-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2018/11/128x128-crop/20-6887977-p-20181115-154326.jpg)
Постройка стендовой модели крейсера "Память Азова" в масштабе 1:200
Теги:
Fedot_Mandjur
Engineman> У катеров следующих серий - настилы полностью металлические...
Прошу прощения за непонятливость, так какой же был настил фор- и ахтерпика на 34-футовых катерах "Памяти Азова" - дерево или металл?
Прошу прощения за непонятливость, так какой же был настил фор- и ахтерпика на 34-футовых катерах "Памяти Азова" - дерево или металл?
инфо
инструменты
Engineman> Это вы сами придумали...или - кто подсказал? 🙀
Сам, по не знанию, пытаясь рассуждать логически (по сухопутному), каюсь!
Сам, по не знанию, пытаясь рассуждать логически (по сухопутному), каюсь!
F.M.> Прошу прощения за непонятливость, так какой же был настил фор- и ахтерпика на 34-футовых катерах "Памяти Азова" - дерево или металл?
Вот он этот самый узел. Надеюсь, Виталий не будет на меня в претензии, что я привожу в качестве примера его работу.
К ней тоже есть вопросы...но - это уже совсем другая история.
Металлические бимсы, кницы, настил - все это являлось единой силовой конструкцией вместе с пушечной колонкой...
У катера ПАМЯТИ АЗОВА - настил металлический.
Как и у катеров РЮРИКа...
Вот он этот самый узел. Надеюсь, Виталий не будет на меня в претензии, что я привожу в качестве примера его работу.
К ней тоже есть вопросы...но - это уже совсем другая история.
Металлические бимсы, кницы, настил - все это являлось единой силовой конструкцией вместе с пушечной колонкой...
У катера ПАМЯТИ АЗОВА - настил металлический.
Как и у катеров РЮРИКа...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.11.2020 в 16:41
Engineman> У катера ПАМЯТИ АЗОВА - настил металлический.
Engineman> Как и у катеров РЮРИКа...
На фото модели цвет под дерево или на катерах "Нахимова" (насколько я вижу это он на снимке) настил был деревянный? Каким цветом был настил фор- и ахтерпика у катеров ПА?
Почему же в описании металл не упоминается?
Как это можно подтвердить, каким источником, где прочитать или увидеть фото?
Engineman> Как и у катеров РЮРИКа...
На фото модели цвет под дерево или на катерах "Нахимова" (насколько я вижу это он на снимке) настил был деревянный? Каким цветом был настил фор- и ахтерпика у катеров ПА?
Почему же в описании металл не упоминается?
Как это можно подтвердить, каким источником, где прочитать или увидеть фото?
Это сообщение редактировалось 01.11.2020 в 17:06
F.M.> Почему же в описании металл не упоминается?
А в описании упоминается - как, например, были устроены подкрепления под вооружение?
Это, что, значит - что их не было?
А выдержка эта из спецификации - выглядит...немного кривовато...и неполно.
У меня есть - с чем сравнить.
Повторюсь - из одного «кусочка» пазл не сложить...как и в случае с минными аппаратами. Даже - если есть представление о «предмете».
Если же ещё и представления нету - то бред будет множится в геометрической прогрессии 🙈
И много «кусочков» - не помогут...«дело» гармошкина - смотрю, живет и процветает...и, вот, почему-то - особенно «повезло» именно катерам ПАМЯТИ АЗОВА...🙀
А в описании упоминается - как, например, были устроены подкрепления под вооружение?
Это, что, значит - что их не было?
А выдержка эта из спецификации - выглядит...немного кривовато...и неполно.
У меня есть - с чем сравнить.
Повторюсь - из одного «кусочка» пазл не сложить...как и в случае с минными аппаратами. Даже - если есть представление о «предмете».
Если же ещё и представления нету - то бред будет множится в геометрической прогрессии 🙈
И много «кусочков» - не помогут...«дело» гармошкина - смотрю, живет и процветает...и, вот, почему-то - особенно «повезло» именно катерам ПАМЯТИ АЗОВА...🙀
Это сообщение редактировалось 01.11.2020 в 17:32
F.M.> Как это можно подтвердить, каким источником, где прочитать или увидеть фото?
Сохранились чертежи, фотографии...вообще, источников - масса.
Только их почему-то - никто не находит...даже то, что лежит на поверхности...
Сохранились чертежи, фотографии...вообще, источников - масса.
Только их почему-то - никто не находит...даже то, что лежит на поверхности...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.11.2020 в 17:31
vitaly-m
.
Это сообщение редактировалось 01.11.2020 в 20:08
.
