-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/11-3507642-novomoskovsk3-vykhod-v-more.jpg)
Подводные лодки проекта 667бдрм
и их экипажи.Теги:
Вованыч
sam7> как Вы делите по поколениям?
Лично я ничего не делю, я всего лишь транслирую то, что говорили нам в бытность курсантами на занятиях по ус-ву ПЛ.
Лично я ничего не делю, я всего лишь транслирую то, что говорили нам в бытность курсантами на занятиях по ус-ву ПЛ.
инфо
инструменты
sam7>> как Вы делите по поколениям?
Вованыч> Лично я ничего не делю, я всего лишь транслирую то, что говорили нам в бытность курсантами на занятиях по ус-ву ПЛ.
Я же не наезжаю, просто спрашиваю, как правильно делить по поколениям.
Посмотрел на Вики - считаю их деление весьма спорным.
Вованыч> Лично я ничего не делю, я всего лишь транслирую то, что говорили нам в бытность курсантами на занятиях по ус-ву ПЛ.
Я же не наезжаю, просто спрашиваю, как правильно делить по поколениям.
Посмотрел на Вики - считаю их деление весьма спорным.
MURANO> Если говорить о самом корабле, что, как мне кажется, более верно( не про оружие), то "2+" - это 667БДРМ и 671РТМ(К) На "Б" все было 2-го поколения. В отличие от)
Но ведь дело в том, что важным является не только определённое РЭВ на крейсере, а возможности его ракетного комплекса (какая дальность, кол-во боеголовок, КВО ракет и т.д.). Пр.667БДРМ в этом плане не очень сильно отличается от пр.667БДР, причём на основном варианте Р-29РМУ четыре боевых блока, на Р-29РЛ даже 7. А сравните пр.667БДРМ с пр.667А - небо и земля!
Насчёт пр.671РТМК соглашусь, т.к. это носитель КР большой дальности, а на пр.671РТМ их не было.
Но ведь дело в том, что важным является не только определённое РЭВ на крейсере, а возможности его ракетного комплекса (какая дальность, кол-во боеголовок, КВО ракет и т.д.). Пр.667БДРМ в этом плане не очень сильно отличается от пр.667БДР, причём на основном варианте Р-29РМУ четыре боевых блока, на Р-29РЛ даже 7. А сравните пр.667БДРМ с пр.667А - небо и земля!
Насчёт пр.671РТМК соглашусь, т.к. это носитель КР большой дальности, а на пр.671РТМ их не было.
Это сообщение редактировалось 29.11.2020 в 20:11
Donis> Вот у меня и остался вопрос - почему раньше считали, что БРПЛ надо лететь на 11,5 тыс. км (и довели до такой дальности Синеву с Лайнером), а сейчас удовлетворились дальностью Булавы на 9,5 тыс. км? Действительно ли этого достаточно и не требуется совершенствовать ракету с ТРД на бОльшую дальность? И, может быть, все-таки, для сохранения существующих габаритов горба гипотетического Борея-М, как адекватной замены пр. 667БДРМ, выгоднее по массо-габаритным характеристикам были бы ракеты с ЖРД - своего рода продление линии главного калибра лодок 2-го поколения (но не устройства самих ракетоносцев, конечно)?
1. Вам никто нормальный не напишет о максимальной дальности стрельбы и характеристиках боевых блоков (можно найти только описание старых ракет). Поэтому и голову не забивайте...
2. Почему разные страны пришли к ракетам на твёрдом топливе? Они более простые в эксплуатации, а также безопасные, с большой продолжительностью хранения (заправленных топливом ракет), сокращённое время предстартовой подготовки, а также меньшая шумность (жидкостным ракетам свойствен. повышенная шумность в ходе предстартовой подготовки из-за сложных и разветвленных систем, обеспечивающих хранение и пуск ракет). Это из открытых источников.
