-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/08-3669876-petr-velikij.jpg)
Атомные pакетные кpейсеpы пpоекта 1144
Теги:
Seafang-45
- 065 / полный вид над головой / (Проект 1144 - Киров) / Балтика / 13июня 1983 / Коллекция Г.Якобса
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
2. Seafang-45> - 065 (Проект 1144 - Киров) / Балтика / 13июня 1983 / Коллекция Г.Якобса
Прикреплённые файлы:
3. Seafang-45> - 065 / воздушные миделя / (Проект 1144) / Балтика / 13Jun1983 / Коллекция Г. Джейкобса
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.07.2021 в 22:52
4. Seafang-45> - 065 / корма над головой / (Проект 1144) / Балтика / 13Jun1983 / Коллекция Г. Джейкобса
Прикреплённые файлы:
МГ-34
Seafang-45> - 181...4Feb1980...
Э-э-э...
4.02.80г у Заказа 800 еще не было бн 181
Э-э-э...
4.02.80г у Заказа 800 еще не было бн 181
БН181
Seafang-45> 4. Seafang-45> - 065 / корма над головой / (Проект 1144) / Балтика / 13Jun1983 / Коллекция Г. Джейкобса
Хорошие фото. Спасибо!
Есть несколько возражений.
Бортовой номер 065 и дата 13Jun1983 - вполне совпадает (т.е., допустимое совпадение двух параметров).
Бортовой номер 065 и Балтика - недопустимое совпадение.
Балтика и дата 13Jun1983 - недопустимое совпадение.
Кроме того, на фото есть одна деталь, которая исключает вариант даты 13Jun1983. Т.е., фото сделано не позднее конца 1982 - начала 1983 года, когда эта деталь изменилась.
ИМХО, фото действительно могло быть сделано на Балтике. Но, в этом случае дата и бортовой номер - другие.
Хорошие фото. Спасибо!
Есть несколько возражений.
Бортовой номер 065 и дата 13Jun1983 - вполне совпадает (т.е., допустимое совпадение двух параметров).
Бортовой номер 065 и Балтика - недопустимое совпадение.
Балтика и дата 13Jun1983 - недопустимое совпадение.
Кроме того, на фото есть одна деталь, которая исключает вариант даты 13Jun1983. Т.е., фото сделано не позднее конца 1982 - начала 1983 года, когда эта деталь изменилась.
ИМХО, фото действительно могло быть сделано на Балтике. Но, в этом случае дата и бортовой номер - другие.
БН181> Есть несколько возражений...
Согласен.
Согласен.
Seafang-45> - 181 радиолокационное изображение - вероятно, RF-4C / (Проект 1144 / Балтийский /4Feb1980 / G.Коллекция Джейкобса
Ага.
И радиолокационная тень на палубе слева.
Может не надо всему, что на заборе написано верить?
Ага.
И радиолокационная тень на палубе слева.
Может не надо всему, что на заборе написано верить?
Ракетный крейсер «Пётр Великий» вернулся в базу и начал подготовку ко Дню ВМФ : Министерство обороны Российской Федерации
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» станет флагманским кораблём военно-морского парада. // function.mil.ruИнтересный момент:
"Флагманский корабль Северного флота (СФ) тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» завершил выполнение поставленных задач Баренцевом и Норвежском морях и прибыл в основной пункт базирования – Североморск.
В море корабль действовал в течение двух с половиной недель, обеспечивая безопасность проведения глубоководных испытаний атомных подводных лодок. Также крейсер осуществил контроль за безопасностью судоходства в зоне ответственности Северного флота.
Экипаж начал подготовку к военно-морскому параду и другим мероприятиям, посвящённым Дню ВМФ, который отмечается в последнее воскресенье июля.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» станет флагманским кораблём военно-морского парада, с борта которого командующий Северным флотом Герой России адмирал Александр Моисеев обратится с поздравлением к личному составу СФ и ветеранам ВМФ."
