Универсальные атомные ледоколы проекта 22220

Lot-2> Дорвался Семён до ресурса



В отлинии от тебя я не таскаю фото,а размещаю с его разрешения

Lot-2>> Дорвался Семён до ресурса
info> Я с ним знаком и общаюсь на прямую. В отлинии от тебя я не таскаю фото

Сёма, ну не знаю как кому, а 1500 фотографий одного и того же ледокола в разных ракурсах перебор.
Проще дать ссылку. Я так думаю.
Что касается моих моих способностей по "тасканию фото"- завидуешь?

info> Когда ждать ледоколы серии «Арктика»? - Морские вести России

Скажем так,сдача той же Сибири в сием году под большим вопросом,как и Урала в следующем.Ещё около полугода+- сверху,и срок будет вполне реальный.

info> Когда ждать ледоколы серии «Арктика»? - Морские вести России
ОСК столкнулась с рядом проблем при постройке первого серийного ледокола «Сибирь». Техническая готовность судна составляет 86,59 % и вместо ожидаемого августа проект теперь планируют сдать в декабре 2021-го.

Низкими темпами ведется корректировка рабочей конструкторской документации по итогам строительства головного ледокола. Неудовлетворительными темпами ведутся электромонтажные работы, и сказалось накопленное отставание по поставке и монтажу паротурбинных установок (3 месяца относительно последних установленных сроков), наверстать которое в полной мере не удалось, — рассказали «Фонтанке» в ОСК 24 марта. — Мы ожидаем сдачи ледокола в текущем году, скорее всего, в декабре месяце.
Зато насчет сдачи следующего ледокола «Урал» опасений по срыву сроков нет.

 

info> Когда ждать ледоколы серии «Арктика»? - Морские вести России
Литовский независимый оналитек по русским атомным ледоколам 3-го поколения. Офис в Паланхе.

info> УАЛ Арктика 29го марта вернулся в Мурманск. Стоит у причала Атомфлота
info> Может кто знает причину?

Узнал. Опять проблемы с турбиной (гонит масло) ремонт дней на 10-15 и опять работать.

Gogs> Сегодня

Аналогично (ровно через месяц)

Д.М.> .
2. Фото сделано с борта ледокола "50 лет Победы", запечатлена передача провизии между "Ямалом" и "Арктикой" утром 27 января 2021. Температура воздуха в это время составляла — 25 градусов.

Фотографии атомоходов (2-3)опубликовал капитан ледокола "50 лет Победы" Дмитрий Лобусов.

Д.М.>> .
Д.М.> Д.М.> Фотографии атомоходов (2-3)опубликовал капитан ледокола "50 лет Победы" Дмитрий Лобусов.
3.

R.!> Жалко мужика конечно....
Всех людей жалко.
R.!> СМИ узнали о ЧП на борту строящегося атомного ледокола
R.!> Проходил тут в марте-апреле практику, с ТБ там дела ~~~~ себе, определённо есть куда идти вверх...Это уже 2-й летальный случай там в последние годы.
Прошу заметить, на твоё сообщение ни-кто не ответил/среагировал. Либо ты дал бред/муть по типу развода навольнят, либо там конкретый хаос. Проясни.

apple17> Забавная история
apple17> 1. РИА замутили партнерку с Балтзаводом
apple17> РИА Новости - события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

«Все существующие гиганты атомного судостроения сошли со стапелей Балтийского завода.»

Угу «Ленин» не гигант и не существует, дебилы б.ты

р.1.> Прошу заметить, на твоё сообщение ни-кто не ответил/среагировал. Либо ты дал бред/муть по типу развода навольнят, либо там конкретый хаос. Проясни.

Что Вам конкретно товарищ прояснить? И да, логика немного странная, а не думали, что м.б. всё примерно так и есть, потому ни кто и не среагировал?

Из того, что видел/слышал/знаю, скорее ближе к хаосу, если коротко.

Если не коротко....Лично наблюдал картину, как товарищи подваривали детали на платформе в одном помещении и искры не слабым таким потоком при этом летели на кабель трассы в 30-40 см ниже на переборке, царящее при этом спокойствие всего и вся удивило. Не шутка, и не сарказм, видел своими глазами.

Общечеловеческое отношение между разными подразделениями там тоже не на самом высоком уровне, прямо скажем. По крайней мере там, где я был. Вплоть до рукоприкладства(тоже не шутка и передергивание), небольшую часть всей истории, что привела к этому между парой товарищей тоже видел своими глазами.

Добавьте ко всему этому то, что состояние многих производств там сильно далёкое от идеала, если коротко-заводу нужна коренная модернизация, о чём здесь к слову вопрос уже не раз поднимался. Дорога от центральной проходной до поворота на достроечную набережную-это прям идеальная декорация для фильмов Быкова.

Вообще в общем достаточно приличная часть работающих там, рассматривает БЗ как временное место работы, желающих там строить всю карьеру не то чтобы очень много. Единственное что более-менее держит-з.п. которые там неплохие. Ну и как понял есть всё-таки та или иная составляющая идейности-строительство новейших атомных ледоколов это реально серьезно, и что-то да значит, это не манагером бумажонки перебирать. Но как некоторые товарищи рассказывают если появляется возможность уйти куда-нибудь в КБ например или в иное "хлебное" место, идут особо не раздумывая. Ибо создать лучшие, чем на БЗ условия по многим составляющим, к сожалению не особо трудно.

Из числа проходивших там практику, с кем переговаривал за всё это дело, отношение к предприятию в основном сильно двоякое. Деньги разве что реально решают, ну и текучка кадров-если есть желание повертеться и преодолевать все местные прелести, то в теории предоставляется реальные возможности карьерного роста.

В общем лично у меня, какого-то однозначного желания остаться там не пробудилось. Хотя полностью и не исключаю такой возможности. Как ни крути заказы интереснейшие, да и просто хорошие люди там есть, делающие такое важное Дело.

Д.М.>
"Урал".
Фото: © Бионышева Елена