Суэцкий канал

s.t.>> А что было причиной аварии?
3X> ветер или бурю можно отбросить, там они дуют почти всегда, а судно на такой скорости хорошо управляется. Скорее всего техническая проблема, и вьехать в бровку они могли осознанно, чтобы остановиться, если этого не сделать катастрофа могла быть гораздо масштабнее с последствиями на месяц(ы).
пмсм, не совсем так. Все зависит от парусности судна. Судя по фото, площадь контейнеровоза под воздействием ветров приличная. Удержать в кильватере трудно...
Но это все сугубо пмсм.

к.с.> я конечно не эстонец, тупить не умею
Неэстонец с 1-раза не понимает? повторю второй: песок не камень, вниз под себя не падает!
Специально для тебя отметил квадратом куда он оседает, а то что справа до квадрата (ближе к судну) по скосу на твоей картинке также осядет ближе к центру. За кадром левее, вообще оседает в центр или даже на противоположную сторону. До начала движения судов земснаряд может зачистить весь район, сообщают о неделе на подготовку канала, это было бы правильно.

3X> как оценил что версия лажа? по авиатарифам?
вроде как русским по белому написал.
Если ты веришь в катастрофу - ну хоть придумай правдоподобную версию, какую.
И перечитай еще раз мой ответ выше, чтоб не повторять тебе его, когда ты напишешь свою версию.

гегегр> Удержать в кильватере трудно...
Думаете ежегодно из 2000-4000 проходов мегаконтейнеровозов через Суэц удержать было трудно только этот?

Bredonosec> И перечитай еще раз мой ответ выше
перечитай лучше на что отвечаешь

катастрофа могла быть гораздо масштабнее с последствиями на месяц(ы).

 

или больше интересует статус катастрофы, аварии, происшествия для... экологии, пустыни, судна, компании, мировой торговли?

3X> перечитай лучше на что отвечаешь
ну так опиши,какая.
Или внезапные сложности?

3X> Специально для тебя отметил квадратом куда он оседает, а то что справа до квадрата (ближе к судну) по скосу на твоей картинке также осядет ближе к центру. За кадром левее, вообще оседает в центр или даже на противоположную сторону. До начала движения судов земснаряд может зачистить весь район, сообщают о неделе на подготовку канала, это было бы правильно.

пи...деть не карандашом ворочать.. где середина канала?

к.с.> пи...деть не карандашом ворочать.. где середина канала?
какая сволочь минус поставила?
и в чем претензии?

к.с.>> пи...деть не карандашом ворочать.. где середина канала?
к.с.> какая сволочь минус поставила?
к.с.> и в чем претензии?

Претензии к вашей манере общения.
Вы за речью следили бы...

гегегр>> Удержать в кильватере трудно...
3X> Думаете ежегодно из 2000-4000 проходов мегаконтейнеровозов через Суэц удержать было трудно только этот?

Нет. Не думаю. Для этого и принимают на борт лоцмана. А они разные по своим профессиональным качествам.
p.s. Как и суда проходящие узкость...

info>

Ну если только пару тройку МИ - 26 перебросить, и вроде Чикер в Средиземном.

info>>
AVPI> Ну если только пару тройку МИ - 26 перебросить, и вроде Чикер в Средиземном.
Аннабу проходит. Ему до места аварии неделя ходу

info> Аннабу проходит. Ему до места аварии неделя ходу

Весело, видать без Яхве не обошлось, не иначе как казни египетские наступили, нет бы фараонам передать канал под управление сынов израилевых...

info>> Аннабу проходит. Ему до места аварии неделя ходу
AVPI> Весело



51 пароход Маерска застрял. Один смог вернуться на якорную стоянку в п,Суэц


Маерск перенаправил часть судов вокруг

Service Direction Operator Vessel Comments
TP17
Eastbound
MSK
Maersk Algol
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
TP11
Eastbound
MSK
Maersk Skarstind
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
TP16
Eastbound
MSC
MSC Bilbao
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
TP16
Eastbound
MSC
Bremen
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
AE5
Eastbound
MSK
Merete Maersk
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
AE10
Eastbound
MSK
Madison Maersk
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
TP11
Eastbound
MSK
Maersk Santana
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
TP12
Eastbound
MSK
Gunhilde Maersk
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
AE10
Westbound
MSK
MAGLEBY MAERSK
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
AE6
Westbound
MSC
MSC AMSTERDAM
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
AE7
Westbound
MSK
ELLY MAERSK
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
AE55
Westbound
MSK
MARCHEN MAERSK
routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
TP17
Westbound
MSK
ARNOLD MAERSK
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
TP11
Westbound
MSK
MAERSK KOWLOON
Routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa
AE5
Westbound
MSK
MAREN MAERSK
routed around the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa



Здесь полная версия

azlok> Кола и Стойкий в ожидании

Шанс восстановить Белоруськанал, в застой - миллионы тонн судоходство!!!

Capt(N)> Видео «пробки» на входе
Capt(N)> https://twitter.com/powernashary/status/1376183627940294663

Capt(N)>> Видео «пробки» на входе
Capt(N)>> https://twitter.com/powernashary/status/1376183627940294663
Userg> https://pbs.twimg.com/media/ExWA1MiW8AUY5It?format=jpg&name=4096x4096

По 3 корпуса там точно не стоят.

Передают,что откачали около 10 тыс тн балласта. В бульбе обнаружили камни.
Перо пуля и винт свободны. Президент Египта распорядился,что если до завтра не снимут,то
Начнется выгрузка контейнеров с бака.Якобы плавкран на готове уже.

Лоцмана находятся на борту,наверное со всей своей компанией.

Capt(N)> Видео «пробки»
Кэп, это кто- то решил хайпануть.
Все пароходы мелкие, пустые. Это где-то в АТР. Сингапурский пролив скорее. Старое.
Тут возле канала все выглядит иначе. И совсем не страшно. С южной стороны сотни две собралось. Равномерно размазаны по заливу. Расстояния между пароходами большие. Ужасно это пока не выглядит. Даже сфотать интересного нечего пока.

Capt(N)>> Видео «пробки»
Novice1975> Кэп, это кто- то решил хайпануть.
Novice1975> Все пароходы мелкие, пустые. Это где-то в АТР. Сингапурский пролив скорее. Старое.
Спасибо. Удалю тогда, что бы не путались.

info> Начнется выгрузка контейнеров с бака.Якобы плавкран на готове уже.
info> Лоцмана находятся на борту,наверное со всей своей компанией.

Там air draft метров 40 при 60-ти метровой ширине. Я хочу увидеть этот плавкран в Египте. Оптимально снимать как попало, откуда смогут достать. При должном усердии египтяне все-таки смогут его положить на борт.

Novice1975> Там air draft метров 40 при 60-ти метровой ширине. Я хочу увидеть этот плавкран в Египте. Оптимально снимать как попало, откуда смогут достать. При должном усердии египтяне все-таки смогут его положить на борт.
Разговор о 600 ящиках


Я вот тоже думаю,как они доставать будут.

Египтяне там на подхвате,реально занимаются голландцы и японцы


Здесь говорили о человеческом факторе, на борту 2 лоцмана,их страхует вахтенный пом.
Рулят рулевые-египтяне,рядом страхует вахтенный матрос. На тяжеоых участках-капитан на мостике,а некоторые и не уходят с моста весь канал
Если что то в машине случилось только. Пока основная версия - ветер, неожиданный порыв,с которым судно-экипаж не справились.