-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/08-3669876-petr-velikij.jpg)
Атомные pакетные кpейсеpы пpоекта 1144
Теги:
sam7
havron> Что-за парапет на переднем плане, здесь должна быть вода по идее.
Адмиралтейские верфи, там до борта крейсера две сотни метров всего.
Адмиралтейские верфи, там до борта крейсера две сотни метров всего.
инфо
инструменты
WWWW>> ... Но он стоял ПБ...
МГ-34> На всякий случай отзеркалил:
Не над зеркалить, правым бортом стоял. Он первую половину 90-х практически стоял в отстое, поэтому загнали подальше.
А почему именно правым - не знаю. Может и потому, чтобы входной трап не был далеко мест активного обитания.
В 96-м завод посетил Ельцин, после этого возобновилось финансирование и в 98-м сдали.
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Ф.Н. Громов (в центре) на борту крейсера «Петр Великий».
Середина 1990-х годов
МГ-34> На всякий случай отзеркалил:
Не над зеркалить, правым бортом стоял. Он первую половину 90-х практически стоял в отстое, поэтому загнали подальше.
А почему именно правым - не знаю. Может и потому, чтобы входной трап не был далеко мест активного обитания.
В 96-м завод посетил Ельцин, после этого возобновилось финансирование и в 98-м сдали.
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Ф.Н. Громов (в центре) на борту крейсера «Петр Великий».
Середина 1990-х годов
Прикреплённые файлы:
Ну, и вид сверху из буклета 97-98го года.
"Дизайнерскую сеточку" налепили, но что есть.
Фото вероятно 97-го года.
"Дизайнерскую сеточку" налепили, но что есть.
Фото вероятно 97-го года.
Прикреплённые файлы:
sam7> Адмиралтейские верфи, там до борта крейсера две сотни метров всего.
Спасибо, очень далеко его задвинули, другие 1144 емнип гораздо ближе к Красину стояли.
Спасибо, очень далеко его задвинули, другие 1144 емнип гораздо ближе к Красину стояли.
sam7>> Адмиралтейские верфи, там до борта крейсера две сотни метров всего.
havron> Спасибо, очень далеко его задвинули, другие 1144 емнип гораздо ближе к Красину стояли.
Конечно, но это фактически отстой был, поэтому.
havron> Спасибо, очень далеко его задвинули, другие 1144 емнип гораздо ближе к Красину стояли.
Конечно, но это фактически отстой был, поэтому.
sam7> Не над зеркалить, правым бортом стоял.....
Понял.Удалил.
Спасибо.
Понял.Удалил.
Спасибо.
Еще одно фото "Петра Великого" в достройке. Даже непривычно, что бортовой не знаменитый "099".
Прикреплённые файлы:
Петр Великий, Балтзавод, 1998
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.06.2021 в 14:04
тащторанга-01> Киров, Балтзавод, 80(?)
Хм...Судя по модулям кортиков на подиумах рядом с Гранитами это кто-то из последней пары. Да и другие признаки того, что это не Киров есть.
Хм...Судя по модулям кортиков на подиумах рядом с Гранитами это кто-то из последней пары. Да и другие признаки того, что это не Киров есть.
R.!> Хм...Судя по модулям кортиков на подиумах рядом с Гранитами это кто-то из последней пары. Да и другие признаки того, что это не Киров есть.
Согласен, исправил
Согласен, исправил
тащторанга-01> Согласен, исправил
Страница из книги
Страница из книги
Прикреплённые файлы:
тащторанга-01> Петр Великий, Балтзавод, 1995
И явно не 95-й, в каком состоянии он был до 96-го - видно по фото на предыдущей странице.
Думаю, даже не 97-й, 98-й, наверное.
И явно не 95-й, в каком состоянии он был до 96-го - видно по фото на предыдущей странице.
Думаю, даже не 97-й, 98-й, наверное.
sam7> И явно не 95-й, в каком состоянии он был до 96-го - видно по фото на предыдущей странице.
sam7> Думаю, даже не 97-й, 98-й, наверное.
