Флот рыбного хозяйства [3]

Ретро. "Восточная верфь". Малый креветко-рыболовный траулер морозильный типа "Лаукува", проект 12961. Пытались строить и во Владивостоке. В 1996 г. было сдано первое судно, а второе на многие годы осталось стоять на верфи недостроенным, невостребованным, а пр. и вовсе завершили (если не изменяет память - это зав. № 502). Фото из запасников: 2010, сент. (от Yuriy Smityuk ( smitsmitty)

ТАСС. Фонд развития Дальнего Востока и Арктики (ФРДВ) планирует участвовать в финансировании проектов по строительству судов-краболовов на дальневосточных верфях. Об этом сообщил глава ФРДВ Алексей Чекунков в ходе прямого эфира на портале "Твой Дальний Восток".

"Мы заложили сейчас строительство новых краболовов на Находкинском судоремонтном заводе (Приморье). Фонд еще не партнер этого проекта, но сейчас в стадии комплексной экспертизы, и мы очень рассчитываем, что мы войдем в число крупных финансирующих институтов для такой стратегически важной отрасли для Дальнего Востока как строительство краболовов", - сказал Чекунков.

Он напомнил, что сейчас началось строительство краболовов непосредственно на ДВ, тогда как ранее для этого были задействованы балтийские верфи.

Фонд развития Дальнего Востока и Арктики учрежден Внешэкономбанком (ВЭБ.РФ) для ускоренного развития дальневосточного региона и Арктической зоны РФ. Фонд содействует притоку инвестиций с помощью предоставления льготного (5% годовых в рублях) и долгосрочного финансирования приоритетных инвестиционных проектов, разрабатывает цифровые отраслевые сервисы.

О строительстве краболовов

Согласно подписанному президентом РФ В. Путиным закону, половина квот на вылов краба в России распределяется на аукционах. Квоты позволяют добывать краба в определенном районе промысла и закрепляются за компаниями-победителями на 15 лет. Согласно условиям аукциона, крабодобывающие предприятия должны построить на российских верфях столько судов, сколько лотов с долями квот приобрели. Первые крабовые аукционы прошли в окт. 2019, на них распределили 35 лотов, что пополнило бюджет РФ на 142,4 млрд рублей.

Крабодобывающие предприятия Дальнего Востока заключили договоры на строительство 15 судов на общую сумму 25,5 млрд руб. Помимо судов, которые построят Находкинский и Хабаровский СЗ , еще пять краболовов спустит на воду "Восточная верфь" в Приморье. По оценке экспертов, соблюдение принципа "где ловим, там и строим" станет важным инструментом развития как судостроения, так и краболовной отрасли на Дальнем Востоке.
фото: © Юрий Смитюк/ТАСС

1954г. Владивосток. Киножурнал "Новости дня" № 40, 1954 г.
Плавучий крабозавод "Всеволод Сибирцев"
Опубликовано: 23 мая 2020 г.

Плавбазы:

19 июня на Выборгском судостроительном заводе прошла церемония спуска на воду траулера-процессора KMT02.02 "Юрий Маточкин" (заводской номер 950).
Закладка судна состоялась 1 ноября 2018 года. Заказчиком траулера является АО "Атлантрыбфлот" (входит в группу "ФОР"). В рамках программы инвестиционных квот для данного заказчика планируется построить три рыболовных траулера проекта КМТ02.
Траулер проекта КМТ02 имеет ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4. Судно предназначено для лова донных пород рыб. На борту размещается оборудование с планируемой производительностью вылова и круглосуточной заморозки до 100 тонн рыбы в сутки, а также комбинированные трюмы для морской продукции ёмкостью до 2375 куб. м.

Владивосток. 22 июня. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП) опасается сокращения сотен рыбаков из-за нераспределения нереализованных на аукционах инвестиционных квот на глубоководных крабов и просит руководство страны принять меры для исправления ситуации.

"По предварительным оценкам, на простое может оказаться 11 краболовных судов, сокращено более 700 человек. Экономика отрасли не получит валютной выручки порядка $39 млн. Бюджетная система страны не получит порядка 467 млн рублей фискальных сборов", - говорится в письме АРПП, направленном руководству страны.

По данным Ассоциации, при проведении трех аукционов на лоты глубоководных крабов не было подано ни одной заявки, все аукционы признаны несостоявшимися.

Отмечается, что АРПП неоднократно предлагала министерству сельского хозяйства РФ и Росрыболовству распределить в качестве промышленных квот нереализованные на аукционах объемов глубоководных крабов. Однако, отмечается в письме, реальные меры по исправлению ситуации не предприняты.

"В результате из промышленного освоения исключено 8 579 тонн квоты глубоководных крабов. В случае непринятия решения об освоении вышеуказанных объемов до конца июня, освоение зарезервированных под аукционы 8,5 тыс. тонн квот глубоководных крабов будет проблематичным, ввиду того, что оптимальные сроки промысла будут упущены", - говорится в обращении.

АРПП просит поручить правительству РФ "в кратчайшие сроки принять безотлагательные меры по исправлению сложившейся ситуации и распределить нереализованные на аукционах объемы инвестиционных квот глубоководных крабов между пользователями промышленными квотами, в соответствии с закрепленными за ними долями".

Нашёл - таки японский проект рыболовного судна, ставший прототипом рос. краболова пр. 03141 («Вост. верфь», Хаб.СЗ)
1.

Оба сегодня

Сказано, что некоторые подобные суда Ben Line (с клиперным носом) стали нашими рыбоконсервными базами в 50-х.

Интересно, о ком речь.