-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/05/128x128-crop/13-4185798-dsc-6964.jpg)
Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [8]
Теги:
Gogs
2
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
apple17
Дата съемки: 20.07.2001
Заголовок: Танкер "Дубна" - участник экспедиции особого назначения
Описание: ТАС03. Россия. Баренцево море. 21 июля. Танкер "Дубна" (на снимке) - участник экспедиции особого назначения Северного флота по подъему погибшей АПЛ "Курск" Фото Семена Майстермана (ИТАР-ТАСС)
Заголовок: Танкер "Дубна" - участник экспедиции особого назначения
Описание: ТАС03. Россия. Баренцево море. 21 июля. Танкер "Дубна" (на снимке) - участник экспедиции особого назначения Северного флота по подъему погибшей АПЛ "Курск" Фото Семена Майстермана (ИТАР-ТАСС)
Прикреплённые файлы:
СФП-511 сегодня
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
Lexin
новичок
П.6.> Объединил пока два проекта на одной страничке (до подхода недостающих данных, фото сверху и др.).
Табличку надо поправить. АСЗ не строил рб-283 и рб-284. Они построены на Северной Верфи.
Табличку надо поправить. АСЗ не строил рб-283 и рб-284. Они построены на Северной Верфи.
Lexin> Табличку надо поправить. АСЗ не строил рб-283 и рб-284. Они построены на Северной Верфи.
Вы явно 705БМ-олог. Такой информации в СМИ нигде не было. Упоминались лишь РБ-283, 284 и 371, и заводские номера 011 и 012 (Филиала Звездочки "Астраханский СРЗ"), но о Сев. Верфи нигде ни слова не было. Хотя это объясняет появление Каспиев на Балтике.
Намекните хоть на источник информации.
Если я верно понял, то по вашей версии, РБ-371 - это зав.011 Астраханского СРЗ и там же строится зав.012, а РБ-283 и РБ-284 построены на Сев. Верфи. Я правильно понял ваши намеки?
Вы явно 705БМ-олог. Такой информации в СМИ нигде не было. Упоминались лишь РБ-283, 284 и 371, и заводские номера 011 и 012 (Филиала Звездочки "Астраханский СРЗ"), но о Сев. Верфи нигде ни слова не было. Хотя это объясняет появление Каспиев на Балтике.
Намекните хоть на источник информации.
Если я верно понял, то по вашей версии, РБ-371 - это зав.011 Астраханского СРЗ и там же строится зав.012, а РБ-283 и РБ-284 построены на Сев. Верфи. Я правильно понял ваши намеки?
Lexin
новичок
Alex71> Если я верно понял, то по вашей версии, РБ-371 - это зав.011 Астраханского СРЗ и там же строится зав.012, а РБ-283 и РБ-284 построены на Сев. Верфи. Я правильно понял ваши намеки?
Да всё верно 011 (Рб-371) и 012 это астраханцы, а рб-283 и Рб-284 это питерские.
Да всё верно 011 (Рб-371) и 012 это астраханцы, а рб-283 и Рб-284 это питерские.
Lexin> Да всё верно 011 (Рб-371) и 012 это астраханцы, а рб-283 и Рб-284 это питерские.
А тогда у РБ-370 какой зав. № ?
А тогда у РБ-370 какой зав. № ?
Lexin>> Да всё верно 011 (Рб-371) и 012 это астраханцы, а рб-283 и Рб-284 это питерские.
Oniks> А тогда у РБ-370 какой зав. № ?
Я бы со 100% уверенностью не сказал бы, что будет РБ-370. Это ЛЦО упоминалось в СМИ лишь однажды (Звездочка.
Но если последний буксир получит это ЛЦО, то получается, что это астраханский зав.012. Первый получается РБ-371, второй - РБ-370.
Oniks> А тогда у РБ-370 какой зав. № ?
Я бы со 100% уверенностью не сказал бы, что будет РБ-370. Это ЛЦО упоминалось в СМИ лишь однажды (Звездочка.
Но если последний буксир получит это ЛЦО, то получается, что это астраханский зав.012. Первый получается РБ-371, второй - РБ-370.
Lexin
новичок
Lexin>> Да всё верно 011 (Рб-371) и 012 это астраханцы, а рб-283 и Рб-284 это питерские.
Oniks> А тогда у РБ-370 какой зав. № ?
