mico_03
инфо
инструменты
ХарьковскийФотограф
ХарьковскийФотограф
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img-fotki.yandex.ru/get/5647/99344284.16/128x128-crop/0_b7eb7_4bf6f3ff_XXL.jpg)
Фотогалерея Ми-24-35
Теги:
m.0.>> Хм. Экономят на БКО.
Полл> Я так понимаю, эти вертушки под огонь ПВО точно не планируют пускать.
Не, ну если например, взлетел в Баграме, повисел над базой и при отсутствии черных спокойно сел, то не вопрос - комплекс БКО точно не нужен, а то заказчики рассказывали, как их 76-й садился там коробочкой - думали все, сбили (как корову в Грозном). В Азии \ Сирии видимо черных вокруг баз нет \ и не предполагается.
Полл> Я так понимаю, эти вертушки под огонь ПВО точно не планируют пускать.
Не, ну если например, взлетел в Баграме, повисел над базой и при отсутствии черных спокойно сел, то не вопрос - комплекс БКО точно не нужен, а то заказчики рассказывали, как их 76-й садился там коробочкой - думали все, сбили (как корову в Грозном). В Азии \ Сирии видимо черных вокруг баз нет \ и не предполагается.
Это сообщение редактировалось 30.10.2021 в 11:57
m.0.> Не, ну если например, взлетел в Баграме,
Это такая же парадно-покатушечная техника, как катера связи, включая "Белый Раптор". Они почти гарантированно всю жизнь проходят исключительно по парадам и учениям.
Это такая же парадно-покатушечная техника, как катера связи, включая "Белый Раптор". Они почти гарантированно всю жизнь проходят исключительно по парадам и учениям.
m.0.>> Не, ну если например, взлетел в Баграме,
Полл> Это такая же парадно-покатушечная техника, как катера связи, включая "Белый Раптор". Они почти гарантированно всю жизнь проходят исключительно по парадам и учениям.
Вот пусть и дальше там ходят, по барабану.
Но вот почему то после гибели на борту коровы порядка 100 челок пришло понимание, что даже авиабазы в прифронтовой полосе (и вся авиатехника на них) могут служить объектом "внимания" черных. И слава богу, что для 26Т2 комплекс БКО уже предусмотрен.
Полл> Это такая же парадно-покатушечная техника, как катера связи, включая "Белый Раптор". Они почти гарантированно всю жизнь проходят исключительно по парадам и учениям.
Вот пусть и дальше там ходят, по барабану.
Но вот почему то после гибели на борту коровы порядка 100 челок пришло понимание, что даже авиабазы в прифронтовой полосе (и вся авиатехника на них) могут служить объектом "внимания" черных. И слава богу, что для 26Т2 комплекс БКО уже предусмотрен.
Уважаемые доны!
Так чего в итоге решили насчет модификации индийского Ми? не дайте умереть в серости))
Так чего в итоге решили насчет модификации индийского Ми? не дайте умереть в серости))
A.1.> Уважаемые доны!
A.1.> Так чего в итоге решили насчет модификации индийского Ми? не дайте умереть в серости))
В итоге коллективный разум Авиабазы сформировал версию, что перед нами экспортная версия Ми-24ДУ - Ми-25У, позже модернизированная со сменой ПТРК и видимо части другого оборудования.
Возможно, эта модификация имеет индекс Ми-35У.
Но это не точно
Big Russian Boss помогает в сложных ситуациях) Оригинал : https://www.youtube.com/watch?v=PUBEeyodOew
A.1.> Так чего в итоге решили насчет модификации индийского Ми? не дайте умереть в серости))
В итоге коллективный разум Авиабазы сформировал версию, что перед нами экспортная версия Ми-24ДУ - Ми-25У, позже модернизированная со сменой ПТРК и видимо части другого оборудования.
Возможно, эта модификация имеет индекс Ми-35У.
Но это не точно
Big Russian Boss помогает в сложных ситуациях) Оригинал : https://www.youtube.com/watch?v=PUBEeyodOew
Родоначальника вам в ленту!
Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
Часть 1.
Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
Часть 1.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.08.2022 в 23:31
Родоначальника вам в ленту!
Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
Часть 2.
Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
Часть 2.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.08.2022 в 23:30
Родоначальника вам в ленту!
Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
Часть 3.
Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
Часть 3.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.08.2022 в 23:30
Родоначальника вам в ленту!
Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
Часть 4.
Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
Часть 4.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.08.2022 в 23:30
Родоначальника вам в ленту!
Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
Часть 5.
End gut - alles gut!
Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
Часть 5.
End gut - alles gut!
Прикреплённые файлы:
ХарьковскийФотограф> Родоначальника вам в ленту!
Красив зараза. Самый красивый из всех 24
Красив зараза. Самый красивый из всех 24
off-topic-off> Красив зараза. Самый красивый из всех 24
Спасибо за комментарий. Ну, красота - дело личного вкуса. Редкий - это точно. Ну, и собственно, ещё не штурмовой вертолет, а полшага от Ми-8 к штурмовому
Спасибо за комментарий. Ну, красота - дело личного вкуса. Редкий - это точно. Ну, и собственно, ещё не штурмовой вертолет, а полшага от Ми-8 к штурмовому
ХарьковскийФотограф> Редкий - это точно. Ну, и собственно, ещё не штурмовой вертолет, а полшага от Ми-8 к штурмовому
Летающая БМП )
Летающая БМП )
ХарьковскийФотограф> Ми-24А на учебном аэродроме Харьковского Высшего Военного Авиационного Краснознамённого Инженерного Училища. Съёмки 24 августа 1997 г.
ХарьковскийФотограф> Часть 1.
Еще с верандой - музейная вещь.
ХарьковскийФотограф> Часть 1.
Еще с верандой - музейная вещь.
off-topic-off> Красив зараза. Самый красивый из всех 24
Бр, ну и вкус у Вас! По сравнению с В и Д - уродец.
Бр, ну и вкус у Вас! По сравнению с В и Д - уродец.
off-topic-off>> Красив зараза. Самый красивый из всех 24
m.0.> Бр, ну и вкус у Вас! По сравнению с В и Д - уродец.
Это потому что Вы историю плохо знаете. Эстетику надо смотреть в развитии. Чтобы ценить Да Винчи - Брейгеля - Малевича надо знать какой путь прошел художник из каких ограничений выбрался
m.0.> Бр, ну и вкус у Вас! По сравнению с В и Д - уродец.
Это потому что Вы историю плохо знаете. Эстетику надо смотреть в развитии. Чтобы ценить Да Винчи - Брейгеля - Малевича надо знать какой путь прошел художник из каких ограничений выбрался
off-topic-off>>> Красив зараза. Самый красивый из всех 24
m.0.>> Бр, ну и вкус у Вас! По сравнению с В и Д - уродец.
off-topic-off> Это потому что Вы историю плохо знаете...
Мо быть и так, но только в свое время в ОКБ Л.М. Миля (в отделах с которыми работал) при обсуждении среди разработчиков, веранда всегда проигрывал по внешнему виду и В и Д.
off-topic-off> ... Эстетику надо смотреть в развитии. Чтобы ценить Да Винчи - Брейгеля - Малевича надо знать какой путь прошел художник из каких ограничений выбрался
Насчет картин не знаю, но поверьте - красивое техническое решение, особенно если оно сделано впервые и наконец то (после многих неудач) решает поставленную задачу, то вызывает если и не восторг, то восхищение точно.
Впрочем, если Вы запали на красоту веранды, то это лично Ваше мнение.
m.0.>> Бр, ну и вкус у Вас! По сравнению с В и Д - уродец.
off-topic-off> Это потому что Вы историю плохо знаете...
Мо быть и так, но только в свое время в ОКБ Л.М. Миля (в отделах с которыми работал) при обсуждении среди разработчиков, веранда всегда проигрывал по внешнему виду и В и Д.
off-topic-off> ... Эстетику надо смотреть в развитии. Чтобы ценить Да Винчи - Брейгеля - Малевича надо знать какой путь прошел художник из каких ограничений выбрался
Насчет картин не знаю, но поверьте - красивое техническое решение, особенно если оно сделано впервые и наконец то (после многих неудач) решает поставленную задачу, то вызывает если и не восторг, то восхищение точно.
Впрочем, если Вы запали на красоту веранды, то это лично Ваше мнение.
off-topic-off>>>> Красив зараза. Самый красивый из всех 24
m.0.> m.0.>> Бр, ну и вкус у Вас! По сравнению с В и Д - уродец.
off-topic-off>> Это потому что Вы историю плохо знаете...
m.0.> Мо быть и так, но только в свое время в ОКБ Л.М. Миля (в отделах с которыми работал) при обсуждении среди разработчиков, веранда всегда проигрывал по внешнему виду и В и Д.
