катера Vosper Perkasa или Brave class

alex74> Может у кого есть первый лист чертежей такого катера


К сожалению только в таком виде

alex74> (вопрос задавался в далеком 2011)

Из закромов, всё что имею. Здесь лучше видна палуба.

kkg1960> Из закромов, всё что имею.

Константин, не подскажете - с какого авианосителя на катер перекочевали стрелковые башенки?

Вованыч> Константин, не подскажете - с какого авианосителя на катер перекочевали стрелковые башенки?

Они их называли башни авиационного типа «Бултон и Пол». Boulton & Paul Ltd занималась производством самолетов. А дальше рыть надо.

del

Лунь496> Они их называли башни авиационного типа «Бултон и Пол»

Да, про башенки производства ф. "Болтон-Пол" (в нашей транскрипции частенько именно так встречал) слышал. Меня больше заинтересовало то, что схожие девайсы имелись на спасательных катерах BPB (см. аттач). Причём, встречались как спаренные, так и одиночные установки.

Вованыч> Константин, не подскажете - с какого авианосителя на катер перекочевали стрелковые башенки?

Володя, приветствую. Подскажу, что знаю.
"Башенки" В&P на HSL-ботах - аналоги В&P тип D(MkII) с Браунингами 2 х .50 cal.
Вооружались ими "галифаксы" и "линкольны".

Был ещё тип для "патролботов"(РВ): MkII PB I и MkII PB II, с счетверенными Браунингами.

kkg1960> Вооружались ими "галифаксы" и "линкольны".

Понял, Костя, спасибо!

Вованыч> Понял, Костя, спасибо!

Попалось фото по теме, с "броунингом", см. ниже.

Обратил внимание, что кулэмэт не тянет на "броунинг" .50 клб. Взял лопату побольше...

Откопал гугл-книжку "The RAF Air Sea Rescue Service. 1918–1986", где черным по белому сообщили, что на авиатурелях конвертированных в морские ставили 1-ствольные "виккерсы .303 клб. Также было сказано о доп. вооружении катеров "эрликонами".

На чертеже катера 2507 обозначен спарен. "броунинг" .303 клб. Попавшиеся фото позволяют сделать вывод, что "раф-боты" имели разное вооружение не зависимо от типа, серии, и т. д..