Согласен промахнулся 012 это рб-371, 011 это рб-370.
Oniks> А тогда у РБ-370 какой зав. № ?
Согласен промахнулся 012 это рб-371, 011 это рб-370.
Lexin>>> Да всё верно 011 (Рб-371) и 012 это астраханцы, а рб-283 и Рб-284 это питерские.
Oniks>> А тогда у РБ-370 какой зав. № ?
Lexin> Согласен промахнулся 012 это рб-371, 011 это рб-370.
Ну, бывает, что ЛЦО номера идут не в порядке увеличения при строительстве. Но, положим, здесь по классике. Тогда получается, что построены все 4. 1й на БФ в строю, три - на испытаниях (информации о введении в строй не было).
Т.е. как-то так:
РБ-283 ? - ?.?.18 - ?.?.19 - 20.12.19 - БФ
РБ-284 ? - ?.?.? - ?.?.? - испытания - БФ
РБ-370 011 - ?.?.18 - ?.?.19 - испытания - ЧФ
РБ-371 012 - ?.?.18 - ?.?.19 - испытания - КФ или ЧФ?
Oniks>> А тогда у РБ-370 какой зав. № ?
Lexin> Согласен промахнулся 012 это рб-371, 011 это рб-370.
Ну, бывает, что ЛЦО номера идут не в порядке увеличения при строительстве. Но, положим, здесь по классике. Тогда получается, что построены все 4. 1й на БФ в строю, три - на испытаниях (информации о введении в строй не было).
Т.е. как-то так:
РБ-283 ? - ?.?.18 - ?.?.19 - 20.12.19 - БФ
РБ-284 ? - ?.?.? - ?.?.? - испытания - БФ
РБ-370 011 - ?.?.18 - ?.?.19 - испытания - ЧФ
РБ-371 012 - ?.?.18 - ?.?.19 - испытания - КФ или ЧФ?
Это сообщение редактировалось 01.07.2020 в 15:53
Lexin
новичок
Alex71> Ну, бывает, что ЛЦО номера идут не в порядке увеличения при строительстве. Но, положим, здесь по классике. Тогда получается, что построены все 4. 1й на БФ в строю, три - на испытаниях (информации о введении в строй не было).
В строю 3. 012 на испытаниях.
В строю 3. 012 на испытаниях.
- YAV [02.07.2020 04:47]: Перенос сообщений в ...del
Lexin> В строю 3. 012 на испытаниях.
Совершенно случайно нашел две интересные заметки явно достаточно компетентного товарища про проекты 705б и 705бм.
Оказывается, 705БМ вообще буксирный катер, а не рейдовый буксир, автор приводит не упоминаемое более нигде водоизмещение в 86 т. И очень серьезные расхождения по дизелям. В других источниках пишут, что 2*800 л.с., а автор говорит о 2*200 л.с., что более похоже на истину.
Подтверждается, что по состоянию на апрель два балтийских в строю, а южные - на испытаниях.
пр.705Б: Рейдовые буксиры этого проекта есть только у Каспийской флотилии | Байки тарантула | Яндекс Дзен
прю.705БМ: Что нам стоит флот построить. | Байки тарантула | Яндекс Дзен
ЗЫ: предлагаю свести инфо по буксирам 705БМ в тему "Буксиры", а лучше сделать отдельную тему "Буксиры проектов 705Б и 705БМ" и перекинуть туда все по этому (третьему уже в истории с таким номером) проекту 705. Все же ажно 8 довольно странных судов, по которым еще много чего интересного может всплыть.
Совершенно случайно нашел две интересные заметки явно достаточно компетентного товарища про проекты 705б и 705бм.
Оказывается, 705БМ вообще буксирный катер, а не рейдовый буксир, автор приводит не упоминаемое более нигде водоизмещение в 86 т. И очень серьезные расхождения по дизелям. В других источниках пишут, что 2*800 л.с., а автор говорит о 2*200 л.с., что более похоже на истину.
Подтверждается, что по состоянию на апрель два балтийских в строю, а южные - на испытаниях.
