Лидер эскадренных миноносцев " Ташкент". (24/47) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов » Лидер эскадренных миноносцев " Ташкент".: Лидер эскадренных миноносцев " Ташкент".
Лидер эскадренных миноносцев " Ташкент", чертежи, фото, описание.
Теги:моделизм, судомоделизм, флот, Ташкент, лидер, эскадренных, миноносцев.

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 22 23 24 25 26 … 47

Evgen #03.07.2020 08:22 @joukovitch#02.07.2020 18:24

Evgen

аксакал

★★★

joukovitch> Получается ватерлиния поднята на полметра над главной ватерлинией,потом белая полоса 15 см.

Дорогой товарищ, пожалуйста, облекайте Ваши мысли в удобоваримую форму, чтобы они были понятны не только Вам, а всем присутствующим. Так же желательно подкреплять свои выкладки расчетами. Опять же, желательно грамотными - откуда взяты те или иные размеры и как Вы с ними оперировали.

Уманский #03.07.2020 10:18 @Evgen#03.07.2020 07:30

Уманский

втянувшийся

☆

Evgen> Глубина познаний просто поражает! На корабле нет белой полосы
Evgen> Вы мемуары В.Н. Ерошенко читали.

А Вы знаете читал

,40 лет назад. А что про белую полосу , ну что же я в отличии от Вас простой обыватель

мне можно.

Evgen #03.07.2020 10:57 @Уманский#03.07.2020 10:18

Evgen

аксакал

★★★

Уманский> А что про белую полосу , ну что же я в отличии от Вас простой обыватель

мне можно.

Нет ни можно. Я такой же обыватель и море видел только на картинках

Andrey Kr #03.07.2020 12:08 @ОТ-2456#02.07.2020 10:33

Andrey Kr

опытный

★

ОТ-2456> А для износа красочного слоя слишком равномерно, или корабль долго ходил на самом малом ходу не создавая волны в носовой части.

Чего у боевого корабля, особливо в военную пору, быть не может.

Evgen #03.07.2020 13:44 @joukovitch#02.07.2020 19:02

Evgen

аксакал

★★★

joukovitch> 2

А не лучше ли делать расчёты вот по этому чертежу, который
есть в "Миделе" Афонина? На нём всё дано на основе
архивных чертежей. Надеюсь он есть у Вас.

Прикреплённые файлы:

боковик из миделя .jpg (скачать) [1280x363, 52 кБ]

Evgen #03.07.2020 13:59 @Evgen#03.07.2020 13:44

Evgen

аксакал

★★★

О причудах окраски я покажу вам одну вещь которую трудно объяснить:
два кадра разбитого "Ташкента" в Новороссийске - на одном чётко
видно, что крыши башен и КДП, верхняя часть орудийных стволов,
имеют более тёмную окраску. На другом (это кадр кинохроники)
ни чего этого нет!

Прикреплённые файлы:

02-4200990-tashkent.jpg (скачать) [1309x864, 320 кБ]

Ташкент-1.jpg (скачать) [1280x1024, 181 кБ]

Andrey Kr #03.07.2020 14:27

Andrey Kr

опытный

★

Да уж, есть такая загадочная ситуация. КМК, обьяснение в том, что темный "верх" был нанесен или плохой краской, или вообще "нефтяными остатками" и был быстро смыт дождями или выцвел в короткие сроки.

Прикреплённые файлы:

Lieutenant Alekseev The Commander of two 130-mm 1942.jpg (скачать) [1273x1649, 343 кБ]

Evgen #03.07.2020 14:59 @Andrey Kr#03.07.2020 14:27

Evgen

аксакал

★★★

A.K.> и был быстро смыт дождями или выцвел в короткие сроки.

"Ташкент" долго ходил с таким окрасом. Видимо он регулярно подновлялся, а
после трагедии в этом не стало нужды и краска выгорела на южном солнце.

ОТ-2456 #03.07.2020 19:43 @Evgen#03.07.2020 13:59

ОТ-2456

координатор

★

Evgen> О причудах окраски я покажу вам одну вещь которую трудно объяснить:
Evgen> два кадра разбитого "Ташкента" в Новороссийске - на одном чётко
Evgen> видно, что крыши башен и КДП, верхняя часть орудийных стволов,
Evgen> имеют более тёмную окраску. На другом (это кадр кинохроники)
Evgen> ни чего этого нет!

А не могли его закрасить в один цвет в качестве маскировки?

