-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ak/akmeon/index_htm_files/128x128-crop/77.jpg)
Запуски ракет и испытания
Теги:
apakhom
Tayfur> Вот этот нагар под вырезом со всех сторон?
по памяти - вроде с одной
дома - гляну...
На этом фото видно, что гильза движка существенно "съехала" (примерно на 3 см вниз) по отношению к началу полета. Это вносит путаницу в "размышления". Скорей всего - это от вышибного заряда уже после окончания работы движка.
Хочу повторить на другой трубе. Вопрос: что более термосточе ПВХ (электротехтруба) или ПП (канализационная или водопроводная)?
по памяти - вроде с одной
дома - гляну...
На этом фото видно, что гильза движка существенно "съехала" (примерно на 3 см вниз) по отношению к началу полета. Это вносит путаницу в "размышления". Скорей всего - это от вышибного заряда уже после окончания работы движка.
Хочу повторить на другой трубе. Вопрос: что более термосточе
ПВХ (электротехтруба) или ПП (канализационная или водопроводная)?
инфо
инструменты
apakhom> Хочу повторить на другой трубе. Вопрос: что более термосточе ПВХ (электротехтруба) или ПП (канализационная или водопроводная)?
В общих чертах одинаково. Но при этом ПП лучше держит форму, хотя у него температура плавления ниже чем у ПВХ. Видимо потому, что в ПВХ-трубе присутствуют внутренние напряжения, и при нагреве его начинает коробить.
ПВХ (электротехтруба) или ПП (канализационная или водопроводная)?В общих чертах одинаково. Но при этом ПП лучше держит форму, хотя у него температура плавления ниже чем у ПВХ. Видимо потому, что в ПВХ-трубе присутствуют внутренние напряжения, и при нагреве его начинает коробить.
Попытался осуществить пуск 28.07.21г. своей новой ракеты, причем в одноступенчатом варианте. Однако, ракета оказалась невезучей, двигатель был на 300г карамели, опять прогорел, причем очень быстро, в результате все мои пробки в перегородках выбило, сработала система выброса парашюта при этом сдернуло верхнюю часть ракеты. Двигательный отсек продолжил разгон, достиг апогее примерно в 200-300м, а потом, удачно встретился с землей. Верхняя часть, включая БРЭО, штатно опустилась на парашюте. Ну, вот, на практике проверил надежность, да и полезность, пропуска всех фалов через купол в центр парашюта. Парашют был выброшен на приличной скорости, но ни один фал не оборвался. Ракету построил новую, используя прежнюю головную часть, то есть добавил новый двигательный отсек по традиционной схеме, пока возможны только одноступенчатые запуски.
На прикрепленном фото виден момент расстыковки частей ракеты, виден момент прорыва газов через стенку двигательного отсека. А говорил о необходимости всех присутствующих на старте (были и дети) о необходимости нахождения рядом со своими машинами у которых открыты двери. Нельзя исключить, что всегда есть угроза и ракета или ее часть может приземлиться без парашюта на голову. А вот крыша машины прочнее, да и дешевле головы.
Файл из Облака Mail.ru
Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете. // cloud.mail.ruНа прикрепленном фото виден момент расстыковки частей ракеты, виден момент прорыва газов через стенку двигательного отсека. А говорил о необходимости всех присутствующих на старте (были и дети) о необходимости нахождения рядом со своими машинами у которых открыты двери. Нельзя исключить, что всегда есть угроза и ракета или ее часть может приземлиться без парашюта на голову. А вот крыша машины прочнее, да и дешевле головы.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.08.2021 в 12:12
Брат-2> ...ракета оказалась невезучей, двигатель был на 300г карамели, опять прогорел, причем очень быстро....
Побольше бы таких публикаций с карамельными скрепленниками. Может быть тогда наконец народ поймет, что залить карамель в трубу очень не просто. И поэтому карамельный бессопловик не является самым простым и надежным мотором, как ему предписывают.
Побольше бы таких публикаций с карамельными скрепленниками. Может быть тогда наконец народ поймет, что залить карамель в трубу очень не просто. И поэтому карамельный бессопловик не является самым простым и надежным мотором, как ему предписывают.
Брат-2>> ...ракета оказалась невезучей, двигатель был на 300г карамели, опять прогорел, причем очень быстро....
Mihail66> Побольше бы таких публикаций с карамельными скрепленниками. Может быть тогда наконец народ поймет, что залить карамель в трубу очень не просто. И поэтому карамельный бессопловик не является самым простым и надежным мотором, как ему предписывают.