А Вы чисто случайно не в курсе, сколько вообще 1144-х собирались построить? Обычно очень противоречивая информация на этот счёт имеется, то 5, то 6, то ещё хрен пойми сколько.
sam7> Думаю, даже не 97-й, 98-й, наверное.
А Вы чисто случайно не в курсе, сколько вообще 1144-х собирались построить? Обычно очень противоречивая информация на этот счёт имеется, то 5, то 6, то ещё хрен пойми сколько.
R.!> А Вы чисто случайно не в курсе, сколько вообще 1144-х собирались построить? Обычно очень противоречивая информация на этот счёт имеется, то 5, то 6, то ещё хрен пойми сколько.
Не, планы Главкомата ВМФ мне неизвестны.
Пятый (зак.804) начинали, потом порезали, как и зак.811 (пр.1941).
Пять по факту, шестой вполне мог быть, дальше - сомневаюсь.
Не, планы Главкомата ВМФ мне неизвестны.
Пятый (зак.804) начинали, потом порезали, как и зак.811 (пр.1941).
Пять по факту, шестой вполне мог быть, дальше - сомневаюсь.
sam7> Пятый (зак.804) начинали, потом порезали, как и зак.811 (пр.1941).
sam7> Пять по факту, шестой вполне мог быть, дальше - сомневаюсь.
Понял, спасибо. На счёт дальше...Сложно сейчас конечно сказать, но может бы было и больше, амеры серию нимитцов свыше 30 лет строили.
sam7> Пять по факту, шестой вполне мог быть, дальше - сомневаюсь.
Понял, спасибо. На счёт дальше...Сложно сейчас конечно сказать, но может бы было и больше, амеры серию нимитцов свыше 30 лет строили.
R.!> Понял, спасибо. На счёт дальше...Сложно сейчас конечно сказать, но может бы было и больше, амеры серию нимитцов свыше 30 лет строили.
Если бы СССР дальше был.
В цифрах Госплана могли единички нарисовать и 10.
Но в реале у завода до материального воплощения только до 5 дошло.
ВСЗ, например, строился с возможностью строительства СКР пр.50 и мод., начинали даже 61 пр. строить.
Но так ни одного боевого корабля и не построили. Если 188-189 и катера не числить.
Если бы СССР дальше был.
В цифрах Госплана могли единички нарисовать и 10.
Но в реале у завода до материального воплощения только до 5 дошло.
ВСЗ, например, строился с возможностью строительства СКР пр.50 и мод., начинали даже 61 пр. строить.
Но так ни одного боевого корабля и не построили. Если 188-189 и катера не числить.
R.!> Понял, спасибо. На счёт дальше...Сложно сейчас конечно сказать, но может бы было и больше, амеры серию нимитцов свыше 30 лет строили.
Изначально вроде бы шесть. Но когда поняли во что вляпались, осетра решили урезать. Северное бюро под это дело, быстро наваяло, не знаю как правильно назвать, пусть будет предэскизный проект урезанного 1144, но тут случилась перестройка.
Изначально вроде бы шесть. Но когда поняли во что вляпались, осетра решили урезать. Северное бюро под это дело, быстро наваяло, не знаю как правильно назвать, пусть будет предэскизный проект урезанного 1144, но тут случилась перестройка.
тащторанга-01>> Петр Великий, Балтзавод, 1995
sam7> И явно не 95-й, в каком состоянии он был до 96-го - видно по фото на предыдущей странице.
sam7> Думаю, даже не 97-й, 98-й, наверное.
Исправил
sam7> И явно не 95-й, в каком состоянии он был до 96-го - видно по фото на предыдущей странице.
sam7> Думаю, даже не 97-й, 98-й, наверное.
Исправил
apple17
из старого
Тяжёлый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" в Североморске.
Категории: Войны, конфликты, беспорядки
Место: Североморск, Мурманская область, Россия
Дата события: 24.08.2018
Автор: Павел Львов
Тяжёлый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" в Североморске.
Категории: Войны, конфликты, беспорядки
Место: Североморск, Мурманская область, Россия
Дата события: 24.08.2018
Автор: Павел Львов
Прикреплённые файлы:
sam7> Пятый (зак.804) начинали, потом порезали, как и зак.811 (пр.1941).
sam7> Пять по факту, шестой вполне мог быть, дальше - сомневаюсь.
