Судостроительный комплекс "Звезда", ДЦСС

Кадры интересные, в доке начали кое что собирать.

А, так это фотографии с официального пресс-релиза, ну а текст судя по всему - просто взят из головы.

Вот тут больше и лучше фотографии:

Цитата с телеграмм канала

Появилось качественное фото строительства первого действительно российского "афрамакса". Разумеется, речь идëт только о российской работе по сборке корпуса танкера, ведь даже сталь применяется корейская. Но всë же.
На спутниковых снимках Яндекс и Гугл карт видны 3 строящихся танкера пр.114К класса "афрамакс" на дальневосточном заводе "Звезда".
Головной танкер "Владимир Мономах" уже эксплуатируется. На открытом стапеле достраиваются второй танкер "Санкт-Петербург" и третий, недавно прибывший из Южной Кореи "афрамакс". Как известно, "Звезда" достраивает их с помощью южнокорейских секций и носовой части собственной сборки.
А вот 3-й находящийся на заводе в данный момент танкер пр.114К действительно строится с нуля. Во всяком случае, строится его именно кормовая часть. Будут ли собраны остальные секции в России - увидим. Название судна и какой это по счëту из заложенных корпусов определить не удалось. Отметим что в данный момент заложено 8 из 12-ти "афрамаксов", 3 из них уже прибыли из Южной Кореи (1 сдан).

 

01.09.2021 на ССК «Звезда» состоялась церемония закладки киля нового танкера-продуктовоза типоразмера MR, который строится по заказу ПАО «Совкомфлот» для дальнейшей эксплуатации в рамках 20-летнего контракта с ПАО «НОВАТЭК». Судно спроектировано для использования СПГ в качестве основного топлива, что позволит сократить объем выбросов в атмосферу. Всего по заказу «Совкомфлота» ССК «Звезда» ведет строительство трех таких танкеров. Дедвейт каждого судна составляет 51 тыс. тонн, они предназначены для транспортировки газового конденсата в акватории Балтийского моря. Поставка судов этой серии запланирована на 2022-2023 годы.

«Норильский никель», ГК «Росатом» и АО «ДЦСС» намерены подписать соглашение о строительстве головного двухтопливного ледокола на СПГ-топливе к 2026 году. Об этом, отвечая на вопрос «ПортНьюс» в кулуарах Восточного экономического форума сообщил директор Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша.
«Надеюсь, мы завтра подпишем предварительное трехстороннее соглашение между ПАО «ГМК «Норильский никель», ГК «Росатом» и АО «ДЦСС», где мы объединяем усилия по созданию головного ледокола к 2026 году. Думаю, вопрос отдельный с «Новатэком» стоит в первую очередь, может им требуются более быстрые сроки. В этом смысле окончательного решения нет. Думаю, 3-4 двухтопливных ледокола должны быть построены», - сказал Вячеслав Рукша.

 

©️Портньюс

3-й спуск на предприятии

Свежий телерепортаж с Дальневосточных "полей" судостроения.

03.09.2021 Индийская верфь станет партнёром приморского завода «Звезда»
Премьер-министр республики Индия на пленарном заседании Восточного экономического форума пообещал, что крупнейшая верфь страны станет партнёром судостроительной компании «Звезда» – совместно они будут производить коммерческие суда.

Также Индия станет партнёром России по освоению Севморпути. Премьер-министр Индии пригласил дальневосточных губернаторов посетить республику, и обозначил несколько крупных совместных проектов.

«Я помню, как в 2019 году вы показали мне судостроительную верфь «Звезда», – сказал премьер-министр Нарендра Моди. – Вы показали мне современные судостроительные мощности и выразили надежду, что когда-нибудь и Индия станет партнёром этого замечательного предприятия. Сегодня я очень рад сообщить, что одна из крупнейших судостроительных верфей Индии Mozagon Dock Ltd. станет партнёром верфи «Звезда».

В рамках этого партнёрства должны строиться «одни из самых значимых коммерческих судов в мире», однако не уточнялось, какие именно и в какие сроки. Кроме того, Индия станет партнером России по открытию Севморпути для международной торговли и коммерции.

Компания Mazagon Dock Shipbuilders Limited является одной из ведущих верфей государственного сектора обороны Индии при Министерстве обороны. Основными видами деятельности является строительство военных кораблей и подводных лодок. Также компания строит торговые суда до 40 000 тонн в год.
Новости Владивостока на VL.RU
Фото со спуска второго танкера типа "Афрамакс" 02.09.2021 НА СУДОВЕРФИ «ЗВЕЗДА»

Инф. со "Звезды", как из Рога изобилия в последние 3-4 дня...
04.09.2021. СБ. /ТАСС/. Строительство двух научно-исследовательских судов (НИС) Минобрнауки России началось в субботу в рамках Года науки и технологий. Суда неограниченного района плавания станут базой для проведения морских научно-исследовательских работ фундаментального и прикладного характера, сообщили в пресс-службе Минобрнауки.

Конструкторскую документацию новых судов разработало ЦКБ "Лазурит", а строительство ведет судоверфь "Звезда" на Дальнем Востоке. Старт процессу резки металла, символизирующему начало строительства судов, дали глава Минобрнауки России Валерий Фальков, вице-президент "Роснефти" Андрей Шишкин и генеральный директор судостроительной компании "Звезда" Сергей Целуйко.

"В новейшей истории России еще не закладывали научно-исследовательские суда. Совместно с компанией "Роснефть" мы реализуем ряд крупнейших проектов, которые качественно меняют условия для развития российской науки. Одним из них является строительство многофункциональных научно-исследовательских судов на базе судоверфи "Звезда". И мы с нетерпением будем ждать момента, когда на рубеже 2024-2025 годов мы получим два современных научных судна, названных в честь выдающихся российских ученых: Виктора Ильичева, внесшего значительный вклад в развитие океанологии, гидрофизики и гидроакустики, и одного из основателей морской геологии в России Александра Лисицына. Хочу поблагодарить весь коллектив за этот значимый для страны труд", - приводит пресс-служба слова Фалькова.

Всего на новые НИС выделено 28,4 млрд рублей. Суда спустят на воду в 2024 году.

Началась резка металла для новых НИС. Пр. 123.

НИСы получается только на воду спустят в 2024, явно в конце, потом у стенки 2-3 года, как обычно. А вообще там свободное место то есть, чтобы сразу столько соединять? Корпусов производств ещё не построили, а столько озвучили)
В Корее уже 3 корпуса собраны и готовы для траспортировки, несколько газовозов АРК7 собирают, три для СКФ. Неужели вторым ярусом будут складировать?