Книги и журналы о флоте

Гангут №120— СПб.: Издательско-полиграфический комплекс «Гангут», член ассоциации «Морское наследие России», 2020.

В сборнике содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов.
История судостроения представлена работой о кронштадтском пароходе «Пайлот», построенном в 1862 году и ошибочно считавшемся первым ледоколом; перепечаткой публикации из журнала «Русское судоходство» за 1886 год о российских заводах-строителях кораблей и предприятиях, изготовлявших для них вооружение и механизмы; и очередной частью публикации отзывов русских адмиралов о разрабатываемой кораблестроительной программе 1903–1923 годов.

Войне на море посвящены статьи о первых боевых столкновениях между российским и турецким флотами в 1853 году в преддверии Крымской (Восточной) войны 1853–1856 годов; отчасти ― об организации перевозок военнослужащих армии США на Кубу и Филиппины во время испано-американской войны 1898 года; о боевом тралении в эстонских водах после окончания Первой мировой войны; а также о налете авиации Северного флота на стоявшие в Киркинесе германские транспорты и корабли 10 апреля 1944 года.
В отдельной публикации содержится подборка документов из фондов РГАВМФ о возгорании полузаряда в погребе боезапаса линейного корабля «Севастополь» 17 октября 1915 года.

 

ВПЕРВЫЕ ПОД ОДНОЙ ОБЛОЖКОЙ ВСЕ ШВЕДСКИЕ БРОНЕНОСЦЫ! "Пренебрегать Швецией ради малочисленности ее населения и наших бывших побед над нею было бы неосновательно. Достаточно видеть ее флот и армию, хотя немногочисленные, но содержащиеся в изумительном порядке и примерной боевой готовности, чтобы понять, что военные недоразумения с нею вызовут значительные усилия с нашей стороны", – писал в 1910 г. русский посланник в Стокгольме. Тогда после гибели в Цусимском сражении основных сил Балтийского флота, Швеция впервые с начала XVIII в. стала сильнейшей на Балтике морской державой. Броненосцы, главная ударная сила шведского флота (Svenska marinen), находились в его составе более девяноста лет (всего шведы построили 15 броненосцев шести различных типов). Эта книга, основанная на шведских источниках, охватывает весь период существования броненосцев ВМС Швеции. От закладки монитора "Джон Эрикссон" ("John Ericsson"), названного в честь шведа, создавшего первый в мире низкобортный броненосец, до вывода из состава флота в 1957 г. последних броненосцев – "Дроттнинг Виктория" ("Drottning Victoria") и "Густав V" ("Gustav V"). Кроме подробного описания проектирования, постройки, конструкции и службы кораблей, автор рассматривает эволюцию взглядов шведских правящих кругов и флотского командования на задачи, тактику и технические характеристики броненосцев, а также рассказывает о практически не известных отечественному читателю "отмененных войнах" Швеции – десанте в Осло-фьорд во время конфликта с норвежцами в 1905 г. и операции "Спасение Скандинавии" ("Rädda Scandinavien"), предполагавшей вступление шведов в войну на стороне антигитлеровской коалиции и освобождение Норвегии и Дании. Издание иллюстрировано уникальными фотографиями, чертежами и эксклюзивными цветными проекциями броненосцев.