве, могу сказать, что переход крейсеров БФ на 3-значные номера был произведен между маем и июлем 1959 г. Эсминцы перешли несколько раньше, уже к маю 1959 г. имели 3-значные номера на 7-ку.
kluz> На основании анализа информации по парадам на Неве, могу сказать, что переход крейсеров БФ на 3-значные номера был произведен между маем и июлем 1959 г. Эсминцы перешли несколько раньше, уже к маю 1959 г. имели 3-значные номера на 7-ку.
А вот "Орджоникидзе" на этом снимке с бн 21 в 1956 г. Да по поводу трёхзначных Вы правы. Интересно, что те же эсминцы не все сразу перешли, т.к. иногда приходилось видеть фото стоящих рядом "тридцаток" - на одном трёхзначный бн, на другом двухзначный. С уважением.
А вот "Орджоникидзе" на этом снимке с бн 21 в 1956 г. Да по поводу трёхзначных Вы правы. Интересно, что те же эсминцы не все сразу перешли, т.к. иногда приходилось видеть фото стоящих рядом "тридцаток" - на одном трёхзначный бн, на другом двухзначный. С уважением.
Прикреплённые файлы:
Lanselot> А вот "Орджоникидзе" на этом снимке с бн 21 в 1956 г.
Прекрасный снимок! А вот датировка вызывает сомнения опять. Поясню. В июле 1956 г. (тогда была объявлена форма 3) это место было занято другим кораблем - скорее всего СКР пр. 50. По маю у меня данных нет, увы.
Но мне все же представляется, что фото от июля 1957. Знаменитый парад Жукова (тогда тоже была форма 3).
Будем продолжать разбираться дальше
Прекрасный снимок! А вот датировка вызывает сомнения опять. Поясню. В июле 1956 г. (тогда была объявлена форма 3) это место было занято другим кораблем - скорее всего СКР пр. 50. По маю у меня данных нет, увы.
Но мне все же представляется, что фото от июля 1957. Знаменитый парад Жукова (тогда тоже была форма 3).
Будем продолжать разбираться дальше
Севастополь, 24 июля 1953 г. День ВМФ. "Адмирал Нахимов".
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.02.2020 в 19:26
"Дзержинский" в Севастополе 1972.
Прикреплённые файлы:
Lanselot> "Орджоникидзе"
Прикреплённые файлы:
DDR
Комосомлец ...
Учения "Одра-Ниса 1969" ...
Учения "Одра-Ниса 1969" ...
Прикреплённые файлы:
"Мурманск" № 810.
Прикреплённые файлы:
"Октябрина" в Кронштадтском Морском заводе. Судя по БН - это 1967 г. С консервации вышел в 66-м. Потом была БС длительная, после был Севморзавод где он год с небольшим по проекту 68А переоборудовался. Что-то то ли пропущено, то ли неверно.
Прикреплённые файлы:
Lanselot> "Октябрина" в Кронштадтском Морском заводе. Судя по БН - это 1967 г.
Вот с этого места поподробней, пожалуйста. Есть объективная информация, что крейсер носил этот номер в 1971 году. В 1967 г. б/н был 118.
Вот с этого места поподробней, пожалуйста. Есть объективная информация, что крейсер носил этот номер в 1971 году. В 1967 г. б/н был 118.
Lanselot>> "Октябрина" в Кронштадтском Морском заводе. Судя по БН - это 1967 г.
kluz> Вот с этого места поподробней, пожалуйста. Есть объективная информация, что крейсер носил этот номер в 1971 году. В 1967 г. б/н был 118.
Почему я и упомянул "что, что-то у меня не сошлось", т.к. в своих записях бн.890 у меня датированы 67-м годом. Возможно ошибка, и напротив 118 приходится на 1971 г. После модерна в Севастополе у него был бн. 015. Этим и был вызван мой вопрос. Если у Вас объективная информация, то наверное ошибка именно у меня. С уважением.
kluz> Вот с этого места поподробней, пожалуйста. Есть объективная информация, что крейсер носил этот номер в 1971 году. В 1967 г. б/н был 118.
Почему я и упомянул "что, что-то у меня не сошлось", т.к. в своих записях бн.890 у меня датированы 67-м годом. Возможно ошибка, и напротив 118 приходится на 1971 г. После модерна в Севастополе у него был бн. 015. Этим и был вызван мой вопрос. Если у Вас объективная информация, то наверное ошибка именно у меня. С уважением.