Письмо по вопросу сохранения крейсера
Маленький флот // Письма
На всех телеканалах бурно обсуждается нарушение британским эсминцем российской границы, а также раздаются хвалебные оды в адрес отечественного ВМФ, тогда как адекватная оценка действий - демонстрирует острый дефицит средств для противодействия подобным провокациям. Поддержать канал: https://agitblog.ru/agitdonate/ Сайт Константина Семина: https://agitblog.ru Константин Семин в Twitter: https://twitter.com/KSyomin Константин Семин Вконтакте: https://vk.com/kvsyomin Константин Семин в Facebook: https://www.facebook.com/KVSyomin Константин Семин в Telegram: https://t.me/Agitblog Константин…
Маленький флот // Письма
На всех телеканалах бурно обсуждается нарушение британским эсминцем российской границы, а также раздаются хвалебные оды в адрес отечественного ВМФ, тогда как адекватная оценка действий - демонстрирует острый дефицит средств для противодействия подобным провокациям. Поддержать канал: https://agitblog.ru/agitdonate/ Сайт Константина Семина: https://agitblog.ru Константин Семин в Twitter: https://twitter.com/KSyomin Константин Семин Вконтакте: https://vk.com/kvsyomin Константин Семин в Facebook: https://www.facebook.com/KVSyomin Константин Семин в Telegram: https://t.me/Agitblog Константин…
Bashkirhan> Письмо по вопросу сохранения крейсера
Говорящий мало что смыслит в вопросе. Это не критика или некий "наброс", просто констатация факта. Говоря о том, что корабль в 2015 г. прошёл ремонт, человек расписывается в полном незнании предмета обсуждения. Так что видео - такое себе. Больше похоже на "журновсплеск" перед Днём ВМФ.
P.S. я сабж видел вживую почти 20 лет назад. На одном пирсе стояли. И уже тогда его судьба мало у кого вызывала вопросы.
Говорящий мало что смыслит в вопросе. Это не критика или некий "наброс", просто констатация факта. Говоря о том, что корабль в 2015 г. прошёл ремонт, человек расписывается в полном незнании предмета обсуждения. Так что видео - такое себе. Больше похоже на "журновсплеск" перед Днём ВМФ.
P.S. я сабж видел вживую почти 20 лет назад. На одном пирсе стояли. И уже тогда его судьба мало у кого вызывала вопросы.
Seafang-45>> 4. Seafang-45> - 065 / корма над головой / (Проект 1144) / Балтика / 13Jun1983 / Коллекция Г. Джейкобса
БН181> ИМХО, фото действительно могло быть сделано на Балтике. Но, в этом случае дата и бортовой номер - другие.
Согласен. Похоже, что фотографии были сохранены в неправильном файле с датой ссылки. Должен быть 1983 год, как указано выше.
Последующие фотографии 1980 года подтверждают это.
БН181> ИМХО, фото действительно могло быть сделано на Балтике. Но, в этом случае дата и бортовой номер - другие.
Согласен. Похоже, что фотографии были сохранены в неправильном файле с датой ссылки. Должен быть 1983 год, как указано выше.
Последующие фотографии 1980 года подтверждают это.
- 181 (Проект 1144 / Балтика / Ноябрь/Декабрь-1980 / Коллекция Г. Джейкобса
Неясно, от испытаний строителей или после пусконаладочных работ.
Фотографии могут быть датированы октябрем 1980 г.
Неясно, от испытаний строителей или после пусконаладочных работ.
Фотографии могут быть датированы октябрем 1980 г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.07.2021 в 00:03
2.-181 миделя, детали мачты (проект 1144 - Киров / Балтика / Ноябрь / Декабрь - 1980 / G.Коллекция Джейкобса
Seafang-45> Неясно, от испытаний строителей или после пусконаладочных работ.
Seafang-45> Неясно, от испытаний строителей или после пусконаладочных работ.
Прикреплённые файлы:
Seafang-45> 3. - 181 детали кормового района (проект 1144 - Киров / Балтика / Ноябрь / Декабрь - 1980 / G.Коллекция Джейкобса
Персонал зоны корма предполагает, что это во время испытаний Строителя.
Персонал зоны корма предполагает, что это во время испытаний Строителя.