Возникли сомнения по 804.
811-й был в секциях однозначно, говорил с человеком, который его строил.
Но не могли одновременно делать секции 804-го, стапель для такого размера был только один.
Т.е. когда закладывали 811, для 804 секции было рано делать.
Не смог найти человека, видевшего в железе 804, хотя в планах завода был точно.
Люди уходят, история теряется...
sam7> Пять по факту, шестой вполне мог быть, дальше - сомневаюсь.
Возникли сомнения по 804.
811-й был в секциях однозначно, говорил с человеком, который его строил.
Но не могли одновременно делать секции 804-го, стапель для такого размера был только один.
Т.е. когда закладывали 811, для 804 секции было рано делать.
Не смог найти человека, видевшего в железе 804, хотя в планах завода был точно.
Люди уходят, история теряется...
тащторанга-01>> Петр Великий, Балтзавод, 1995
sam7> И явно не 95-й, в каком состоянии он был до 96-го - видно по фото на предыдущей странице.
sam7> Думаю, даже не 97-й, 98-й, наверное.
в конце 96 он уже ушел на Север после балтийской части ХИ. На балтийской части ХИ он был без этих халабуд на баке. Так что похоже на 95 год.
sam7> И явно не 95-й, в каком состоянии он был до 96-го - видно по фото на предыдущей странице.
sam7> Думаю, даже не 97-й, 98-й, наверное.
в конце 96 он уже ушел на Север после балтийской части ХИ. На балтийской части ХИ он был без этих халабуд на баке. Так что похоже на 95 год.
plutong> в конце 96 он уже ушел на Север после балтийской части ХИ. На балтийской части ХИ он был без этих халабуд на баке. Так что похоже на 95 год.
Извините,
ЗЫ
А за умышленную дезинформацию и штраф не грех выставить.
Извините,
фигню порете,
простите лексику и учите матчасть.ЗЫ
А за умышленную дезинформацию и штраф не грех выставить.
plutong>> в конце 96 он уже ушел на Север после балтийской части ХИ. На балтийской части ХИ он был без этих халабуд на баке. Так что похоже на 95 год.
sam7> Извините,
sam7> ЗЫ
sam7> А за умышленную дезинформацию и штраф не грех выставить.
Если есть за что - то штраф это награда
А вообще:
...В ноябре 1996 года «Петр Великий» пришел в Северодвинск для проведения второго этапа испытаний корабля на месте постоянной дислокации и последующего ввода в боевой состав Северного флота...
Но не исключаю, что у Вас более сакральные знания по истории строительства и испытаниям ПВ.
sam7> Извините,
фигню порете,
простите лексику и учите матчасть.sam7> ЗЫ
sam7> А за умышленную дезинформацию и штраф не грех выставить.
Если есть за что - то штраф это награда
А вообще:
...В ноябре 1996 года «Петр Великий» пришел в Северодвинск для проведения второго этапа испытаний корабля на месте постоянной дислокации и последующего ввода в боевой состав Северного флота...
Статья №27. История создания четвертого корабля проекта 1144 «Орлан», тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий». Часть 1. Строительство и годы забвения. |
2008 год, Североморск. Рядом с «Адмиралом Чабаненко» у соседнего причала стоит флагман Северного флота – тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий». // razgromflota.ruНо не исключаю, что у Вас более сакральные знания по истории строительства и испытаниям ПВ.
plutong> Но не исключаю, что у Вас более сакральные знания по истории строительства и испытаниям ПВ.
Не сакральные,корабль в 98-м был ещё на заводе, в том же году и сдан.
Пофигу интернетовские статьи.
Не сакральные,
Пофигу интернетовские статьи.
Странно, что знающие форумчане на дичь
plutong> ...В ноябре 1996 года «Петр Великий» пришел в Северодвинск для проведения второго этапа
не реагируют.
plutong> ...В ноябре 1996 года «Петр Великий» пришел в Северодвинск для проведения второго этапа
не реагируют.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
