Вованыч
инфо
инструменты
Capt(N)
DDR
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/08-3504602-onjjhvtck9c.jpg)
Морские тральщики проекта 266/266М/02666/02668
Теги:
Capt(N)>> мтщ Б№ 905
Вованыч> Возможно, МТ-63.
Возможно. Я оставляю комментарий как в оригинале. Фото по качеству и размерам неаховое, но точная привязка к времени, бортовому и району плавания может быть полезна и представлять интерес для Морского.
Вованыч> Возможно, МТ-63.
Возможно. Я оставляю комментарий как в оригинале. Фото по качеству и размерам неаховое, но точная привязка к времени, бортовому и району плавания может быть полезна и представлять интерес для Морского.
Вованыч> Возможно, МТ-63.
МТ-63 был чистым 266 проектом.
По этим двум вернусь домой, поищу, тихоокеанский скорее всего опознаем.
МТ-63 был чистым 266 проектом.
По этим двум вернусь домой, поищу, тихоокеанский скорее всего опознаем.
Capt(N)> мтщ Б№ 905 12 февраля 1984
Ещё один снимок мтщ с Б№ 905, но датируется 9 июня 1982. Фото из G. Jacobs Collection
Ещё один снимок мтщ с Б№ 905, но датируется 9 июня 1982. Фото из G. Jacobs Collection
Capt(N)> Фото по качеству и размерам неаховое, но точная привязка к времени, бортовому и району плавания может быть полезна и представлять интерес для Морского.
Предположу что 737 - Заряд, 905 - Торпедист.
Предположу что 737 - Заряд, 905 - Торпедист.
Capt(N)>> Фото по качеству и размерам неаховое, но точная привязка к времени, бортовому и району плавания может быть полезна и представлять интерес для Морского.
havron> Предположу что 737 - Заряд, 905 - Торпедист.
Помечу себе. Спсб
havron> Предположу что 737 - Заряд, 905 - Торпедист.
Помечу себе. Спсб
МТЩ "Машинист"
Прикреплённые файлы:
МТЩ "Иван Голубец" на переходе в Севастопольской бухте.
25.04.21
25.04.21
Прикреплённые файлы:
ТОФ. Пр. 266МЭ. Подписано: МТ-265
Прикреплённые файлы:
Попалось фото ...
Без коментариев ...
Борт. 497 ...
Без коментариев ...
Борт. 497 ...
Прикреплённые файлы:
Д.М.>
Совр. техника поиска на МТЩ, Вьетнам. Если не ошибаюсь, помимо Вьетнама, на фото-Польша.
Совр. техника поиска на МТЩ, Вьетнам. Если не ошибаюсь, помимо Вьетнама, на фото-Польша.
Прикреплённые файлы:
"Иван Голубец" в порту Сочи 21.05.2021.
Прикреплённые файлы:
827. Вахтенный офицер на ходу корабля обязан:
е) принимать меры к прекращению дымления и искрения из труб в случае их появления, а также меры по затемнению в ночное время;
мтщ Ковровец на рейде Севастополя 24 апреля 2021 года. Фото Novic1975.
p.s. на 35 проекте у механиков был такой фортель - запуск главных с «кирпичом», когда из газоходов сначала грохот оглушительный, а потом форс пламени с ревом, как у реактивного самолета.
е) принимать меры к прекращению дымления и искрения из труб в случае их появления, а также меры по затемнению в ночное время;
мтщ Ковровец на рейде Севастополя 24 апреля 2021 года. Фото Novic1975.
p.s. на 35 проекте у механиков был такой фортель - запуск главных с «кирпичом», когда из газоходов сначала грохот оглушительный, а потом форс пламени с ревом, как у реактивного самолета.
Capt(N)> мтщ Ковровец на рейде Севастополя 24 апреля 2021 года. Фото Novic1975.
К сожалению, для этих кораблей ситуация нередкая. Профилактируется периодическим "прожигом" главных двигателей и ДГ: работой на мощности, близкой к полной, минут 20, после длительной работе на малых нагрузках, когда в газоходах скапливается гудрон.
