Ник60
инфо
инструменты
Lanselot
apple17
Анатолий
Evgen
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/02/128x128-crop/27-3382762-img624.jpg)
Подводные лодки проекта 615, А615
Теги:
615-я без опознавательных в море.
Прикреплённые файлы:
Ник60> 615-я без опознавательных в море.
Встречал это фото с подписью : "ЧФ, 70-е". С уважением.
Встречал это фото с подписью : "ЧФ, 70-е". С уважением.
Местные жители красят корпус малой многоцелевой дизельной подводной лодки М-261, установленной в парке 30-летия Победы в Краснодаре.
Категории: Образ жизни. Досуг
Репортаж: Жители Краснодара своими силами восстанавливают историческую подводную лодку
Место: Краснодар, Россия
Дата события: 05.07.2020
Автор: Виталий Тимкив
Категории: Образ жизни. Досуг
Репортаж: Жители Краснодара своими силами восстанавливают историческую подводную лодку
Место: Краснодар, Россия
Дата события: 05.07.2020
Автор: Виталий Тимкив
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.07.2020 в 19:51
apple17> Местные жители красят корпус малой многоцелевой дизельной подводной лодки М-261, установленной в парке 30-летия Победы в Краснодаре.
apple17> Репортаж: Жители Краснодара своими силами восстанавливают историческую подводную лодку
Одна большая скрепа. А в это время идет очередной парад.
apple17> Репортаж: Жители Краснодара своими силами восстанавливают историческую подводную лодку
Одна большая скрепа. А в это время идет очередной парад.
apple17> Местные жители красят корпус малой многоцелевой дизельной подводной лодки М-261, установленной в парке 30-летия Победы в Краснодаре.
Прикреплённые файлы:
..
Прикреплённые файлы:
...
Прикреплённые файлы:
0.
Прикреплённые файлы:
Анатолий> 0.
Ремонт корпуса тоже что ли местные жители сделали?
Ремонт корпуса тоже что ли местные жители сделали?
Анатолий> ...
Это Краснодар. Вы были в Краснодаре?
Это Краснодар. Вы были в Краснодаре?
с Госкаталога. ....и почему-то все эти снимки датированы - 1963 годом.
Прикреплённые файлы:
kazbek> с Госкаталога. ....и почему-то все эти снимки датированы - 1963 годом.
Что за Каталог такой ?
1-е и третье фото,снимал сам Натан Григорьевич Масловатый!
Что за Каталог такой ?
1-е и третье фото,снимал сам Натан Григорьевич Масловатый!
kazbek>> с Госкаталога. ....и почему-то все эти снимки датированы - 1963 годом.
Анатолий> Что за Каталог такой ?
Анатолий> 1-е и третье фото,снимал сам Натан Григорьевич Масловатый!
сайт "Госкаталог", где музеи РФ выставляют оцифрованные версии своих экспонатов из фондов.
Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации И все три снимка из фондов ЦВММ, а кто снимал у них не обозначено...
Анатолий> Что за Каталог такой ?
Анатолий> 1-е и третье фото,снимал сам Натан Григорьевич Масловатый!
сайт "Госкаталог", где музеи РФ выставляют оцифрованные версии своих экспонатов из фондов.
Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации И все три снимка из фондов ЦВММ, а кто снимал у них не обозначено...
kazbek> с Госкаталога. ....и почему-то все эти снимки датированы - 1963 годом.
У меня последнее фото датируется 1957 годом.
У меня последнее фото датируется 1957 годом.
kazbek>> с Госкаталога. ....и почему-то все эти снимки датированы - 1963 годом.
Valera-871> У меня последнее фото датируется 1957 годом.
Это неверно. В 1957 году бортовые номера ПЛ были двузначными. По моим данным, это июль 1963 года. Два первых фото, увы, датировать не могу пока
Valera-871> У меня последнее фото датируется 1957 годом.
Это неверно. В 1957 году бортовые номера ПЛ были двузначными. По моим данным, это июль 1963 года. Два первых фото, увы, датировать не могу пока
kluz> Это неверно. В 1957 году бортовые номера ПЛ были двузначными. По моим данным, это июль 1963 года. Два первых фото, увы, датировать не могу пока
Впервые слышу, что именно у пр.А615 были двузначные БН. Есть ли у Вас фото в подтверждение сего факта?