Lanselot> Почему я и упомянул "что, что-то у меня не сошлось", т.к. в своих записях бн.890 у меня датированы 67-м годом. Возможно ошибка, и напротив 118 приходится на 1971 г. После модерна в Севастополе у него был бн. 015. Этим и был вызван мой вопрос. Если у Вас объективная информация, то наверное ошибка именно у меня. С уважением.
Так давайте сверим наши данные по бортовым, ув. Lanselot. Возможно, нас обоих поправят или дополнят другие джентльмены. Итак, 1967 год. Июльский парад. Крейсер стоит у Медного всадника, рядом лодка пр. 665 с большим белым номером 570 (С-142). На крейсере отлично виден номер 118. Море фото с разных сторон. Приложу одну. Убедил?
Предвосхищая ваш вопрос, а почему это фото не может относится к 1971 году, отвечу сразу. Есть Ленинградская кинохроника (оцифровка) за 1971 № 22 (август) с сюжетом про июльский парад 1971 г. На данном месте стоит крейсер Киров (б/н 874), а перед ним - Железняков (861). Убедил?
Так давайте сверим наши данные по бортовым, ув. Lanselot. Возможно, нас обоих поправят или дополнят другие джентльмены. Итак, 1967 год. Июльский парад. Крейсер стоит у Медного всадника, рядом лодка пр. 665 с большим белым номером 570 (С-142). На крейсере отлично виден номер 118. Море фото с разных сторон. Приложу одну. Убедил?
Предвосхищая ваш вопрос, а почему это фото не может относится к 1971 году, отвечу сразу. Есть Ленинградская кинохроника (оцифровка) за 1971 № 22 (август) с сюжетом про июльский парад 1971 г. На данном месте стоит крейсер Киров (б/н 874), а перед ним - Железняков (861). Убедил?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.02.2020 в 01:08
Lanselot>> "Октябрина" в Кронштадтском Морском заводе. Судя по БН - это 1967 г.
kluz> Вот с этого места поподробней, пожалуйста. Есть объективная информация, что крейсер носил этот номер в 1971 году. В 1967 г. б/н был 118.
Могу только добавить,что сьемка Виктора Сухарева..последние годы надеюсь живет
под Питером,вроде Сестрорецк..или жил там..ранее приезжал к нам.Сейчас уже давно нет никаких вестей.
kluz> Вот с этого места поподробней, пожалуйста. Есть объективная информация, что крейсер носил этот номер в 1971 году. В 1967 г. б/н был 118.
Могу только добавить,что сьемка Виктора Сухарева..последние годы надеюсь живет
под Питером,вроде Сестрорецк..или жил там..ранее приезжал к нам.Сейчас уже давно нет никаких вестей.
kluz> Так давайте сверим наши данные по бортовым, ув. Lanselot. Возможно, нас обоих поправят или дополнят другие джентльмены. Итак, 1967 год. Июльский парад. Крейсер стоит у Медного всадника, рядом лодка пр. 665 с большим белым номером 570 (С-142). На крейсере отлично виден номер 118. Море фото с разных сторон. Приложу одну. Убедил?
kluz> Предвосхищая ваш вопрос, а почему это фото не может относится к 1971 году, отвечу сразу. Есть Ленинградская кинохроника (оцифровка) за 1971 № 22 (август) с сюжетом про июльский парад 1971 г. На данном месте стоит крейсер Киров (б/н 874), а перед ним - Железняков (861). Убедил?
Так точно уважаемый kluz. Убедили. Спасибо. Да я и не спорил. Почему и засомневался именно в своих данных. Записям много лет. Вероятно, что-то уже в расхождениях по той эпохе. Старый совсем стал. Почему и стараюсь уточнить. С уважением.
kluz> Предвосхищая ваш вопрос, а почему это фото не может относится к 1971 году, отвечу сразу. Есть Ленинградская кинохроника (оцифровка) за 1971 № 22 (август) с сюжетом про июльский парад 1971 г. На данном месте стоит крейсер Киров (б/н 874), а перед ним - Железняков (861). Убедил?
Так точно уважаемый kluz. Убедили. Спасибо. Да я и не спорил. Почему и засомневался именно в своих данных. Записям много лет. Вероятно, что-то уже в расхождениях по той эпохе. Старый совсем стал. Почему и стараюсь уточнить. С уважением.
Из дембельского матроса с "Октябрины", 1980-1983 гг.
Прикреплённые файлы:
Из дембельского матроса с "Октябрины", 1980-1983 гг. (фото 2)
Прикреплённые файлы:
Из дембельского матроса с "Октябрины", 1980-1983 гг. (фото 3)
Прикреплённые файлы:
"Свердлов"
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 26.05.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.05.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