Evgen #03.07.2020 20:10 @ОТ-2456#03.07.2020 19:43

Evgen

аксакал

★★★

ОТ-2456> А не могли его закрасить в один цвет в качестве маскировки?

Маскировать разбитый корабль?

Andrey Kr #03.07.2020 20:19 @ОТ-2456#03.07.2020 19:43

Andrey Kr

опытный

★

ОТ-2456> А не могли его закрасить в один цвет в качестве маскировки?

Не могли. Тогда бы он был значительно темнее, чем на фото и киносьемке.

ОТ-2456 #03.07.2020 20:37 @Evgen#03.07.2020 20:10

ОТ-2456

координатор

★

ОТ-2456>> А не могли его закрасить в один цвет в качестве маскировки?
Evgen> Маскировать разбитый корабль?

Да, ведь возможно были планы по восстановлению после подъема.

ОТ-2456 #03.07.2020 20:39 @Andrey Kr#03.07.2020 20:19

ОТ-2456

координатор

★

ОТ-2456>> А не могли его закрасить в один цвет в качестве маскировки?
A.K.> Не могли. Тогда бы он был значительно темнее, чем на фото и киносьемке.

На фото из кинохроники мне кажется он темнее чем был.

Evgen #03.07.2020 21:46 @ОТ-2456#03.07.2020 20:37

Evgen

аксакал

★★★

ОТ-2456> Да, ведь возможно были планы по восстановлению после подъема.

Кажется Ерошенко писал, что там быстро стало понятно, что на этот раз всё

shhturman #03.07.2020 23:01 @boris2005#30.06.2020 17:11

shhturman

аксакал

★★

boris2005> Еще раз транслирую от сведущего человека: по возвращении в порт приписки с израсходованным горючим,пресной водой и прочими увесистыми атрибутами корапь подвсплывает и обнажает полосу под ватерлинией,которая подвергается наибольшему обдиранию,обрастанию и прочему безобразию. Боцман /настоящий боцман/ тут же гонит свою команду за борт с кистями и с той краской, которая у него есть- черной,красной,зеленой и прочей более менее устойчивой и вот эту полосу /чаще черную/ накрашивают. Высота ее полметра или больше. А уже потом отводят белую ватерлинию высотой около 15 см.. Но белая краска дефицит-комингсы отчеркнуть,надписи освежить и т.д. и т.п. Поэтому иногда и без нее обходились.А уж в военное время.... Еще раз говорю-информация из первых рук,хоть и не военного времени,но...

Добрый вечер, уважаемые коллеги - судомоделисты. То, о чем Вам, Борис, поведал сведущий человек, на флотском лексиконе называется поясом переменных ватерлиний. И по правилам окраски и содержания металлических корпусов кораблей ВМФ, что довоенным, что современным, подводная часть корпуса окрашивается по одной, предписанной Правилами, схеме, а этот самый пояс - по своей (количество слоев грунта и краски, тип краски), поскольку изнашивался быстрее. И наличие белой полосы ватерлинии, которая обычно набивалась по верхней кромке пояса переменных ватерлиний, соответствовавшего наибольшему водоизмещению, это необязательное условие содержания корабля.
Смотрите картинки ниже.

Прикреплённые файлы:

IMG_4530.JPG (скачать) [3264x2448, 855 кБ]

01-3496171-sam-3555.jpg (скачать) [4320x3240, 3,2 МБ]

boris2005 #04.07.2020 09:58 @shhturman#03.07.2020 23:01

boris2005

аксакал

★☆

shhturman> Добрый вечер, уважаемые коллеги - судомоделисты. То, о чем Вам, Борис, поведал сведущий человек, на флотском лексиконе называется поясом переменных ватерлиний.

Абсолютно точно. И этот сведущий человек тоже штурман. Просто потерялся этот термин /у меня/- "пояс переменных ватерлиний". Спасибо за напоминание.

ОТ-2456 #04.07.2020 17:39 @Evgen#03.07.2020 21:46

ОТ-2456

координатор

★

ОТ-2456>> Да, ведь возможно были планы по восстановлению после подъема.
Evgen> Кажется Ерошенко писал, что там быстро стало понятно, что на этот раз всё

Понятно.

dmirg78 [06.07.2020 18:39]: Перенос сообщений в ...del

joukovitch

новичок

Насчет чертежа из Миделя -я к нему отношусь к доверием.Но нашел две ошибки.102 шпангоут -высота корпуса на 10 мм выше теории шпангоутов на 10 мм .Второй лист -меньше первого ,должен быть по чертежу быть в 100 масштабе 15,8 мм- а он зрительно меньше.