Это сообщение редактировалось 01.11.2020 в 20:08
Engineman> Конечно, нет ни слова. Потому, что её (палубы) у этих катеров просто нет. Есть настилы фор- и ахтерпика.
Позволю себе не согласиться.настилки форпика и ахтерпика тоже можно назвать палубами.Вот например фрагмент спецификации более раннего катера.
Engineman> ДОНСКОЙ и МОНОМАХ - вооружались именно "птичками" (улучшенными), которые были полностью деревянными.
ДОНСКОЙ: птичка+французской системы.Мономах :птичка+катер по образцу Нахимовского
Позволю себе не согласиться.настилки форпика и ахтерпика тоже можно назвать палубами.Вот например фрагмент спецификации более раннего катера.
Engineman> ДОНСКОЙ и МОНОМАХ - вооружались именно "птичками" (улучшенными), которые были полностью деревянными.
ДОНСКОЙ: птичка+французской системы.Мономах :птичка+катер по образцу Нахимовского
Engineman> Вот он этот самый узел. Надеюсь, Виталий не будет на меня в претензии, что я привожу в качестве примера его работу.
Engineman> К ней тоже есть вопросы...но - это уже совсем другая история.
Конечно есть.Как впрочем и к Вашим работам.
Engineman> К ней тоже есть вопросы...но - это уже совсем другая история.
Конечно есть.Как впрочем и к Вашим работам.
vitaly-m> Позволю себе не согласиться.настилки форпика и ахтерпика тоже можно назвать палубами.Вот например фрагмент спецификации более раннего катера.
Вопросы терминологии - это очень важная штука, безусловно. Только смотреть на терминологию - нужно в контексте.
Глупый вопрос...34 фут катер - палубный или нет?
Вопросы терминологии - это очень важная штука, безусловно. Только смотреть на терминологию - нужно в контексте.
Глупый вопрос...34 фут катер - палубный или нет?
vitaly-m> Конечно есть.Как впрочем и к Вашим работам.
Естественно. 15-20 лет назад у меня много чего не было из того, что есть сейчас. И для большинства <работ> - были сделаны новые ревизии. Даже - не в единственном числе.
Естественно. 15-20 лет назад у меня много чего не было из того, что есть сейчас. И для большинства <работ> - были сделаны новые ревизии. Даже - не в единственном числе.
Engineman> Вопросы терминологии - это очень важная штука, безусловно. Только смотреть на терминологию - нужно в контексте.
Engineman> Глупый вопрос...34 фут катер - палубный или нет?
Мне это ваше переливание из пустого в порожнее совсем не интересно....Есть жизнь на Марсе...нет жизни на Марсе...
Engineman> Глупый вопрос...34 фут катер - палубный или нет?
Мне это ваше переливание из пустого в порожнее совсем не интересно....Есть жизнь на Марсе...нет жизни на Марсе...
vitaly-m> Мне это ваше переливание из пустого в порожнее совсем не интересно....Есть жизнь на Марсе...нет жизни на Марсе...
Я ничего никуда не переливаю.
Вопрос про палубу - которой нету.
Как в анекдоте. Ж@пы - нет, а слово - есть.
А насчет интересно...верное замечание.
Я ничего никуда не переливаю.
Вопрос про палубу - которой нету.
Как в анекдоте. Ж@пы - нет, а слово - есть.
А насчет интересно...верное замечание.
Engineman> Вопрос про палубу - которой нету.
Складывается впечатление, что vitaly-m не разделяет вашей уверенности по поводу настила фор- и ахтерпика на катерах "Памяти Азова".
Складывается впечатление, что vitaly-m не разделяет вашей уверенности по поводу настила фор- и ахтерпика на катерах "Памяти Азова".
Это сообщение редактировалось 02.11.2020 в 08:14
F.M.> Складывается впечатление, что vitaly-m не разделяет вашей уверенности по поводу настила фор- и ахтерпика на катерах "Памяти Азова".
Я уже написал выше,что не знаю точного ответа.Я только предположил,что скорее всего дерево.
Я уже написал выше,что не знаю точного ответа.Я только предположил,что скорее всего дерево.
Engineman> Вопрос про палубу - которой нету.
выложенный мной фрагмент- из спецификации катера"французской системы".Как вы догадываетесь,там ее тоже нету.Но слово есть..
выложенный мной фрагмент- из спецификации катера"французской системы".Как вы догадываетесь,там ее тоже нету.Но слово есть..
Учитывая, что мои 34-футовые катера в общем и целом получились кривые - они идут в топку! Хочу сделать заново, с нуля...
