ВМС КНДР

hufden> Эта величайшая перемога высечена в анналах южнокорейских ВМС как первая победа
Анализируя следующую в небогатом списке , наткнулся на описание боя с участием боевого северокорейского корабля .
Сначала вкратце просто охвосхитительная южнокорейская история - тральщик YMS-509 25.06.1950 года в 6.00 стартовал из порта Мукхо на север и к 8.00 достиг района , где с пяти утра армада северокорейских сампанов десантировала на берег войска . Маленького тральщика сразу атаковал вдвое больший по водоизмещению , с металлическим корпусом , имеющий большую скорость и подавляющий состав вооружения корабль охранения десанта . Храбрый лисымановец не дрогнул и почти час(!) воевал с ним с помощью пары пулемётов и одной 37мм американской противотанковой пушки М3 , в самом начале боя заклинившей от осколка снаряда противника и поэтому наводившейся в горизонтальной плоскости поворотом корпуса корабля , а в вертикальной перевалом пучиной того же корпуса с кормы на нос и обратно . Не выдержав напора , северокореец , изрыгая дым бежал в северном направлении , а херойский тральщик гордо возвратился в Мукхо , где пару часов пополнял боезапас , откачивал воду и забивал чопики в изрешечённые деревянные борта . К 15.00 вернувшись на место битвы и не обнаружив достойного противника на море , YMS-509 сжёг пару десантных сампанов на берегу и принялся выравнивать ландшафт , т.к. , разбежавшийся от его грозного вида враг , засел в близлежащих горах и докучал оттуда миномётным огнём . На следующий день недобитый северокорейский десант с суши занял Мукхо , а тральщик эвакуировался в следующий порт южнее .
В поиске на немногочисленные северокорейские источники и не надеялся , т.к. они меньшее чем потопление "Балтимора" не декларируют , а из советских , по месту проведения десанта , обнаружил интересное :

(По южнокорейским источникам , никто из тральщиков типа YMS и JMS в тот день не погибал)

Таким образом , это является ещё одним подтверждением наличия в составе ВМС КНДР в довоенный период БТЩ пр.53 с б/н 31 (бывший Т-3 Подсекатель) . А то некоторые товарищи сомневаются в его существовании в то время

hufden> вкратце просто охвосхитительная южнокорейская история
В контексте этого боя проявляются ранее неизвестные факты . Некоторые источники , например этот

утверждают , что северокорейский корабль был вооружён 40мм автоматами . Я проигнорировал эту информацию как возможную ошибку , но недавно на Госкаталоге нашлось интересное фото с характерной подписью ,

а ув. VAS63 любезно предоставил его (и ещё одно) в лучшем качестве


Подписи на Госкаталоге не всегда корректны , но если на фото корма БТЩ пр.53 , то всё складывается к тому , что перед передачей в КНДР Т-3 Подсекатель был вооружён Бофорсами , о чём ранее не было известно
hufden> это является ещё одним подтверждением наличия в составе ВМС КНДР в довоенный период БТЩ пр.53 с б/н 31 (бывший Т-3 Подсекатель) .
В связке с опубликованным было ещё одно фото , подтверждающее гибель "31"-го

Кроме бывших уже упоминаний о месте - Вонсан , обстоятельства не ясны . На барельефе монумента около музея Освободительной Отечественной войны в Пхеньяне есть сцена , где поднятый ствол орудия и взгляды расчёта наверх , предполагают отражение воздушного налёта , а волны на палубе символизируют частичное затопление и гибель

hufden>>
hufden> А , судя по картине , северокореец с десантом это бывший американец . То , что он гружёным пришёл из Нампо маловероятно . Остаются два варианта - или корабль до войны незамеченным перешёл , скажем , в Вонсан , или художник не придерживается исторического реализма , мягко говоря .
hufden> В любом случае очень интересна настоящая судьба этого парохода . Сможет кто-нибудь внести ясность ?

