Mitry
инфо
инструменты
info
kaouri
apple17
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/if/ifotki/f18/org/128x128-crop/0fa32d3a173c75b1f1b1fff4aab829cf4e3d4e206042703.jpg)
Флот рыбного хозяйства [3]
Теги:
info> У нас иногда умудрялись в доке запускать камбуз (не на полную конечно) оформлять вывод камбуза
info> И получать полные командировочные
Да, я был в рейсе (уже работая в институте) на НИС "Пр.Водяницкий" в Индийском океане, так они потеряли лопасть винта, доковыляли до Сингапура, встали в док и все на командировочных сидели 20 дней! И камбуз работал! Кстати местным было на это наплевать. Они даже у трапа (в доке) поставили холодильный шкаф - всегда пиво и фанта были там, естественно бесплатно...))
info> И получать полные командировочные
Да, я был в рейсе (уже работая в институте) на НИС "Пр.Водяницкий" в Индийском океане, так они потеряли лопасть винта, доковыляли до Сингапура, встали в док и все на командировочных сидели 20 дней! И камбуз работал! Кстати местным было на это наплевать. Они даже у трапа (в доке) поставили холодильный шкаф - всегда пиво и фанта были там, естественно бесплатно...))
Mitry> Да, я был в рейсе (уже работая в институте) на НИС "Пр.Водяницкий" в Индийском океане, так они потеряли лопасть винта, доковыляли до Сингапура, встали в док и все на командировочных сидели 20 дней!
20 дней ! Это страшные деньги по тем временам
20 дней ! Это страшные деньги по тем временам
"Викинг" ("Доброфлот", Приморье) на ремонте в Республике Корея. 08.02.2018. (Что характерно, не на своём собственном "доброфлотовском" Ливадийском РСЗ 
)
)
Прикреплённые файлы:
Д.М.> "Викинг" ("Доброфлот", Приморье) на ремонте в Республике Корея. 08.02.2018. (Что характерно, не на своём собственном "доброфлотовском" Ливадийском РСЗ )
Ориентовский док в Камчхоне.
И да, ремонтироваться в России идиотов мало. Печально, но факт.
)Ориентовский док в Камчхоне.
И да, ремонтироваться в России идиотов мало. Печально, но факт.
Silvist> И да, ремонтироваться в России идиотов мало. Печально, но факт.
А причины?
А причины?
Куршская коса
Прикреплённые файлы:
Silvist>> И да, ремонтироваться в России идиотов мало. Печально, но факт.
kaouri> А причины?
На самом деле их много. Попробую перечислить основные.
1. Слабая материально-техническая база.
2. Малое количество либо отсутствие квалифицированных кадров.
3. Отсутствие сменно-запасных частей и практически невозможность их изготовить за адекватные деньги.
4. Низкая ответственность руководящих кадров судоремонтных предприятий за срыв сроков ремонта, его качества и т.д.
5. Отсутствие необходимых материалов (сплавов, РТИ, композитов, кабеля и т.д.)
Всё это не внушает оптимизма судовладельцам. Для них главное - быстрее выгнать судно на рыбалку и получать прибыль. Т.е. временной фактор гораздо важнее затрат на ремонт. Пусть будет в 3 раза дороже, но в 2 раза быстрее - пойдут туда где быстрее. Ну и качество конечно же.
kaouri> А причины?
На самом деле их много. Попробую перечислить основные.
1. Слабая материально-техническая база.
2. Малое количество либо отсутствие квалифицированных кадров.
3. Отсутствие сменно-запасных частей и практически невозможность их изготовить за адекватные деньги.
4. Низкая ответственность руководящих кадров судоремонтных предприятий за срыв сроков ремонта, его качества и т.д.
5. Отсутствие необходимых материалов (сплавов, РТИ, композитов, кабеля и т.д.)
Всё это не внушает оптимизма судовладельцам. Для них главное - быстрее выгнать судно на рыбалку и получать прибыль. Т.е. временной фактор гораздо важнее затрат на ремонт. Пусть будет в 3 раза дороже, но в 2 раза быстрее - пойдут туда где быстрее. Ну и качество конечно же.
Silvist> Всё это не внушает оптимизма судовладельцам. Для них главное - быстрее выгнать судно на рыбалку и получать прибыль. Т.е. временной фактор гораздо важнее затрат на ремонт. Пусть будет в 3 раза дороже, но в 2 раза быстрее - пойдут туда где быстрее. Ну и качество конечно же.
Не согласен. Цена ремонта очень интересна судовладельцам, разговор про ремонт, а не переоборудование.
Не согласен. Цена ремонта очень интересна судовладельцам, разговор про ремонт, а не переоборудование.
Мурманский рыбный порт 60е
Прикреплённые файлы:
РТ-186 Мишуков и буксир Коммунар
Мурманск
Мурманск
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.09.2021 в 20:48
пб Рыбный Мурман Севрыба Мурманск
Прикреплённые файлы:
пб Виктор Кингисепп Севрыба Мурманск
Прикреплённые файлы:
пб Григорий Лысенко Севрыба Мурманск
Прикреплённые файлы:
пб Арктика Севрыба Мурманск
Прикреплённые файлы:
РТ-272 ?
Севрыба Мурманск
Севрыба Мурманск
Прикреплённые файлы:
РТ-261 Воткинск Севрыба Мурманск
Прикреплённые файлы:
РТ-143 Сванетия
Прикреплённые файлы:
Китайские рыбаки в штатском - японцы забабахали целый репортаж на тему как пепелацы, подобные тем что на фото быстро набиваются в спорные регионы под предлогом ловли рыбы.
Где снято непонятно, но колоритно
Swarms of Chinese maritime militia purporting to be fishing vessels from the fleet shown in this picture entered waters around Japan's Senkaku Islands (Okinawa Prefecture) in September 2020
Где снято непонятно, но колоритно
Swarms of Chinese maritime militia purporting to be fishing vessels from the fleet shown in this picture entered waters around Japan's Senkaku Islands (Okinawa Prefecture) in September 2020
Прикреплённые файлы:
РТ-293 Армавир Севрыба Мурманск
Прикреплённые файлы:
БАТМ Павел Батов Калининград
Прикреплённые файлы:
info> РТ-272 ?
info> Севрыба Мурманск
да
РТ-272 Е. Пугачев
info> Севрыба Мурманск
да
РТ-272 Е. Пугачев
info>> РТ-272 ?
info>> Севрыба Мурманск
parohod> да
parohod> РТ-272 Е. Пугачев
Ок спасибо
info>> Севрыба Мурманск
parohod> да
parohod> РТ-272 Е. Пугачев
Ок спасибо
Реклама Google — средство выживания форумов :)
kaouri> Не согласен. Цена ремонта очень интересна судовладельцам, разговор про ремонт, а не переоборудование.
Понял. Значит Вы не совсем в теме.
Понял. Значит Вы не совсем в теме.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