Впервые слышу, что именно у пр.А615 были двузначные БН. Есть ли у Вас фото в подтверждение сего факта?
kluz>> Это неверно. В 1957 году бортовые номера ПЛ были двузначными. По моим данным, это июль 1963 года. Два первых фото, увы, датировать не могу пока
kazbek> Впервые слышу, что именно у пр.А615 были двузначные БН. Есть ли у Вас фото в подтверждение сего факта?
Я имею ввиду общую систему нумерации, безотносительно номера проекта. Все ПЛ, стоявшие в Ленинграде в 1957 году имели двузначные бортовые номера, да и в 1958 году тоже.
kazbek> Впервые слышу, что именно у пр.А615 были двузначные БН. Есть ли у Вас фото в подтверждение сего факта?
Я имею ввиду общую систему нумерации, безотносительно номера проекта. Все ПЛ, стоявшие в Ленинграде в 1957 году имели двузначные бортовые номера, да и в 1958 году тоже.
kluz> Это неверно. В 1957 году бортовые номера ПЛ были двузначными. По моим данным, это июль 1963 года. Два первых фото, увы, датировать не могу пока
Как раз неверно, что "В 1957 году бортовые номера ПЛ были двузначными". Откуда Вы это взяли? ПЛ различных проектов имели двузначные бортовые номера, причем не только в 1957, но и с 1953 по 1956, и ... Всего не напишешь!
Фото ПЛ пр.А615 с двузначным бортовым номером в 1957 г. не помешало бы!
Как раз неверно, что "В 1957 году бортовые номера ПЛ были двузначными". Откуда Вы это взяли? ПЛ различных проектов имели двузначные бортовые номера, причем не только в 1957, но и с 1953 по 1956, и ... Всего не напишешь!
Фото ПЛ пр.А615 с двузначным бортовым номером в 1957 г. не помешало бы!
Это сообщение редактировалось 12.09.2020 в 15:29
kluz>> Это неверно. В 1957 году бортовые номера ПЛ были двузначными. По моим данным, это июль 1963 года. Два первых фото, увы, датировать не могу пока
kazbek> Впервые слышу, что именно у пр.А615 были двузначные БН. Есть ли у Вас фото в подтверждение сего факта?
На фотографиях 1956-57 гг. все балтийские А615 носили трёхзначные бн. То же и 613-е. Были двузначные у ПЛ в их каспийский период. Опять же на фото. С уважением.
kazbek> Впервые слышу, что именно у пр.А615 были двузначные БН. Есть ли у Вас фото в подтверждение сего факта?
На фотографиях 1956-57 гг. все балтийские А615 носили трёхзначные бн. То же и 613-е. Были двузначные у ПЛ в их каспийский период. Опять же на фото. С уважением.
Valera-871> Как раз неверно, что "В 1957 году бортовые номера ПЛ были двузначными". Откуда Вы это взяли?
Может быть можете опровергнуть? Хотите сказать, что бортовые ПЛ в 1957 году были НЕ двузначные? Примеров море. Прежде всего фото с парадов в Ленинграде позволяют точно датировать снимки. Например ПЛ пр. 611 с бортовым 38 (Б-61 или Б-65).
Valera-871> ПЛ различных проектов имели двузначные бортовые номера, причем не только в 1957, но и с 1953 по 1956, и ...
Выше Вы утверждали обратное.
Речь шла о конкретной датировке конкретного фото, потому я и написал про 1957 год. При чем тут 1953???
Valera-871> Фото ПЛ пр.А615 с двузначным бортовым номером в 1957 г. не помешало бы!
Согласен. У меня таких нет
Может быть можете опровергнуть? Хотите сказать, что бортовые ПЛ в 1957 году были НЕ двузначные? Примеров море. Прежде всего фото с парадов в Ленинграде позволяют точно датировать снимки. Например ПЛ пр. 611 с бортовым 38 (Б-61 или Б-65).
Valera-871> ПЛ различных проектов имели двузначные бортовые номера, причем не только в 1957, но и с 1953 по 1956, и ...
Выше Вы утверждали обратное.
Речь шла о конкретной датировке конкретного фото, потому я и написал про 1957 год. При чем тут 1953???
Valera-871> Фото ПЛ пр.А615 с двузначным бортовым номером в 1957 г. не помешало бы!
Согласен. У меня таких нет
Lanselot> На фотографиях 1956-57 гг. все балтийские А615 носили трёхзначные бн.
Фото с ТОЧНОЙ датировкой 1956-57 г. ПЛ пр. А615 с трехзначным бортовым можете показать?
