Крейсера проекта 26 типа "Киров" и проекта 26-бис

Взгляд из-за бугра

The Soviet light cruisers of the Kirov class

Ворошилов.

КР"Молотов".

"Петропавловск" № 40, наверняка у кого-нибудь есть получше качеством.

"Киров"

"Слава" № 858.

ТОФ. "Лазарь Каганович".

Вот получше.

АСЗ. Из истории завода в годы войны. Некоторые эпизоды и подробности стр-ва КРЛ пр. 26-бис «Калинин» и «Каганович». По ссылке. Не оч. много, но интересно. И в тему… Для широкого круга читателей. (Видимо, материалы из нов. книги по ВПК Хабаровского края и ДВ в годы войны. Она ранее анонсировалась). Отмечу лишь, что завод был практически единственным крупным СЗ в стране, который продолжал в годы войны именно СТРОИТЬ корабли ещё по довоенной программе.

Здравия всем желаю!
Взял тут на форуме эту теорию. Теперь возвращаю, слегка откорректировав - она была искажена в высоту. Красные линии - мои. Для вот этой модели. Модель только начал, еще далеко не закончена. Это не просто 3Д графика. Модель можно распечатать.

Теперь по теории, которая у меня получилась.
Как вы понимаете, сначала это отрисовывается на плоскости Y (рис.1). Далее полученное разносится по оси Х (рис.3). В теории 20 теоретических шпангоутов.
Я скажу очень осторожно, чтобы не задеть ничьих тонких чувств. Скажу также, что это - ровно то, что у меня получилось на практике и я сначала пытался отработать информацию по известной книге и более ранним источникам, которые у меня имелись. Как и в случае с проектом 7У - у меня ничего не получилось сделать на основании этой информации.

На мой взгляд, информация о размерениях корабля из всем известной книги неверна.

Привожу цитату из таблицы. 191,3-191,2-191,4 длина наибольшая.
187 длина по КВЛ.

Я считал шпангоуты на разрезе спереду-назад и сзаду-наперёд несколько раз. Результат всегда один - длина наибольшая 189,9 м. Далее, буквально сразу, как только я разнес теоретические шпангоуты по оси Х в соответствии с теоретическим чертежом бокового вида, взятого тут же, на форуме (взяв за основу полученный результат 189,9 метра), расстояние между 0-м и 20-м теоретическими шпанготуами вышло 185,5 метров. При этом расстояние между каждой парой - 9,275 метра. При этом - длина наибольшая составила 189,9 метра, что разнится на 1,3-1,5 метров с данными из известной книги.

Также как и в случае с проектами 7 и 7У - верхняя палуба имеет погибь бимсов (по моим оценкам, на основании теоретического чертежа 0,4 м. ровно), но при этом, ширстрек, как на виде спереди, так и на виде сбоку - совершенно прямая линия. Т.е. палуба - карапасная.

Также как и в случае с проектами 7 и 7У - палуба полубака имеет седловатость. При этом седловатость имеет излом на 4-м теоретическом шпангоуте по ширстреку палубы и на 5-м по середине палубы. Характер излома мне не известен, я предположил его плавным.

Я не пытаюсь никого убедить в том, что прав. Просто обращаю внимание на то, что у меня получилось в итоге и что я взял в качестве основы для постройки модели.

"Молотов", по-видимому, сразу после войны:

"Киров"

"Ворошилов"

"Ворошилов"

"Петропавловск" № 40.