-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/15-3477476-20910-4.jpg)
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220
Теги:
Garry_s
vmart2005> "Арктика" · "Сибирь" · "Урал".
vmart2005> Санкт-Петербург, Балтийский завод.
Красиво, ничего не скажешь.
Но у меня дилетантский вопрос: а зачем такая высокая надстройка?
Ведь на остойчивость влияет, наверное, отрицательно?
Ради улучшения обзора в современных условиях видео/авиационных/беспилотных средств и размещения РЛС уже не актуально.
vmart2005> Санкт-Петербург, Балтийский завод.
Красиво, ничего не скажешь.
Но у меня дилетантский вопрос: а зачем такая высокая надстройка?
Ведь на остойчивость влияет, наверное, отрицательно?
Ради улучшения обзора в современных условиях видео/авиационных/беспилотных средств и размещения РЛС уже не актуально.
инфо
инструменты
vmart2005> "Арктика" · "Сибирь" · "Урал".
vmart2005> Санкт-Петербург, Балтийский завод.
Слабаки ! То ли дело ,мини-Мы бронекастрюли в ряд стоять ! 
vmart2005> Санкт-Петербург, Балтийский завод.
Слабаки ! То ли дело ,
G.s.> Но у меня дилетантский вопрос: а зачем такая высокая надстройка?
Разве высоко ?
Мост , всего то на пару палуб повыше чем на Вайгаче
Разве высоко ?
Мост , всего то на пару палуб повыше чем на Вайгаче
Прикреплённые файлы:
G.s.> Ведь на остойчивость влияет, наверное, отрицательно?
На ледоколах остойчивость избыточная. Так что высокая надстройка полезна)
На ледоколах остойчивость избыточная. Так что высокая надстройка полезна)
info
G.s.> Ведь на остойчивость влияет, наверное, отрицательно?
Все ледоколы качает и сильно. У них нет бортовых килей.
G.s.> Ради улучшения обзора в современных условиях видео/авиационных/беспилотных средств и размещения РЛС уже не актуально.
Именно,для улучшения обзора,когда ледокол окалывает/буксирует судно-радар бесполезен.
Второй вопрос - более комфорное расселение экипажа. Ниже гл.палубы нет жилых помещений.
Меньше шум вибрация и т д
Зы.мы один раз выходили из льдов под проводкой АЛК Ленин,нас он вывел за кромку,начал разворачиваться обратно в лед,так встал лагом в небольшой зыби,то его так положило на борт...
Мы илдумпли,что млучиломь что то. Мы с палубным караваном даже и чувмтврвали зыбь
Сейчас на ледоколах есть цистерны быстрого креновпния,при заклинивании. Их наверное можно использовать и как успокоители
Все ледоколы качает и сильно. У них нет бортовых килей.
G.s.> Ради улучшения обзора в современных условиях видео/авиационных/беспилотных средств и размещения РЛС уже не актуально.
Именно,для улучшения обзора,когда ледокол окалывает/буксирует судно-радар бесполезен.
Второй вопрос - более комфорное расселение экипажа. Ниже гл.палубы нет жилых помещений.
Меньше шум вибрация и т д
Зы.мы один раз выходили из льдов под проводкой АЛК Ленин,нас он вывел за кромку,начал разворачиваться обратно в лед,так встал лагом в небольшой зыби,то его так положило на борт...
Мы илдумпли,что млучиломь что то. Мы с палубным караваном даже и чувмтврвали зыбь
Сейчас на ледоколах есть цистерны быстрого креновпния,при заклинивании. Их наверное можно использовать и как успокоители
Это сообщение редактировалось 22.09.2021 в 18:18
G.s.>> Ведь на остойчивость влияет, наверное, отрицательно?
Seaglory> На ледоколах остойчивость избыточная. Так что высокая надстройка полезна)
Особенно при волне в борт и резкой качке
Seaglory> На ледоколах остойчивость избыточная. Так что высокая надстройка полезна)
Особенно при волне в борт и резкой качке
info> Все ледоколы качает и сильно. У них нет бортовых килей.
Seaglory> На ледоколах остойчивость избыточная. Так что высокая надстройка полезна)
Странно для меня, чем может быть полезна большая амплитуда качки?
Гы-гы-гы!
Хорошо, что форум морской, а не юридический, там бы было три мнения
info> Именно,для улучшения обзора,когда ледокол окалывает/буксирует судно-радар бесполезен.
info> Второй вопрос - более комфорное расселение экипажа. Ниже гл.палубы нет жилых помещений.
Спасибо, более-менее понятно стало.
Seaglory> На ледоколах остойчивость избыточная. Так что высокая надстройка полезна)
Странно для меня, чем может быть полезна большая амплитуда качки?
Гы-гы-гы!