За судьбу убежавшего американца не скажу. Данных нет пока в открытых источниках, как и намеков. А вот за бой в проливе - так это известный курьез, который южнокроейцы превратили в громкую "победу героического южнокорейского флота над ненависным северным агрессором". Вот в чем южане ничем не отличаются от северян, так это в мифологизации тех или иных событий, не редко выдавая желаемое за действительное. В данном случае имеет место мифическое описание известного инцидента, когда южнокореец обстрелял советское кабельное судно 5-го ВМФ "Пластун", которое в ночь на 26 июня 1950г. совершало переход в Порт-Артур из Владивостока. Наши не остались в том инциденте мальчиками для битья, хотя и уступали по вооружению южнокорейскому "Пакдусан"-у. Ответным огнем была поражена рубка южнокорейского сторожевика ранив неск. человек. Одним словом постреляли и разошлись, но южане решили при плохой игре сделать хотябы довольную рожу и заявили о потоплении северокорейского транспорта. Этот миф настолько прижился в южнокорейской историографии, что многие не утруждуясь проводить сравнения места и времени боя, рассматривают их как два разных события. И самое интересное в том, что южнокорейцы официально досихпор "никакого советского судна не обстреливали".
Хотя справедливости ради стоит отметить, что и наши не мало приврали по поводу этого боя - они якобы "чуть не потопили агрессора"...

Более подробно по инциденту:

Кабельное судно "Пластун"

hufden>>
hufden> Итак , грузовой корабль Kimball R. Smith , принадлежащий Управлению экономического сотрудничества (по сведениям Госдепа США) с американскими капитаном и гл.механиком (были лишены свободы в последующие 2,5 месяца) и южнокорейской командой , совершал переход из Пусана в Кусан с грузом соли .

Характеристики парохода - из справочника "Merchant Vessels of the United States - 1947", стр. 269

Kimball R. Smith
Официальный номер 248015
Буквенный сигнал A.O.A.Z.
Спущен на воду в 1945 г.
Построен в Декейтер, Алабама, США
Тоннаж - 1897 брт, нетто 1290 т
Основные размеры: 76,32x12,83x5,6 метров
Экипаж 38 чел.
Паровая машина - 1300 л.с.
Порт приписки - Мобил, Алабама, США

Rohirrim> Кабельное судно "Пластун"

А на фото точно "Пластун"? А то номер гидрографического судна

hufden>>
hufden> утверждают , что северокорейский корабль был вооружён 40мм автоматами . Я проигнорировал эту информацию как возможную ошибку , но недавно на Госкаталоге нашлось интересное фото с характерной подписью
hufden> Подписи на Госкаталоге не всегда корректны , но если на фото корма БТЩ пр.53 , то всё складывается к тому , что перед передачей в КНДР Т-3 Подсекатель был вооружён Бофорсами , о чём ранее не было известно

Наличие Бофорсов на вооружении КНДР до начала боевых действий сичтаю маловероятным по следующим причинам:
- с 1946 г. армия и флот КНДР вооружались исключительно советским вооружением к которым могли быть в достаточном количестве выделены боеприпасы. Даже трофейное японское оружие бралось на вооружение в ограниченнолм количестве и исключительно из расчета наличия достаточного боеприпаса на быв. японских складах. (в отличии от южнокорейцев, у которых на вооружении ВМС в свой начальный период стояло исключительно трофейное японское имущество).
- все боевые корабли и катера специальной постройки (тральщик, БО, катера ОД-200 и Г-5) были переданы КНДР в последний момент перед началом боевых действий - мае-июне 1950 г. и практически не было ни времени ни смысла заменять штатное вооружение на нестандартное западное, под который к тому же дополнительно необходимо было еще и подвозить достаточное количество спец. боеприпаса.

БТЩ пр.53 ТОФ при этом имели на вооружении 45-мм полуавтомат 21К, который южане могли попросту спутать с 40-мм автоматом. Причем спутать не по причине незнания отличий, а по причине слабой осведомленности о вооружении северокорейцев. Между прочим слабой (если не сказать хреновой) осведомленностью о силах и средствах северокорейцев южнокорейская разведка могла "хвастать" практически весь 1950 г., и на этом фоне подобные ошибки вполне имели место быть.

На фотографии же явно уже послевоенный БТЩ на котором Бофорсы могли установить и сами северокорейцы, т.к. подобных трофеев от войск ООН северянам досталось вполне в достаточном количестве плюс поставки из Китая, который так же имел достаточные запасы вооружения западного образца.