Прикреплённые файлы:
Seafang-45> ...Фотографии могут быть датированы октябрем 1980 г.
Великолепные фотографии! Где он их взял - его личные, не в курсе?
Могут-то могут.
Но дело в том,что "Киров" (без имени на борту)под бн 181 прибыл в Североморск 05 октября 80г
и в след. раз вышел в море в ноябре с бн 076
Великолепные фотографии! Где он их взял - его личные, не в курсе?
Могут-то могут.
Но дело в том,что "Киров" (без имени на борту)под бн 181 прибыл в Североморск 05 октября 80г
и в след. раз вышел в море в ноябре с бн 076
- Capt(N) [21.07.2021 11:10]: Перенос в новую тему таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:12]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:12]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:14]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:15]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:17]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:18]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:18]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:20]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:20]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:21]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:21]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:21]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:22]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:22]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:22]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
- Capt(N) [21.07.2021 11:23]: Перенос сообщений в таркр "Адмирал Лазарев" в последний путь
Seafang-45>> ...Фотографии могут быть датированы октябрем 1980 г.
МГ-34> Но дело в том,что "Киров" (без имени на борту)под бн 181 прибыл в Североморск 05 октября 80г
МГ-34> и в след. раз вышел в море в ноябре с бн 076
Фотографии взяты с балтийского отъезда, октябрь 1980 года.
МГ-34> Но дело в том,что "Киров" (без имени на борту)под бн 181 прибыл в Североморск 05 октября 80г
МГ-34> и в след. раз вышел в море в ноябре с бн 076
Фотографии взяты с балтийского отъезда, октябрь 1980 года.
Seafang-45> - 181 радиолокационное изображение - вероятно, RF-4C / (Проект 1144 / Балтийский /3-5 октября 1980 г / G.Коллекция Джейкобса
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.07.2021 в 20:03
-181 вид кормы (проект 1144) / Балтика - 3-5октябрь 1980 / Коллекция Г. Джейкобса
Прикреплённые файлы:
Seafang-45>> - 181 радиолокационное изображение - вероятно, RF-4C / (Проект 1144 / Балтийский /3-5 октября 1980 г / G.Коллекция Джейкобса
Опять таки вопрос.
Какого диапазона должна быть РЛС, что бы отчетливо были видны леерные стойки?
Скорее всего снимали тепловизором.
Особенно с учетом того, что охлаждаемые отсеки с вооружением совсем не светятся.
Опять таки вопрос.
Какого диапазона должна быть РЛС, что бы отчетливо были видны леерные стойки?
Скорее всего снимали тепловизором.
Особенно с учетом того, что охлаждаемые отсеки с вооружением совсем не светятся.
Seafang-45> -181 вид кормы (проект 1144) / Балтика - 3-5октябрь 1980 / Коллекция Г. Джейкобса
И это тоже скорее всего тепловизор.
Особенно с учетом того, что белая разметка на вертолетной площадке выглядит черной.
И это тоже скорее всего тепловизор.
Особенно с учетом того, что белая разметка на вертолетной площадке выглядит черной.
Seafang-45> Фотографии взяты с балтийского отъезда....
Забавное определение
Сей отъезд состоялся 27 сентября 80г
Забавное определение
Сей отъезд состоялся 27 сентября 80г
Seafang-45>> Фотографии взяты с балтийского отъезда....
МГ-34> Забавное определение
МГ-34> Сей отъезд состоялся 27 сентября 80г
Коллеги, все это особенности электронного перевода. К сожалению, эти инструменты не могут дать четкого 100% читаемого перевода. Тем не менее, основной смысл понятен.
МГ-34> Забавное определение
МГ-34> Сей отъезд состоялся 27 сентября 80г
Коллеги, все это особенности электронного перевода. К сожалению, эти инструменты не могут дать четкого 100% читаемого перевода. Тем не менее, основной смысл понятен.
"Калинин" (с 27.05.1992г. "Адмирал Нахимов") 90-е
Прикреплённые файлы:
Фото "Адмирала Нахимова", автор Олег Кулешов
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