Lanselot> То же и 613-е.
Никогда не говори никогда! Прошу объяснить тогда бортовые двух ПЛ пр. 613 стоявших на Неве в мае 1957 года. Их бортовые 49 и 43. В июле 1957 года на Неве стояли ПЛ пр. 613 борт 36 и ПЛ пр. 611 борт 99
Добавлю про 1954 год. ПЛ пр. 613 бортовой 46 (45), ПЛ пр. 611 бортовой 37, в 1958 ПЛ пр. 613 бортовые 43 и 20. Мне продолжать?
Фото с ТОЧНОЙ датировкой 1956-57 г. ПЛ пр. А615 с трехзначным бортовым можете показать?
Lanselot> То же и 613-е.
Никогда не говори никогда! Прошу объяснить тогда бортовые двух ПЛ пр. 613 стоявших на Неве в мае 1957 года. Их бортовые 49 и 43. В июле 1957 года на Неве стояли ПЛ пр. 613 борт 36 и ПЛ пр. 611 борт 99
Добавлю про 1954 год. ПЛ пр. 613 бортовой 46 (45), ПЛ пр. 611 бортовой 37, в 1958 ПЛ пр. 613 бортовые 43 и 20. Мне продолжать?
kluz> В июле 1957 года на Неве стояли ПЛ пр. 613 борт 36 и ПЛ пр. 611 борт 99
пр.613 с БН-36 на Неве, факт подтверждённый. А вот пр.611 с БН-99 на Неве я ещё не видел. У вас есть? Покажите, пожалуйста. Заинтриговали....
пр.613 с БН-36 на Неве, факт подтверждённый. А вот пр.611 с БН-99 на Неве я ещё не видел. У вас есть? Покажите, пожалуйста. Заинтриговали....
Прикреплённые файлы:
kluz> Фото с ТОЧНОЙ датировкой 1956-57 г. ПЛ пр. А615 с трехзначным бортовым можете показать?
Lanselot>> То же и 613-е.
kluz> Никогда не говори никогда! Прошу объяснить тогда бортовые двух ПЛ пр. 613 стоявших на Неве в мае 1957 года. Их бортовые 49 и 43. В июле 1957 года на Неве стояли ПЛ пр. 613 борт 36 и ПЛ пр. 611 борт 99
kluz> Добавлю про 1954 год. ПЛ пр. 613 бортовой 46 (45), ПЛ пр. 611 бортовой 37, в 1958 ПЛ пр. 613 бортовые 43 и 20. Мне продолжать?
Да в этом же топике посмотрите на А615. К примеру на стр.6. По поводу 613-х, прошу извинить - не совсем точно высказался. Да с двузначными были , но как правило в это же время носили другие ПЛ и трёхзначные. Кстати интересно было бы выяснить какой именно флот последним полностью перешёл на трёхзначные бн. Интересно ещё и то, что такие бн были и ранее. В конце 40-х начале 50-х . К примеру у тральцов. В частности на ЧФ. С уважением.
Lanselot>> То же и 613-е.
kluz> Никогда не говори никогда! Прошу объяснить тогда бортовые двух ПЛ пр. 613 стоявших на Неве в мае 1957 года. Их бортовые 49 и 43. В июле 1957 года на Неве стояли ПЛ пр. 613 борт 36 и ПЛ пр. 611 борт 99
kluz> Добавлю про 1954 год. ПЛ пр. 613 бортовой 46 (45), ПЛ пр. 611 бортовой 37, в 1958 ПЛ пр. 613 бортовые 43 и 20. Мне продолжать?
Да в этом же топике посмотрите на А615. К примеру на стр.6. По поводу 613-х, прошу извинить - не совсем точно высказался. Да с двузначными были , но как правило в это же время носили другие ПЛ и трёхзначные. Кстати интересно было бы выяснить какой именно флот последним полностью перешёл на трёхзначные бн. Интересно ещё и то, что такие бн были и ранее. В конце 40-х начале 50-х . К примеру у тральцов. В частности на ЧФ. С уважением.
Это сообщение редактировалось 13.09.2020 в 06:21
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Valera-871>> Фото ПЛ пр.А615 с двузначным бортовым номером в 1957 г. не помешало бы!
kluz> Согласен. У меня таких нет
У пр.А615 были только трехзначные БН.
kluz> Согласен. У меня таких нет
У пр.А615 были только трехзначные БН.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 12.08.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.08.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
