Эскадренные миноносцы типа «Новик»

VAS63>> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
VAS63> 19
Белые пятна на фото -цензура? Скорее всего, она. Это ж 30-е годы Большого террора, когда человек исчезал, словно его и не было. Тут кажется в двух местах такие белые вырезки или врезки. В общем, вычеркнули "врагов народа". Малоприятное ощущение.
А в целом уникальные изображения. Оказывается, новики шли полностью разоруженными, еще с Балтики (ограничения по глубинам ББК?). А бородатый в кают-компании - видимо О.Ю. Шмидт?

VAS63> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
23
Интересно, зачем нос корабля закрыт брезентом?

VAS63> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
24

VAS63> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
25

Петрович-2> Оказывается, новики шли полностью разоруженными, еще с Балтики (ограничения по глубинам ББК?).
Ещё в Свирице перед прохождением мелководных участков на канале было снято вооружение.

Петрович-2>А бородатый в кают-компании - видимо О.Ю. Шмидт?
Он, он и руководил ЭОН-3, рядом радист А.Гиршевич.

VAS63> Интересно, зачем нос корабля закрыт брезентом?
Видимо, ремонтируются, прячутся от мороза и ветра, вот и закрылись. Не зря же на фото виден водолаз, осматривавший вероятно подводную часть в районе полубака-видать долбанула льдина и добряче, раз ремонтировались. Тогда сварка была технологически более сложная, требовалась высокая точность и участие не одного сварщика, а минимум двух с помощниками. По воспоминаниям современников, варили не электродами, где все элементы, формирующие сварной шов, собраны воедино, а с подачей этих компонентов по отдельности и нагревом сварочной дугой и расплавлением их уже по месту. Для этого требовалось кому-то держать все это дело, а кому-то - варить. Но все может быть проще, если там клепали (новики имели клепаные корпуса) - для разогрева заклепок требовалась высокая температура, вот и прятались за брезентом, локально разогревая на каком-нибудь приспособлении заклепки, которые тут же подавались к месту соединения и пневмомолотками загонялись в отверстия и расклепывались. В наше время клепаную конструкцию сохранили только для стрингерного угольника, все остальное - сварное.

VAS63> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
26

VAS63> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
27

VAS63>> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"

Третья картинка, где корма парохода с самолетиком - это не "Литке" часом?

Bornholmer> Третья картинка, где корма парохода с самолетиком - это не "Литке" часом?
"Литке". Выше есть ещё его фотографии с самолётом.

Bornholmer> Третья картинка, где корма парохода с самолетиком - это не "Литке" часом?
Да, он.
Как пишут "караван кораблей сопровождали ледоколы "Литке", "Ермак", "Ленин", "Красин", ледокольный пароход "Садко", танкеры "Анадырь" и "Майкоп", транспорт "Лок-Батан" и др."

VAS63> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
28

VAS63> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
29

VAS63> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
30

VAS63> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
31
ВСЁ!

VAS63> Как пишут ... караван кораблей сопровождали ледоколы "Литке", "Ермак", "Ленин", "Красин", ледокольный пароход "Садко", танкеры "Анадырь" и "Майкоп", транспорт "Лок-Батан" и др."
В своем сообщении Трояновский А.М. много напутал. Из открытой литературы заслуживают внимания описания подробностей перехода (в том числе и состава судов экспедиции) непосредственные участники похода:
Матиясевич А.М. В глубинах Балтики. 21 подводная победа. — Москва, Яуза, Эксмо, 2007
А. Бочек ВСЮ ЖИЗНЬ С МОРЕМ. - Москва, Изд-во «Транспорт», 1969

VAS63> У меня нет оригиналов
VAS63> Фото из сети.
Спасибо за труды! Там, откуда Вы брали картинки, что либо поясняли - фото это или выкадровка из известного фильма? Все ли фото принадлежат М.Трояновскому или в этой серии есть фото других авторов? Или все анонимно?

Дмитрий-2> Спасибо за труды! Там, откуда Вы брали картинки, что либо поясняли - фото это или выкадровка из известного фильма? Все ли фото принадлежат М.Трояновскому или в этой серии есть фото других авторов? Или все анонимно?
Все фото с сайта ГОСКАТАЛОГ.РФ
Правда, они все сразу не ищутся, приходилось комбинировать запросы.
Серия называется: Альбом с фотографиями, посвященный первому переходу советских военных кораблей по трассе Северного Морского пути в составе «Экспедиции Особого Назначения» (ЭОН-3).
Комментарии к фото не всегда конкретные, часто самые общие, например, последнее фото прокомментировано: "На лицевой стороне листа наклеена черно-белая глянцевая фотография (10,3х14,5 см). В центре изображение фрагмента корпуса эсминца, на заднем плане видны доковые сооружения. Листы альбома скреплены толстой нитью. В альбоме 100 листов, 199 фотографий. "
Фото работ с корпусом эсминца в моем сообщении от 03.02.2020 07:20 прокомментировано: "На фотографии изображен эсминец в сухом доке. Рядом с корпусом эсминца, боком к зрителю, стоит человек в рабочей одежде и защитных очках, производит сварочные работы. " и т.п.
Все 199 фото мне найти не удалось, вытащил меньше 140.
Фото для удобства просмотра немного увеличил и "проявил", поскольку они сильно выцветшие.

VAS63>> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"

Что за "зубчатые" приспособления на винтах? Крепления для лопастей?

VAS63>>> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
Bornholmer> Что за "зубчатые" приспособления на винтах? Крепления для лопастей?

да, и винты стальные

VAS63> "Десна"

2

VAS63>> ЭОН-3, переход ЭМ "Сталин" и "Войков"
VAS63> 29

Фото 127 отношения к ЭОН не имеет, это ПЛ типа "Щ" ТОФ(фото ТАСС)