Тут наверное есть баланс между возможность залива в некий диаметр и длиной трубки. В диаметр 22 мм трудновато добиться качественной заливки.
Интересно, если взять стеклянную трубку от ламп дневного света, то в ней возможен двигатель со скреп.зарядом? Через стекло можно хорошо разглядеть какие были ручки.
Mihail66> Побольше бы таких публикаций с карамельными скрепленниками. Может быть тогда наконец народ поймет, что залить карамель в трубу очень не просто. И поэтому карамельный бессопловик не является самым простым и надежным мотором, как ему предписывают.
Тут наверное есть баланс между возможность залива в некий диаметр и длиной трубки. В диаметр 22 мм трудновато добиться качественной заливки.
Интересно, если взять стеклянную трубку от ламп дневного света, то в ней возможен двигатель со скреп.зарядом? Через стекло можно хорошо разглядеть какие были ручки.
EG54> Тут наверное есть баланс между возможность залива в некий диаметр и длиной трубки. В диаметр 22 мм трудновато добиться качественной заливки.
Баланс тут только один. Чем короче труба тем меньше косяков.
EG54> ...Через стекло можно хорошо разглядеть какие были ручки.
Не в ручках дело.
Для того чтобы понять всю "криворукость", а точнее сказать вероятность возникновения пузырей, попробуй просто перелить эпоксидную смолу из одной бутылки в другую так, чтобы этих пузырей получилось как можно меньше. А потом прикинь, что карамель значительно гуще смолы, и к тому же очень быстро застывает.
Баланс тут только один. Чем короче труба тем меньше косяков.
EG54> ...Через стекло можно хорошо разглядеть какие были ручки.
Не в ручках дело.
Для того чтобы понять всю "криворукость", а точнее сказать вероятность возникновения пузырей, попробуй просто перелить эпоксидную смолу из одной бутылки в другую так, чтобы этих пузырей получилось как можно меньше. А потом прикинь, что карамель значительно гуще смолы, и к тому же очень быстро застывает.
Xan
Mihail66> и к тому же очень быстро застывает.
А кто мешает нагреть двигатель?
Не модно?
А кто мешает нагреть двигатель?
Не модно?
Mihail66> Для того чтобы понять всю "криворукость", а точнее сказать вероятность возникновения пузырей, попробуй просто перелить эпоксидную смолу из одной бутылки в другую
... "булькнул" порцию и "дубасишь" трубой об стол и/или по корпусу чем-то тяжелым. При этом пузыри "вылупливаются" наверх и поверхность карамели выравнивается. Потом следующую порцию... и т.д.
"Пузыристость" только от терпения зависит. У меня его не так много, потому авария примерно в одном из пяти.
... "булькнул" порцию и "дубасишь" трубой об стол и/или по корпусу чем-то тяжелым. При этом пузыри "вылупливаются" наверх и поверхность карамели выравнивается. Потом следующую порцию... и т.д.
"Пузыристость" только от терпения зависит. У меня его не так много, потому авария примерно в одном из пяти.
Xan> А кто мешает нагреть двигатель?
Xan> Не модно?
apakhom> ... "булькнул" порцию и "дубасишь" трубой об стол и/или по корпусу чем-то тяжелым.
"Не модно" это точно!
Мы трубу в полотенце заворачивали, чтобы температура дольше держалась. Но беда в том, что в стеклянной бутылке все пузыри на виду, а в длинной ракетной трубе их не видно. Можно сколько угодно дубасить, но пузыри все равно остаются. А потом считаешь плотность и удивляешься, почему так мало.
В короткой трубе пузыри можно увидеть и принять меры по их устранению.
Xan> Не модно?
apakhom> ... "булькнул" порцию и "дубасишь" трубой об стол и/или по корпусу чем-то тяжелым.
"Не модно" это точно!
Мы трубу в полотенце заворачивали, чтобы температура дольше держалась. Но беда в том, что в стеклянной бутылке все пузыри на виду, а в длинной ракетной трубе их не видно. Можно сколько угодно дубасить, но пузыри все равно остаются. А потом считаешь плотность и удивляешься, почему так мало.
В короткой трубе пузыри можно увидеть и принять меры по их устранению.
EG54>> Тут наверное есть баланс между возможность залива в некий диаметр и длиной трубки. В диаметр 22 мм трудновато добиться качественной заливки.
Mihail66> Баланс тут только один. Чем короче труба тем меньше косяков.
