ВМС Польши

Evgen>>> как оно с польского переводится?
Вованыч>> Буду банальным
Snake> Поляки ведь Шлёнзак и Шлёнск говорят.
ORP Ślązak.

Grifon> ORP SLAZAK

простите меня за наивный вопрос, но хочется узнать:
Почему на российских, а ранее - на советских, и вот на этом - польском корвете и всяких МРК
задняя часть корпуса (пусть частично) окрашивалась в чёрный цвет? вроде ж труба есть, коптит вверх. Это какой-то доп. выхлоп? или камуфляж??

Grifon>> ORP SLAZAK
KonungR> простите меня за наивный вопрос, но хочется узнать:

Ну например, (хотя я могу ошибаться) дымовая труба для маршевых двигателей, а
выхлоп в борту для дизелей экономического хода. Я не знаю состав силовой
установки этого корабля, просто предполагаю.

Evgen> Ну например, (хотя я могу ошибаться) дымовая труба для маршевых двигателей, а
Evgen> выхлоп в борту для дизелей экономического хода. Я не знаю состав силовой
Evgen> установки этого корабля, просто предполагаю.

Спасибо! Я понял. Предполагал что-то в этом роде, только наоборот: что выхлоп в борту для форсажа
(по примеру FW-190, там тоже нередко тоже красили борта под кабиной в чёрный цвет, потому что форсажная копоть всё равно чернит весь камуфляж, да и обгорает он...)

капитан-123>>> Костюшко
Trubach>> Интересно - какой процент в ВМС Польши составляют корабли времен Варшавского договора? Уже меньше половины?
капитан-123> Если верить Вики, даже меньше половины

А вот есть такая картинка на 2017 год...

Ник60> Тральщик "Zbik" проекта 254.
A tu ORP "Delfin".

капитан-123> Пограничный СКА OP-204

Что-то неуловимо-раумботовское проскакивает

Вованыч> Что-то неуловимо-раумботовское проскакивает
Так на основе раумбота и делалось

Один из моторных тральщиков («раумботов») серии R-272 – R-276, которые, согласно Грёнеру, были потоплены в марте 1945 г. в районе Свинемюнде во время налетов американских стратегических бомбардировщиков В-17 и В-24, в действительности был обнаружен поляками в 1953 году в Свиноуйсце (Свинемюнде) в недостроенном состоянии, отбуксирован для достройки в Гдыню и в октябре 1956 г. вошел в строй под номером ОР-201. С 1.05.1967 носил наименование «Jamno» (б/н 301); исключен из состава флота 19.03.1969. Скорее всего, речь идет о бывшем R-276.
Кроме того, на основе чертежей «раумботов» польской верфью в Гдыне было построено еще три катера по проекту 9 (код НАТО – «Oksywie»):
ОР-202 (спущен в мае 1957 г., вошел в строй 21.01.1958), с 1.05.1967 – «Gardno» (б/н 302, позже 354 и снова 302), исключен 31.12.1978;
ОР-203 (вошел в строй 15.06.1958), с 1.05.1967 – «Gopło» (б/н 303, 355, 303), исключен 31.12.1977;
ОР-204 (вошел в строй 27.09.1958), с 1.05.1967 – «Wigry» (б/н 304, 356, 304), исключен 31.12.1979.
Все четыре катера использовались польской пограничной охраной (WOP).

RichardKingo1> ORP Ślązak.

в Гдыне, 21 июня

DDR> ORP Wicher дальше и еще кто то ...

А какие могут быть варианты ? Только "Бужа".

Вованыч> "Бужа" после модерна, с советскими "сотками".
"Бужа" - 1974.

Capt(N)> Орёл, находящийся с 2014 года в ремонте ...

Вышла же вроде из ремонта в 2018г ?

Capt(N)>> Орёл, находящийся с 2014 года в ремонте ...
Cheslav> Вышла же вроде из ремонта в 2018г ?
Я поляка цитирую https://twitter.com/adalbertus80/status/1351885316710424578?s=21

Польское министерство обороны выставило на продажу последние три подводные лодки класса. Это означает, что в составе ВМФ Польши будет только Orzeł класса Kilo, который с 2014 года находится в ремонте и вряд ли вернет себе боеспособность. И никакой надежды на улучшение.

 

Хотя возможно Вы и правы. Вот фото 2020