Rohirrim>> Кабельное судно "Пластун"
parohod> А на фото точно "Пластун"? А то номер гидрографического судна

Согласно источнику - Пластун – Тип РТ немецкой постройки — Водный транспорт

Хотя возможно, что в какой-то момент он был и гидрографом. Информации о нем не так чтобы и много, а после 50х - инфы о нем вообще, если честно, не встречал (хотя, откровенно говоря и не копал пока глубоко):

Практически везде инфа как и на Тральщики

№11 (до 1.05.1934 г. "Пластун", с 13.09.1944 г. "Т-11", с 18.04.1945 г. "Пластун")
Водоизмещение 1306 т. Размерения 51.1 х 9 х 4.8 м. ГЭУ котломашинная, 675 л.с. Скорость 9.7/7 узлов, дальность 3864 мили. Вооружение: 1 х 102 мм , 3 х 7.62 мм пулемета, тралы Шульца, змейковый, катерный, 70 мин.
Бывший рыболовный траулер треста "Главдальвостокрыбпром". Построен в 1929 - 1931 гг. (Бремер, Германия). Мобилизован 2.12.1933 г., переоборудован в тральщик и включен в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. 18.04.1945 г. разоружен и переформирован в кабельное судно.

Rohirrim> имели на вооружении 45-мм полуавтомат 21К, который южане могли попросту спутать с 40-мм автоматом

Спутать два этих образчика - надо ну очень постараться. Даже спьяну.

Rohirrim> - с 1946 г. армия и флот КНДР вооружались исключительно советским вооружением
Я не знаю , подскажите какое советское вооружение установлено на баке предвоенного ОД-200 ?

Rohirrim> - все боевые корабли и катера специальной постройки (тральщик, БО, катера ОД-200 и Г-5) были переданы КНДР в последний момент перед началом боевых действий
В основанных в 1946 году ВМС , по американским разведданным в 1950 году было 300 офицеров , 150 политруков и 2000 человек рядового состава (по другим данным всего 3680 человек , без учёта морской пехоты и береговых войск) . С 1946 года функционировало ВМУ в Вонсане , делавшее ежегодные выпуски . Вся эта орава народа эксплуатировала бывшие 2 американских и 1 японский тральщик ?
И БО был какого типа ?
Rohirrim> БТЩ пр.53 ТОФ при этом имели на вооружении 45-мм полуавтомат 21К, который южане могли попросту спутать с 40-мм автоматом.
Вованыч> Спутать два этих образчика - надо ну очень постараться. Даже спьяну.
К тому времени все тихоокеанские Фугасы были перевооружены на 70-К

Rohirrim> На фотографии же явно уже послевоенный БТЩ на котором Бофорсы могли установить и сами северокорейцы
На 31-й странице этой ветки я размещал скриншот с видео посещения Ким Ир Сеном только что переданных тральщиков Трос и Чека , где никаких Бофорсов не наблюдается , да и вообще их больше не наблюдается на северокорейских кораблях , а количество 70-К наоборот возрастает в геометрической прогрессии . К сожалению , не смогу дать ссылку , т.к. источник геройски пал в неравной борьбе с администрацией ютуба

Rohirrim>> имели на вооружении 45-мм полуавтомат 21К, который южане могли попросту спутать с 40-мм автоматом
Вованыч> Спутать два этих образчика - надо ну очень постараться. Даже спьяну.

Дык ктож спорит... Но одно дело реально, другое по бумажке... Говорю же - уровень довоенной разведки у южан был просто швах, отсюда и подобное допущение. Хотя тут и мое упущение тоже - спутать могли с 70К, который без щитов внешне похож на бофорс, но не 40 мм...

hufden> Я не знаю , подскажите какое советское вооружение установлено на баке предвоенного ОД-200 ?
hufden>

А датирование фото точно довоенное? Пепелац какой-то непонятный. Напоминает скорее уже поздние поделки 60-ых, а не предвоенные.

hufden> На 31-й странице этой ветки я размещал скриншот с видео посещения Ким Ир Сеном только что переданных тральщиков Трос и Чека , где никаких Бофорсов не наблюдается , да и вообще их больше не наблюдается на северокорейских кораблях , а количество 70-К наоборот возрастает в геометрической прогрессии . К сожалению , не смогу дать ссылку , т.к. источник геройски пал в неравной борьбе с администрацией ютуба

Тогда тем более, бофорсы не понятно откуда появились... Повторюсь, до начала боевых действий наличие подобного вооружения у северян вызывает большие сомнения.

hufden> И БО был какого типа ?