пр.705Б: Рейдовые буксиры этого проекта есть только у Каспийской флотилии | Байки тарантула | Яндекс Дзен
прю.705БМ: Что нам стоит флот построить. | Байки тарантула | Яндекс Дзен
ЗЫ: предлагаю свести инфо по буксирам 705БМ в тему "Буксиры", а лучше сделать отдельную тему "Буксиры проектов 705Б и 705БМ" и перекинуть туда все по этому (третьему уже в истории с таким номером) проекту 705. Все же ажно 8 довольно странных судов, по которым еще много чего интересного может всплыть.
Alex71> Оказывается, 705БМ вообще буксирный катер, а не рейдовый буксир, автор приводит не упоминаемое более нигде водоизмещение в 86 т. И очень серьезные расхождения по дизелям. В других источниках пишут, что 2*800 л.с., а автор говорит о 2*200 л.с., что более похоже на истину.
Из гоззакупок:
УТВЕРЖДАЮ
Председатель закупочной комиссии
___________________________________
«15» августа 2017 г.
ДОКУМЕНТАЦИЯ
на проведение закупки у единственного поставщика
Предмет закупки: Разработка документации технического проекта рейдового буксира проекта 705бм в соответствии с Техническими требованиями ВМФ.
Из гоззакупок:
УТВЕРЖДАЮ
Председатель закупочной комиссии
___________________________________
«15» августа 2017 г.
ДОКУМЕНТАЦИЯ
на проведение закупки у единственного поставщика
Предмет закупки: Разработка документации технического проекта рейдового буксира проекта 705бм в соответствии с Техническими требованиями ВМФ.
Oniks> Из гоззакупок:
Oniks> УТВЕРЖДАЮ
Я имел в виду по факту. Мало ли что в документах пишут. У них там и 1388НЗК водоизмещением 1000 тонн числится катером, а 12700 - морским тральщиком. Просто потому что кому-то так хочется (нужны МТЩ - пишем указ и базовый превращается, превращается базовый...). Уже обсуждали не раз, не стоит ломать копья, зачем? Культура нумерации проектов, проектирования, классификации и именования судов у нас давно хромает на все четыре ноги...
Просто по факту имеем катерок с крошечным водоизмещением 85 т и слабой силовой установкой... Официальный буксирный катер пр.04690 - куда крупнее и мощнее. По факту 705БМ с трудом тянет разве что на БУК. А официально пусть его хоть спасательно-буксирным крейсером числят, сути это не меняет.
Oniks> УТВЕРЖДАЮ
Я имел в виду по факту. Мало ли что в документах пишут. У них там и 1388НЗК водоизмещением 1000 тонн числится катером, а 12700 - морским тральщиком. Просто потому что кому-то так хочется (нужны МТЩ - пишем указ и базовый превращается, превращается базовый...). Уже обсуждали не раз, не стоит ломать копья, зачем? Культура нумерации проектов, проектирования, классификации и именования судов у нас давно хромает на все четыре ноги...
Просто по факту имеем катерок с крошечным водоизмещением 85 т и слабой силовой установкой... Официальный буксирный катер пр.04690 - куда крупнее и мощнее. По факту 705БМ с трудом тянет разве что на БУК. А официально пусть его хоть спасательно-буксирным крейсером числят, сути это не меняет.
Alex71> Совершенно случайно нашел две интересные заметки явно достаточно компетентного товарища про проекты 705б и 705бм.
Alex71> Оказывается, 705БМ вообще буксирный катер, а не рейдовый буксир, автор приводит не упоминаемое более нигде водоизмещение в 86 т. И очень серьезные расхождения по дизелям. В других источниках пишут, что 2*800 л.с., а автор говорит о 2*200 л.с., что более похоже на истину.
относительно компетентности товарища большие сомнения
Вот эта фраза по пр.705БМ просто шедевр
Что такое пояснения к проекту? Пояснительную записку знаю, но этого не может быть в ней записано впринципе
В какой момент буксир теряет остойчивость? Какую остойчивость? Товарищ хочет сказать, что угол заката диаграммы Рида приближается к нулю? Короче фраза рассчитана на обывателя с целью вселить в его сердца "страшный ужас"
Alex71> Оказывается, 705БМ вообще буксирный катер, а не рейдовый буксир, автор приводит не упоминаемое более нигде водоизмещение в 86 т. И очень серьезные расхождения по дизелям. В других источниках пишут, что 2*800 л.с., а автор говорит о 2*200 л.с., что более похоже на истину.