Хорошо, что форум морской, а не юридический, там бы было три мнения
info> Именно,для улучшения обзора,когда ледокол окалывает/буксирует судно-радар бесполезен.
info> Второй вопрос - более комфорное расселение экипажа. Ниже гл.палубы нет жилых помещений.
Спасибо, более-менее понятно стало.
Seaglory>> На ледоколах остойчивость избыточная. Так что высокая надстройка полезна)
G.s.> Странно для меня, чем может быть полезна большая амплитуда качки?
G.s.> Гы-гы-гы!
Она не просто большая,а очень резкая. Но место работы ледокола-лед. А добежать от Мурманска до кромки льдов,можно и переменными курсами Носом на волну -не страшно,слеминга у ледоколов нет
G.s.> Хорошо
info>> Именно,для улучшения обзора,когда ледокол окалывает/буксирует судно-радар бесполезен.
info>> Второй вопрос - более комфорное расселение экипажа. Ниже гл.палубы нет жилых помещений.
G.s.> Спасибо, более-менее понятно стало.
Я работал с механиком,он учился в "атомной"группе,их готовили на атомные лелоколы. Практики были на лелоколах,он был на Арктике,где курсантские каюты в корме,почти над винтами.
Шум,грохот,вибрация,удары - спать убегали в другое место. С ледоколов ему удалось соскочить т к был направленцем от Литвы.
На новой Арктике этот вопрос решен.
Когда ледокол окалывает судно и проходит рядом,то чувствуется моща !
G.s.> Странно для меня, чем может быть полезна большая амплитуда качки?
G.s.> Гы-гы-гы!
Она не просто большая,а очень резкая. Но место работы ледокола-лед. А добежать от Мурманска до кромки льдов,можно и переменными курсами
Носом на волну -не страшно,слеминга у ледоколов нет G.s.> Хорошо
info>> Именно,для улучшения обзора,когда ледокол окалывает/буксирует судно-радар бесполезен.
info>> Второй вопрос - более комфорное расселение экипажа. Ниже гл.палубы нет жилых помещений.
G.s.> Спасибо, более-менее понятно стало.
Я работал с механиком,он учился в "атомной"группе,их готовили на атомные лелоколы. Практики были на лелоколах,он был на Арктике,где курсантские каюты в корме,почти над винтами.
Шум,грохот,вибрация,удары - спать убегали в другое место. С ледоколов ему удалось соскочить т к был направленцем от Литвы.
На новой Арктике этот вопрос решен.
Когда ледокол окалывает судно и проходит рядом,то чувствуется моща !
Это сообщение редактировалось 22.09.2021 в 19:05
Много фото ремонта (замены ГЭД)
Как меняли гребной электродвигатель на атомном ледоколе «Арктика» проекта 22220
На головном универсальном атомном ледоколе «Арктика» проекта 22220 проведена плановая замена электродвигателя правого гребного вала. Ледокол находился на ремонте в сухом доке Кронштадтского морского завода месяц. На предприятии произвели замену электродвигателя гребного вала. Для этого судоремонтникам пришлось вырезать часть наружной обшивки. // paluba.media
Казахская компания KAZ Minerals получит в свое распоряжение российский атомный ледокол. Об этом рассказали в пресс-службе «Росатома». Речь идет о строящемся ледоколе «Чукотка», поясняет
«Росатом» предоставит месторождению золота персональный атомный ледокол - Газета.Ru | Новости
Казахская компания KAZ Minerals получит в свое распоряжение российский атомный ледокол. Об этом рассказали в пресс-службе «Росатома». Речь идет о строящемся ледоколе «Чукотка», поясняет «Ъ» . // www.gazeta.ru
АЛК Арктика
В Арктике
В Арктике
Прикреплённые файлы:
Сердце Ритма
Ремонт АЛК Арктика
В сердце РИТМа. Специальный репортаж - Россия 24
?? СМОТРИМ УНИКАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ РОССИЯ. НАМ 30 ЛЕТ! ЯКУТИЯ. "Счастливый человек" ?https://youtu.be/VZSIWCPEZ6I ?? СМОТРИМ фрагмент уникального проекта "Россия. Нам 30 лет! САТКА. Судьба металлурга"?https://youtu.be/jRuwShhRx-E ?? СМОТРИМ УНИКАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ "РОССИЯ. НАМ 30 ЛЕТ! МОСКВА" ?https://youtu.be/-IGUnRt5Fhg ??
Ремонт АЛК Арктика
В сердце РИТМа. Специальный репортаж - Россия 24
?? СМОТРИМ УНИКАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ РОССИЯ. НАМ 30 ЛЕТ! ЯКУТИЯ. "Счастливый человек" ?https://youtu.be/VZSIWCPEZ6I ?? СМОТРИМ фрагмент уникального проекта "Россия. Нам 30 лет! САТКА. Судьба металлурга"?https://youtu.be/jRuwShhRx-E ?? СМОТРИМ УНИКАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ "РОССИЯ. НАМ 30 ЛЕТ! МОСКВА" ?https://youtu.be/-IGUnRt5Fhg ??