Мастер-модель корпуса нового 34-футового катера.
Прикреплённые файлы:
Пока качественная отливка корпусов 34-футовых катеров не удается. Поэтому переключился на процесс изготовления новых 51-фунтовых минных катеров, вместо прежних, отправленных "в топку". Учитывая, что данные катера были только на "Памяти Азова" и "Александре II", а последний мне ни когда не был симпатичен и делать я его вряд ли когда-нибудь стану, решил делать два катера не прибегая к изготовлению форм для копирования. На сей раз буду стараться делать их строго в соответствии с чертежами Engineman из книги Кондратенко (Мидель-Шпангоут №46 2016).
Корпуса катеров делаю из дерева.
Вот такие корпуса получились.
Надо сказать, что они мне нравятся гораздо больше, чем прежние. Сейчас покрыл их жидким глянцевым нитролаком, позже еще раз пройдусь мелкой наждачкой.
Корпуса катеров делаю из дерева.
Вот такие корпуса получились.
Надо сказать, что они мне нравятся гораздо больше, чем прежние. Сейчас покрыл их жидким глянцевым нитролаком, позже еще раз пройдусь мелкой наждачкой.
Прикреплённые файлы:
boris2005
F.M.> Корпуса катеров делаю из дерева.
Почему бы не отштамповать на горячую из полистирола или целлулоида? Болванчики готовы, только матрицу из фанерки сваять....
Почему бы не отштамповать на горячую из полистирола или целлулоида? Болванчики готовы, только матрицу из фанерки сваять....
boris2005> Почему бы не отштамповать на горячую из полистирола или целлулоида?
Не получается у меня ни с полистиролом, ни с целлулоидом.
Не получается у меня ни с полистиролом, ни с целлулоидом.
boris2005>> Почему бы не отштамповать на горячую из полистирола или целлулоида?
F.M.> Не получается у меня ни с полистиролом, ни с целлулоидом.
Маленькая инструкция: из фанерки толщиной 4-5 мм режется матрица с расчетом входа болванки плюс толщина материала с каждой точки. Кромка заглаживается и зашлифовывается ,почти полируется. Кусок материала с приличным запасом со всех сторон крепится на фанерку кнопками- гвоздиками, зажимами и прогревается феном. Как только заметно размягчение болванка вдавливается, некоторое время остывает и практически все. Дальше уже обрезка и дальнейшая доработка. На болванке надо сделать надставку для давления , типа ручки. Первый блин всегда комом и часто приходится допиливать матрицу, но полистирол, да и целлулоид позволяют повторение процесса, но только один раз.
F.M.> Не получается у меня ни с полистиролом, ни с целлулоидом.
Маленькая инструкция: из фанерки толщиной 4-5 мм режется матрица с расчетом входа болванки плюс толщина материала с каждой точки. Кромка заглаживается и зашлифовывается ,почти полируется. Кусок материала с приличным запасом со всех сторон крепится на фанерку кнопками- гвоздиками, зажимами и прогревается феном. Как только заметно размягчение болванка вдавливается, некоторое время остывает и практически все. Дальше уже обрезка и дальнейшая доработка. На болванке надо сделать надставку для давления , типа ручки. Первый блин всегда комом и часто приходится допиливать матрицу, но полистирол, да и целлулоид позволяют повторение процесса, но только один раз.
boris2005>>> Почему бы не отштамповать на горячую из полистирола или целлулоида?
Я тоже пользовался подобным способом, когда вытягивал крылья для мототехники в 12-м масштабе. Только наоборот. Пластик в расплавленном виде одевается на мастер-модель.
В любом случае при штамповке из пластика, что тем способом, что иным, будет затруднительно получить без доработки острую кромку форштевня.
Я тоже пользовался подобным способом, когда вытягивал крылья для мототехники в 12-м масштабе. Только наоборот. Пластик в расплавленном виде одевается на мастер-модель.
В любом случае при штамповке из пластика, что тем способом, что иным, будет затруднительно получить без доработки острую кромку форштевня.
boris2005> Маленькая инструкция: ...
Про сам метод я знаю, но полистирол либо перегревается, либо слишком быстро остывает и рвется.
Вообще хороший метод для шлюпок. Но для данного катера не подходит. Слишком проблемно будет делать потом такую палубу.
Про сам метод я знаю, но полистирол либо перегревается, либо слишком быстро остывает и рвется.
Вообще хороший метод для шлюпок. Но для данного катера не подходит. Слишком проблемно будет делать потом такую палубу.
Это сообщение редактировалось 15.11.2020 в 01:46
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.11.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.11.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