Это понятно. Но рекомендация для скрепленных, чтобы было нужное давление, то соотношение диаметра к длине в среднем не меньше 1:10. Вот это соотношение наверное и требует баланса. Большой (удобный) диаметр, сразу труба длиновата и мощность, вроде как излищна. Малый диаметр, для посмотреть глазом как долетит до апогея, трудности с заливкой.
Mihail66> Баланс тут только один. Чем короче труба тем меньше косяков.
Это понятно. Но рекомендация для скрепленных, чтобы было нужное давление, то соотношение диаметра к длине в среднем не меньше 1:10. Вот это соотношение наверное и требует баланса. Большой (удобный) диаметр, сразу труба длиновата и мощность, вроде как излищна. Малый диаметр, для посмотреть глазом как долетит до апогея, трудности с заливкой.
EG54> Это понятно. Но рекомендация для скрепленных, чтобы было нужное давление, то соотношение диаметра к длине в среднем не меньше 1:10.
Оптимально 1:12 - 1:13 (для бессопловиков), поэтому полусопловики в этом плане предпочтительней.
EG54> Большой (удобный) диаметр, сразу труба длиновата и мощность...
Большой диаметр - он такой-же неудобный в плане пузырей, длина большая и контролировать укладку топлива очень затруднительно, все на ощупь и на авось.
Оптимально 1:12 - 1:13 (для бессопловиков), поэтому полусопловики в этом плане предпочтительней.
EG54> Большой (удобный) диаметр, сразу труба длиновата и мощность...
Большой диаметр - он такой-же неудобный в плане пузырей, длина большая и контролировать укладку топлива очень затруднительно, все на ощупь и на авось.
Михаил Павлодар
втянувшийся
Mihail66> Побольше бы таких публикаций с карамельными скрепленниками. Может быть тогда наконец народ поймет, что залить карамель в трубу очень не просто. И поэтому карамельный бессопловик не является самым простым и надежным мотором, как ему предписывают.
А у него разве бессопловик?
Бессопловик-прост и надёжен...😁
Сколько тестировал и запускал ни одного прогара, ни одной осечки
32 из ПВХ, в районе 40 мм были картонные тубы от пергамента или фольги вес под 600 грамм
А насчёт прогреть скреплённый заряд- отличный совет...для полусопла или сопла само то.Корпус двигала только должен быть не подвержен деформациям при длительном нагреве...и высота духовки позволяла...за час - два в жидком топливе все пузыри наверх повсплывают....одно но КС не молотая осадком вниз
не упадет?
А у него разве бессопловик?
Бессопловик-прост и надёжен...😁
Сколько тестировал и запускал ни одного прогара, ни одной осечки
32 из ПВХ, в районе 40 мм были картонные тубы от пергамента или фольги вес под 600 грамм
А насчёт прогреть скреплённый заряд- отличный совет...для полусопла или сопла само то.Корпус двигала только должен быть не подвержен деформациям при длительном нагреве...и высота духовки позволяла...за час - два в жидком топливе все пузыри наверх повсплывают....одно но КС не молотая осадком вниз
не упадет?
М.П.> А у него разве бессопловик?
У него как минимум скрепленный заряд.
М.П.> Бессопловик-прост и надёжен...😁
Это только для тех, кто очень ответственно и с пониманием относится к процессу упаковки топлива (контролирует отсутствие пузырей и принимает всевозможные меры по их недопущению). И уже поэтому его можно считать сложным для начинающих рекетчиков. А тут из-за каждого угла доносятся рекомендации начинать ракетное творчество именно с бессопловиков. И в итоге постоянные прогары и воспроизводимость "как повезет".
М.П.> А насчёт прогреть скреплённый заряд- отличный совет...для полусопла или сопла само то.
Вот и ты уже начинаешь думать о том, как повысить воспроизводимость своих изделий. Неужели после всех этих "прогреть", и чтобы "не было деформаций", и не дай бог "КС выпадет осадком", бессопловик по прежнему будет оставаться самым простым?
ПС.
И снести бы всю эту бессопловую хрень в "Карамельные РДТТ".
У него как минимум скрепленный заряд.
М.П.> Бессопловик-прост и надёжен...😁
Это только для тех, кто очень ответственно и с пониманием относится к процессу упаковки топлива (контролирует отсутствие пузырей и принимает всевозможные меры по их недопущению). И уже поэтому его можно считать сложным для начинающих рекетчиков. А тут из-за каждого угла доносятся рекомендации начинать ракетное творчество именно с бессопловиков. И в итоге постоянные прогары и воспроизводимость "как повезет".