Тип "Артиллерист". По некоторым сведениям - быв. БО-125 "Телеграфист" переданный северянам в июне 1950 г.

hufden> В основанных в 1946 году ВМС , по американским разведданным в 1950 году было 300 офицеров , 150 политруков и 2000 человек рядового состава (по другим данным всего 3680 человек , без учёта морской пехоты и береговых войск) . С 1946 года функционировало ВМУ в Вонсане , делавшее ежегодные выпуски . Вся эта орава народа эксплуатировала бывшие 2 американских и 1 японский тральщик ?

Не только указанные выше три корабля, но и множество малых плавсредств, особенно в Желтом море, где "под ружье" поствлено было практически все более-менее водоплавающее в относительно сносном состоянии.
Помимо этого, батареи БО также входили в состав ВМС, а с учетом требуемых для них расчетов, а так же тыловых и ремонтных подразделений, не сказал бы что народу была целая "орава"...

До кучи, в 1950г. в составе ВМС КНДР было также и несколько боевых летающих лодок типа МБР-2.

Повторюсь - суммарные цифры всегда учитывают как западный сектор ответственности ВМС (в Желтом море) так и восточный сектор (в Японском море). В отличии от восточного сектора, состав ВМС КНДР в Желтом море практически не известен (известно лишь о наличии патрульных катеров и деревянных барж, частей БО и ВМБ в Нампо).

Ну и наконец следует не забывать, что американцы стали интересоваться реально севером только лишь в преддверии войны, и соответственно их данные относятся к 1950 г. когда были уже получены и боевые корабли, усилены подразделения БО, увеличены мощности судоремонтных предприятий и т.д.

hufden>> Я не знаю , подскажите какое советское вооружение установлено на баке предвоенного ОД-200 ?
Rohirrim> А датирование фото точно довоенное? Пепелац какой-то непонятный. Напоминает скорее уже поздние поделки 60-ых, а не предвоенные.
Т.е. советских вариантов вооружения нет
Rohirrim> Тогда тем более, бофорсы не понятно откуда появились...
Мне понятно - до войны на Т-3 , а после войны были 70-К на Т-2 и Т-8
Rohirrim> Тип "Артиллерист". По некоторым сведениям - быв. БО-125 "Телеграфист" переданный северянам в июне 1950 г.

Rohirrim> Помимо этого, батареи БО также входили в состав ВМС, а с учетом требуемых для них расчетов, а так же тыловых и ремонтных подразделений, не сказал бы что народу была целая "орава"...
Вы как не видите противоречий , с учетом морпехов и БО численность ВМС была более 10000 человек
Rohirrim> Кстати, по поводу состава ВМС КНДР до получения советских кораблей и "целой оравы народа". На одном из американских форумов в 2002 г. приводилась следующая численность ВМС КНДР по состоянию на 6 октября 1949 г.: 9 кораблей, 20 катеров
Интересен этот корабельный состав на октябрь 1949 года , с учётом заявленного ранее - все боевые корабли и катера специальной постройки (тральщик, БО, катера ОД-200 и Г-5) были переданы КНДР в последний момент перед началом боевых действий - мае-июне 1950 г.

hufden>>> Я не знаю , подскажите какое советское вооружение установлено на баке предвоенного ОД-200 ?
Rohirrim>> А датирование фото точно довоенное? Пепелац какой-то непонятный. Напоминает скорее уже поздние поделки 60-ых, а не предвоенные.
hufden> Т.е. советских вариантов вооружения нет

Свою версию уже высказал - мне фото не видится как довоенная.

Rohirrim>> Тогда тем более, бофорсы не понятно откуда появились...
hufden> Мне понятно - до войны на Т-3 , а после войны были 70-К на Т-2 и Т-8

Ваше право считать как вам будет удобно. Лично мне, при отсутствии каких-либо материалов по данному вопросу, ближе видение ситуации исходя из известной уже логики событий при формировании ВС КНДР в конце 40-ых. А фотография 1958 года естественно требует изучения и понимания причин появления бофорсов на борту.
И да, датирование фотографии из Госкаталога у меня не вызывает сомнений хотя бы по той простой причине, что на заднем плане виден катер проекта Р361, производство которого началось лишь в 1951 г.

