ВМФ Китая [2]

Уважаемые модераторы!
Не стоило бы разделить данную тему, выделив в отдельную ветку Китайский флот до 1949 года?

что не говори..а явное обращает на себя,*схованка* т.е.длиннющие сараи над катапультами
какой смысл их уже прятать ? даже если с ними еще идут работы..

В воскресенье три корабля Военно-морского флота Народно-освободительной армии были замечены плывущими на юг в районе моря примерно в 137 милях к востоку от горы Цзиньхуа, префектура Мияги, номера корпуса и предоставленные изображения идентифицировали корабли как эсминцы CNS Lhasa (102) и CNS Chengdu (120) и корабль пополнения CNS Dongpinghu (902), по словам японских официальных лиц. За кораблями ПЛАНА следил эсминец JS Makinami (DD-112), в релизе также содержалась подробная информация о передвижении кораблей ПЛАНА с момента их обнаружения 12 июня в Цусимском проливе и о передвижении разведывательного корабля класса Dongdiao с бортовым номером 794, который плавал поблизости и выходил из него. из группы. Dongpinghu и Dongdiao 794 проплыли вместе через пролив Цугару в более раннем выпуске JSO в пятницу говорилось, что Лхаса и Чэнду были замечены в четверг в полдень, плывя на северо-восток в районе 230 км к юго-западу от острова Ребун, Хоккайдо, а затем проплыли на восток через пролив Лаперуза.

ПЛАН FUJIAN (Тип 003) CV против класса Yushen (тип 075) LHD

Тип 003 не имеет носовой аппарели и вместо этого знаменует собой переход ПЛАНА на взлет с помощью катапульты, но с задержкой восстановления, или CATOBAR, операции. В то время как восстановление такое же, авианосцы CATOBAR используют катапульты для запуска самолетов с неподвижным крылом, что позволяет им взлетать с гораздо более тяжелым грузом топлива и оружия.

Кроме того, суда CATOBAR могут обслуживать более широкий спектр типов самолетов, включая более тяжелые и медленные конструкции, не являющиеся истребителями, такие как авианосный радиолокационный самолет KJ-600, который сейчас находится в разработке.

ПЛАН РЕЗЮМЕ - CV-16, CV-17, CV-18 (FUJIAN) по сравнению

Китайские корабли, действующие вблизи Японии 24 июня 2022 года.

Военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая и Тихоокеанский флот России с середины июня направили две отдельные надводные боевые группы вокруг японских островов.

“Тот факт, что около 10 российских и китайских кораблей плавают вокруг Японии по одному и тому же маршруту за короткий промежуток времени, является проявлением военного присутствия обеих стран вокруг Японии”, - сказал Киши.

12 июня четыре китайских корабля прошли через Цусимский пролив в сторону Японского моря, два из которых прошли через пролив Цугару, а два других - через пролив Лаперуза в Тихий океан. Три из этих кораблей действовали вблизи островов Идзу, аналогично движению российских кораблей, и двигались вокруг японского архипелага,

“Министерство обороны будет продолжать уделять пристальное внимание тенденциям ВМФ России и ВМС Китая в водах вокруг Японии и приложит все возможные усилия для проведения мероприятий по предупреждению и наблюдению в море и воздушном пространстве вокруг Японии”, - сказал Киши.

Type 039

Транспортные самолеты НОАК/ВМС Китая проводят имитацию посадки на 3-й авианосец (ФУЦЗЯНЬ), который будет оснащен грузовыми самолетами
Новости авиационной обороны Июнь 2022 года аэрокосмическая промышленность ВВС.



Как сообщает Liu Xuanzun reports в Global Times, Народно-освободительная армия Китая (НОАК) / Военно-морской флот недавно провели имитационные учения для посадки транспортных самолетов на авианосцы, а 29 июня военные аналитики заявили, что этот шаг указывает на то, что Китай в настоящее время разрабатывает транспортные самолеты и самолеты специального назначения, включая самолет раннего предупреждения для своего третьего авианосца, благодаря электромагнитным катапультам последнего.

Транспортные самолеты НОАК/ВМС Китая имитируют посадку на 3-й авианосец, который будет оснащен грузовыми самолетами Демонстрационная модель будущего авианосца представлена в недавно отремонтированном и расширенном Военном музее Китайской народной революции в Пекине (Источник изображения: Liu Xuanzun/Global Times)

Университет военно-морской авиации НОАК недавно организовал серию учебных занятий по реалистичным боевым сценариям с транспортными самолетами Y-7 на аэродроме в Северном Китае, сообщило 29 июня Национальное радио Китая. Согласно отчету, среди ряда учебных курсов курсанты-пилоты провели наземную имитационную подготовку транспортных самолетов для посадки на авианосцы. По словам наблюдателей, это, похоже, первый случай, когда широкая общественность узнала о том, что военно-морские силы НОАК готовят курсантов-пилотов своих транспортных самолетов для операций на авианосцах.

Нынешние два авианосца Китая, "Ляонин" и "Шаньдун", не эксплуатируют транспортные самолеты, поскольку на них используются трамплины для прыжков с трамплина, которые ограничивают взлетный вес самолета. Но такие самолеты вскоре смогут эксплуатироваться на недавно спущенном на воду третьем авианосце страны "Фуцзянь", который использует электромагнитные катапульты, считают аналитики.

Транспортные самолеты с неподвижным крылом имеют преимущество перед транспортными вертолетами на авианосцах с точки зрения дальности, скорости и грузоподъемности, и именно поэтому Китай должен иметь их, теперь, когда у него есть авианосец, оснащенный катапультами, заявил 29 июня Global Times китайский военный авиационный эксперт Фу Цяньшао. По словам Фу, использование Y-7 (Yun-7) для имитационного обучения является хорошим выбором, потому что общие характеристики, такие как размер Y-7, похожи на грузовой самолет, перевозимый перевозчиком.

США имеют грузовой самолет C-2 Greyhound для своих авианосцев и разработали на его основе самолет раннего предупреждения E-2 Hawkeye.

По сообщениям, Китай разработал самолет раннего предупреждения KJ-600 для своего третьего авианосца, и разработка грузового самолета на базе KJ-600 AEW будет несложной, сказал Фу, отметив, что он также может породить больше вариантов специальных миссий, включая палубные самолеты для борьбы с подводными лодками.

Ожидается, что "Фуцзянь" также будет оснащен улучшенной версией тяжелого истребителя J-15, совместимого с запуском с катапульты, вариантом радиоэлектронной борьбы J-15, истребителем-невидимкой следующего поколения, который, как сообщается, будет называться J-35, и вооруженными разведывательными беспилотниками, согласно сообщениям СМИ вторит Лю Сюаньцзюнь в Global Times.