Веранда красива как вертолет, просто вертолет. А все эти блистеры на П В Д чисто функционально красивы, камбала-крокодил. Вы сопоставьте с кличой - в обычной жизни кто ж западает на крокодила или женщину крокодила
m.0.> Насчет картин не знаю, но поверьте - красивое техническое решение, особенно если оно сделано впервые и наконец то (после многих неудач) решает поставленную задачу, то вызывает если и не восторг, то восхищение точно.
Тут нет никакого технического решения чтобы рассуждать о его красоте. Остекление - чисто следствие - вначале имевшихся взглядов конструкторов и наличных технологий, потом - нужды. Смотрим на 28 и 52 - а чо это опять плоские стекла
m.0.> Впрочем, если Вы запали на красоту веранды, то это лично Ваше мнение.
m.0.> m.0.>> Бр, ну и вкус у Вас! По сравнению с В и Д - уродец.
off-topic-off>> Это потому что Вы историю плохо знаете...
m.0.> Мо быть и так, но только в свое время в ОКБ Л.М. Миля (в отделах с которыми работал) при обсуждении среди разработчиков, веранда всегда проигрывал по внешнему виду и В и Д.
Веранда красива как вертолет, просто вертолет. А все эти блистеры на П В Д чисто функционально красивы, камбала-крокодил. Вы сопоставьте с кличой - в обычной жизни кто ж западает на крокодила или женщину крокодила
m.0.> Насчет картин не знаю, но поверьте - красивое техническое решение, особенно если оно сделано впервые и наконец то (после многих неудач) решает поставленную задачу, то вызывает если и не восторг, то восхищение точно.
Тут нет никакого технического решения чтобы рассуждать о его красоте. Остекление - чисто следствие - вначале имевшихся взглядов конструкторов и наличных технологий, потом - нужды. Смотрим на 28 и 52 - а чо это опять плоские стекла
m.0.> Впрочем, если Вы запали на красоту веранды, то это лично Ваше мнение.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
off-topic-off> Веранда красива как вертолет, просто вертолет. А все эти блистеры на П В Д чисто функционально красивы, камбала-крокодил. Вы сопоставьте с кличой - в обычной жизни кто ж западает на крокодила или женщину крокодила
Не катит, Вы бы еще писюка вспомнили. А насчет крокодила - точное имя, бо когда на тебя на бреющем вываливается из за бугра \ леса 24-й и ты знаешь что у него на борту есть из вооружения, то вторя мысль - как хорошо что это наш!
m.0.>> ... поверьте - красивое техническое решение, особенно если оно сделано впервые и наконец то (после многих неудач) решает поставленную задачу, то вызывает если и не восторг, то восхищение точно.
off-topic-off> Тут нет никакого технического решения чтобы рассуждать о его красоте. Остекление - чисто следствие - ...
Не, веранда - в сумме следствие размещения летчиков на борту.
off-topic-off> ... вначале имевшихся взглядов конструкторов и наличных технологий, потом - нужды. Смотрим на 28 и 52 - а чо это опять плоские стекла.
Только там где это необходимо для пилотажа командиру и работы с прицелом штурману.
Не катит, Вы бы еще писюка вспомнили. А насчет крокодила - точное имя, бо когда на тебя на бреющем вываливается из за бугра \ леса 24-й и ты знаешь что у него на борту есть из вооружения, то вторя мысль - как хорошо что это наш!
m.0.>> ... поверьте - красивое техническое решение, особенно если оно сделано впервые и наконец то (после многих неудач) решает поставленную задачу, то вызывает если и не восторг, то восхищение точно.
off-topic-off> Тут нет никакого технического решения чтобы рассуждать о его красоте. Остекление - чисто следствие - ...
Не, веранда - в сумме следствие размещения летчиков на борту.
off-topic-off> ... вначале имевшихся взглядов конструкторов и наличных технологий, потом - нужды. Смотрим на 28 и 52 - а чо это опять плоские стекла.
Только там где это необходимо для пилотажа командиру и работы с прицелом штурману.
- Последние действия над темой
- dmirg78 [17.09.2017 20:56]: Перенос сообщений из Дайджест от сентября 2017г
- dmirg78 [18.09.2017 10:42]: Перенос сообщений из Дайджест от сентября 2017г
- dmirg78 [04.12.2017 08:40]: Перенос сообщений из Дайджест от декабря 2017г
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 17.03.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.03.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