Rohirrim>> Тип "Артиллерист". По некоторым сведениям - быв. БО-125 "Телеграфист" переданный северянам в июне 1950 г.
hufden>

Да, эти сведения мне хорошо известны. К моему глубокому сожалению я не сохранил источник в котором он был упомянут как переданный в 1950-ом. Помимо этого, в источниках нет и единого мнения - передавались в 1954-ом Китаю или КНДР. На форумах Цусимы этот вопрос так же проскакивал, но единого мнения так и не было.

Rohirrim>> Помимо этого, батареи БО также входили в состав ВМС, а с учетом требуемых для них расчетов, а так же тыловых и ремонтных подразделений, не сказал бы что народу была целая "орава"...
hufden> Вы как не видите противоречий , с учетом морпехов и БО численность ВМС была более 10000 человек

Завышение цифры личного состава американской стороной я конечно же допускаю, но вообще все материалы связанные со строительством ВМС как на севере так и на юге достаточно противоречивы по той причине, что очень многие материалы держатся под грифом "секретно" по сей день - как в КНДР так и в Республике Корея. В открытом доступе есть лишь воспоминания очевидцев, нескоторые материалы из советских архивов и редкие фотографии того времени скупо попадающие в сеть. Так что не удивительно, что прихоится собирать все эти крупицы и тщательно все это анализировать, а порой просто оставить анализ "до лучших времен", когда появится информация позволяющая пролить свет на нестыковки или вовсе отсеять неверные данные.

Rohirrim>> Кстати, по поводу состава ВМС КНДР до получения советских кораблей и "целой оравы народа". На одном из американских форумов в 2002 г. приводилась следующая численность ВМС КНДР по состоянию на 6 октября 1949 г.: 9 кораблей, 20 катеров
hufden> Интересен этот корабельный состав на октябрь 1949 года , с учётом заявленного ранее - все боевые корабли и катера специальной постройки (тральщик, БО, катера ОД-200 и Г-5) были переданы КНДР в последний момент перед началом боевых действий - мае-июне 1950 г.

Естественно интересен. Про корабли-перебежчики нам известно... Вот за остальные... гадать на эту тему не буду. Надеюсь со временем будут материалы. Единственное мое допущение - мобилизованные гражданские либо отремонтированные суда быв. японского вспомогательного флота, но врядли сколь-либо впечатляющего водоизмещения. В 1945-1946-ом нашими были подняты, отремонтированы и перегнаны в СССР не только практически все крупные транспорты быв. японского флота из Сейсина, Расина, Вонсана, но даже и быв. японские рыболовецкие шхуны. Аналогично были демонтированы и вывезены в СССР для изучения все японские орудия БО, из-за чего уже после, северянам, пришлось приспосабливать полевые орудия, 37-мм автоматы 61К, 85-мм орудия 52К в качестве орудий БО в Вонсане и Сейсине.

Rohirrim> .. на заднем плане виден катер проекта Р361, производство которого началось лишь в 1951 г.
На первом изображении точно северокорейский катер 361-го проекта , кмк отличается от обсуждаемого
Rohirrim> Надеюсь со временем будут материалы.
Вот например непонятный мне предвоенный пароход на втором изображении

Rohirrim>> .. на заднем плане виден катер проекта Р361, производство которого началось лишь в 1951 г.
hufden> На первом изображении точно северокорейский катер 361-го проекта , кмк отличается от обсуждаемого

Наличие или отсутствие носового вооружения еще не говорит о различии в проектах. Думаю жирную точку в этом вопросе поставят ребята непосредственно занимающиеся советскими катерами того периода.

Rohirrim>> Надеюсь со временем будут материалы.
hufden> Вот например непонятный мне предвоенный пароход на втором изображении

А вот этот снимок достаточно интересен. Явно что-то из старенького местного, скорее всего бывшее японское. Но не JMS уж точно. Буду копать... Есть ли еще подобные предвоенные снимки?