Кто захочет вернуться с более проблемным жидкостным ракетам, в смысле боевым? Кстати, надо заметить, что наши первые РПКСН пр.667 закладывались как носители ракет на твёрдом топливе! В ходе строительства переиграли: тогда не смогли добиться успеха с твёрдым топливом.
1. Вам никто нормальный не напишет о максимальной дальности стрельбы и характеристиках боевых блоков (можно найти только описание старых ракет). Поэтому и голову не забивайте...
2. Почему разные страны пришли к ракетам на твёрдом топливе? Они более простые в эксплуатации, а также безопасные, с большой продолжительностью хранения (заправленных топливом ракет), сокращённое время предстартовой подготовки, а также меньшая шумность (жидкостным ракетам свойствен. повышенная шумность в ходе предстартовой подготовки из-за сложных и разветвленных систем, обеспечивающих хранение и пуск ракет). Это из открытых источников.
Кто захочет вернуться с более проблемным жидкостным ракетам, в смысле боевым? Кстати, надо заметить, что наши первые РПКСН пр.667 закладывались как носители ракет на твёрдом топливе! В ходе строительства переиграли: тогда не смогли добиться успеха с твёрдым топливом.
MURANO
Valera-871> Насчёт пр.671РТМК соглашусь, т.к. это носитель КР большой дальности, а на пр.667РТМ их не было.
В данном примере я имел в виду и РТМ и РТМК
В данном примере я имел в виду и РТМ и РТМК
MURANO> В данном примере я имел в виду и РТМ и РТМК
Понял Вас. Но у ПЛА пр.671, 671РТ, 671РТМ одни возможности, а пр.671РТМК - совсем другие. Кардинально другие!
Понял Вас. Но у ПЛА пр.671, 671РТ, 671РТМ одни возможности, а пр.671РТМК - совсем другие. Кардинально другие!
- Вованыч [29.11.2020 20:16]: Перенос сообщений в ...del
Donis
Donis
втянувшийся
Valera-871> Кто захочет вернуться с более проблемным жидкостным ракетам, в смысле боевым? Кстати, надо заметить, что наши первые РПКСН пр.667 закладывались как носители ракет на твёрдом топливе! В ходе строительства переиграли: тогда не смогли добиться успеха с твёрдым топливом.
Для меня вполне достаточно аргументов против жидкостных ракетных двигателей на РПКСН, спасибо.
Для меня вполне достаточно аргументов против жидкостных ракетных двигателей на РПКСН, спасибо.
Donis> Для меня вполне достаточно аргументов против жидкостных ракетных двигателей на РПКСН, спасибо.
Ну и славненько.
Ну и славненько.
apple17
Вот еще превьюшку накопал
"Екатеринбург" в Гаджиево, 9 декабря 2010 года
Автор: Рустем Агдамов
Creation Date:
December 29, 2011 07:13:01 AM
Photographer:
Roustem Adagamov
Source:
AP
Location:
Gadzhiyevo, Russia
"Екатеринбург" в Гаджиево, 9 декабря 2010 года
Автор: Рустем Агдамов
Creation Date:
December 29, 2011 07:13:01 AM
Photographer:
Roustem Adagamov
Source:
AP
Location:
Gadzhiyevo, Russia
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.12.2020 в 17:33
apple17> "Екатеринбург" в Гаджиево, 29 декабря 2011 года
apple17> December 29, 2011 07:13:01 AM
Хм. В 7.13 АМ в декабре в Гаджиево так светло?
И.
Именно 29 декабря 2011 на этом заказе начался пожар, заказ при этом был уже в ПД, а не у пирса..
Есть подозрение, что снимок сделан раньше...
P.S.: в итоге то, при распространении новости о пожаре, финны и норвеги реально объявляли эвакуацию населения у своих границ с РФ?
apple17> December 29, 2011 07:13:01 AM
Хм. В 7.13 АМ в декабре в Гаджиево так светло?
И.
Именно 29 декабря 2011 на этом заказе начался пожар, заказ при этом был уже в ПД, а не у пирса..