> Казахская компания KAZ Minerals получит в свое распоряжение российский атомный ледокол.
Наверно казахская компания получит все таки не ледокол, а услуги по проводке судов в интересах этой компании )))
Наверно казахская компания получит все таки не ледокол, а услуги по проводке судов в интересах этой компании )))
>> Казахская компания KAZ Minerals получит в свое распоряжение российский атомный ледокол.
A.1.> Наверно казахская компания получит все таки не ледокол, а услуги по проводке судов в интересах этой компании )))
Существуют разные способы передачи судов. Один из них-тайчартер.
Судно принадлежит старой компании,а управляет им-новая
A.1.> Наверно казахская компания получит все таки не ледокол, а услуги по проводке судов в интересах этой компании )))
Существуют разные способы передачи судов. Один из них-тайчартер.
Судно принадлежит старой компании,а управляет им-новая
Для "Росатома" в 2022 году заложат еще два ледокола типа "Арктика"
Два ледокола типа "Арктика" планируется дополнительно заложить в 2022 году, а один из ранее заложенных ледоколов будет спущен на воду до конца этого года,... РИА Новости, 03.09.2021 // ria.ru
info> Существуют разные способы передачи судов. Один из них-тайчартер.
info> Судно принадлежит старой компании,а управляет им-новая
И много таких прецедентов для судов с АЭУ?
P.S. Чакра-Нерпа не пример, это очень большая политика.
info> Судно принадлежит старой компании,а управляет им-новая
И много таких прецедентов для судов с АЭУ?
P.S. Чакра-Нерпа не пример, это очень большая политика.
A.1.> И много таких прецедентов для судов с АЭУ?
Не было. Это ничего не меняет. Собственник не меняется,менежмент не меняется.
Посуточную плату будут платить казахи. Работает или стоит-деньги падают
Примерно так,но нужно знать условия договора
A.1.> P.S. Чакра-Нерпа не пример, это очень большая политика.
Это был бербоут чартер, смена собственника,флага,экипажа и т п
Не было. Это ничего не меняет. Собственник не меняется,менежмент не меняется.
Посуточную плату будут платить казахи. Работает или стоит-деньги падают
Примерно так,но нужно знать условия договора
A.1.> P.S. Чакра-Нерпа не пример, это очень большая политика.
Это был бербоут чартер, смена собственника,флага,экипажа и т п
Три атомохода сегодня, моя версия:
Прикреплённые файлы:
Из свежего Кировца статья про изготовление ПТУ для "Якутии" и "Чукотки":
Прикреплённые файлы:
Свежие кадры с принятия Магадана вчера. Задний фон хорош, Урал уже красить готовятся, Сибирь почти готова уже.
Прикреплённые файлы:
Вид "Сибири" во вторник:
Прикреплённые файлы:
Вся троица:
Прикреплённые файлы:
A.1.> Из свежего Кировца статья про изготовление ПТУ для "Якутии" и "Чукотки":
A.1.>
Спасибо! Очень интересно...Слышал кое-какие слухи по этому поводу, но то лишь слухи.
Крайне серьезные отличия так-то, считай совершенно новая турбина. Получается ещё одно отличие между кораблями в серии. Кстати насколько знаю, разница между заказами там очень большая, между первым и вторым так вообще
. Довелось пообщаться с человеком из компании Мовен на одном мероприятии, он сказал, что вся арматура системы вентиляции и кондиционирования воздуха, криогенная техника и вентиляторы будут поставлять они, на 5-й корпус и все 3 Лидера. На предыдущих 22220 все перечисленное увы забугорное, и это лишь 1 из примеров.
A.1.>
Спасибо! Очень интересно...Слышал кое-какие слухи по этому поводу, но то лишь слухи.
Крайне серьезные отличия так-то, считай совершенно новая турбина. Получается ещё одно отличие между кораблями в серии. Кстати насколько знаю, разница между заказами там очень большая, между первым и вторым так вообще
. Довелось пообщаться с человеком из компании Мовен на одном мероприятии, он сказал, что вся арматура системы вентиляции и кондиционирования воздуха, криогенная техника и вентиляторы будут поставлять они, на 5-й корпус и все 3 Лидера. На предыдущих 22220 все перечисленное увы забугорное, и это лишь 1 из примеров.
Snake
Curious> Вся троица:
Забавно смотрится - мощная мачта и наверху малюсенькая навигационная РЛС
Забавно смотрится - мощная мачта и наверху малюсенькая навигационная РЛС
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 30.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