Rohirrim> Наличие или отсутствие носового вооружения еще не говорит о различии в проектах. Думаю жирную точку в этом вопросе поставят ребята непосредственно занимающиеся советскими катерами того периода.
Я вооружение и не рассматривал , имел ввиду корпус и высоту надстройки . Не знаю какие ребята и что скажут , но увеличив сейчас исходник , увидел сходства с этим катером

Rohirrim>> Наличие или отсутствие носового вооружения еще не говорит о различии в проектах. Думаю жирную точку в этом вопросе поставят ребята непосредственно занимающиеся советскими катерами того периода.
hufden> Я вооружение и не рассматривал , имел ввиду корпус и высоту надстройки . Не знаю какие ребята и что скажут , но увеличив сейчас исходник , увидел сходства с этим катером

Возможно... Но даже если это несколько иной тип катера или местная разработка "на тему", это не отменяет того факта, что относится он к послевоенным типам. Я затронул тему катера исключительно как элемент фотографии подтверждающий ее послевоенную датировку.

Rohirrim>> Наличие или отсутствие носового вооружения еще не говорит о различии в проектах. Думаю жирную точку в этом вопросе поставят ребята непосредственно занимающиеся советскими катерами того периода.
hufden> Я вооружение и не рассматривал , имел ввиду корпус и высоту надстройки . Не знаю какие ребята и что скажут , но увеличив сейчас исходник , увидел сходства с этим катером

Думаю, это корейский вариант советского катера "Я-6" или "Р".

Rohirrim>>> Наличие или отсутствие носового вооружения еще не говорит о различии в проектах. Думаю жирную точку в этом вопросе поставят ребята непосредственно занимающиеся советскими катерами того периода.
hufden>> Я вооружение и не рассматривал , имел ввиду корпус и высоту надстройки . Не знаю какие ребята и что скажут , но увеличив сейчас исходник , увидел сходства с этим катером
Jarosław> Думаю, это корейский вариант советского катера "Я-6" или "Р".

Моя ошибка, это должно быть типа "я-5".

parohod> А на фото точно "Пластун"? А то номер гидрографического судна
Источник этого фото (сайт "Водный транспорт") ссылается на коллекцию Б.Лемачко. Однако и великие могут ошибаться. Почему, например, не "Пешков" - он как раз был гидрографом, а судно на фото похоже на траулер итальянской постройки не меньше, чем на немецкий? А, возможно, даже больше.

Jarosław>> Думаю, это корейский вариант советского катера "Я-6" или "Р".
Jarosław> Моя ошибка, это должно быть типа "я-5".

Или же скорее всего корейский вариант пр.151...

Rohirrim> Как видим на фото .. форма на матросах все еще южнокорейского образца...
Северокорейская кинохроника 1950 года опровергает это заявление

Rohirrim> Так что думаю этот вопрос можно уже с уверенностью закрыть. До 1950 г. (а по сути - как минимум до 1953-54 гг.) бофорсов в ВМС КНДР не было.
Можно Нужно не закрывать , несомненно со временем обнаружатся факты с той или иной стороны . А любой читатель волен ставить "жирную точку" , как 12 лет назад "закрывался" вопрос о предвоенном северокорейском тральщике

Rohirrim>> Как видим на фото .. форма на матросах все еще южнокорейского образца...
hufden> Северокорейская кинохроника 1950 года опровергает это заявление
hufden>

Тут спорить не буду, так как мало данных.. Просто по моим данным северокорейцы облачались в робу белого цвета (по образу и подобию советских моряков), в отличии от южан, у которых в первые дни формирования БОХР а позже и ВМС использовалось практически все трофейное японское - начиная от обмундирования и заканчивая кораблями и вооружением.

Rohirrim>> Так что думаю этот вопрос можно уже с уверенностью закрыть. До 1950 г. (а по сути - как минимум до 1953-54 гг.) бофорсов в ВМС КНДР не было.
hufden> Можно Нужно не закрывать , несомненно со временем обнаружатся факты с той или иной стороны . А любой читатель волен ставить "жирную точку" , как 12 лет назад "закрывался" вопрос о предвоенном северокорейском тральщике

О тральщике вопрос не мог быть закрыт по той простой причине, что "Подсекатель" как в наших так и в западных источниках все же упоминался как поставка 1950 г. Банальный пересчет и сравнение кораблей, участвовавших в деснтной операции в первый день войны так же подводил к выводу о его наличии и применении. Так что косвенных данных было все же достаточно, в отличии от Бофорсов всплывших на фото 58г. и ошибочных послевоенных описаниях боевых действий южнокорейцев.