М.П.> А насчёт прогреть скреплённый заряд- отличный совет...для полусопла или сопла само то.
Вот и ты уже начинаешь думать о том, как повысить воспроизводимость своих изделий. Неужели после всех этих "прогреть", и чтобы "не было деформаций", и не дай бог "КС выпадет осадком", бессопловик по прежнему будет оставаться самым простым?
ПС.
И снести бы всю эту бессопловую хрень в "Карамельные РДТТ".
Это сообщение редактировалось 04.08.2021 в 20:11
.....
Mihail66> И снести бы всю эту бессопловую хрень в "Карамельные РДТТ".
Ой, не умничайте.
Все нормально! Я взял серую трубу Ø32мм для теплоизоляции, склеил внешнюю силовую оболочку из ватмана с прослойкой стеклоткани, собирался, при перезаряде, менять только серую трубку теплоизоляции, поэтому заглушку установил на внешнюю оболочку. Серую трубку зафиксировал одним шурупом, посередине двигателя, дабы не выплюнуло вставку. Однако, между заглушкой и внутренней трубкой, вероятно, была щель. Запуск от заглушки, видимо топливо быстро расплавило мою теплоизоляцию и через щель прорвалось к внешней оболочке, которая прогорела. Сейчас изготовил двигатель из трубы с прослойкой стеклоткани, не прогорит, но стенка трубы 4мм, поэтому корпус двигателя тяжеловат.
Mihail66> И снести бы всю эту бессопловую хрень в "Карамельные РДТТ".
Ой, не умничайте.
Все нормально! Я взял серую трубу Ø32мм для теплоизоляции, склеил внешнюю силовую оболочку из ватмана с прослойкой стеклоткани, собирался, при перезаряде, менять только серую трубку теплоизоляции, поэтому заглушку установил на внешнюю оболочку. Серую трубку зафиксировал одним шурупом, посередине двигателя, дабы не выплюнуло вставку. Однако, между заглушкой и внутренней трубкой, вероятно, была щель. Запуск от заглушки, видимо топливо быстро расплавило мою теплоизоляцию и через щель прорвалось к внешней оболочке, которая прогорела. Сейчас изготовил двигатель из трубы с прослойкой стеклоткани, не прогорит, но стенка трубы 4мм, поэтому корпус двигателя тяжеловат.
Брат-2> ... Я взял серую трубу Ø32мм для теплоизоляции, склеил внешнюю силовую оболочку из ватмана с прослойкой стеклоткани, собирался, при перезаряде, менять только серую трубку теплоизоляции, поэтому заглушку установил на внешнюю оболочку. Серую трубку зафиксировал одним шурупом, посередине двигателя, дабы не выплюнуло вставку...
Вау, как интересно! Особенно про "шуруп посередине".
А можно об этом поподробней?
Брат-2> ....Однако, между заглушкой и внутренней трубкой, вероятно, была щель.
Канал сквозной (без трассера)?
Вау, как интересно! Особенно про "шуруп посередине".
А можно об этом поподробней?
Брат-2> ....Однако, между заглушкой и внутренней трубкой, вероятно, была щель.
Канал сквозной (без трассера)?
Михаил Павлодар
втянувшийся
В бессопловике на полиэтиленовой трубе теплоизоляцией служит листок писчей бумаги а4 просто скручиваю , засовываю в трубу и заливаю туда карамель, потом формирую канал...вот там да танцы с бубном были...сейчас легче пошло...и смазку хорошую нашел и по времени точно все рассчитано. Эпоксидка в бессопловике нужна только для заглушки
"Шуруп посередине" там не трещина ли в топливе , случаем, образовалась? Не должен бессопловик прогорать, не должен
"Шуруп посередине" там не трещина ли в топливе , случаем, образовалась? Не должен бессопловик прогорать, не должен
М.П.> В бессопловике на полиэтиленовой трубе теплоизоляцией служит листок писчей бумаги а4 просто скручиваю , засовываю в трубу и заливаю туда карамель...
Встает вопрос, нахрена там этот листок вообще нужен? (если в топливе нет пузырей и заряд скрепленный)
М.П.> ... Не должен бессопловик прогорать, не должен
Конечно не должен, они прогорают как раз из-за трещин и каверн.