К сожалению, для этих кораблей ситуация нередкая. Профилактируется периодическим "прожигом" главных двигателей и ДГ: работой на мощности, близкой к полной, минут 20, после длительной работе на малых нагрузках, когда в газоходах скапливается гудрон.
Mex> К сожалению, для этих кораблей ситуация нередкая. Профилактируется периодическим "прожигом" главных двигателей и ДГ: работой на мощности, близкой к полной, минут 20, после длительной работе на малых нагрузках, когда в газоходах скапливается гудрон.
А фальштруба не прогорит после пары-тройки таких "профилактик"?
А фальштруба не прогорит после пары-тройки таких "профилактик"?
Mex>> К сожалению, для этих кораблей ситуация нередкая. Профилактируется периодическим "прожигом" главных двигателей и ДГ: работой на мощности, близкой к полной, минут 20, после длительной работе на малых нагрузках, когда в газоходах скапливается гудрон.
havron> А фальштруба не прогорит после пары-тройки таких "профилактик"?
слово "прожиг" не означает возгорание в трубе, который мы видим на фото. При так называемом "прожиге" просто растет температура выхлопных гахов и их объем, и гудрон "выдувается" из газоходов. В трубе внутри есть штатная система орошения. Я за свои 10 лет службы командиром БЧ-5 на таком же корабле имел два или три таких возгорания. Включали орошение трубы, гудрон, конечно, тёк по палубе и по бортам. Никаких повреждений газоходов и собственно конструкции трубы не было.
havron> А фальштруба не прогорит после пары-тройки таких "профилактик"?
слово "прожиг" не означает возгорание в трубе, который мы видим на фото. При так называемом "прожиге" просто растет температура выхлопных гахов и их объем, и гудрон "выдувается" из газоходов. В трубе внутри есть штатная система орошения. Я за свои 10 лет службы командиром БЧ-5 на таком же корабле имел два или три таких возгорания. Включали орошение трубы, гудрон, конечно, тёк по палубе и по бортам. Никаких повреждений газоходов и собственно конструкции трубы не было.
мтщ Б№ 726 под буксиром 14 Марта 1989. Тихий океан - 2934N-12608E. Фото G. Jacobs Collection
Прикреплённые файлы:
Capt(N)>> мтщ Б№ 726
Вованыч> "Якорь"?
Думаю, да. По дате и месту подходит
Вованыч> "Якорь"?
Думаю, да. По дате и месту подходит
Весна-осень 1988г. Точка базирования 8-й ОпЭск в Оманском заливе. (Прислал А.Колосов)
Прикреплённые файлы:
avsky> Весна-осень 1988г.
Возможно, "Трал"
Возможно, "Трал"
Вованыч> Возможно, "Трал"
Возможно, внешне похож, и номер как для слепых. Но этот номер у меня записан был в 1984-1986, так что по дате вопрос.
Возможно, внешне похож, и номер как для слепых. Но этот номер у меня записан был в 1984-1986, так что по дате вопрос.
Это сообщение редактировалось 30.05.2021 в 19:23
havron> внешне похож
В своё время мелькали вот такие его фото (см. аттач)
havron> номер как слепых
В смысле "как ДЛЯ слепых"? Или я неправильно понял?
В своё время мелькали вот такие его фото (см. аттач)
havron> номер как слепых
В смысле "как ДЛЯ слепых"? Или я неправильно понял?
Вованыч> В смысле "как ДЛЯ слепых"? Или я неправильно понял?
Да, пропустил. Это Трал 100%.
Сайт 47 бригады дает номер в 1985-1986 году
Да, пропустил. Это Трал 100%.
Сайт 47 бригады дает номер в 1985-1986 году
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Seafang-45
МТ-709 (проект 266М/Натия-I) буксиром ТОПАЗ / 26Mar1989/ Японское море - 2936 N/12549 E / G.Коллекция Джейкобса
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.05.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.05.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