относительно компетентности товарища большие сомнения
Вот эта фраза по пр.705БМ просто шедевр
Более того, в пояснениях к проекту указано, что при всходе на волну буксир теряет остойчивость и возникает опасность опрокидывания.
Что такое пояснения к проекту? Пояснительную записку знаю, но этого не может быть в ней записано впринципе
В какой момент буксир теряет остойчивость? Какую остойчивость? Товарищ хочет сказать, что угол заката диаграммы Рида приближается к нулю? Короче фраза рассчитана на обывателя с целью вселить в его сердца "страшный ужас"
Alex71> Совершенно случайно нашел две интересные заметки явно достаточно компетентного товарища про проекты 705б и 705бм.
Alex71> Оказывается, 705БМ вообще буксирный катер, а не рейдовый буксир,
На закупках.гов везде рейдовый буксир.
Вот, информация о нем оттуда. ТТ явно сделаны на основе проектной спецификации.
Alex71> Оказывается, 705БМ вообще буксирный катер, а не рейдовый буксир,
На закупках.гов везде рейдовый буксир.
Вот, информация о нем оттуда. ТТ явно сделаны на основе проектной спецификации.
Прикреплённые файлы:
Alex71>> Совершенно случайно нашел две интересные заметки явно достаточно компетентного товарища про проекты 705б и 705бм.
Alex71>> Оказывается, 705БМ вообще буксирный катер, а не рейдовый буксир,
sam7> На закупках.гов везде рейдовый буксир.
sam7> Вот, информация о нем оттуда. ТТ явно сделаны на основе проектной спецификации.
Если верить автору, поставили дизели по 200 л.с. вместо 340 л.с. по Требованиям. Кроме того, 705БМ в результате оказались где угодно, кроме Каспия и дельты Волги (что требовалось по спецификации). Отсюда я предполагаю (повторю - предполагаю), что по всяческим причинам требуемые дизеля впихнуть не удалось, поставили послабже, сообразили, что для Каспия не пойдет и раскидали туда, где хоть как-то можно их применить (не пропадать же добру). Соответственно, указание "рейдовый буксир" в техзадании и требованиях - это была хотелка, а по факту получился буксирный катер.
Alex71>> Оказывается, 705БМ вообще буксирный катер, а не рейдовый буксир,
sam7> На закупках.гов везде рейдовый буксир.
sam7> Вот, информация о нем оттуда. ТТ явно сделаны на основе проектной спецификации.
Если верить автору, поставили дизели по 200 л.с. вместо 340 л.с. по Требованиям. Кроме того, 705БМ в результате оказались где угодно, кроме Каспия и дельты Волги (что требовалось по спецификации). Отсюда я предполагаю (повторю - предполагаю), что по всяческим причинам требуемые дизеля впихнуть не удалось, поставили послабже, сообразили, что для Каспия не пойдет и раскидали туда, где хоть как-то можно их применить (не пропадать же добру). Соответственно, указание "рейдовый буксир" в техзадании и требованиях - это была хотелка, а по факту получился буксирный катер.
EDKO
Вот такого красавчика выложили на "Водном транспорте". Думал уж и нет его.
РБ-33 05 июля 2020 года.
РБ-33 05 июля 2020 года.
Прикреплённые файлы:
YAV> Вот такого красавчика выложили на "Водном транспорте". Думал уж и нет его.
YAV> РБ-33 05 июля 2020 года.
знать бы еще кто он в девичестве
YAV> РБ-33 05 июля 2020 года.
знать бы еще кто он в девичестве
После долгих лет простоя восстановлен "РБ-1301" 13 СРЗ МО РФ
29.06.2020
29.06.2020
Прикреплённые файлы:
parohod> знать бы еще кто он в девичестве
на борту видна выштампованная первая буква П.
на борту видна выштампованная первая буква П.
parohod>> знать бы еще кто он в девичестве
havron> на борту видна выштампованная первая буква П.
глазастый!
я скажу больше буквы РБ тоже наваренные. Итого ПРБ-7 (зав.№В820/5). Других вариантов нет
У меня была мысль, что это бывший балтийский РБ-820. Теперь понять бы куда он делся
havron> на борту видна выштампованная первая буква П.
глазастый!
я скажу больше буквы РБ тоже наваренные. Итого ПРБ-7 (зав.№В820/5). Других вариантов нет
У меня была мысль, что это бывший балтийский РБ-820. Теперь понять бы куда он делся
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