Есть подозрение, что снимок сделан раньше...
P.S.: в итоге то, при распространении новости о пожаре, финны и норвеги реально объявляли эвакуацию населения у своих границ с РФ?
Shuric> P.S.: в итоге то, при распространении новости о пожаре, финны и норвеги реально объявляли эвакуацию населения у своих границ с РФ?
Фото на самом деле 9 декабря 2010 года
Там мутно написано
Насчет Агдамова тоже не факт что автор - может он автор могучего комментария к аварии 2011, а фотографировал кто-то еще
Фото на самом деле 9 декабря 2010 года
Там мутно написано
Насчет Агдамова тоже не факт что автор - может он автор могучего комментария к аварии 2011, а фотографировал кто-то еще
"Карелия" сегодня отстрелялась
Опубликованы кадры пуска баллистической ракеты с атомного подводного крейсера «Карелия»
Пуск выполнен с акватории Баренцева моря. // tvzvezda.ru
К-407 Новомосковск. Может у кого-то есть в лучшем качестве?
Прикреплённые файлы:
Игорь84> К-407 Новомосковск. Может у кого-то есть в лучшем качестве?
Добрый вечер! Что-то Ваше фото у меня не видно. Может заново разместите?
Добрый вечер! Что-то Ваше фото у меня не видно. Может заново разместите?
Valera-871> Добрый вечер! Что-то Ваше фото у меня не видно. Может заново разместите?
Форум вновь заработал в штатном режиме ))
Форум вновь заработал в штатном режиме ))
Игорь84> Форум вновь заработал в штатном режиме ))
Заметил...
Кстати, фото К-407 1991 года у меня есть, но качество тоже не очень!
Заметил...
Кстати, фото К-407 1991 года у меня есть, но качество тоже не очень!
Может кто-то имеет оригинал этого фота?
Прикреплённые файлы:
Уж не знаю, сюда ли? Как некий "бытовой" сюжет, относящийся к "Карелии", наверное, имеет основание быть, но...
В общем, если что, - готов переместить.
В общем, если что, - готов переместить.
Скандал на атомном ракетном подводном крейсере «Карелия»
Как сообщила газета Коммерсантъ в материале Николая Сергеева Замполит совсем расстроился в изоляции. Чем закончилась борьба с распространением коронавируса на борту атомной подлодки , скандальный инцидент произошел во время пандемии коронавируса на атомном ракетном… // bmpd.livejournal.com
Вованыч> Уж не знаю, сюда ли? Как некий "бытовой" сюжет, относящийся к "Карелии", наверное, имеет основание быть, но...
Вованыч> В общем, если что, - готов переместить.
Вованыч> Скандал на атомном ракетном подводном крейсере «Карелия» - bmpd — LiveJournal
Читал на днях на другом ресурсе,но постить не стал.Не очень приятная ситуация конечно.
Вованыч> В общем, если что, - готов переместить.
Вованыч> Скандал на атомном ракетном подводном крейсере «Карелия» - bmpd — LiveJournal
Читал на днях на другом ресурсе,но постить не стал.Не очень приятная ситуация конечно.
Началось неизбежное.
К-84 "Екатеринбург" ушел.
К-84 "Екатеринбург" ушел.
Прикреплённые файлы:
Ищу это фото нормального размера. У кого-нибудь имеется?
Прикреплённые файлы:
П.6.> Началось неизбежное.
П.6.> К-84 "Екатеринбург" ушел.
Полнейший бред сначала от обычных БДР надо избавиться
П.6.> К-84 "Екатеринбург" ушел.
Полнейший бред сначала от обычных БДР надо избавиться
GALAXY> сначала от обычных БДР надо избавиться
Вы точно отслеживаете тему по БДРам? А то на секунду показалось, что Вы не в курсе текущего состояния.
Вы точно отслеживаете тему по БДРам? А то на секунду показалось, что Вы не в курсе текущего состояния.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
