-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fa/fastpic/i46/big/2013/0507/0a/128x128-crop/16e148b4a49c14048ee16c2e28eb850a.jpg)
Фото и картинки [9]
Теги:
Черномор™
«
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.03.2021 в 20:28
инфо
инструменты
Гальванер1062
info> Одно время,когда ССЗ Балтия был под датчанами,они строили надстройки для больших контейнеровозов. Правда не насыщенные,как на фото. На баржах доставляли в Оденсе,на завод.
info> Правда по одной )
Один из последних заказов от Оденсе были надстройки для Е-класс Maersk. Когда на головном Emma Maersk за пару месяцев до сдачи надстройка полностью выгорела, срочно была привезена на замену надстройка, первоначально строившееся для Elly Maersk. Как потом разбирались, я, честно говоря, не знаю. Мне довелось поработать на Ebba Maersk, Она была, ЕМНИП, четвёртой в серии.
info> Правда по одной )
Один из последних заказов от Оденсе были надстройки для Е-класс Maersk. Когда на головном Emma Maersk за пару месяцев до сдачи надстройка полностью выгорела, срочно была привезена на замену надстройка, первоначально строившееся для Elly Maersk. Как потом разбирались, я, честно говоря, не знаю. Мне довелось поработать на Ebba Maersk, Она была, ЕМНИП, четвёртой в серии.
info
Гальванер1062> Один из последних заказов от Оденсе были надстройки для Е-класс Maersk. Когда на головном Emma Maersk за пару месяцев до сдачи
Я не в курсе,просто видел,как строили и как увозили,а потом завод продали эстонцам BLRT)
И уже ничего не строят
Я не в курсе,просто видел,как строили и как увозили,а потом завод продали эстонцам BLRT)
И уже ничего не строят
info> Я не в курсе,просто видел,как строили и как увозили,а потом завод продали эстонцам BLRT)
info> И уже ничего не строят
Так и Оденсе накрылся рваной кепкой лет десять тому. То, на чем сейчас работать приходится, вызывает только рвотные позывы. "Пароходы бывают европейские, плохие и китайские". Я сейчас на таком китайском ублюдке семи лет от роду матом ругаюсь, как маленький ребенок, с утра до вечера. Европейские суда (датские, финские, немецкие, даже португальские), на которых за сорок лет пришлось поработать, были сложные, рассчитанные на квалифицированную эксплуатацию и обслуживание, но, как автомобили 60-х - вечные. Китайское дерьмо заслуживает немедленной сдачи на иголки прямо с завода. Говорю с некоторым знанием дела, потому как четыре раза пришлось поработать на китайских заводах на новострое. Простите за офф топ.
info> И уже ничего не строят
Так и Оденсе накрылся рваной кепкой лет десять тому.
То, на чем сейчас работать приходится, вызывает только рвотные позывы. "Пароходы бывают европейские, плохие и китайские". Я сейчас на таком китайском ублюдке семи лет от роду матом ругаюсь, как маленький ребенок, с утра до вечера. Европейские суда (датские, финские, немецкие, даже португальские), на которых за сорок лет пришлось поработать, были сложные, рассчитанные на квалифицированную эксплуатацию и обслуживание, но, как автомобили 60-х - вечные. Китайское дерьмо заслуживает немедленной сдачи на иголки прямо с завода. Говорю с некоторым знанием дела, потому как четыре раза пришлось поработать на китайских заводах на новострое. Простите за офф топ.
‘
Прикреплённые файлы:
Bornholmer
Mitry> Прачечная в порту Хельсики. 1907 г.
Не, это Мункхольмен с левой стороны, тогда это еще не был порт. Небольшой порт с верфью тогда был глубже в залив, на фотке это вправо.
Вот фотка с того же почти места, но в противоположную сторону. Там такая заводь для лодок.
Не, это Мункхольмен с левой стороны, тогда это еще не был порт. Небольшой порт с верфью тогда был глубже в залив, на фотке это вправо.
Вот фотка с того же почти места, но в противоположную сторону. Там такая заводь для лодок.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.03.2021 в 22:02
Советский каталог табачных изделий, 1957 г. Табаки.
Прикреплённые файлы:
с севастополь инфо
Прикреплённые файлы:
viter59
info> Клайпеда
Лондон
Лондон
Прикреплённые файлы:
info>> Клайпеда
viter59> Лондон
Северодвинск
viter59> Лондон
Северодвинск
Прикреплённые файлы:
Черномор™> ‘
Вспомнилась игрушка из детства. Буксиру "полный вперед" и вдруг...
Вспомнилась игрушка из детства. Буксиру "полный вперед" и вдруг...
В 1972 г. Владивосток посещал учебный парусный корабль ВМС Чили "Эсмеральда".
Интересная подпись на обороте фотографии.
Интересная подпись на обороте фотографии.
.
Прикреплённые файлы:
Capt(N)> https://warnet.ws/img/590/pod/64.jpg
Хорошо что свастики не видно.
в аттачи обложка журнала за 1944 год.
Хорошо что свастики не видно.
Серия "Das III.Reich Sonderheft" ( 1974 ), пятый номер
PDF можно взять здесь , здесь или здесь . // sassik.livejournal.comв аттачи обложка журнала за 1944 год.
Прикреплённые файлы:
Capt(N)
ReST> в аттачи обложка журнала за 1944 год.
Спасибо. Что-то подобное я и подозревал
Спасибо. Что-то подобное я и подозревал
#
Прикреплённые файлы:
Владивосток. Вдали - скалы "Уши" (в моём детстве чаще называли почему-то ещё и "ослиные" 
Прикреплённые файлы:
Д.М.> ... скалы "Уши" (в моём детстве чаще называли почему-то ещё и "ослиные"
совершенно верно. В речи нормой были такие обороты как "Держи на Ослы" (рекомендация рулевому).
совершенно верно. В речи нормой были такие обороты как "Держи на Ослы" (рекомендация рулевому).
viter59> Хорватия
Таиланд
Таиланд
Прикреплённые файлы:
Праздник!
Прикреплённые файлы:
Балтика, Калининградская область
Прикреплённые файлы:
Shuric> Балтика, Калининградская область
Справа - РТ-249?
Справа - РТ-249?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