Встает вопрос, нахрена там этот листок вообще нужен? (если в топливе нет пузырей и заряд скрепленный)
М.П.> ... Не должен бессопловик прогорать, не должен
Конечно не должен, они прогорают как раз из-за трещин и каверн.
Михаил Павлодар
втянувшийся
Mihail66> Вот и ты уже начинаешь думать о том, как повысить воспроизводимость своих изделий. Неужели после всех этих "прогреть", и чтобы "не было деформаций", и не дай бог "КС выпадет осадком", бессопловик по прежнему будет оставаться самым простым?
Это я про скреплённый заряд в полусопле или сопле....
Бессопловик в духовке греть...🤣
Это лишнее, и так отработает как надо
Это я про скреплённый заряд в полусопле или сопле....
Бессопловик в духовке греть...🤣
Это лишнее, и так отработает как надо
Михаил Павлодар
втянувшийся
Mihail66> Встает вопрос, нахрена там этот листок вообще нужен? (если в топливе нет пузырей и заряд скрепленный)
Привык😁, кручу и вставляю
Привык😁, кручу и вставляю
М.П.> Это я про скреплённый заряд в полусопле или сопле....
М.П.> Бессопловик в духовке греть...🤣
М.П.> Это лишнее, и так отработает как надо
А пузырям какая разница, в бессопловике они или в сопловике?
Почему сопловик можно (нужно) греть, а бессопловику и так сойдет?
М.П.> Бессопловик в духовке греть...🤣
М.П.> Это лишнее, и так отработает как надо
А пузырям какая разница, в бессопловике они или в сопловике?
Почему сопловик можно (нужно) греть, а бессопловику и так сойдет?
М.П.> Привык😁, кручу и вставляю
Старайся отвыкать, тогда двигатель еще проще станет.
Старайся отвыкать, тогда двигатель еще проще станет.
Михаил Павлодар
втянувшийся
Mihail66> А пузырям какая разница, в бессопловике они или в сопловике?
Mihail66> Почему сопловик можно (нужно) греть, а бессопловику и так сойдет?
В бессопловике нет опасной части сопловика или полусопловика для прогара...которым я считаю окончание топливного заряда, критики(шайба) или полусопла из эпоксидки....именно там у меня прогорают движки..причем по кругу.
А бессопловик- реактивная струя идёт по каналу вниз, постепенно расширяясь ,не встречая никакого сопротивления,покидает двигатель
Mihail66> Почему сопловик можно (нужно) греть, а бессопловику и так сойдет?
В бессопловике нет опасной части сопловика или полусопловика для прогара...которым я считаю окончание топливного заряда, критики(шайба) или полусопла из эпоксидки....именно там у меня прогорают движки..причем по кругу.
А бессопловик- реактивная струя идёт по каналу вниз, постепенно расширяясь ,не встречая никакого сопротивления,покидает двигатель
М.П.> В бессопловике нет опасной части сопловика или полусопловика для прогара...которым я считаю окончание топливного заряда, критики(шайба) или полусопла из эпоксидки....именно там у меня прогорают движки..причем по кругу.
Убедительно!
Видимо лист бумаги там именно для этого и нужен. А если твои прогары случаются исключительно в этом месте, то нужно просто хорошо забронировать и загерметизировать примыкание торца заряда к сопловой части.
Но чаще всего самое распространенное место прогара находится около заглушки, т.к. там место с самым высоким давлением. А спасает тебя от этого то, что в твоей конструкции канал не сквозной, он упирается в трассер, который и предохраняет заглушку от прогара.
*Но все это не имеет абсолютно никакого отношения к пузырям и нагреву.
Убедительно!
Видимо лист бумаги там именно для этого и нужен. А если твои прогары случаются исключительно в этом месте, то нужно просто хорошо забронировать и загерметизировать примыкание торца заряда к сопловой части.
Но чаще всего самое распространенное место прогара находится около заглушки, т.к. там место с самым высоким давлением. А спасает тебя от этого то, что в твоей конструкции канал не сквозной, он упирается в трассер, который и предохраняет заглушку от прогара.
*Но все это не имеет абсолютно никакого отношения к пузырям и нагреву.
Михаил Павлодар
втянувшийся
Лист бумаги скручен и находится по всей длине заряда,включая трассер😁.
Без этого никак.
А вот как получше загерметизировать и заизолировать..это сложнее.
А ты говоришь бессопловик- сложно.
Без этого никак.
А вот как получше загерметизировать и заизолировать..это сложнее.
А ты говоришь бессопловик- сложно.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
