Патрульная авиация

Загадка датской природы

Среди многочисленных фотографий в материале "Как мы буксировали плавучую АЭС" обнаружились несколько любопытных снимков. В частности, вот такой: Когда мы проплывали территорию Дании в небе возникли и воздушные наблюдатели. Загадка: что за неопознанный летающий объект поймал в видоискатель своего… //  andrej-kraft.livejournal.com

 

Следует отметить, что у Дании ранее уже имелся определенный опыт подобного рода. Так, с 2007 года Хемверн ВВС (Hjemmeværnet) арендовал восемь одномоторных самолетов "Цессна". Однако ограниченная дальность и низкая скорость полета не позволяли им осуществлять мониторинг морских акваторий с требуемой эффективностью. Кроме того, самолеты не были оборудованы специальными поисковыми средствами, а основной способ ведения разведки заключался в визуальном наблюдении за обстановкой с ведением фото- и видеосъемки экипажем через иллюминаторы. По этой причине на завершающем этапе самолеты "Цессна" использовались, в основном, в качестве учебных воздушных целей при проведении учений, и в дальнейшем ВС Дании решили отказаться от продолжения их аренды.
Вместо этого еще в октябре 2014-го министерство обороны Дании заключило договор с люксембургской компанией CAE Aviation на поставку двух легких самолетов BN-2В "Дифендер" (Britten-Norman Defender). Самолет с двумя поршневыми двигателями является военной версией гражданской модификации BN-2В "Исландер" (Britten-Norman Islander) и предназначен для выполнения ряда обеспечивающих задач, включая транспортировку небольших грузов, переброску личного состава, эвакуацию раненых, патрулирование и ведение разведки.
При выборе именно такого варианта одним из основополагающих критериев стала низкая стоимость эксплуатации летательных аппаратов, которая примерно в полтора раза ниже, чем, например, у наиболее доступных из всех возможных вертолетов, не говоря уже о наиболее современных типах винтокрылой техники.